Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вариатор жив иль мертв? |
19.1.2021, 6:42
Сообщение
#91
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 18.1.2021 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 1 раз(а) |
Город Дальнегорск Приморского края. Ближайший профильный центр Хонда во Владивостоке в 500 км.. На улице -30 градусов. Пробовать ехать сейчас туда своим ходом - не особо вариант. Заказывать эвакуатор - очень дорого на такое расстояние.
Ночь простояла в теплом боксе. Завела - реакции на R никакой. В общем все таки местные мастеровые все же советуют заказывать контрактный вариатор с доставкой и тут его менять. Спасибо всем кто отозвался. |
|
19.1.2021, 8:49
Сообщение
#92
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Значит проблема внутри. В данном случае риемлемый вариант предложен. Удачи. |
|
19.1.2021, 12:12
Сообщение
#93
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 16.3.2014 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 35 раз(а) |
Не надо контрактный пока брать. Надо снять боковую крышку с вариатора, не снимая варика с машины и посмотреть не выломало ли упоры стопорного кольца задней передачи (100% так и есть), если так ремонт на один день и по стоимости копейки по сравнению с контрактным вариком. |
|||||||||||||||||||||||
|
19.1.2021, 12:16
Сообщение
#94
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 16.3.2014 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 35 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
23.1.2021, 17:41
Сообщение
#95
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Приветствую всех!
В общем Из Владивостока приехал блок вариатора. Цепь и шкивы тьфу тьфу тьфу с виду как новые! Даже на валу, где роликовый подшипник (кстати приехал вместе с ним) выработки на ощупь нет (канавок бортиков). В общем пока доволен. Жду остальное. |
|
25.1.2021, 16:45
Сообщение
#96
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Такой вопрос. Я всегда собирал двигателя на тонком слое герметика рейнзасил (не считая выпускного коллектора, ГБЦ и поддона)
Тут прокладки играют ту же самую роль, если вместо них рейнзасил использовать, как считаете, можно? |
|
25.1.2021, 19:24
Сообщение
#97
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Если уверен - используй. Тогда пересчитай толщину шайбы на пром вал, и проверь вращение дифа без прокладки(может поджать его подшипы). Мелкие уплотнительные кольца на трубках тоже рассчитаны на поджим с заводской прокладкой. Я использовал заводскую прокладку несколько раз, пока не умерла. |
|||||||||||||||||||||||
|
25.1.2021, 19:38
Сообщение
#98
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Спасибо, учту. Посмотрел цену этих прокладок и на меня жаба прям как накинулась. Ну серьезно, мало того что за резиночки милиписюрочные по 300 деревянных просят, так еще 3-4000 рублей за куски бумаги отвалите. ИМХО это уже перебор. |
|||||||||||||||||||||||
|
26.1.2021, 13:30
Сообщение
#99
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 458 Регистрация: 27.9.2009 Город: Москва, Балашиха Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
Ставил на герметик. Зажало вал парковочного крючка. Не опускался на место при парковке. Немного подточил.
|
|
|
|
|
26.1.2021, 18:01
Сообщение
#100
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
не смог найти эти подшипники. Вообще стоит этим узлом заморачиваться?
Прикрепленные файлы
|
|
26.1.2021, 23:41
Сообщение
#101
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Это ведущий вал, на нём висит маховик с одной стороны, и водило с муфтой переднего хода(через посредников) с другой. Достаточно ответственное место. Проверь биение вала в посадочных местах и вопрос по заморочке сам решится. Плоские ролики на водиле и ответные шайбы просмотри через лупу на наличие раковин. Если всё норм, то останется проконтролировать/отрегулировать зазор после сборки. При наличии запредельного зазора будет сильный шум и болтанка блока планетарок в режиме R. Сообщение отредактировал BAZ - 26.1.2021, 23:45 |
|||||||||||||||||||||||
|
26.1.2021, 23:57
Сообщение
#102
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
|
|
27.1.2021, 9:01
Сообщение
#103
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
|
|
27.1.2021, 10:03
Сообщение
#104
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
|
|
27.1.2021, 10:49
Сообщение
#105
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Да. Ролики катаются между шайбами и в шестерне проточка. 3 шайбы+шестерня образуют две дорожки. На счёт перевернуть - сравни чистоту обработки плоскостей(я этот момент уже подзабыл). Помню, что они без дорожки, просто плоские. А поверхность должна быть заполированной ( зеркальной), без следов шлифовки. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
30.1.2021, 13:52
Сообщение
#106
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Приветствую!
Подскажите какая разница между этими двумя подшипниками? 91002RPF003 91002-P4V-003 Моежт есть у кого размеры второго? Первого кажется такие: d=26 D=58 h= 14 |
|
30.1.2021, 20:05
Сообщение
#107
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
|
|
30.1.2021, 20:51
Сообщение
#108
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
|
|
8.4.2021, 14:18
Сообщение
#109
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 6.12.2019 Город: Минск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Нуждаюсь в помощи, в подсказке. Не знаю, что делать.
У меня с конца 2020 года начались проблемы с моей H-RV (леворульная, 5 дверка, 2003 года, вариатор). Сначала сломалась правая полуось, тогда я еще этого не знал, поехал к другу на СТО (6 км проехал), при этом машина с трудом разгонялась, стрелка спидометра показывала будто ехал 160 км/ч и постоянно прыгала, а я максимум ехал 40-50. Под конец с трудом забралась на небольшой склон и встала полностью в 100 метрах от СТО. Двигатель работал, а авто не ехало ни в какую, коробка типа не реагировала. Думал уже дотянуть на тросе, она постояла минут 15 и смогла все же доехать сама. После уже узнал, что сломалась правая полуось (при замене друг сказал, что и дифференциал накрутило еще, но я так и не понял что это и серъезно ли это). Тогда еще предупредил, что из-за сломанной полуоси мог пострадать вариатор, но как заменили, всё было вроде нормально. Через месяца полтора появился странный звук спереди. думал, что подшипник, заменил, но звук не пропал и становился все страшнее, стрелка спидометра умерла и перестала реагировать. У меня уже начали закрадываться опасения, что вариатор всё. Авто проехала чуть больше 200 тыс., если предыдущие хозяева не скрутили. На СТО сказали, что в раздатке проблема и сказали, что нужно менять полностью вариатор. Авто едет, скорости переключаются, но звук пугающий, иногда конкретный шорох, иногда что-то стопорит и начинает гудеть как реактивный самолет и так постоянно. В моем городе никто не поможет с ремонтом вариатора, если только полностью менять его. Говорят, что ремонт обойдется даже дороже, чем поставить б/у. 1) И так возникают вопросы, стоит ли рисковать и ехать на ней своим ходом и не сделаю ли я еще хуже? Мне нужно везти ее в Минск, а это 70 км и на том СТО сказали, что потихоньку доедет и ничего хуже не станет. 2) Если это на самом деле проблема с раздаточной коробкой, то можно ли ее заменить, если у меня вариатор? Я еще плохо разбираюсь в тачках, но на Дром.ру и у нас на разборах продают раздатки для HRV, чем они отличаются и есть ли разница для АКПП и МКПП? 3) Если при замене правой полуоси была обнаружена проблема с дифференциалом, может ли выше описанное быть из-за него и возможно ли его заменить не покупая вариатор целиком? В объявлениях вижу, что продаются. Я в замешательстве, как и всем не хочется покупать б/у вариатор, зная, что и он может сломаться через несколько тысяч. Также рассматриваю вариант замены вариатора на МКПП, но пока не уточнял сколько это мне обойдется и смогу ли сэкономить. Ищу пока самый бюджетный вариант, но и надежный. Буду благодарен вашим советам и подсказкам. Очень нравится мне HRV и не хочется избавляться от нее. |
|
8.4.2021, 22:46
Сообщение
#110
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
ссылка На странице таблица неисправностей. Стоит поизучать, может похожие симптомы найдутся. На счёт дифа и раздатки - скорей развод. Они уже не один раз по 6км проехали. "Странный звук" можно по подробней описать. Когда появляется, когда шорох, а когда гул. И спидометр, так и не ожил? |
|||||||||||||||||||||||
|
9.4.2021, 4:00
Сообщение
#111
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 16.3.2014 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 35 раз(а) |
Слишком много непонятного... Спидометр умер, про ошибки вариатора ты ничего не пишешь, вообще горит ли лампочка D? "Дифференциал накрутило", я не понял о чем речь? Если в машине ремонтируют одно и видят другую проблему, то нормальные мастера предлагают ее решить, а не говорят загадками... Из всего что ты написал, можно строить только догадки, пиши подробности, а лучше всего найти мастера, который знаком с шрв и с вариатором не по "былинам". |
|||||||||||||||||||||||
|
10.4.2021, 0:33
Сообщение
#112
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 6.12.2019 Город: Минск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Стрелка спидометра не реагирует совсем никак.
Шум появляется сразу как трогаюсь вперед скорость, обороты и прогретый двигатель/коробка не имеет значения, попробовал записать его на диктофон, так как сложно описать словами. Это больше похоже на скрежет наверное, он постоянный и иногда прерывается превращаясь в гул. В приложенном файле это можно услышать HRV_непонятныи__774__звук.mp3 ( 593,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16 Скорости при этом переключаются и на приборной панели это также отображается. Когда поднимали на подъемнике и я газовал, то ощущалась вибрация, также не работали задние колеса, а у меня полный привод и они должны были включиться ведь. Также мне кажется, что уровень масла упал в коробке ниже, чем был всегда. Сейчас не могу перепроверить, так как авто далеко от меня. У меня начали подтекать трубки охлаждения, которые идут к вариатору, уже купил заменить их и за одно уже масло и фильтры хотел менять, но появились шумы и хочу сразу понять что это может быть и смогу ли отремонтировать. Можно ли с такими звуком проехать 70 км до СТО, где чуть-что сделали бы диагностику и разбирались с проблемой? П.С. поинтересовался сколько будет стоить поменять АКПП на МКПП, в том месте мне назвали стоимость в 550 у.е., я так понимаю без работы. Но у нас в Беларуси не все детали сейчас имеются для этого, что-то пришлось бы заказывать на дроме. Прикинул по списку стоимость всех деталей и у меня вышло 800-900 долларов только за запчасти, то есть переделка не очень дешевый и из-за отсутствия деталей долгоиграющий вариант, поэтому пока склоняюсь к ремонту, надеюсь, что это поправимый случай. |
|
11.4.2021, 9:09
Сообщение
#113
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Я бы воспользовался эвакуатором. Зачем усугублять ситуацию? |
|||||||||||||||||||||||
|
11.4.2021, 18:47
Сообщение
#114
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 458 Регистрация: 27.9.2009 Город: Москва, Балашиха Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
Спидометр умер- скорее всего обломило датчик скорости. Это + шум вероятно из-за рассыпавшегося подшипника на вторичном валу. В любом случае снимать, вскрывать, смотреть и решать что делать. 70 км я б не поехал своим ходом. Если вал болтается, то размолотит и посадочное место (на валу и в крышке) и шестерню диффа и шестерню первичного вала. И стружкой всё закидает.
|
11.4.2021, 20:35
Сообщение
#115
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 6.12.2019 Город: Минск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
спасибо! Да, буду эвакуатором везти. Как по вашему, если все так как описываете - это еще поправимо без полной замены варика? |
|||||||||||||||||||||||
|
11.4.2021, 22:51
Сообщение
#116
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 458 Регистрация: 27.9.2009 Город: Москва, Балашиха Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
Да всё возможно. Как говорится: "Вскрытие покажет". Если это вторичный вал, то менять оба подшипника. Вал осмотреть. Если задиры на посадочных местах - лучше заменить. Датчик скорости менять (если обломило). Стартовый пакет (всё равно снимать): осмотреть состояние дисков и по ситуации. Раз коробку сняли - проверьте сальник коленвала задний на двс.
Ну, в худшем случае, контракт. |
28.4.2021, 20:46
Сообщение
#117
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Привет!
Как снять этот узел подскажите. Какая последовательность действий? IMG_20210428_204047_1.jpg ( 963,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28 |
|
28.4.2021, 21:17
Сообщение
#118
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Съёмником пусковой муфты ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
29.4.2021, 9:21
Сообщение
#119
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 22.7.2020 Город: Таганрог Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Спасибо. Им я и снимал муфту, осталась эта часть с зубцами и колечком. Стрелка показывает на колечко, его трогать ненужно? 2-3 картинки, это вставлятель муфты- того, что у меня уже снято или и того, что осталось ? Сообщение отредактировал Alexsh - 29.4.2021, 9:22 |
|||||||||||||||||||||||
|
29.4.2021, 19:31
Сообщение
#120
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Похоже что не им... Еслиб им, то стартмуфта снялась бы целиком, осталсябы голый вал. Длинну губок съёмника померь. Есть проточка чуть выше зацепления шестерни промвала, вот за неё и надо цепляться. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|