отчет супер-спасибо теперь менять буду сам

подскажите,почему шпилька под номером 13 меньше посадочного места на самой подушке,может там проставка нужна--я уже токарю заказал выточить

Цитата: (alex4117 @ 28.6.2010, 14:34) подскажите,почему шпилька под номером 13 меньше посадочного места на самой подушке,может там проставка нужна--я уже токарю заказал выточить

все нормально...так у всех...

Цитата: (FildSnild @ 27.9.2009, 20:33) groovy1987 У меня в подвеске все резинки поменяны на фебест, но пока ничего определенного сказать не могу - мало проехал на них. Да, относительно старых родных ехать стало мягче, в повороты лучше заходит, на кочках меньше трясет, но сколько пройдут - пока не знаю, тысяч через 10 отпишусь.

А подушки двигателя у тебя тоже фебест как они ???


КТО СТАВИЛ ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ FEBEST РАССКАЖИТЕ КАК ОНИ СЕБЯ ВЕДУТ СКОКО ПРОЕХАЛИ КАК ОЩУЩЕНИЕ И Т.Д. !!!
Жду ответов спасибо !!!

Цитата: (tonicspb @ 20.4.2010, 11:21) внимание внимание! столкнулся с тем, что подушки РАЗНЫЕ!!! оказывается, есть три схемы. [attachment=11126:Parts_old2.jpeg] [attachment=11125:Parts_old1.jpeg] [attachment=11127:Parts_old.jpeg] цены на подушки и номера у всех разные возможно, есть еще какие то вариации, но я не нашел. к стати, у меня вибрация появляется, когда на скорости даешь газу когда разгоняешься до 60 км/ч, при нажатии на педаль акселерометра вибрация по всему кузову, да такая, что аж зубы стучат при дальнейшем разгоне амплитуда сначала становится больше, а к километрам к 110-120 амплитуда уменьшается, зато частота растет. сначала грешил на крестовину кардана, снял кардан вообще... лучше не стало. у кого нибудь такое было? а то сейчас читаю, у всех вибрация при наборе скорости от 20 до 40 км/ч... или на холостых.

Я не знаю откуда ты отрыл схему номер три она вообще даже без восьмёркообразной подушки снизу БРЕД ПОЛНЫЙ...
А вот первая и вторая схема похожа наверно отличаютя вариат и механика хоть точно не знаю ....

Цитата: (ZeD @ 26.11.2009, 20:03) Только что из гаража, пытался заменить левую подушку. Ничего не вышло. Злой не могу Пытался вывернуть гайку на 19 - провернулась вместе с резинкой - выкрутилась вместе со шпилькой. Пытался отвернуть болт на 17 - ваще ни в какую. Открутил кронштейн вместе с остатками подушки. Все залил Вдшкой. Сижу пью чай.... Вот еще вопрос навеяло - на самой резине есть буквы - C V. На старой у меня C V а на новой M T.... , думал CVT и MT, так ваще не причем тут трансмиссия... Просто любопытно... Если не выкрутится еще 1500 штуки на кронштейн + болт+ шпилька +гайка и шайба.... пипец....

Да мне тоже очень интересно так как я в экзисте щас заказал !!!
ЕСЛИ КОМУ НАДО НОМЕР В ЭКЗИСТЕ ссылка
ИЛИ 50842S2H000
И какую они мне продадут? для механики или вариатора? - хотя у меня вин там на экзисте указан, в общем я думаю моя конкретно для механики !!!

Цитата: (KeMPeR @ 30.6.2010, 13:13) КТО СТАВИЛ ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ FEBEST РАССКАЖИТЕ КАК ОНИ СЕБЯ ВЕДУТ СКОКО ПРОЕХАЛИ КАК ОЩУЩЕНИЕ И Т.Д. !!! Жду ответов спасибо !!!

У меня только одна подушка двигателя фебест - которая нижняя, под коробкой. Она нормально. Из всех сайлентов фебест, поставленных в подвеску надорвался один в заднем рычаге. Проехал 25 тыс с ними.

Цитата: (FildSnild @ 30.6.2010, 14:47) У меня только одна подушка двигателя фебест - которая нижняя, под коробкой. Она нормально. Из всех сайлентов фебест, поставленных в подвеску надорвался один в заднем рычаге. Проехал 25 тыс с ними.

А 25тыс для сайлентблоков это мало или нормально ?
А ездишь ты агрессивно или спокойно ?

РЕБЯТ А РЕАЛЬНО ГЛЯНЬТЕ НА МОЮ ПОДУШКУ И СКАЖИТЕ СТОИТ ЛИ МЕНЯТЬ ???

Цитата: (KeMPeR @ 30.6.2010, 19:31) РЕБЯТ А РЕАЛЬНО ГЛЯНЬТЕ НА МОЮ ПОДУШКУ И СКАЖИТЕ СТОИТ ЛИ МЕНЯТЬ ???

Видно же что подушка рвань, конечно менять надо

Цитата: (alexs @ 30.6.2010, 19:40) Видно же что подушка рвань, конечно менять надо

Я сам понимаю что она порвана...
Просто один чел мне активно пытался доказать что нижняя подушка никакой ответственности не несёт !!!
И типо пофигу на неё !!!
Вот я думаю стоит ли её менять и если менять то на оригинал или Febest !!!

Правильно пытался доказать-это ограничители для защиты основных подушек,не могут же эти тоненькие резиночки,которые трескаются удержать мотор с коробасом:-))

Цитата: (KeMPeR @ 30.6.2010, 19:31) РЕБЯТ А РЕАЛЬНО ГЛЯНЬТЕ НА МОЮ ПОДУШКУ И СКАЖИТЕ СТОИТ ЛИ МЕНЯТЬ ???

Это не критично! Можно ездить ещё. Главно чтоб верхние подушки были целые!

Цитата: (Gennady @ 1.7.2010, 4:43) Правильно пытался доказать-это ограничители для защиты основных подушек,не могут же эти тоненькие резиночки,которые трескаются удержать мотор с коробасом:-))

А вот и не соглашусь .Очень даже влияют на сохранность основных подушек. При порванных данных подушках двигатель не хило так колбасит и ощущается это при переключении передач. Попереключайте передачи и посмотрите как движок ходит , все вопросы отпадут. У меня после замены данных подушек и удары при переключении пропали и вибрации на кузов. Решать вам ,что лучше.

Цитата: (Gennady @ 1.7.2010, 0:43) Правильно пытался доказать-это ограничители для защиты основных подушек,не могут же эти тоненькие резиночки,которые трескаются удержать мотор с коробасом:-))

Я чесно тоже так считаю, что СИЛЬНО функциональной потребности в ней нет. Ведь она как защита стоит, чтоб двигло не упало на землю.
Просто как я понимаю эти тоненькие резиночки ослабляют вибрацию по кузову !

Цитата: (FinnHRV @ 1.7.2010, 4:02) Это не критично! Можно ездить ещё. Главно чтоб верхние подушки были целые!

Во я тоже так и подумал ведь весь вес двигла находиться на верхних подушках которое его держат чтоб он вниз не провалился =)
Верхние визуально глянул вроде норма, Там блин толком не посмотреть конечно....=(

Цитата: (IronSUV @ 1.7.2010, 4:50) А вот и не соглашусь .Очень даже влияют на сохранность основных подушек. При порванных данных подушках двигатель не хило так колбасит и ощущается это при переключении передач. Попереключайте передачи и посмотрите как движок ходит , все вопросы отпадут. У меня после замены данных подушек и удары при переключении пропали и вибрации на кузов. Решать вам ,что лучше.

Тут можно рассуждать только то что если подушка нижняя убита как моя, то идёт вибрация по кузову и т.д. следовательно разбиваются все остальные подушки и запчасти !!! Сегодня попробую на переключении передач !!! А как посмотреть посадить кого-нить в машину попросить выжать сцепление и потыкать передачи ???

отличается ли левая нижняя подушка для двигателя с вариатором.. от подушки двигателя с механикой?? если да то чем???

Цитата: (Вал @ 5.7.2010, 11:51) отличается ли левая нижняя подушка для двигателя с вариатором.. от подушки двигателя с механикой?? если да то чем???

нет, они одинаковые. отличаются только две верхние подушки двигателя, на них крепления другие.
вот ссылка для варика
ссылка
а вот для мехи
ссылка

Тоже поменял нижнюю левую(не оригинал правда)сделал вроде пыльника из капроновой крышки,которыми банки 3-х литровые закрывают. (не смеяться). Когда снимал,старая подушка вся в грязи была.

Всем привет давно не был на форуме =)
Вот сегодня закончил работать в 14-00 и пока ехал домой вспомнил про подушку двигателя.
Приехал, припарковал авто, поднялся в квартиру, открыл форум, ещё раз проштудировал, и пошёл менять.
Дык вот вопрос уважаемые знатоки как можно поменять подушку имея только один ключ ?
Минута пошла.....
Минута прошла...
Значит я очень расстроился когда не нашёл ключ на 19 и долго думал что делать но мы же русские люди =)
Кароче нижнюю гайку я открутил СТАНДАРТНЫМ балонником тем что шпильки на колёсах выкручивал =)
Процесс описывать не буду - сто раз до меня описали, фоток не буду выкладывать тут их куча !
Могу сказать что это может сделать любой кто хоть раз крутил гайки !!! Времени НЕ БОЛЬШЕ ПОЛУ ЧАСА НАДО !!!

И самое главное проехал по райончику никаких изменений не ощутил !!!

Всё-таки не удержался и сделал одно фото !!!

 IMAG0304.jpg ( 518,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 601

Странно. А чего её менять-то? Вообще на HR-V поменять какую-либо подушку не сложно. Только есть один вопрос: А стоит ли менять ОДНУ подушку двигателя? Я считаю, что если уж собрались менять, так купите все новые опоры двигателя да и замените их все сразу. По одной боковой менять смысла нет! Другое дело если несущая порвалась, тогда можно и одну заменить. Но я сторонник того, чтобы комплектом детали менялись. Хотя, хозяин Барин...

класс

Народ подскажите каталожный номер задней подушки двигателя.

50820-S2H-J91 — Опора двигателя задняя, вот нашел номер в фак, пасиб Николаю. Экзист выдает -Подушка двигателя левая- оно и есть????

Цитата: (FinnHRV @ 22.9.2009, 8:54) ХХы, а я просто на ровном месте встал, колесо повернул, чтоб не мешало ...взял длинный ключ и открутил снизу, потом сверху. и в таком же порядке собрал..Ничего домкратить не надо! Просто снизу прикрутите гайку и при этом отцентровав шпильку относительно диаметра низа подушки(поймете, когда открутите гайку(хотя блин вначале подумал, что втулку забыли для него ...мы же не япы какие-то), и затем поднаджав снизу вставьте болт сверху.

Привет,а скажи как центровал шпилькуа то мне заменили подушку,но она все равно как бы лежит на опоре.

скажите что такое задняя опора ДВС и где она находится?

Машину на подъемник, подушка находится в районе катализатора.

а нельзя ли узнать каталожный номер этой подушки?