монопривод,трехдверка,105 л.с.на вых ездил в Тюмень,800 км, слопала почти 2 бака в один конец,стрелку ниже 130 практически не клал : )
А вообще примерно-7,5-8 трасса, 10 город.ну ессно, если не газовать.

А я никогда меньше четверти бака не оставляю... Бензонасос же может накрыться медным тазом... Или я не прав?

4вд, 105 кобыл, на баке 580 до загорания лампы, на 1150 км схавала почти два бака, скорость 130-140 + обгоны.
Вобщем прожорливая она , если педалес давить, хоть и 1,6кубов.

В выходные ездил к другу в область: Утром обнулил одометр и залил 20 литров топлива, стрелка уровня топлива перед этим была в середине красной полоски (лампочка еще не горела). Вечером приехал домой стрелка уровня топлива подошла к красной зоне. На одометре 280 км из них 200 – по трассе, соответственно 80 по городу. Простым математическим действием получаем (20/280*100) расход 7,14 л/100 км.
По-моему очень неплохо (напомню, что машина 5 дверей, комплектация JS4). Кстати машина на шипах

Поменял топливный фильтр в баке, расход упал с 10,5 до 9-9,5

У меня 5d 4wd, а вообще ест как педаль давишь

NEV
Ты по какой трассе ездил? М53?

11-12 цать по горду режим формула-1 ,и 9 по гроду режим дачник

2 slavik
я в ордынку ездил

Я обычно по 30 л заливаю, так вот хватает примерно:
- 280 км по городу (динамичная езда, но без фанатизма)
- 330-350 км по трассе (скорость 120-140 км/ч)

Комплектация 3D J.

NEV
По ордынской может такой расход получиться. По черепановской - нет.

Пока катался в Европе, прокатился на максимальной скорости. Ниже 140 не ехал. Только по автобану. Расход под 13л.
А потом проэксперементировал с почти оптимальным режимом. В больше 120. Вобще ехал по автобану в диапазоне 90-120. 7,2л ушло на сотню.

Переднеприводная HR-V 2000 г.в.

Зима ребята расход не летний глядиш к 15 и подпрыгнет в городе да по пробкам

от 14 до 15,зиомой,леторм около 12,ну летом обычно гоняю как угорелый...)а если не гонять то 10.За городом около 10 при скорости 130-140

Расход, пацаны, жутковатый, на мой взгляд! Зимой, с учетом утреннего прогрева 16-18 литров на сотню. Хрюшу купил летом, успел покататься - расход был 10-11 литров. Привод передний, 105 кобыл.

Вот такая же история летом ваще кайф ненарадывался, поменяли ремень ГРМ и холода пришли чета пасмотрел и ох..л вроде на 15 выхожу или холод иль пид.ры на СТО метки сбили.

Зависит какое растояние ездиете,есле кароткое,то всё может быть

зима по городу 12-12.5 .... не сильно гоняя ... на трассу не сувался не уверен в тех состоянии

Вот именно. Я заметил что когда часто и недалеко езжу - расход действительно к 15 л приближается,а когда долго по городу крутишься - 12-12,5 л. И это нормально, т.к. при коротких поездках частые прогревы и заводки на холодную. Отсюда и такой расход...

12,5 стабильно. Хоть летом, хоть зимой по городу. Всё от прокладки зависит...

На 92 бензине по трассе 110-130км/ч с редкими обгонами скушала 13л
По городу ок. 11. Если на 95, то по трассе 10, по городу так же ок. 11 получается. Зима, Москва, шипы. Думаю на трассе на 92м мощи не хватает и тапку сильнее жмешь. Вот и результат.

Sonian
А у меня на 92-ом наоборот: зимой на трассе с шипами 10-ка.

зимы у нас еще толком не было ;-) но первые замеры - 11 город с прогревами на ручке, передний, шипы на ковке.

Как понять "шипы на ковке"

Ну видимо резина с шипами и диски - литье кованное...

Салют всем -)

Новые свечи, провода, воздушный фильтр /оригинал/, масло в движке /Castrol из Метро/, автозаводка при -15.

Масло в коробке, заднем мосту не анализировалось (только визуально из варика при -25 ВРОДЕ жиденькое и светленькое... 15 тыс. из Попонии) Хрен то там... (летом легко 15 литров на сотню в городе хавала до замены на новое вышеперечисленное). При диагностике выявилось (то что выявилось заменено в 1 параграфе), кроме бензофильтра - не факт что поможет, и лямбда-зонда /сук. стоит оригинал 7200/.

В принципе сейчас и жрет от 15 литров.
Вот и порекомендуйте, менять лямбду за такие бабки, или есть другие ходы??

Езжу согласно зимним условиям (задний мост включается раз в 30-60 минут и то секнуд на 5). S1 и S2 использую раз 5-10 в день на 15-60 секунд при пробеге 50-100 в день. Температура за последний рабочий месяц (декабрь) не превышала -15 практически в Екб (окромя пары-тройки дней).

3х-дверка, механника, передний привод - 9л максимум(люблю погонять), 92бензин.
Вариатор +1-2л, задний мост+5дв(100кг) ещё 1-2л, ну и стиль езды+колеса, вообщем до 15л легко можно дойти, ещё какие растояния за день проезжать.... необязательно неисправность.

Да есщё добавлю,что холод тоже влияет на расход,а в Екатеринбурге
-25 уже помоему,но чють потеплело может.

Добрый день, в октябре 2006 года купил HR-V 2000 год механика, передний привод, 125 лошадей. Отъездил примерно месяц расход по трассе 9-10 литров скорость 110-120 км. час, по городу с прбками до 12 доходило.
У меня есть проблема, загорелся чек инж. машина бензина при этом больше расход. не стала, но вот какая штука при наборе скорости, на любой передаче происходит как бы замедление, кто-то держит машину за бампер складывается ощущение, это происходит при показателе тахометра между 2500-3000 об. мин, потом словно как из пушки выстреливает, подскажите плиз что это может быть?
Свечи поменяны, промывка инжектора была сдела.

2000 год, только что из Германии, пятидверка, ручка, чисто передний привод. Город - 9, трасса - 8.5 - 9. При средней температуре за бортом минус 15. Это без жалелки на прогревы и при давании машине остыть. Нормально жрет мотор. Просто мы сами бензин жжем не по делу. Слишком оборотистый мотор.