А насчет познаний - стараюсь,читаю все подряд, мучаю сервисменов особенно если это касается моей машины.

Почичтил инжектор. О ужас, какие форсунки были грязные((( После чистки все вернулось на руги своя)) Машина прет как танк, обороты не плавают, ну и надеюсь расход упадет.

Всем большое спасибо!

Удачи Вам!

Денис

hamsterdam
Странно всё это. Как чистил? Чем?

Привет, чистил, как обычно ультразвуком. Форсунки находились в промывочной камере около 1 часа. Все отъело.

Привожу тематическую выдержку из отзыва одного из Хрюшеводов:

Уже от нескольких человек слышу о повышенном расходе бензина, при всех пройденных регламентах и тестах. И у меня возникла мысль, БРАТЦЫ, А НЕ НА FT4WD, ЛИ, ВЫ ЕЗДИТЕ? Дело в том, что на Хонде свой способ подключения заднего моста, стоят два гидронасоса, которые гоняют трансмиссионное масло, один приводится в движение задним мостом, а второй - корданом. Когда возникает плечо, из - за разности давлений (скорости вращения) врубается задний мост, как пишут в сравнительных тестах - "в отличие от конкурентов - плавно и быстро". Но плечо может возникнуть и из - за изношенности одного из насосов, и из - за банальной грязи. А тогда FT4WD, и те самые 15% перерасхода на полном приводе, как у машин с принудительно подключаемым 4WD. Летом на сухой дороге кроме повышенного расхода горючки и износа задних колёс - ничего страшного, а зимой может вылезти крутой гемморой. Дело в том, что у машин RT4WD, в принципе нет межосевего дифференциала, в крутом повороте на скользкой дороге или на мокром солончаке, на любой скорости, в режиме FT4WD - стопроцентный занос.

Всю жизнь считал, что на трассе расход меньше чем по городу.
Замерял: по городу где-то 9.2, а на трассе 10.5. Что за херня?

вобчето у меня много было машин разных и все они по трассе меньше жрут хоть бензин хоть дизель даже если по городу жрет 15 то по трассе со скоростью 160-170 жрет 13,5 но замеряеш от лампочки до лампочки сколько залил литров но чтоб больше жрала по трассе некогда не слишел и не встречал езжу на иномарках с 1996 года

2fceo: на трассе мог быть выбран неоптимальный скоростной режим. тоесть если летел "тапку в пол"... скорость выше 140... постоянные разгон-торможение... ну и так далее.

В июне ездил в отпуск на алтай. Не гнал. Скорость 90-110, в отдельных случаях по хорошей дороге 130-140. Расход составил 6-7 литров!!!. Зимой по трассе при средне скорости 130-140 расход был 10-11. По городу 12.5

6-7 литров ?????????????????????????????????????? не верю быть такого не может. ты что там больше 1500 стрелку не поднимал у меня 125 коней варик 10 минимум без кондея

Ну, не то чтоб тапку в пол... где то 120-140.
Обороты были от 3 до 4 тыс. По городу как парвило езжу в приделах 2K.
Что выходит, на варике чем больше обороты тем больше расход?

2 San4es я же сказал ехал 90-110, не более 3 тык. об. Вот и весь секрет. Я и сам в первый день был в шоке.
Заправился почти под завязку. Проехал 500 км. Думаю надо еще зправиться. Хотел 35л а влезло только 33л. Учитывая еще где-то 2 недолитых в начале. получается 6,2л.

В конце второго дня посчитал получилось в среднем меньше 7.
На обратном пути такая же фигня.

Привет всем!!!
У меня HR-V, 98г., трехдверка, механика.
Заправил полный бак 95-го. Проехал до лампы 560км. Кто сколько наезжает на полном баке без дозаправки?

Я 620 километров намотал таким макаром один раз... Каждый день гонял из Иркутска в ангарск в течении недели... вообще я считаю вполне экономично, ечсли учесть что полный бак это где-то 55 л.

450

5 дверка , Втек. 4на4, на 55литров-650 км, а так заметил взависимости от АЗС разница реально получается 1 литр на 100км!

Да... согласен! От качества бенза тоже многое зависит!

Отпуск - 850 км.
Город - 400 км.

Город, с иногда включенным S1/S2 - 13 литров на сотню, когда позволяется - спортивно езжу. Чтой-то многовато...

На 95-ом Сибнефть только. 125л.с. 5 дв., езжу один.

Я измеряю расход уже 2 месяца, получается 10,7 литров на сотню в смешанном режиме (город и трасса), чисто на трассе 9 литров на сотню.

Постоянно заливаю полный бак.
Замеряю до моменте когда загорается лампочка
Город (Владивосток) - 10-11 литров (смотря как ездить).
Трасса - 8 литров.
5-ти дверка, VTEC, 4WD.
Когда загорается лампочка, значит в баке где-то еще литров 6 примерно,
думаю можно проехать еще около 70 км.

У мене 9 литров смешанный...
87,5-8 литров трасса
И 10-10.2 Город по пробкам!
но это показаиели без кондея и печки!


Кстати маши у мене 4 wd 3-х дверка 125 л.с. механика

По городу замечал около 8,5 литров на сотню. 3-дверка, передний привод, варик, без втека.
По прочитанному заметил, что у 4wd расход больше.

механика 3-дверка. На 92-м до лампы где-то 530 км в смешанном режиме...

Все правильно ! Подтверждаю!
6 литров, действительно ездил от лампы 70 км!

На трехдверке 105л.с. передний привод на механике 8,5-9 литров.

год назад меряли частенько, было около 8л в смешаном режиме, больше пока не мерял, особо заморачиваться не охото, хотя знаю что ща больше, это у жены 8 получалось постоянно а у меня совсем другой стиль вождения. Вот поставлю комп, он мне и раскажет обо всем.

Ребят, подскажите, вот вы пишете "пока не загорится лампочка"..она загорается на скольких приблизительно литрах? Я имею в виду сколько литров остается в баке когда лампочка загорается?

при загарании лампочки остается 6л прмерно, ну и хватает прим на 70 км еще

у меня жена тоже все время паникует когда лампа загараеться

во-во....я тоже начинаю нервно заправки искать