Тогда я пас
Во-первых, прочитал ветку, где отговаривают от лишнего, не предусмотренного изготовителем железа. Во-вторых, получается, что изобретаю деревянный велосипед

Да я тоже не сторонник. И клиренс уменьшается и лишний вес - но блин смотрится красиво.

А я просто смотрю на решетку, и вижу беззащитные радиаторы

Присоеденил темы

ващще не сторонник всякого самопального обвеса!
если железки не предусмотрены изготовителем их и ставить проблемно, да и пользы никакой. Нужно чтоб все гармонично было.
Если япы придумали к хрюну спойлер - так он смотрится очень здорово!
(жаль у меня нету )

А вот на изуродованные "тюнингом" ТАЗы смотреть обожаю! Очень они меня веселят! выпирающие на пол-метра колеса, квадратные выхлопные трубы, желтые брызговики до земли, лампочки в брызгалках, 20-30 наклеек по кругу - супер!!!

Вопрос. Насколько надежно родной бампер защищает радиаторы? Например, если боднуться с ТАЗиком, у которого бампер ниже?

А меня вот сегодня мой кенгуринчик спас))))) Я маршрутку им слегка подтолкнула, можно сказать парковалась по звуку

Крутики! Не все им, отморозкам...
Знаешь страшный сон водителя?
Блондинка в солдатской шинели за рулем праворульной Газели

А знаете какая была реакция водителя Газели?. Он выходит и спрашивает у меня что то, я естественно не слышу у меня музыка орет на все катушку, открываю окно, а он так мило спрашивает - "Ну что ничего не повредила себе- я говорю нет. А он с улыбкой на лице- Ну вы блин даете Блондинка, блин)))). Зато кто был рядом, сразу все меня в перед пропустили)))))

Поручик, мне довелось догнать 8ну,... подвинул её на 10 см

хорошо дама стояла не на тормозах, а то могло бы быть и неприятно,... а так - погнутый номер, затёртость на бампере от 8ного, ну и рамска от номера отпечаталсь в бампере,....

всё обошлось,...

НОРТОН, спасибо агромадное за информацию! Вылечил мне голову.

КСЮША, умничка!

Вот кенгурин для хрюши! Фирма кобра, из германии привезли. 700евро в каталоге стоит, достался за 350баков, в магазине там купили новый. Весит мало, красивый и очень крепкий! У друга такой же на 3х дверной стоял в него камри врезалась в лоб, у камри капот, решетка радиатора, обе фары, бампер и даже немного крылья передние помялись, на ХРВ чуть на креплении погнулся кенгурин и бампер в одном месте треснул. Дает пользу! 4 точки крепления к раме.

Ксюша
Ну ты даёшь. Блондинка говоришь?

Вот этим кенгуринам и предвинула

Ксюха, ты если машину надумаешь продавать, продай кенгурятник мне отдельно

Привет всем !

Есть ли у кого ссылки на реальные чертежи кенгурина ( размеры, места креплений ).
Спасибо заранее

ссылка

Посмотри тут - тут всё есть.

А я вот себе тож обвес по кругу приобрел по случаю.
Скинул пока в гараже, а ставить теперь не хочу.

обвес cobra на хрюшу самый нормальный,лаконичный и красивый!!!!!!!!!!

Проблема с фаркопом.в том, что он крепиться к силовым элементам и при сильном ударе, поведет лонжероны, т.к. это не рамный джип, и при аварии придется выправлять не только крылья, бампера, а еще и лонжероны, что соответственно сделать гораздо сложнее.

как мне расказывали фаркоп крепится к какой то силуминовой части рядом с подвеской и при хорошем ударе сзади придется чинить не только внешние повреждения но и подвеску...До этого очень хотела поставить фаркоп!

Кенгурин при сильном ударе наносит больше повреждений чем сама авария.

Почитала про багажник на крышу...тьфу всё не хочу багажник. Ксенонки поставлю, сделаю легкую аэрографию на борту и на этом тюнинх закончу

имхо полная ерунда.
Я сам лично этот фаркоп устанавливал
крепится к хвосту лонжерона рамой фаркопной. Проставки из полос по 6 мм сталь. Такое усиление зад части сродни бронированию.
+ Вся кобра по кругу, форумчане знают.

мужики дайте пожалуйста размеры кто обвес на 5-ку ставил (2000год).
BigFoot ссылка чет не открываеться млин

да цены на обвес охренеть,а мож кенгуру от Шнивы поставить?

процесссссссссс пошел , забацаю покажу фотки

Ребята правда что на техосмотр в гаи нужно снимать кенгурятик?

Princessa да вроде нет ,нет такого в правилах

Позвоню в гаи и спрошу

из раздела "Требования к прочим элементам конструкции". Согласно ему: "Оборудование АТС не предусмотренными изготовителем в эксплуатационной документации дополнительными защитными устройствами (решетками) перед передним бампером, не покрытыми эластичными материалами, не допускается". Внедорожники, оборудованные "кенгурятниками", смогут пройти техосмотр только в том случае, если металлическая дуга перед радиатором предусмотрена заводом-изготовителем, и обтянута ударопоглощающим материалом. Это может быть резина или другой эластичный материал.

изменение к ГОСТу только оговаривают требования к автомобилю при прохождении техосмотра и не могут служить основанием к запрету дальнейшей эксплуатации автомобиля, например, при остановке гаишниками, поскольку это нарушение не подпадает под "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", принятый Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 г. № 767.