Это производство "COBRA" (найдено тут - www.suv-auto.ru ) стоит по деньгам (в Москве) -

300$ (Защита передн. HONDA HR-V 99-02)
228$ (Пороги труба (3-дв) HONDA HR-V 99)
256$ (Защита задн. (угл. ) HONDA HR-V 99)

А этот кенгурин стоит 17980 Руб. (620 у.е. ) (тут - www.auto-vek.ru )

Следующий шаг колеса BF Goorich низкого давления и лебедка.
Блин это как кенгуринг на волге или жигулях ( например 2111)
По мне не для этой машины прикол.

Этой машине нужен пластик , а металлические украшательства не для неё.
Купи лучше дисочки на R17-20 , резину, обвес , риснички, туманки, дворники , затанируй , а кунгуринг и трубы оставь другим. Это не тот элемент экстерьера который украшает эта машину.

Не согласен. Кенгурятник из 2го сообщения действительно смотрится уродски, а вот тот, что кобра - очень даже симпатичные трубы и хорошо вписываются в дизайн хрюхи

Пороги номано и смотрятся и от камешков защищают, задний вроде как тока для вида. передний вовсе не нужен.

Я б себе порожки такие поставил, ну может занднюю трубу еще, тип в продолжение порогов, ну и ресничку еще, они тоже красяво выглядят и капот чуток защищают.

Так то наставят металла, багажников, и потом расходу бензы удивляются)).

Вот недавно видел как семерка ментовская с маху в HR-V 3х-дверку вьехала сзади, а у той фаркоп был приделан. Дак семерка весь передок разье@@ла, а хрюну нифига)), ток наверно фаркоп пагнулся. Бамперу судя повсему тож досталось но видимых повреждений я не заметил.

ненавижу фаркоп!!!
но вещь ПОЛЕЗНАЯ
другу в 15шку мерин сзади - бампер в куски 15ке нифига

да можно бы и под заказ сделать эти все тюнинговые трубы, благо, сейчас всяких мастеров по части перил и т.п. навалом, трубы из нержавейки полированной, это будет гораздо дешевле. Трабла одна - надо чертежи, что ли, какие-никакие, да как крепить это хозяйство.
Народ, у кого стоит это дело, может сфоткает кто снизу, как крепится, да чего-нибудь подумаем?

ссылка

ссылка

2 Sitent,
Слушай, ты про реснички на фары говоришь? Нигде не могу в Москве их найти... Сколько стоят у вас такие?

Считаю, что действительно кенгурин не для этой машины.. Морда по-уродски смотрится как то. Смешно. Лучше бы спойлер поставили, без него хрюша как недоделок смотрится.. Да и пороги только клиренс уменьшают... Толку то от них. ИМХО

2 Хондовец
Я имел в виду ресничку на капот а не на фары. ссылка. Видел на другом HR-V такую, мне понравилось и капот от мух к тому же защищает.
А про реснчки на фары ничего не слышал, да вроде и нет таких, есть только защита на фары, тоже неплохо от камней защищает(если прилетит то менять не фару а только защиту). ссылка
Кстати это ваш московский магазин, и доставка по Москве и области у них есть.ссылка

Прикольно! А кто-ниудь ставил дефлектор на капот? Оне свистит на скорости?

Конечно свистит. Эта лабуда вся свистеть начинает на скоростях от 120... У меня багажник стоит, все порываюсь его снять, жена не разрешает, говорит: красивее так... а он сволочь свистит как Соловей-Разбойник !! И все эти дуги, дефлекторы только свистеть будут и аэродинамику ухудшать.... Вывод: кроме спойлера ХРЮше ничего ставить не надо! Это ИМХО.

2 Sitent,
У меня раньше на фарах стояли реснички ( сверху на фаре накладочки такие узкие, в цвет кузова..) Но какая то падла их оторвала.... Нигде не могу найти таких в Москве..

Кстати мне кажется, что с багажником действительно красивее.. ну это если багажник в тему стоит

На счет кенгурятника подумал - вообще большой его плюс, что не дай бог тюкнешь кого-нибудь носом - сам цел останешься. А еще можно всяких уродов, которые паркуются абы как двигать без ущерба для хрюхи

Багажник конечно красиво, но если в нем необходимости нет то лучше не ставить! Расход с багажником на 1литр возрастает, проверено, это во первых, во вторых: в инструкции написано - "Следйте графику тех.обслуживания в тяжелых условиях, если: ....п4: Вождение с багажником на крыше или в горных условиях

зачем тачилу то насиловать? График ТО в тяжелых условиях примерно на 25-50% все сроки замен уменьшает.
расход литр + ТО частые, стоит ди этого сомнительная красота от багажника.

у меня эта фигня (защита капота) стоит. в цвет кузова. сама ставила,делов на пять минут. Красиво смотрится. Фотку надо?

Конечно выкладывай фотку, всегда интересно заценить прекрасное.

Смотрю и свою фотку в профиль выложила , симатишная))!!, даже очень)).

За комплимент спасибо На аватарке не видно эту фигню? Я даже хотела на неё сверху хондовский шильдик наклеить. А то из под защиты его не видно

Короче, сдохла тема...
ну, ладно, раз никто не отозвался насчет сфоткать снизу крепеж железяк, буду сам велик изобретать. Сделаю - выложу. Все, пошел в гараж измерять ласточку

у меня кенгурятник стоит хромированный могу фотки показать как крепится ,почу дай тока

казанец
Сюда давай. Есть люди, для которых это тоже интересно!

сюда их хрен пойми как закидывать там урл просит а у меня нету урла пока дайте куда скинуть и здесь сделаем заодно

ссылка

2 AnyKey
Вот ссылка. ссылка
Выбираешь язык, потом машину, марку, двери. Потом Пороги или кенгурин. Потом в PDF инструкция по монтажу. Только на пороги там такие хитровы@загнутые хреновины в дырки вкладываются. Типа дюбелей, но под болты. При затяжке должны расплющиваться в отверстии, как я понял. На рынке в отделе метизы мне ничего на подсказали. Поэтому я под задний крепеж труб просто просверлил лонжерон по горизонтали под винт 6мм. а наружний край кронштейна закрепил в отверстие поддомкратника.
Передний кронштейн дальний болт под штатные болты крепления, а наружний у порога резиновая заглушка и два отверстия рядом с ней. Одно рассверлил и болт через отв. под заглушкой вложил внутрь. У Кобры пороги вешаются в отверстия под пистоны пластиковых накладок порогов. Я прикинул что на пятидверке пороги будут висеть на кронштейнах, между которыми расстояние ок 500мм. По-моему маловато.
Мож кто знает как в кустарных условиях трубу 60мм с толщиной стенки 1,5мм согнуть под небольшой радиус?

Трубогибом? (должен быть у более-менее нормальных сантехников)

У сантехников трубы толстостенные. А на этой сразу складка пойдет. Даже если песком набить. На заводском трубогибе можно. Только где ж его взять.

я тоже с ног сбился. здесь на форуме в разделе "продам" 9000rpm предлагал, тока я взбодрился, а он кудато слился.

Уважаемые! В общем, мяукал я тут мяукал с просьбой кого-нить сфоткать снизу, как чего делается и крепится у тех, у кого стоит уже великая радость под названием кенгурин, да так никто и не сподвигся сфоткать. А поскольку большого желания прикрутить спереди на свою блондинку спинку от кровати совсем не пропало (несмотря на то, что вроде по слухам скоро запретят), провел все выходные под машиной в больших раздумиях с рулеткой в руках, а потом за компом, по-дизайнерски наморщив лобик, придумывая конструкцию.
Следующий шаг - буду делать.
Ситуация благоприятная, сам занимаюсь нержавейкой, в том числе и зеркальной, есть производство.
Буду держать в курсе, сделаю, поставлю - выложу.
Ветку открыл с такой целью - мошь кто все же положит сюда фотки своих железок, чтоб не промазать при изготовлении и не изобретать велик.

А от НИВЫ, случайно, не подойдут?

2 AnyKey
Ну ты могеш, не не так МОООгеш, я б никогда не полез в чудо технику своими корявыми, загребущими ручками, одно дело ТАЗ - там молоток и все, а сдесь??? Удачи!!! А вообще подругому вопросу - предняя "Спинка от кровати" бывает разная:
1. Диаметр трубы - 60, 70, 80 мм. Видел на сайтах такой обвес.
2. Низкая, это как для старой модели до 2002г, она как продолжение боковых и заднего - по высоте. Высокая, двух типов - с заходом на капот и пониже - для модели после 2002г.
Мне больше нравится как на старую, всетаки большие кенгурины для огромных машин. В принципе, хотя у меня специфическое отношение к тюнингу, да и уссывались мы с тобой по поводу эмблемок уже, поставил бы себе весь обвес из трубок, но в новой мешает внизу у переднего бампера такая прихреначенная к нему платмасска - от старой низкую "спинку" не поставить, а снимеш пластмасску - кишки наружу. Во я к чему - если выйдет у тебя это чудо, можа у тебя на заказ мона че сваять??