[ижик]

Цитата: (Седой @ 24.6.2015, 21:02) Обращаю Ваше внимание на мой первый пост. Лампа ручника работала в штатном режиме, до того, как обнаружил что провод на приборке в колодке "В" под номером пина 10 (В10 черно-серый) перерезан. Когда восстановил провод загорелась индикация (!). После этого полез считать ошибку. Ошубку считал, но сбросить не могу. От сюда и полез сюда. Возможно каким то еще способом сбрасывали ошибки блока АБС. Я не безрукий клоун... На втором поросенке получается, а на вновь приобретенном не могу...

А может это всё как-то связано, лампа ручника не гаснет, ошибки не скидываються. Может действительно сам блок глючит.

[Седой]

Цитата: (ижик @ 24.6.2015, 22:03) Ещё немного инфы. 16й разъем имеет какую-то связь с EBD(распределитель тормозных усилий), возможно ЦП блока чего-то там не нравиться при диагностике, вот лампа ручника и горит, так-как эта неисправность тормозной системы достаточно серьезна.

Специально тормозил на грунтовке по дороге на дачу. АБС отрабатывает со скорости более 30 км/ч. Если на малой скорости тормозищ, то АБС даже не включается. Все как "доктор прописал"... Смотрел по следам торможения. Нареканий на тормоза нету. Дак поблема в том, что не могу ошибку затереть. Раз 50, если не больше, уже пробовал...

[Седой]

Цитата: (ижик @ 24.6.2015, 22:10) А может это всё как-то связано, лампа ручника не гаснет, ошибки не скидываються. Может действительно сам блок глючит.

Преды сдергивал. 40А никак не изменилось. 20А сразу загорелась индикация АБС. Т.е. теоретически и практически блок АБС рабочий...

[ижик]

Цитата: (Седой @ 24.6.2015, 21:10) Специально тормозил на грунтовке по дороге на дачу. АБС отрабатывает со скорости более 30 км/ч. Если на малой скорости тормозищ, то АБС даже не включается. Все как "доктор прописал"... Смотрел по следам торможения. Нареканий на тормоза нету. Дак поблема в том, что не могу ошибку затереть. Раз 50, если не больше, уже пробовал...

Так этот распределитель можно раскусить порой только зимой, на скользкой дороге, а блок не может быть в курсе какой сезон на дворе, ему что лето, что зима, подавай исправный распределитель и всё.

[Седой]

Цитата: (ижик @ 24.6.2015, 22:15) Так этот распределитель можно раскусить порой только зимой, на скользкой дороге, а блок не может быть в курсе какой сезон на дворе, ему что лето, что зима, подавай исправный распределитель и всё.

Подожди. Отдельного блока управления модулятором АБС нет. Это единая приблуда, в которой и логика и механика и гидравлика. Или я что то где то не дочитал, как нормальный Русский человек)))???

[ижик]

Цитата: (Седой @ 24.6.2015, 21:20) Подожди. Отдельного блока управления модулятором АБС нет. Это единая приблуда, в которой и логика и механика и гидравлика. Или я что то где то не дочитал, как нормальный Русский человек)))???

Так да, он так и называеться "модулятор в сборе" и провод идет к этому модулятору.

[Anton59]

Цитата: (ижик @ 24.6.2015, 19:46) Может и так, но по схеме, провод приходит на 16 клемму разъема блока, а там либо бортовое напряжение, либо 0.3 вольта. Разъясните?

Заметьте ниже 0,3В для зажигания лампы, идею со снятой колодкой с модулятора тоже хотел предложить для проверки лампы

Сообщение отредактировал Anton59 - 25.6.2015, 4:36

[Anton59]

Почитал в мурзилке - эта лапа загарается при неисправности EBD. Кстати а сигнал нажатия педали тормоза до модулятора доходит (бело-зеленый)? Может это причина невозможности сброса ошибок.

[ижик]

Цитата: (Anton59 @ 25.6.2015, 5:43) Почитал в мурзилке - эта лапа загарается при неисправности EBD. Кстати а сигнал нажатия педали тормоза до модулятора доходит (бело-зеленый)? Может это причина невозможности сброса ошибок.

Страницу мурзилки, назовите для прочьтения? А то я видел только таблицу неисправностей, и в ней очень интересная графа, лампа АБС OFF, лампа ручника ON, неисправность прочерк.

[Седой]

Цитата: (ижик @ 25.6.2015, 18:11) Страницу мурзилки, назовите для прочьтения? А то я видел только таблицу неисправностей, и в ней очень интересная графа, лампа АБС OFF, лампа ручника ON, неисправность прочерк.

Страница где то 299-301 точно не помню

[Седой]

В общем сегодня решил еще раз попробовать сбросить ошибки... С первого раза, сцуко, получилось... Че было ХЗ.
Но лампочка ручника так и не погасла. Мультиметр в руки, прозвонка всех датчиков, на предмет нужных питаний, на предмет коротцов... По имеющимся схемам в мурзилке понял, что там стоит транзистор. По ходу он пробит. Т.к. когда разъем подключен прямой контакт на массу. Разъем отключаеш, массы нет... Если у Вас загорелся ручник - это еще не значит что нету тормозухи (но проверить стоит!!!).
Теперь вскрытие блока покажет его электронную подноготную.
Сейчас ищу неисправный блок АБС, который приму в дар для экспериментов.

[drakula2012]

Подскажите а как происходит регулировка зазора между гребенкой и датчиком абс.


Там есть болт И пластинка Я Так понимаю нужно откручивать болт.

[иким]

Цитата: (drakula2012 @ 17.8.2015, 10:42) Подскажите а как происходит регулировка зазора между гребенкой и датчиком абс. Там есть болт И пластинка Я Так понимаю нужно откручивать болт.

как таковой регулировки нет. нужный зазор задан конструктивно, но окисление и ржа делают свое черное дело и датчик начинает приподниматься из гнезда. регулировка сводится к очистке посадочного места, ну и контролю зазора при помощи набора плоских щупов...

[drakula2012]

Цитата: (иким @ 17.8.2015, 13:06) как таковой регулировки нет. нужный зазор задан конструктивно, но окисление и ржа делают свое черное дело и датчик начинает приподниматься из гнезда. регулировка сводится к очистке посадочного места, ну и контролю зазора при помощи набора плоских щупов...

Щупом попробовал на правой стороне зазор большой, тогда нужно датчик абс подбить в низ что-бы зазор уменьшился. Так?

[ЗАПАД]

подбить не желательно. разобрать, почистить ржавчину на кулаке и на самом датчике. если не достаточно - подтачивать кулак поворотный.

[Anton59]

Цитата: (drakula2012 @ 17.8.2015, 14:41) Щупом попробовал на правой стороне зазор большой, тогда нужно датчик абс подбить в низ что-бы зазор уменьшился. Так?

Фланец датчика (место где отверстие под болт) зажмите в тиски и выправите его с помощью плоскогубцев, либо других подручных средств. Я подбивал по месту, мощной оверткой по краям. Обычно фланец гнется при снятии датчика сервисменами с помошью отвертки или зубила.

[FigusMigus]

Всем привет. Возникла такая проблемка-при движении по не ровной дороге при торможении срабатывает авс(колеса на юз не идут просто легонько притормаживаю и идут толчки в педаль) так же слышно из под капотного пространства(даже без нажатия на педаль тормоза) какое то жужение( подозреваю что это как то связанно с авс) Пробовал просканировать ошибки с помощью адаптера ELM327(адаптер рабочий проверен на мазде атензе) ошибок ни каких не показывает,програмку использовал Torque Pro. Разъем под панелью только ODB-ll. Пробовал ли кто считывать ошибки АВС с помощью ELM327 ? Лампочка АВС целая ,при включении зажигания светиться .

[иким]

Цитата: (FigusMigus @ 28.8.2015, 16:10) Всем привет. Возникла такая проблемка-при движении по не ровной дороге при торможении срабатывает авс(колеса на юз не идут просто легонько притормаживаю и идут толчки в педаль) так же слышно из под капотного пространства(даже без нажатия на педаль тормоза) какое то жужение( подозреваю что это как то связанно с авс) Пробовал просканировать ошибки с помощью адаптера ELM327(адаптер рабочий проверен на мазде атензе) ошибок ни каких не показывает,програмку использовал Torque Pro. Разъем под панелью только ODB-ll. Пробовал ли кто считывать ошибки АВС с помощью ELM327 ? Лампочка АВС целая ,при включении зажигания светиться .

подвеска у вас похоже мертвая. стойки не держат и при езде по неровной дороге при отскоке колеса естественно срабатывает абс. поменяйте и будет вам счастье. в электронике не силен, но по моему через обд сканируются только системы двигателя.

[FigusMigus]

Цитата: (иким @ 28.8.2015, 18:41) подвеска у вас похоже мертвая. стойки не держат и при езде по неровной дороге при отскоке колеса естественно срабатывает абс. поменяйте и будет вам счастье. в электронике не силен, но по моему через обд сканируются только системы двигателя.

Подвеска в идеальном состоянии............

[Седой]

Цитата: (иким @ 28.8.2015, 20:41) подвеска у вас похоже мертвая. стойки не держат и при езде по неровной дороге при отскоке колеса естественно срабатывает абс. поменяйте и будет вам счастье. в электронике не силен, но по моему через обд сканируются только системы двигателя.

Все верно.

[ЗАПАД]

подшипник может какой то ступичный болтается.

[ижик]

Все вышесказанное верно ,но только отчасти. Простейшая система АБС изначально никак не рассчитана на корректную работу на ямах и буграх, при эксплуатации только в таких условиях АБС вообще считается опцией которая сама не понимает что делает, и состояние подвески здесь не причём. Состояние подвески может влиять на работу исправной АБС в первую очередь именно на ровной поверхности, для чего она и предназначена, исключать влияние различий качества сцепления колёс с поверхностью прямолинейной дороги. Все другие неравномерные. прыжки и падения подвески она не в силах правильно отрабатывать.

[FigusMigus]

Цитата: (ижик @ 29.8.2015, 8:24) Все вышесказанное верно ,но только отчасти. Простейшая система АБС изначально никак не рассчитана на корректную работу на ямах и буграх, при эксплуатации только в таких условиях АБС вообще считается опцией которая сама не понимает что делает, и состояние подвески здесь не причём. Состояние подвески может влиять на работу исправной АБС в первую очередь именно на ровной поверхности, для чего она и предназначена, исключать влияние различий качества сцепления колёс с поверхностью прямолинейной дороги. Все другие неравномерные. прыжки и падения подвески она не в силах правильно отрабатывать.

А что вы скажете про звук из под капота ,похожий на открывание закрывание эл клапана( он появляеться даже без нажатия педали и по ровной дороге.

[ижик]

Цитата: (FigusMigus @ 29.8.2015, 10:26) А что вы скажете про звук из под капота ,похожий на открывание закрывание эл клапана( он появляеться даже без нажатия педали и по ровной дороге.

А что тут можно сказать читая звуки в безмолвном мониторе. А так все проще простого, если подозреваете блок АБС в появлении этих звуков, то тупо отключите блок и послушайте оно или нет.

[FigusMigus]

Цитата: (ижик @ 29.8.2015, 20:09) А что тут можно сказать читая звуки в безмолвном мониторе. А так все проще простого, если подозреваете блок АБС в появлении этих звуков, то тупо отключите блок и послушайте оно или нет.

Попробовал сделать диагностику перемкнул 5 и 9 контакты(разъем 16 пиновый)вот такие ошибки мне выдала машинка-11,12,16,18,52,54,61,81

[FigusMigus]

После этого стер все ошибки АВС,завтра жена покатаеться вечером проверю снова(возможно некоторые ошибки старые)

[drakula2012]

Цитата: (drakula2012 @ 17.8.2015, 14:41) Щупом попробовал на правой стороне зазор большой, тогда нужно датчик абс подбить в низ что-бы зазор уменьшился. Так?

Подскажите на даче пробывал уменьшить зазор между датчиком и гребенкой не уменьшается там пластинка стоит может что то из за другого абс срабатывает.

[vampire]

Цитата: (drakula2012 @ 5.10.2015, 9:16) Подскажите на даче пробывал уменьшить зазор между датчиком и гребенкой не уменьшается там пластинка стоит может что то из за другого абс срабатывает.

Датчик снять,посадочное место зашкурить зачистить,поставить обратно

[drakula2012]

Цитата: (vampire @ 5.10.2015, 9:34) Датчик снять,посадочное место зашкурить зачистить,поставить обратно

Я это делал и чистил и шкурил и главное что лампа абс не горит, а это все пошло как стойки поменял, может старые какие ошибки вылезли.

[ижик]

Цитата: (drakula2012 @ 5.10.2015, 14:34) Я это делал и чистил и шкурил и главное что лампа абс не горит, а это все пошло как стойки поменял, может старые какие ошибки вылезли.

Значит надо уже не чистить и шкурить, а брать в руки напильник и напильником счищать опорную поверхность на кулаке, при уловии что сама планка датчика не погнута, иначе всяко пока не будет зазора меньше 1мм. абс будет хандрить.