Цитата: (Artem2609 @ 14.12.2020, 10:15) Спасибо 🙏 за схемы буду проверять косу. А сам блок не мог сгореть?

Сам по себе он не должен сгореть, с чего бы вдруг? Машина то стояла.
Разве что ему помогли, то есть попортили что-то. Поэтому проверьте досконально проводку, для начала.

Сообщение отредактировал Romich59 - 15.12.2020, 7:38

Цитата: (Artem2609 @ 13.12.2020, 8:00) Всем Привет!!! Подскажите пожалуйста загорелись лампочки АБС и ручника на приборной панели, Ни какой ошибки не выдаёт. Проверили предохранители оказался сгоревший на питание блока абс 20А. Ставили другие сразу перегорают. Отключали косу на блок абс все нормально предохранитель держит. Прозвонили все датчики КЗ нет. Что может быть? Может у кого есть электрическая схема блока АБС. Все это началось после капитального ремонта двигателя. Подскажите где и куда искать?

Если у кого электрическая схема блока АБС которая находиться в чёрной коробочке модуля АБС???

Сообщение отредактировал Artem2609 - 16.12.2020, 6:20

Цитата: (Artem2609 @ 14.12.2020, 11:15) Спасибо 🙏 за схемы буду проверять косу. А сам блок не мог сгореть?

Конечно, мог. Недавно прикупил б/у блок АБС, мастер собрал из двух один рабочий.
На моем сточились щетки, на купленном, с его слов, "была дохлая электрическая часть".

Цитата: (Гром71 @ 9.10.2020, 18:55) ижик Куда вы хотите заглянуть? Конечно в комбинацию, а по поводу проца, сейчас в век и т.д. возможно всё. Даже перепрошивка компа. Я так понял, никто не занимался удалением АБС.

эти мозги не прошить, эку кейхин собран на проце оки, который ни один программатор не видит, на ашерах шьются только эку с америкосов

Сообщение отредактировал lev542 - 16.12.2020, 14:22

Цитата: (Artem2609 @ 16.12.2020, 7:19) Если у кого электрическая схема блока АБС которая находиться в чёрной коробочке модуля АБС???

вы бы сначала моторчик посмотрели, а так бу насос абс копейки стоит

Сообщение отредактировал lev542 - 17.12.2020, 17:27

А я 4 года без АБС езжу Бывало при включении зажигания в блоке АБС че-то щелкало громко. Теперь и этого нет. Забил, езжу так

13 лет без АБС. Сам его вырубил. И он мне ненужен совсем. Подводит в экстренных ситуациях.

добрый день. Проблемма заключается в следующем: после зимы побуксовавши по снегу, сначала при полной остановке, а потом уже и при малых торможениях перед остановкой срабатывает АБС.
электрик проверил все сканером показала ошибку отказ реле безопасности и нет питания от АБ. При сбросе ошибки и начале движения с вкл. сканером он показывает сначала полностью исправную систему АБС, но как только нажимаешь на тормоз все резко теряется. И еще заметил, когда сухая погода все вроде бы норм, но как только съездишь на мойку, при полной остановке на сухом асфальте АБС начинает рычать, пока не проедешь метров 500 или когда где нибудь что нибудь не подсохнет, электрик говорит что любой пробой датчика на корпус или замыкание между собой тут же даст ошибку по датчику, а таких ошибок не выскакивает. Что делать?

Цитата: (draiver202 @ 18.12.2020, 10:50) А я 4 года без АБС езжу Бывало при включении зажигания в блоке АБС че-то щелкало громко. Теперь и этого нет. Забил, езжу так

Как отключили АБС?

Цитата: (ЗАПАД @ 19.12.2020, 1:01) 13 лет без АБС. Сам его вырубил. И он мне ненужен совсем. Подводит в экстренных ситуациях.

Действительно, не нужен, а как отключили его?

Цитата: (Никсорба @ 15.7.2021, 19:44) Действительно, не нужен, а как отключили его?

Отключил один датчик под капотом ( оранжевый разъём на арке колеса) и вытащил лампочку АБС из приборки.

Спасибо, понял. А я два дня назад просто вытащил предохранитель и все стало хорошо

Цитата: (Никсорба @ 21.7.2021, 12:02) Спасибо, понял. А я два дня назад просто вытащил предохранитель и все стало хорошо

Придет зима и все станет плохо.

Кому не хочется покупать щупы для проверки расстояния между датчиком и кольцом на шрус, можно использовать два лезвия канцелярского ножа.
Толщина одного 0,38 мм.
Два получается 0,76 почти среднее значение между 0,4 и 1,2.

Кому не хочется покупать щупы для проверки расстояния между датчиком и кольцом на шрус, можно использовать два лезвия канцелярского ножа.
Толщина одного 0,38 мм.
Два, получается 0,76, почти среднее значение между 0,4 и 1,2.

Сообщение отредактировал Камил - 17.11.2021, 19:51

Цитата: (Камил @ 17.11.2021, 20:50) Кому не хочется покупать щупы для проверки расстояния между датчиком и кольцом на шрус, можно использовать два лезвия канцелярского ножа. Толщина одного 0,38 мм. Два, получается 0,76, почти среднее значение между 0,4 и 1,2.

А на канцелярском ноже есть надпись о его толщине? Ножи то разные наверное бывают. А если так вот просто использовать первую попавшуюся под руку жестянку предварительно её замерив, то причем здесь именно канцелярский нож как ноу-хау в измерении? И это, до этого среднего значения порой ой как нелегко подвинуть датчик, тут до 1,1 подвинуть бы как то(извините за мой французский) а это уже три ножа и то определенных, и что получается, где три ножа и где хочется или не хочется, где выгода впринципе Карлл???

Всем добра!

Подскажите, пожалуйста, у меня ошибка ABS, после диагностики выяснилось, что проблема в правом переднем датчике, а также ошибка связи с блоком ABS.
По-началу лампочка ABS то загоралась, то гасла, теперь горит постоянно. Но когда гасла, то срабатывало при любом нажатии тормоза. Буду пробовать чистить его, как понял из форума, то это частая проблема с правым передним.

1) Если придется менять датчик, то подходит любой передний? Или для правой и левой стороны они разные?

2) А какие причины могут быть со второй проблемой - ошибкой связи с блоком ABS?

В принципе датчики одинаковые, правый-левый, разве что только длина провода до разъема может быть разной (не в курсе).
Связь с блоком может нарушаться в разъеме.