[mx501]

Вот как выдумаете с exist придет кулиса, тросики, кронштейны??? И вообще проблема есть в покупке оригинальных, через магазин, помимо цены??? А может можно поставить тросики и кулису от чего нибудь другого???

[atu]

мне задний кронштейн пришол

кулиса с тросами это космический ценник. как и за мафон за 210000руб

[sfayrat]

Цитата: (mx501 @ 19.4.2012, 0:21) Вот как выдумаете с exist придет кулиса, тросики, кронштейны??? И вообще проблема есть в покупке оригинальных, через магазин, помимо цены??? А может можно поставить тросики и кулису от чего нибудь другого???

Ну как бы народ покупает на свап тоже оригинал, только немного б/у, но по адекватной цене.

[mx501]

Цитата: (atu @ 18.4.2012, 22:55) мне задний кронштейн пришол кулиса с тросами это космический ценник. как и за мафон за 210000руб

за все про все кроме приводов сейчас просят 44000((((

[sfayrat]

Как думаете можно ли как то изготовить самостоятельно из какойнить шайбы зажим для тросов ссылка
под номером 10 , скинье пожалуста фоточку с размерами как это в реале выглядит. А то замена задержиться за месяц из за этой мелочи.

Сообщение отредактировал sfayrat - 19.4.2012, 6:51

[sfayrat]

Они пластиковые или металлические?

[samolet]

Цитата: (mx501 @ 18.4.2012, 21:21) А может можно поставить тросики и кулису от чего нибудь другого???

Теоретически такое возможно, но на практике трудновыполнимо. Попробуй хотябы по экзисту полазить и найти там что-то внешне похожее. Если это удастся, то потом надо где-то найти это б/у. Если и это сделаешь, то надо будет это сокровище подогнать по месту, чтоб всё работало. При таком раскладе цена ашэрвэшных тросиков (около 12 килорублей) уже не представляется заоблачной...

[samolet]

Цитата: (sfayrat @ 19.4.2012, 8:33) Они пластиковые или металлические?

Металлические они. Из пружинящей железки, выгнутые полукругом, если сбоку смотреть. Засчёт выгнутости они и фиксируются в пазах, враспор, типа встают...У меня валается где-то один такой, если найду, сфотаю.

Сообщение отредактировал samolet - 19.4.2012, 8:17

[sfayrat]

Цитата: (samolet @ 19.4.2012, 12:16) Металлические они. Из пружинящей железки, выгнутые полукругом, если сбоку смотреть. Засчёт выгнутости они и фиксируются в пазах, враспор, типа встают...У меня валается где-то один такой, если найду, сфотаю.

Жду ваших фотографий если можно рядом с линейкой чтобы представить размеры.

[atu]

Цитата: (sfayrat @ 19.4.2012, 11:08) Жду ваших фотографий если можно рядом с линейкой чтобы представить размеры.

Я купил в магазине запчастей для китайцев от какогото хундая по 70р за шт. но у меня был 1 родной по нему и подобрали. Но родные по надежнее фиксируют.

завтра фоткну и размеры поставлю


ЗЫ спидометр поченил - поменял предохранитель ))

ЗЫ Выскочил седня внутренний шрус из КПП всетаки неподходит от варика судьбу необманеш )))) выскочил на трассе я на обгон собрался 3 воткнул и тапку в пол. он просто чуть выдвинулся из КПП зацеп шлицами получается 1-2 см максимум (((((((
буду покупать от мкпп

Сообщение отредактировал atu - 19.4.2012, 20:38

[FinnHRV]

Цитата: (atu @ 19.4.2012, 22:37) Я купил в магазине запчастей для китайцев от какогото хундая по 70р за шт. но у меня был 1 родной по нему и подобрали. Но родные по надежнее фиксируют. завтра фоткну и размеры поставлю ЗЫ спидометр поченил - поменял предохранитель )) ЗЫ Выскочил седня внутренний шрус из КПП всетаки неподходит от варика судьбу необманеш )))) выскочил на трассе я на обгон собрался 3 воткнул и тапку в пол. он просто чуть выдвинулся из КПП зацеп шлицами получается 1-2 см максимум ((((((( буду покупать от мкпп

От аккорда автомат СF3 ставь, так как номера по каталогу одинаковы, ну посмотри ветку свап, там все описано. их на барахолке навалом. У самого стоит, разница между вариком и механикой существенна - 5 мм!!! По бездорожью гонял. проверено .

Сообщение отредактировал FinnHRV - 20.4.2012, 3:02

[sfayrat]

Цитата: (FinnHRV @ 20.4.2012, 6:59) От аккорда автомат СF3 ставь, так как номера по каталогу одинаковы, ну посмотри ветку свап, там все описано. их на барахолке навалом. У самого стоит, разница между вариком и механикой существенна - 5 мм!!! По бездорожью гонял. проверено .

мы и так в ветке про свап

[panica_1585]

Люди, подскажите пожалуйста!
Как можно найти внутреннюю правую гранату?
Нашел все, кроме нее:(
Есть там какой-нить код детали, чтобы проще было искать?

[FinnHRV]

Цитата: (eeK @ 27.2.2011, 19:58) правая граната должна подойти с ЛЕВОГО привода хонды стрим или хонда аккорд с двигателем К20, по крайней мере так говорит каталог, ну а на разборах этих приводов как грязи и за дешево

Цитата: (FinnHRV @ 28.2.2011, 7:21) Cпасибо ! Поискал в этом направлении. Его ОЕМ номер "44310-S0A-300" кузов аккорда DBA-CL7 (что странно, номер Хрв механика идентичен аккорду от двигателей с автоматами..а у аккорда с мехой номер различен всего буквой "E":- 44310-SЕA-300) есть также GF-CF3 автомат, двиг F20B

panica_1585 в общем так

Сообщение отредактировал FinnHRV - 20.4.2012, 15:15

[panica_1585]

Цитата: (FinnHRV @ 20.4.2012, 18:12) panica_1585 в общем так

Респектище просто огромное!!!
Буду копать!!!

[atu]

Цитата: (sfayrat @ 19.4.2012, 11:08) Жду ваших фотографий если можно рядом с линейкой чтобы представить размеры.

Лови:

[sfayrat]

Крутая "линейка", буду колхозить

Сообщение отредактировал sfayrat - 21.4.2012, 19:16

[vasek]

Цитата: (atu @ 21.4.2012, 2:14) Лови:

брал по 50 рублей штука,вышло 150 рублей 4 штуки
короче подходят с любых двигателей с разборки,не важно с коробкой или нет,главное чтоб стопоры были

Сообщение отредактировал vasek - 21.4.2012, 22:51

[sfayrat]

Цитата: (Andi @ 7.10.2011, 19:08) ну дак эти провода от датчика и выходят к мозгу на 16 контактную фишку оберешь их и цепляешь. или ты будешь еще пару проводов кидать? ты позвони я объясню если не понятно.

Можно еще раз для "особо одаренных" есть на корбке 2х контактный датчик задней скорости с переди около массы, что к нему подключить и что потом куда вывести, я так понял что там есть какойто провод от варика (верояно он должен идти напрямую к старой кулисе?) который можно подключить к этому датчику и потом воткнуть эти провода в большой разьем в кторый была подключена кулиса варика и на этом же штекере поставить перемычку где были толстые провода чтоб мозг думал что варик на парковке.

И еще вопрос куда девать ставшие не нужнымы клемы от датчиков оборотов шкивов и управления саленойдами ?

Можно от варика датчик скорости воткнуть, чтобы с клемами не заморочаваться, а то на механике вроде 2х контактный?

[sfayrat]

Цитата: (vasek @ 22.4.2012, 2:51) брал по 50 рублей штука,вышло 150 рублей 4 штуки короче подходят с любых двигателей с разборки,не важно с коробкой или нет,главное чтоб стопоры были

Все разборки обьехал нашел всего 2 коробки механиники без этих зажимов. Купил девятошные (20 руб штука), расточил внутреннюю часть до размеров на картинке, воткнул, держаться мертво.

Сообщение отредактировал sfayrat - 26.4.2012, 18:01

[atu]

Фишки датчика скорости от варика и мкпп одинаковые (это я тупил пытаясь датчик задней воткнуть нетуда) правда у меня фишка на 3 контакта недотянулась до датчика скорости пришлось удленитть на 5см.
с задней пока неразбирался.

я все ненужнве фишки обрезал и провода кембриками термоусадочными заизолировал и в жгуты запутал. ничнго невидно )

Сообщение отредактировал atu - 26.4.2012, 20:46

[sfayrat]

Фишка на датчик скорости подошла, удлиннять не пришлось.

[mx501]

Можно ли поставить главный цилиндр сцепления от чего нибудь другого, или поставить трос??? не могу найти я эту деталь(((

[olg]

Цитата: (mx501 @ 2.5.2012, 17:12) Можно ли поставить главный цилиндр сцепления от чего нибудь другого, или поставить трос??? не могу найти я эту деталь(((

Странно, на экзисте ашеровский цилиндр от 3тыр. Можно конечно и от цивика воткнуть, там ценники начинаються уже от 500р. и выбор побольше. Не понимаю в чем проблема? Или вас б/у интересует? Крайне нежелательный вариант, цилиндр этот самый работящий особенно в городском режиме.

[samolet]

Цитата: (sfayrat @ 26.4.2012, 18:57) Можно еще раз для "особо одаренных" есть на корбке 2х контактный датчик задней скорости с переди около массы, что к нему подключить и что потом куда вывести

Там разъём этот, к которому селектор вариатора подключается... В нём два контакта есть, с которыми эти проводки и надо соединить. Я сначяла по мануалу посмотрел что там и где, но только у меня с этим не вышло нифига, не те оказалися контахты. Так я после этого взял этот селектор в руки, попереключал и посмотрел, какие проводкИ замыкаются в положении "задний ход". Ну, а дальше всё ясно... В эти два гнездА и суёшь проводкИ от датчика заднего хода со своего коробаса.

[panica_1585]

Товарищи! Подскажите, плз, подойдет ли правая внутренняя граната вот с такого привода "Привод H.F20B R нар д27шл26/вн д28шл27 (ABS) а/т+м/т 2wd (б/у контракт.) - короткий 62 - | CF4 | F20B/F18B | 98- | пер.R короткий" ?

[vasek]

Цитата: (mx501 @ 2.5.2012, 22:12) Можно ли поставить главный цилиндр сцепления от чего нибудь другого, или поставить трос??? не могу найти я эту деталь(((

при желинии можно сделать всё что угодно.от акорда смотри,кто то ставил вроде тут.вообще главное закрепить на кузове его,а там ставь что хочешь

[sfayrat]

Цитата: (vasek @ 3.5.2012, 21:08) при желинии можно сделать всё что угодно.от акорда смотри,кто то ставил вроде тут.вообще главное закрепить на кузове его,а там ставь что хочешь

правый вроде не крепиться никак на кузове, просто ступицей прижимается или я ошибаюсь?

[panica_1585]

Товарищи!
В теме не нашел, не знаю, может не внимательно читал.
В общем, суть вопроса в следующем: сделал почти все, не хватает только патрубка, который идет от главного до рабочего цилиндра сцепления, еще переднюю поддерживающую подушку с кронштейном не выслали москвичи-негодяи. И еще на коробке не оказалось кронштейнов (или как они там называются) которые фиксируют тросы переключения.
Так вот интересует следующее:
1. От чего может подойти патрубок? Возможна ли альтернатива ему?
2. Может ли кто-нить зафотать вот эти самые кронштейны (или как они там называются), желательно указать размеры, чтобы самому изготовить их из железяки.
3. На сколько опасно ездить без передней подушки? Возможно ли изготовить ей альтернативу самому и как это сделать?
И еще, правая на ура подходит от аккорда в кузове cf3, за эту инфу респекты гарику22!

[vasek]

Цитата: (panica_1585 @ 10.5.2012, 11:13) Товарищи! В теме не нашел, не знаю, может не внимательно читал. В общем, суть вопроса в следующем: сделал почти все, не хватает только патрубка, который идет от главного до рабочего цилиндра сцепления, еще переднюю поддерживающую подушку с кронштейном не выслали москвичи-негодяи. И еще на коробке не оказалось кронштейнов (или как они там называются) которые фиксируют тросы переключения. Так вот интересует следующее: 1. От чего может подойти патрубок? Возможна ли альтернатива ему? 2. Может ли кто-нить зафотать вот эти самые кронштейны (или как они там называются), желательно указать размеры, чтобы самому изготовить их из железяки. 3. На сколько опасно ездить без передней подушки? Возможно ли изготовить ей альтернативу самому и как это сделать? И еще, правая на ура подходит от аккорда в кузове cf3, за эту инфу респекты гарику22!

1.ты емеешь в виду трубочку металическую то?я взял отУАЗика,заднюю тормозную,встала по резьбе как родная на обоих концах.можешь в начале взять от волги,там оба конца разные,померь что подойдет и потом в магазине поменяешь на нужное.,я так делал,хотя визуально уже понимал что пойдет
2.фото выше,стопорные кольца,на любой разборке прям с двигателей снимайте,возможно я не о том конечно
ну или попробуй сам сделать примерно то куда вставляются они,ты про это?
3.не опасно-1.подушка подойдет от варика,меняется только кранштейн
- 2.у нас типец год так катался,потом нашел кранштейн