Просто капец какой то!
Полгода собирала деньги на honda hrv. Потом еще месяц выбирала. Читала фоумы, отзывы, смотрела видюхи. Выбрала блин.. Три дня дикого счастья и седня с утра слезы целый день..
Сразу попрошу скидку на женский род, но с поправкой, что я не олень. Не совсем олень.. До машинки-мечты обладала всевозможными восьмерками, seat ibiza, mazda 626, mazda 6, родная четверочка (лучшая из того, что вообще автоваз сделал за всю свою историю) и Буханочка. Две поледние живы-здоровы и используются по прямому назначению. За рулем всех трех последних малышек - я.
Ну это, чтобы мужчины не сразу запинали и послали читать фак и форум ))

Короче, к делу.
Хонда 2000 г., 1,6, 125, ручка, полноприводная, 200 000 пробег. Втек или не втек - сегодня только нашла фотки на этом форуме, но сравнить со своим двигом возможности пока нет - ночует машинка рядом с сервисом, куда меня дотащила. Так что пока не знаю. Искала инфу по вину, но видимо не предусмотрена эта инфа?
И это тоже один из вопросов - как точно определить тип своего двигателя?

С утра, равно, как и все три дня, счастливо завелась с пульта, погрелась и поехала. Сразу оговорюсь, что первое, что при покупке сделала - проверила уровень масла. Причем с хозяином мы прокатились порядка сотни до места оформления, потом еще сотню я отмотала до дома. Масло проверила на следующий день - ближе к мин, но было. Вчера купила Мобил синтетику 5w30. Думала седня вечерком заеду поменяю.
Проехала около 30 км на скорости 100-130. Обороты при этом были в пределах 4000-4200. МАСЛО моргнуло пару раз коротко. Я насторожилась. Постояла минут 15, посмотрела щуп. Охренеть - сухо!! ВООБЩЕ сухо. До города км20.. Фигли делать? Я на мазде вообще на сухую каталась - там гидрикам конец пришел, денег не было заливала тупо лукойл в день по литру и докатывала ее уже до смерти с рассчетом продажи за три копейки.
Четверка, когда масло жрать начала бешенно - тоже решила укатать и поменять двиг, благо, в сарайке ждал новенький. И ТАМ масло горело всю дорогу, до самой замены двигла - месяца три!! Подливала, конечно, но оно просто вылетало в трубу.
Но так как предварительно я читала про косяк с датчиком уровня на hrv, сразу же долила. И доливать до мин. пришлось аж 1,7 литра. Залезла под машину - явных ризнаков течи нет. Как не было их и на бетонированной площадке перед моим домом. Охринительно началась моя жизнь с хрюшей!

После заливки поехала дальше. Проехала киллометров 5 и услышала легкий, но нарастающий по мере дальнейшего движения стук. Как клапана, но резче и громче. На нейтралке - двиг работает как часы. Газуешь - металлический треск. Именно треск.
Потихоньку доехала до города. Масла НЕТ!! Долила еще. Завелась и капец!! Машина отозвалась звуком, как будто.. блин не знаю. Скрежет, шум.. Послушать подробнее не удалось - сразу же заглушилась.

Ну на трос и домой. Блин, это ж каким надо быть лохом, чтобы в первые же дни, после 14 летнего стажа вождения разных машин запортачить Японку?

А главное за что?? ))

Ребята, четвертый час учу форум. Выписала аналогичные проблемы и способы их лечения. Где то тут выкладывали видео с точно таким же звуком, как у меня. Не могу найти.. У человека была причина в шатунном вкладыше 4 го цилиндра. Он обошелся их заменой. Но у него на видео не было последнего моего симтома, после которого я уже боюсь заводиться (заводится идеально). Это значит - мне вообще хана?

Самое обидное, что недавно переехала в Воскресенск МО, и я даже четверку тут не знаю кому доверить, а бухань вообще мне сосед шаманит. Про ремонт Хонды вообще молчу в тряпочку.. И куда идти? Будут ведь разводить, в первую очередь, потому что женщина. А может у меня вообще, не двиг? А мне впарят переборку, после которой он опять накроется медным тазом..

Ребята, может знаете, где в нашем районе хотя бы диагноста найти? Или может есть кто-то выездной? 50000 рублей на новый двиг - просто нет. Я 300 000 кое как наковыряла.
Вот попадос то! Помогите, если есть варианты..
Я тоже вам могу помочь по бытовому электричеству - от получения ТУ на свет в дачном послеке до внутрянки. С вас будут только материалы. У меня бригада электриков.. Блин, ваще не знаю куда бежать и что делать.

С уважением Елена.

Сообщение отредактировал ekis - 18.11.2013, 21:52

История ваша задушевная. Столько машин побывало и у всех один конец и эта не исключение, видимо это закономерность).
Не расстраивайтесь, при таком масложоре в любом случае нужен ремонт сапоставимый со стоимостью бу двигателя из Японии.
Починить конечно можно, но смысла нет и ремонт может быть не на долго. Вариант мне кажется только один замена двигателя.

Треск и скрежет скорее всего потому что подшипники в которых крутится вал и бегают поршня просто сносились и за собой сточили поверхность вала, появились зазоры и стало трындычать. Без масло много чего ещё могло убиться.

Сообщение отредактировал p4s8x - 18.11.2013, 23:54

Обидно конечно за такого продавца, впарить девушке ушатанную машину.
Тут похоже ремонт больше потянет, чем контрактный мотор.
Моторе масло было наверное минералка 15W40 да еще и с загустителем. А тут ему жидкую синтетику в перемешку.

Продавец сказал, что лил синтетику, даже остатки мобиля стояли в багажнике.. Но нак оно было на самом деле..

Никого по ремонту не подскажете?

Цитата: (ekis @ 19.11.2013, 13:59) Продавец сказал, что лил синтетику, даже остатки мобиля стояли в багажнике.. Но нак оно было на самом деле.. Никого по ремонту не подскажете?

В Иркутске пожалуйста.
А Вам Москве искать нужно.

Не понимаю одного - неужели износ деталей двигателя настолько быстрый в этих хондах, что 30 км на сухую, оказались для него критичными??? Ведь 300 км я прошла на ней в абсолютной тишине со стороны двигателя!
И мазда и четверка ходили без масла очень значительное время - и жили одна полгода, другая чуть меньше. А тут полчаса и кирдык??
Предположить, что старый хозяин залил что то типа хадо?

Понятно,что попала по полной, но мне бы предварительно ее нормально продиагностировать.
ГДЕ?? Неужели подмосковных никого нет с нашей стороны?

Цитата: (ekis @ 19.11.2013, 15:01) Не понимаю одного - неужели износ деталей двигателя настолько быстрый в этих хондах, что 30 км на сухую, оказались для него критичными??? Ведь 300 км я прошла на ней в абсолютной тишине со стороны двигателя! И мазда и четверка ходили без масла очень значительное время - и жили одна полгода, другая чуть меньше. А тут полчаса и кирдык?? Предположить, что старый хозяин залил что то типа хадо? Понятно,что попала по полной, но мне бы предварительно ее нормально продиагностировать. ГДЕ?? Неужели подмосковных никого нет с нашей стороны?

Тем более на оборотах нельзя без масла.

В Москве полно сервисов где чинят Хонду, меняют моторы итд.
Не сочтите за рекламу, но могу посоветовать обратиться в 2speed. ру Константин находятся на Бехтерева41
еще по Рязанке 10 км от МКАДа, в районе поворота на Томилино RRR Customz Ринат
Это спецы своего дела они Вам и мотор хороший прикупят и поставят и настроют, в среднем мотор стоит 20-30 т.р. установка 10т.р.
единственное машину придется везти на эвакуаторе или на тросе.

о времени суток!!!
Вашу машину ....... жестко мучали!!!
Упороть движок на хонде надо постараться!!! и это правда, хотя дурное дело не хитрое

Проблема была до вас...не удивлюсь если и чек у Вас на машине зажучен((((
не огорчайтесь все это только железо, примите мои соболезнования и я вас прекрасно понимаю, после покупки у меня тоже стояла в сервисе 4 месяца, и до ума я её доводил около года, зато теперь доволен.

Потом отпишитесь, что все-таки было с машиной.

Блин, жестокая история. И с машиной и с девушкой...
Лена, больше ни на одной машине без масла не ездите! Пожалуйста!
В данном вашем случае все просто - большой жор масла за 300 км запросто опустошил поддон (там его всего-то ничего, у меня в мотоциклетный мотор больше масла заливается), а без масла, да на оборотах мотор обиделся и сказал: "Привет Хозяйка! Я тут, под капотом." Да, почти всегда так и бывает, едешь, вроде все ничего и вдруг раз.... и всё.
Мужики верно говорят, лучше покупать свежий моторчик.
У меня тоже дружба с Хрюшей началась с переборки мотора (месяца не отъездил от покупки), но я за это на него не обиделся, а наоборот, теперь изобихаживаю и надеюсь ещё поездить.

Спасибо ребята..
У меня сосед по посёлку сервис свой открывает- если бы не беда и не узнала бы )) и он божится,что моториста переманил к себе грамотного. Завтра поплыву к нему. Для начала. Главное, что разводилово быть не должно. С хозяином сервиса поеду.
Головой то понимаю, что все сложилось удачно- и не далеко от дома и не на скорости. Но душа плачет..
Отчет выложу.

Сообщение отредактировал ekis - 19.11.2013, 11:41

Вам нужно на Московскую ветку зайти, может они подскажут грамотное Сто и толкового мастера. А за такой малый пробег, вы не могли убить Самые надежные Хондовские двигатели, проблема была точно до вас, просто ее хорошо скрыли на время продажи. Вот люди бессовестные.

А я как дура купилась на два хозяина по птс.. От осознания свинства продавца становится все страшнее лезть завтра под капот ��
Ладно, че ныть то. Она мне нравится - заболела, значит буду лечить.
За совет поводу москвичей, спасибо. Завтра по результатам предварительного диагноза напишу там. Хоть ясность будет какая то.

Не, тут тоже напишите! Мы не москвичи, но нам тоже интересно.

Конечно отпишусь!

Сочувствую. Успехов в ремонте. Он по-любому нужен при пробеге за 200тыс., если для себя машина и надолго. Таких красивых и надежных уже давно не делают.

Смотрю по форуму, вариатор сохраняет двигатель.
С движком проблемы в основном у тех, кто с механической коробкой. Кто возразит?

Пример из жизни. Знакомая как-то подвозила на новенькой Шкоде.
Я не утерпел, стал ей объяснять, что нельзя так ездить: 40 км/ч на пятой передаче, Давления масла не хватает на таких мин.оборотах.
Так она мне: "а я боюсь, когда жужжит сильно."
Ну и сколько при этом движок проходит с таким отношением?

(Не понимаю таких людей, взять в салоне главное, НОВУЮ! А что без кондиционера, без автомата, стеклоподъемники ручные "так денег не хватило".
За эти деньги две хрюши рестайловые с полным фаршем можно взять.
Кто скажет, новая надежнее? Пример этой же Шкоды. Просто тупо не заводится, когда не хочет. Сервисмены говорят, "что-то с электрикой", что-не нашли.
Дефект плавающий, плюс быстро садится аккумулятор, через год уже новый покупала.)

Да фишка именно в том, что ни одна новая машина не сравнится с настоящей! Никто мне не мешал сделать первый взнос в 300000 и взять любой авто в кредит. Только что возьмешь то? Хлам изначально рассчитанный на постоянные поломки во благо производителей запчастей?
Нее, чистая японка, пусть и ушатанная предыдущим хозяином, стоит возни с ней ради будущего кайфа и надёжности!
Не знаю, мне эти понты с новыми машинами тоже не понятны. Люблю все сильное, надежное и проходимое.

Тут же есть альбомы? Надо будет выложить свои любимые танчики - настоящие машинки!

Сообщение отредактировал ekis - 19.11.2013, 15:07

надо скинуть ремень, и покрутить вал, может не все так страшно, а задрало только распред.

Сочувствую, желаю вам удачи с ремонтом двигателя!
Действительно, ребята правы, за столь малый пробег даже при низком уровне масла шейки коленвала так не изнашиваются. Следовательно продавец был в курсе проблемы, наскоряк отремонтировали - запихали новые вкладыши, а вам ни чего не сообщили. По хорошему нужно привлечь продавца, а договор купли - продажи вы с собственником по ПТС заключали?

Да, в птс вписали меня через контору по договору.
Продавца бы притянула с удовольствием.. Тем более так просила его рассказать про возможные проблемы. А толку? Пока я с ним судиться буду, за это время и деньги лучше девочку в порядок приведу.
Дать бы ему в нос до юшки, чисто по-человечески.

Цитата: (ekis @ 18.11.2013, 22:49) Просто капец какой то! Полгода собирала деньги на honda hrv. Потом еще месяц выбирала. Читала фоумы, отзывы, смотрела видюхи. Выбрала блин.. Три дня дикого счастья и седня с утра слезы целый день.. Сразу попрошу скидку на женский род, но с поправкой, что я не олень. Не совсем олень.. До машинки-мечты обладала всевозможными восьмерками, seat ibiza, mazda 626, mazda 6, родная четверочка (лучшая из того, что вообще автоваз сделал за всю свою историю) и Буханочка. Две поледние живы-здоровы и используются по прямому назначению. За рулем всех трех последних малышек - я. Ну это, чтобы мужчины не сразу запинали и послали читать фак и форум )) Короче, к делу. Хонда 2000 г., 1,6, 125, ручка, полноприводная, 200 000 пробег. Втек или не втек - сегодня только нашла фотки на этом форуме, но сравнить со своим двигом возможности пока нет - ночует машинка рядом с сервисом, куда меня дотащила. Так что пока не знаю. Искала инфу по вину, но видимо не предусмотрена эта инфа? И это тоже один из вопросов - как точно определить тип своего двигателя? С утра, равно, как и все три дня, счастливо завелась с пульта, погрелась и поехала. Сразу оговорюсь, что первое, что при покупке сделала - проверила уровень масла. Причем с хозяином мы прокатились порядка сотни до места оформления, потом еще сотню я отмотала до дома. Масло проверила на следующий день - ближе к мин, но было. Вчера купила Мобил синтетику 5w30. Думала седня вечерком заеду поменяю. Проехала около 30 км на скорости 100-130. Обороты при этом были в пределах 4000-4200. МАСЛО моргнуло пару раз коротко. Я насторожилась. Постояла минут 15, посмотрела щуп. Охренеть - сухо!! ВООБЩЕ сухо. До города км20.. Фигли делать? Я на мазде вообще на сухую каталась - там гидрикам конец пришел, денег не было заливала тупо лукойл в день по литру и докатывала ее уже до смерти с рассчетом продажи за три копейки. Четверка, когда масло жрать начала бешенно - тоже решила укатать и поменять двиг, благо, в сарайке ждал новенький. И ТАМ масло горело всю дорогу, до самой замены двигла - месяца три!! Подливала, конечно, но оно просто вылетало в трубу. Но так как предварительно я читала про косяк с датчиком уровня на hrv, сразу же долила. И доливать до мин. пришлось аж 1,7 литра. Залезла под машину - явных ризнаков течи нет. Как не было их и на бетонированной площадке перед моим домом. Охринительно началась моя жизнь с хрюшей! После заливки поехала дальше. Проехала киллометров 5 и услышала легкий, но нарастающий по мере дальнейшего движения стук. Как клапана, но резче и громче. На нейтралке - двиг работает как часы. Газуешь - металлический треск. Именно треск. Потихоньку доехала до города. Масла НЕТ!! Долила еще. Завелась и капец!! Машина отозвалась звуком, как будто.. блин не знаю. Скрежет, шум.. Послушать подробнее не удалось - сразу же заглушилась. Ну на трос и домой. Блин, это ж каким надо быть лохом, чтобы в первые же дни, после 14 летнего стажа вождения разных машин запортачить Японку? А главное за что?? )) Ребята, четвертый час учу форум. Выписала аналогичные проблемы и способы их лечения. Где то тут выкладывали видео с точно таким же звуком, как у меня. Не могу найти.. У человека была причина в шатунном вкладыше 4 го цилиндра. Он обошелся их заменой. Но у него на видео не было последнего моего симтома, после которого я уже боюсь заводиться (заводится идеально). Это значит - мне вообще хана? Самое обидное, что недавно переехала в Воскресенск МО, и я даже четверку тут не знаю кому доверить, а бухань вообще мне сосед шаманит. Про ремонт Хонды вообще молчу в тряпочку.. И куда идти? Будут ведь разводить, в первую очередь, потому что женщина. А может у меня вообще, не двиг? А мне впарят переборку, после которой он опять накроется медным тазом.. Ребята, может знаете, где в нашем районе хотя бы диагноста найти? Или может есть кто-то выездной? 50000 рублей на новый двиг - просто нет. Я 300 000 кое как наковыряла. Вот попадос то! Помогите, если есть варианты.. Я тоже вам могу помочь по бытовому электричеству - от получения ТУ на свет в дачном послеке до внутрянки. С вас будут только материалы. У меня бригада электриков.. Блин, ваще не знаю куда бежать и что делать. С уважением Елена.

Однако...
Значит так. Если капиталить, а двиг у вас скорее всего d16w5, то все равно выйдет 40-60 т.р. на круг.
А это значит лучше заказывать контрактный мотор. И лучше во Владике.
Япия - государство островное, т.ч. там особо не покатаешься - все движки от 50-100 ткм, а это хороший возраст, детских болячек уже нет, да и стареть тысяч 100 будет.
Я там покупал, мне прислали - доволен. Втекнутый встал мне в 24 тр. + пересылка до питера - еще 4.
Перекинули мне двиг за 12 т.р. Итого - 40 т.р. И бегает!
Особого изменения от невтэкнутого я не почувствовал, а значит покупайте простой, во владике вообще за 18 тр можно найти.
Желательно сразу 1-ой комплектации заказывать (это со всем навесным), т.к. от старого многое из навесного может не подойти, например ДЗ и KXX.
Да и с соседом можете договориться - перекинет не за 12, а за 5 например, плюс форум всю инфу соседу предоставит, хоть с фото!, пусть только вопросы без ошибок пишет.

в итоге может в 30-ку уложитесь.

А где покупать вот:
1. Я там покупал: сергей <cruize-auto@mail.ru>
2. Еще хорошие варианты и рекомендации: Ivan <itk74@mail.ru>

Про стук в моторе и вкладыше 4 цилиндра это я писал )) теперь у меня стоит контрактный моторчик D16a vtec с японской хрюши, так как они были на вариаторе только, и соответственно мотор по любому живее ... встало по мотору все в примерно 45 000 руб ... 30 000 руб мотор, плюс сразу ролик, ремень ГРМ, сальники , остальное работа, сколько именно взяли за работу по мотору не знаю , парни перебрали пол машины )) зато теперь моторчик работает очень тихо, на холостых почти не слышно .. В общем вам советую тоже замену, и не заморачиваться с ремонтом ))

Как же ваша отзывчивость нервы успокаивает!
Все завтра в десять будет готов приговор.
Буду если что вас пытать вопросами )

Цитата: (ekis @ 19.11.2013, 21:39) Как же ваша отзывчивость нервы успокаивает! Все завтра в десять будет готов приговор. Буду если что вас пытать вопросами )

не запытаете, не запинаете, не забадаете, не запиваете, не зае... иии... ,
короче НЕ!

Цитата: (ekis @ 19.11.2013, 21:39) Как же ваша отзывчивость нервы успокаивает! Все завтра в десять будет готов приговор. Буду если что вас пытать вопросами )

Доброго времени суток! Каков вердикт, надеюсь все обошлось?

Цитата: (ekis @ 19.11.2013, 10:01) Не понимаю одного - неужели износ деталей двигателя настолько быстрый в этих хондах, что 30 км на сухую, оказались для него критичными??? Ведь 300 км я прошла на ней в абсолютной тишине со стороны двигателя! И мазда и четверка ходили без масла очень значительное время - и жили одна полгода, другая чуть меньше. А тут полчаса и кирдык?? Предположить, что старый хозяин залил что то типа хадо? Понятно,что попала по полной, но мне бы предварительно ее нормально продиагностировать. ГДЕ?? Неужели подмосковных никого нет с нашей стороны?

Да, печалька... Прежде чем заказывать контракт, надо бы все таки выяснить от куда грохот. Если это точно от двигателя, тогда вскрыть и посмотреть на сколько критично его повреждение. Я так понял Вы с руками. Значит и друзья есть рукастые и головастые. Ничего сложного в этой машинке нет. Все доступно и понятно. Если есть с кем разобрать, разберите, посмотрите.

И я бы на Вашем месте кинул предъяву продавашке, что не сообщил о таком масложере.

А на счет Хадо ненадо. Не реклама. Сам пользую его.

Сообщение отредактировал Седой - 20.11.2013, 20:45

Чуда не случилось.. В мертвом состоянии оказалось: Блок и коленвал с поршнями.. Ребята говорят - по ощущениям масло лили, но самое дешевое. Там все в нагаре, кольца залегли.
Или контрактник.

Что посоветуете и как по деньгам разумнее выйдет? Гарантию в сервисе дают, что смогут все нормально собрать.
Душевно склоняюсь к ремонту. Что то мне похоже нюх на технику отказал и поэтому не лежит душа к контрактнику.
А тут еще мало того, что рекомендации у мастеров по хондам есть, еще и хозяин хвост им накрутил.

Сообщение отредактировал ekis - 21.11.2013, 16:02

Мертвый блок нормально собрать? Точить будут? Народ не особо что-то хондовские моторы алюминиевые точит. Поэтому присоединюсь к мнению за контрактный мотор.

Нее, точить и не предлагали. Предлагали найти блок б/у или новый. Готовы сами выехать на место для осмотра.

Цитата: (ekis @ 21.11.2013, 16:53) Чуда не случилось.. В мертвом состоянии оказалось: Блок и коленвал с поршнями.. Ребята говорят - по ощущениям масло лили, но самое дешевое. Там все в нагаре, кольца залегли. Или контрактник. Что посоветуете и как по деньгам разумнее выйдет? Гарантию в сервисе дают, что смогут все нормально собрать. Душевно склоняюсь к ремонту. Что то мне похоже нюх на технику отказал и поэтому не лежит душа к контрактнику. А тут еще мало того, что рекомендации у мастеров по хондам есть, еще и хозяин хвост им накрутил.

Думаю при таком раскладе контратник.