пока читал чуть мегрень мозга не заработал...
зачем фотать двигатель спереди?
со теком и без совершенно разные впускные коллетора!
у втековой движки коллектор засасывает сбоку ну как все привыкли с "трубы" которая с фильтра торчит=) у обычного коллектор направлен вверх сразу в коробку с фильтром "без трубы" =)

Цитата: (Roman007 @ 19.1.2011, 16:09) коллектор

Для многих прозвучит ненамного понятнее, чем синхрофазатрон.

привет! а что за кнопки на руле? катаюсь год втек 2003г. полный.

Цитата: (sokol1704 @ 8.2.2011, 2:49) привет! а что за кнопки на руле? катаюсь год втек 2003г. полный.

На механике их нету, только на вариаторе.
ссылка

cпасибо!

Цитата: (stroimaster @ 13.12.2009, 22:32) ребята, помогите! Меняю двигатель, ... варик, не втэк. Мне предлагают втэковский движок. ВОПРОС: Можно ли его поставить, нормально он встанет или криво.. кто подскажет?

АП! МЕНЯ ЭТОТ ЖЕ ВОПРОС ИНТЕРЕСУЕТ.
В "ПОИСКЕ" НЕ НАШЁЛ..

Меня интересует одно..при свапе с варика на меху(втек) мозги от леворулки 37820-РЕМ-G01 подойдут на яповскую праворульку? Ведь у леворульки 2 кислородных датчика, а у япов 1 датчик.

Цитата: (FinnHRV @ 28.6.2011, 12:57) Ведь у леворульки 2 кислородных датчика, а у япов 1 датчик.

А вот не факт, вроде у япов на рестайле уже тоже 2 датчика. Надо проверять.

Привет а можно для переделки просто датчик поставить и распред поменять?

Цитата: (Maks020 @ 20.11.2011, 15:31) Привет а можно для переделки просто датчик поставить и распред поменять?

Датчик? Клапан-соленоид имеется ввиду? А куда его прикручивать и подключать будете?

хехе, когда машину купил, поехал в лес на снегу тестировать)) застрял, начал разбираться с режимами))) воткнул s2, вышел пулей, тогда и решил что это пониженная, в дальнейшем не пользовался, ток тут прочитал что это спорт режим)
сегодня ехал домой, на сотке машина начала резко ускоряться, гляжу 5000+ оборотов, испугался скользковатой дороги, сбросил до нормы и ехал)))
а не подскажете за сколько норм рабочий втек+варик должен делать сотню?

Цитата: (chemax @ 19.12.2011, 9:26) а не подскажете за сколько норм рабочий втек+варик должен делать сотню?

Сие неведомо. Механика должна типа за 11.3 секунды разгоняться, варик скорее всего медленнее.

А вообще что такое двигатель ВТЕК расскажите?

в яндексе не пробовал поискать?

да знаешь там порой ищещь,как океан глубиною в сантиметр-информации тьма а толку ни ...

на почитай
ссылка
ссылка

Ну спасибо vasek ещё раз,ну а так по-свойски как считаешь это лучше или большой разницы нет? надо посмотреть кстати у меня есть или нет хотя если по фото здесь же то у меня нет этой трубы от воздухана

Цитата: (Грек @ 8.1.2012, 14:13) Ну спасибо vasek ещё раз,ну а так по-свойски как считаешь это лучше или большой разницы нет? надо посмотреть кстати у меня есть или нет хотя если по фото здесь же то у меня нет этой трубы от воздухана

нет трубы - нет втека, извини

Цитата: (Грек @ 8.1.2012, 19:13) Ну спасибо vasek ещё раз,ну а так по-свойски как считаешь это лучше или большой разницы нет? надо посмотреть кстати у меня есть или нет хотя если по фото здесь же то у меня нет этой трубы от воздухана

ну так то с ним по интереснее,да и лошадок на 20 больше
у тебя вариатор?положение S1S2 есть? или тлько S?

Из собственного опыта, ВТЕК на Ашере это лишний гемор. Многие владельцы втековых ашеров раскажут о мучениях с приемистостью автомобиля с пробегом за 100 тыс км. Обычно это леворукие машины. Лично я поменял все что можно, но проблему так и не решил. Есть с чем сравнить, невтековая хрюша просто ураган была.
Одно неоспоримо, на трассе при скоростях свыше 110 км/ч ВТЕКовая машина вставляет значительно лучше.
Все из собственного опыта, см. подпись

втек срабатывает только на 5 тыс, кто мозг ставил втековый без подсоединения клапана к мозгам, говорили что отсечка на 5 тыс происходит. Я на эти обороты редко выхожу, а налог то платим как за 124 лс.

Цитата: (vasek @ 8.1.2012, 14:10) ну так то с ним по интереснее,да и лошадок на 20 больше у тебя вариатор?положение S1S2 есть? или тлько S?

Да вариатор 1.6 105л.с и только S ты имеешь ввиду на руле? DS?

да да,на руле.зничит не втэк у тебя

Вот обидно!!!! Когда покупал прежний хозя говорил Втек контрактник, в документах(товарная накладная????) тоже указано 120 л.с. Я и не заморачивался, машина резвая и ладно. А вот теперь вижу - НЕ ВТЕК !!!! Сменил подпись...

Почитал и наконец-то понял что у меня VTEK Долго мучил этот вопрос. Езжу 6 год HR-V 2002 года правый руль варик передний привод на руле s1 и s2 а в птс указано 105 кабыл

Цитата: (promalp515 @ 21.8.2012, 13:00) Почитал и наконец-то понял что у меня VTEK Долго мучил этот вопрос. Езжу 6 год HR-V 2002 года правый руль варик передний привод на руле s1 и s2 а в птс указано 105 кабыл

Ну так радоваться должен. Денех меньше платить.

А вот у меня обломчик!
Стуканул движок вот стал разбираться какой у меня стоит.Предложили контрактный втэк.
Я так понял что у меня не втек.
Хонда хрв.Правый руль.Врик.На руле кнопки S и D.Передний привод.Движок D16A.
В птс написано 125 лошадей а походу 105.
Правильно ли я понял.

Вот думаю поставить втэк.Мож кто подскажет что да как мож ктото ставил мож ссылочку кто нить кинет где почитать?

Цитата: (TAV @ 4.9.2012, 1:15) А вот у меня обломчик! Стуканул движок вот стал разбираться какой у меня стоит.Предложили контрактный втэк. Я так понял что у меня не втек. Хонда хрв.Правый руль.Врик.На руле кнопки S и D.Передний привод.Движок D16A. В птс написано 125 лошадей а походу 105. Правильно ли я понял. Вот думаю поставить втэк.Мож кто подскажет что да как мож ктото ставил мож ссылочку кто нить кинет где почитать?

Друган.у тебя простой двиг судя по фото. ВТЕКнутый можно воткнуть , только надо прошивать мозги. Покури внимательней форум,есть инфа,ссылку не дам,т.к Комп далеко.

Цитата: (piligrim22d @ 4.9.2012, 15:17) Друган.у тебя простой двиг судя по фото. ВТЕКнутый можно воткнуть , только надо прошивать мозги. Покури внимательней форум,есть инфа,ссылку не дам,т.к Комп далеко.

Мозги кипят от моря инфы....
Так понял не только мозги,А проводка а панелька,а кнопочки на руле?

Цитата: (TAV @ 7.9.2012, 3:30) Мозги кипят от моря инфы.... Так понял не только мозги,А проводка а панелька,а кнопочки на руле?

Всё верно. Еще впуск (коробка воздушного фильтра, дроссель, коллекторы впускной-выпускной, рампа с форсунками и т.п.). Мозги не шьются, менять надо. Гемора там хватает...