Добрый день Братцы, два года назад что то завыло в машине, либо коробка раздатка либо редуктор. приезжал на диагностику, диагноз не поставили, типа коробка и раздатка рядом мы не понимаем что конкретно воет, в общем уехал не с чем. не так давно защелкала крестовина на кардане, решил делать пока мухи белые не полетели.
Снял кардан и выть перестало))). Думаю это все таки раздатка воет, люфт на валу приличный.
Может кто снимал с коробки раздатку, что для этого нужно кроме масла?, да и вообще может она не снимется пока коробку на стол не положишь.

Цитата: (Halinskiy @ 5.10.2020, 14:30) Добрый день Братцы, два года назад что то завыло в машине, либо коробка раздатка либо редуктор. приезжал на диагностику, диагноз не поставили, типа коробка и раздатка рядом мы не понимаем что конкретно воет, в общем уехал не с чем. не так давно защелкала крестовина на кардане, решил делать пока мухи белые не полетели. Снял кардан и выть перестало))). Думаю это все таки раздатка воет, люфт на валу приличный. Может кто снимал с коробки раздатку, что для этого нужно кроме масла?, да и вообще может она не снимется пока коробку на стол не положишь.

Снять можно если достанешь до верхних болтов крепления фланца.

Вобще то раздатка, с карданом, пока задняя ось не начнет толкать переднюю, безполезная штуковина, она вращается синхронно принимая одинаковый вращающий момент что спереди что сзади. А вот когда кардан снят, раздатке постоянно приходиться крутить пусть маленкий но все же свободный фланец. Не там копаете. Вангую, это кардан воет.

А так охуенный сервис, в моторе тоже все рядом, но как то определяют где стучит или воет. Ну да, без диагностического разьема сейчас мало что могут, вот бы шумовые разьемы еще поставили, тогда сервисов в два раза больше бы стало, в каждом кооперативе через гараж.

Цитата: (ижик @ 5.10.2020, 21:53) Вобще то раздатка, с карданом, пока задняя ось не начнет толкать переднюю, безполезная штуковина, она вращается синхронно принимая одинаковый вращающий момент что спереди что сзади. А вот когда кардан снят, раздатке постоянно приходиться крутить пусть маленкий но все же свободный фланец. Не там копаете. Вангую, это кардан воет.

Хотя если это все же воет раздатка, именно с установленным карданом, то из этого следует очень интересное заключение об одном интересном тайном свойстве полного привода ашера. Блин, если непонятная для меня версия полностью отключаемого заднего привода имеет место быть, то получается что раздатка львиную долю своей жизни вхолостую маслает просто кардан? Как такое могли допустить? Метелку бы еще сзади приделали, что бы пыль просто поднимать.

Цитата: , то получается что раздатка львиную долю своей жизни вхолостую маслает просто кардан?

Ижик, ну наконец то тебя осенило. Дак так оно и есть. Да, маслает вхолостую... просто кардан.
Но!!!! Зато, АВТОМАТИЧЕСКИ подключается, плавно, задний мост! Но это отдельная тема. Не здесь.

По теме. Ижик верно размышляет, не факт конечно, но воет может быть подвесной подшипник кардана.

Цитата: (BAZ @ 5.10.2020, 20:01) Снять можно если достанешь до верхних болтов крепления фланца.

"крепление Фланца" это вы имеете ввиду посадочное самой раздатки к коробке? подрамник по любому убирать но это мелочь по сравнению с выковыриванием коробки.

Цитата: (ижик @ 6.10.2020, 0:32) Хотя если это все же воет раздатка, именно с установленным карданом, то из этого следует очень интересное заключение об одном интересном тайном свойстве полного привода ашера. Блин, если непонятная для меня версия полностью отключаемого заднего привода имеет место быть, то получается что раздатка львиную долю своей жизни вхолостую маслает просто кардан? Как такое могли допустить? Метелку бы еще сзади приделали, что бы пыль просто поднимать.

На HR-V ежжу уже давно, много чего делал на ней, ездил на заднем приводе одно время когда привод сгнил и лопнул на переде. меня отговаривали от идеи ездить на жопе, типа 20 км больше не проедешь муфту спалишь и писец раздатке будет. Это была зима, нужно детей в сад возить, в общем без машины никак(, заказал привод из барнаула у Игоря, неделю я ездил на жопе, проехал 250км. В общем 40км в час, муфта в редукторе не проскальзывает, но вот дальше по мере разгона она начинает проскальзывать, а при 80 она вообще отключается. Короче ездить можно но медленно 40км в час. Сервис конечно не официалы но тоже авторитетный по городу специализируется на хондах "Пилот" называется.

Цитата: (Romich59 @ 6.10.2020, 8:36) По теме. Ижик верно размышляет, не факт конечно, но воет может быть подвесной подшипник кардана.

не кардан точно, он живой, крестовины поменяны подвесной в идеале. от прошел честных 350 т. км. я его ставил новым.
а вот но присоединительных фланцев к кардану с раздатки имеет люфт в подшипнике((, хотя и на редукторе тоже есть люфт, но я склоняюсь к шуму с переди

Цитата: (Halinskiy @ 6.10.2020, 9:46) "крепление Фланца" это вы имеете ввиду посадочное самой раздатки к коробке? подрамник по любому убирать но это мелочь по сравнению с выковыриванием коробки.

Да. Именно так. Сопряжение раздатка/варик.

Цитата: (Halinskiy @ 6.10.2020, 11:03) На HR-V ежжу уже давно, много чего делал на ней, ездил на заднем приводе одно время когда привод сгнил и лопнул на переде. меня отговаривали от идеи ездить на жопе, типа 20 км больше не проедешь муфту спалишь и писец раздатке будет. Это была зима, нужно детей в сад возить, в общем без машины никак(, заказал привод из барнаула у Игоря, неделю я ездил на жопе, проехал 250км. В общем 40км в час, муфта в редукторе не проскальзывает, но вот дальше по мере разгона она начинает проскальзывать, а при 80 она вообще отключается. Короче ездить можно но медленно 40км в час. Сервис конечно не официалы но тоже авторитетный по городу специализируется на хондах "Пилот" называется.

пардоньте допущена ошибка, "больше не проедешь муфту спалишь и писец раздатке будет", НЕ РАЗДАТКЕ А РЕДУКТОРУ

Цитата: (BAZ @ 6.10.2020, 11:27) Да. Именно так. Сопряжение раздатка/варик.

У МЕНЯ МЕХАНИКА, забыл уточнить(

Цитата: (Halinskiy @ 6.10.2020, 10:38) У МЕНЯ МЕХАНИКА, забыл уточнить(

Думаю без разницы. Кроме подрамника ещё доп кронштейн к движку, и вазможно заднюю подушку(там тоже тесновато).

вот эта шестерня выйдет из коробки если снять передние подушки и подрамник или нет?  раздатка.jpg ( 200,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

Цитата: (BAZ @ 6.10.2020, 11:48) Думаю без разницы. Кроме подрамника ещё доп кронштейн к движку, и вазможно заднюю подушку(там тоже тесновато).

задняя подушка вместе с подрамником снимется, и кронштейн её снять не проблема) раздатка 3000рублей стоит в принципе недорого, но если ронять коробас это два дня жизни(

Цитата: (Halinskiy @ 6.10.2020, 11:03) вот эта шестерня выйдет из коробки если снять передние подушки и подрамник или нет?  раздатка.jpg ( 200,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

Выйдет. В мануале сказано: снять кардан, доп кронштейн жёсткости, болты. Вытащить раздатку из коробки. Но задняя подушка корбки слишком близко. Мало места- много грязи. По ходу оцениш ситуацию. Я не люблю лишнюю грязь и узкие места.

Цитата: (BAZ @ 6.10.2020, 15:16) Выйдет. В мануале сказано: снять кардан, доп кронштейн жёсткости, болты. Вытащить раздатку из коробки. Но задняя подушка корбки слишком близко. Мало места- много грязи. По ходу оцениш ситуацию. Я не люблю лишнюю грязь и узкие места.

Спасибо, тогда ищу раздатку, и расходники под замену, отпишусь тут как это было), может кому и пригодится, спасибо всем!!!

Раздатка от вариатора и от механики отличаются?

Цитата: (Halinskiy @ 12.10.2020, 10:15) Раздатка от вариатора и от механики отличаются?

Судя по темам свапа вариатора на механику, различаются

Цитата: (brn @ 12.10.2020, 13:48) Судя по темам свапа вариатора на механику, различаются

от вариаторов очень много предлагают раздаток, а вот с механики нет. видимо это связано с тем что вариатор ломают а раздатка остается.

Цитата: (Halinskiy @ 13.10.2020, 14:55) от вариаторов очень много предлагают раздаток, а вот с механики нет. видимо это связано с тем что вариатор ломают а раздатка остается.

Укажи в запросе размер от плоскости фланца до конца шестерни, диаметр шестерни, количество зубьев. По этим параметрам тебе скажут пойдёт/нет.
Где то темка про дифф была, там тоже этот вопрос обсуждался, только меняли шестерню диффа.

снимал раздатку со своего хрюна. механика у меня. нужна головка 12тигранная для съема кардана. раздатка обычной головкой откручиваеца. сложностей не возникает. ничего лишнего откручивать не надо. рк вариаторная отличается диаметром шестерни и модулем зубьев. у механики все крупнее. делал заглушку из металла толщиной 3 мм и притягивал через резину вместо раздатки. в итоге выяснил, что воет ступичный подшипник справа... удачи

У меня был похожий случай, тоже думал что дело в раздатке, но после снятия кардана вой пропал..
Заменил подвесной подшипник на кардане и проблема исчезла..

Хотел поделиться приобретенным опытом по раздатке, вариаторная не подошла, зубов на шестерне в моем случае было больше на 7шт. принял решение раскидать вариаторную раздатку. У моей раздатки был люфт на ответном фланце кардана, я предположил что именно из-за этого она завыла. па подобию вариаторной раздатки было выяснено что на этом валу стоят два конусных подшипника и все что нужно была это немного подтянуть гайку (как на приводе переднем на ступичном подшипнике) даже не снимая её. В моем случае это на 45 градусов. Вой пропал. Хотя на отечественной боевой классике на передних ступицах если начинает выть (там такая же система с двумя конусными подшипниками) то после подтяжки проходит 20т. км пробега и их нужно менять. Буду надеяться что хонда не такая).
кстати на заднем редукторе в ответном фланце такая же гайка, смею предположить что её тоже можно подтянуть при необходимости.
Спасибо за помощь!

Хорошая новость.

Странно, вой изношенного подшипника, тем более роликового конического убирается подтяжкой?

А почему бы нет? Ничего странного, как мне кажется.
Другое дело - на сколько хватит?

Цитата: (Romich59 @ 12.11.2020, 7:31) А почему бы нет? Ничего странного, как мне кажется. Другое дело - на сколько хватит?

Воет обычно оквадраченный подшипник, как подтягивание убирает оквадраченность? Да и собственно сравнение с колесом классики не корректно, да там конический подшипник не имеет какого то стандартного размера установки, и он предварительно подтягивается а затем чють отпускается, для работы, потому как затянутый подшипник долго не поработает, это да. Но тут другой момент, подшипники раздатки имеют четкий установочный размер и контрящая гайка затягивается с моментом и фиксируется, кстати момент не очень большой и можно легко перетянуть, но подшипник при этом не затянут а имеет рабочий зазор. Первое, как фиксированная гайка могла открутиться, и второе тяни не тяни зазор в подшипнике не меняется, он фиксированный, а если стал больше то его не убрать подтягиванием.

Цитата: (ижик @ 12.11.2020, 17:09) Воет обычно оквадраченный подшипник, как подтягивание убирает оквадраченность? Да и собственно сравнение с колесом классики не корректно, да там конический подшипник не имеет какого то стандартного размера установки, и он предварительно подтягивается а затем чють отпускается, для работы, потому как затянутый подшипник долго не поработает, это да. Но тут другой момент, подшипники раздатки имеют четкий установочный размер и контрящая гайка затягивается с моментом и фиксируется, кстати момент не очень большой и можно легко перетянуть, но подшипник при этом не затянут а имеет рабочий зазор. Первое, как фиксированная гайка могла открутиться, и второе тяни не тяни зазор в подшипнике не меняется, он фиксированный, а если стал больше то его не убрать подтягиванием.

Ну сейчас я начал читать бортжурналы на другом сайте и мне часто гугл подкидывает записи оттуда. Подтянуть гайку на четверть оборота на корейцах и некоторых японцах считается нормальным и помогает.