 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 БДЗ ВТЕК отличается от неВТЕК?, что за штуцер? |
|
 9.11.2014, 14:11
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 20.10.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) 
|
Задергалась моя хрюня. Снял промыл дроссель с КХХ - завел обороты поднялись резко до 4000 и начали прыгать от 2-х до 3-х тыс. Клемму скидывал - не помогло.
Вопрос: есть контрактный впуск с БДЗ. НО! Что за ШТУЦЕР над БДЗ с выходом внутри перед заслонкой? 
CIMG6445.JPG ( 886,25 килобайт )
Кол-во скачиваний: 66
CIMG6443.JPG ( 444,41 килобайт )
Кол-во скачиваний: 52 |
 
|
|
9.11.2014, 14:29
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 944 Регистрация: 18.6.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а)
|
К этому штуцеру у меня присоединяется шланг, идущий с адсорбера (европейка, невтек, дорестайл).
Если на авто адсорбера нет, а будете ставить дроссель с этой трубкой, надо будет ее заглушить чем нибудь, чтобы пыль-грязь через нее не сосало. и еще, у втек и невтек дроссельных заслонок в разные стороны крутится бобышка, на которую одевается трос от педали газа.  В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил.
|
 
|
|
9.11.2014, 15:03
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
 Группа: Пользователи Сообщений: 1657 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а)
|
с какого перепуга RD1 903-912-5510 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
10.11.2014, 19:24
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 20.10.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
ставил клапан хх, потом весь блок дз (контрактные) - холостые после прогрева все равно скачут от тыщи до двух. Что делать???
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.11.2014, 20:00
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 457 Регистрация: 27.9.2009 Город: Москва, Балашиха Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а)
|
Мозги попробовать подменить на заведомо рабочие. PS. Мозги, естественно у хрюна. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
11.11.2014, 13:14
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 944 Регистрация: 18.6.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а)
|
с какого перепуга не знаю, но сам лично такие дроссели видел. Хозяева говорили что от втекового мотора
В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил.
|
|
|
|
19.11.2014, 22:46
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 4.5.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
Про разные бобышки для тросика тож столкнулся, сравнивал от d16w1 и d16a втек)
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|