[))))ХРВ((((]

В общем на днях после очередной помывке своей Хрюши, решил я ей тщательный осмотр кузова сделать...На предмет наличия сколов и иных приобретенных дефектов... Всё было впорядке, вот только насторжило то, что когда просунув руку под заднюю арку, я обнаружил там некую расслоённость непойми чего.Вспомнилось в памяти недавнее хвастовство моего коллеги по работе, на его Тарракана с забацанными своими руками защиту антигравия. Решил и сам забацать эдакое антикоррозийное.Начитался инфы из тырнета и прикинул последовательность действий... Первым делом надо тщательно вымыть все арки кузова и места скрытые под пластмассовыми защитами.Снял бампера,подгузник, пороги,предние лже-подкрылки,и резинки кантики задних арок. Порадовало простота съема ,лёгкость откручивания целёхоньких болтов....да и клипсы поломались только три штуки. Всё снимал не читая форумных инструкций, поэтому пришлось повозиться с нашлёпками порогов, они снимаются путём выдвижения их вперёд к передней арки. В них было жутко много грязи и я усвоил для себя , что раз в год не мешало бы их снимать и промывать ( про это уже позже прочитал и здесь на форуме). Отдельная история как я изучил принцип работы и качество исполнения аппаратов Кёрхер: фирма заняла лидирующие позиции на рынке России, благодаря вваливанию денег на свою рекламу, а не на разработку качественного товара.Как результат у всех праМблемы с оными... Надыбал жуткий бесконтактный шампунь ( руки аж ело) и устроил безкомпромиссную водную атаку Хрюшиным загрезнениям. Закатил её в гараж , подданкратил , скинул все пять колёс и уложил её на костяшках на специальных пирамидаиальных самодельных конструкциях ( палки, кирпичи, полешки и бруски)... Преноска и будет свет...Засовываю голову в передние арки, о чудо ...они прям новенькие ,без царапин и ржавчины.... Пороги такие-же и радуют глаз... Заглядываю значит в заднюю арку и о ужасть, что за напасть : с внутренней стороны по краю бровки канта, ржавчина со следами прогрессирования ... полоса шириной сантима пять...всё отслаивается...У меня паника ...В голове варианты дальнейшего скоротечного развития проблемы. Звоню своему спецу. прошу приехать поглазеть,он едет... В параллель звоню родственнику перекупу, он и выбирал моё авто, и обрисовываю ситуацию с моими дальнейшими планами на расстование с авто... Приехал мой кореш-спец со своим друганом.Осмотрели Хрюшу, порадовались за японское качество, успокоили мои метания .Объяснили и показали , что праМблема пустяковая и вполне решаемая.В задней арке два слоя металла, ржаветь начал только внутренний слой. Приехали они на двухгодовалом Солярисе.Покозали мне как отлетет краска от этого авто, в местах дверных замков.Видно, что красили авто на голое железо.Да и краска тонким слоем. Поржали над рассказаными друг-другу историями , про современные авто, в коих заведомо вложено неизбежность поломок и дефектов.Уехали. Звоню родственнику-перекупу , грю что всё в порядке и авто продовать ещё пару лет пока не собираюсь.Расказываю что сделаю антикоррозийную обработку.ПАолучаю в свой адрес хорошего " леща" , что типо у таких людей приятно покупать авто. которые следят за оными....

з.ы. Писал рассказ 20 минут, после обработки Хрюши преобразователем есть время посидеть возле компа ))))) Ошибки в тексте проверять не захотел )))

[))))ХРВ((((]

Накупил я кстати дофига чего лишнего и в гораздо большом количестве чем надо. Антигравий вообще как я понял " хают" в последнене время. Он типо воду впитывает и наоборот усугубляет ситуацию.Если только его красить сверху. Мастики тож хороши пока трещины не образуются. Я набрал : ацетона, растворителя ,преобразователя ржи, грунтовок в баллонах два вида, краска в баллонах два вида, антигравий четыре баллона...

[Ust-taskan]

Молодца. кроме подг. то жь всё скидывал, обрабатывал. в порогах кило четыре грязи(песка) было

[))))ХРВ((((]

[ижик]

Для мест отслоения заводской мастики в задних арках, использую исключительно безцветный антигравий, и элементарно могу наблюдать за дальнейшим процессом состояния оголенного от заводской мастики металла. На сегодняшний день антигравий хай-гир у меня в лидерах. Обработанные им места оголения, так и живут без изменения под слоем этого безцветного антигравия. Обработка естественно после каждой зимы.

[region059]

Цитата: (ижик @ 26.9.2014, 19:07) На сегодняшний день антигравий хай-гир у меня в лидерах.

после высыхания бесцветный антигравий хай-гир дает желтоватый оттенок?

[ижик]

Цитата: (region059 @ 26.9.2014, 18:51) после высыхания бесцветный антигравий хай-гир дает желтоватый оттенок?

Никакого оттенка он не дает. Всё лицезрееться в оригинале. У меня задний бампер чють пошоркан, т.е. есть повреждения лака, и это придавало цвет белого налета, и полировал и гладил всё на время. Делать было нечего, в руках был балон, думаю дай попробую, пшикнул этого антигравия на потертости и ах, всё засияло и заблестело естественным цветом и думаю до следущего притирания.

[Ust-taskan]

обломился язычок на внештатном подлокотнике- конструкция хилая, из пластмассы.
больно по цвету к салону подходит подлокотник, долго присматривал.
родился план реанимации без клея, бюджетный и быстрый.
взял кусок от оцинковки от стр. профиля, обогнул по контуру. и вуаля-работает как родной

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ust-taskan]

)

Эскизы прикрепленных изображений