 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 вариатор |
|
 16.3.2014, 23:33
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 16.3.2014 Город: Каменск-Уральский Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Привет всем владельцам HR-V!!! Вопрос ::: заменил масло в вариаторе,на HMMF, долил до уровня MAX, хотя у старого хозяина было залито под завязку и что там было залито я не знаю ! Что будет если залить выше отметки MAX, может кто сталкивался с такой ситуацией? После замены, вместе с оригинальными фильтрами, разгон до 3500 тыс оборотов замечательный, а свыше уже гораздо хуже !!! В чём причина, масло в двс тоже заменил ! Да и ещё после езды появилсь запах сжёного сцепления, но ведь сцепления в вариках НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Что это может быть за ПАКОСТЬ !?!?!?!?!?!?!?!????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Прикрепленные файлы
|
 
|
|
17.3.2014, 8:23
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1114 Регистрация: 22.2.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 219 раз(а)
|
Зачем эти эксперименты? Есть уровень, есть щуп. А что будет если в движок залить два уровня масла? и т.д. и т.п. Не здоровое любопытство. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|