[AndreyDC2]

История такая, приобрел хрюна, на нем стоял контрактный мотор, но по своей глупости просмотрел уровень масла и мотор начал стучать, поменял вкладыши, настроили клапана и проездил я так 1000 км и на трассе провернуло снова клапан и машина встала. Себе установил контрактник, а этот мотор в разбор ( плюс часть навесного с контрактника, так как у меня европейка и мотор был D16W5, а поставили с японца и часть навесного оставили старые, так как не все подошло). Умерший контрактник проездил на машине 40 000 , так что состояние всего хорошее.

И так :

Голова VTEC D16W5 цена 6000 руб





трамблер 3000 руб



Генератор (от японского хрюна контрактный ) 3000 руб




Компрессор кондиционера 2000 руб



Форсунки с рейкой 800 руб




Впускной коллектор + дросель (контрактный от японца) 4000 руб









крепление корпуса воздушного фильтра 300 руб
ссылка

Выпускной коллектор с лямдой 1500 руб





Ну и всякая мелочь : проводка обрезанная, вариаторная фигня и есть все с низа мотора, кому может что надо ... низ пока не разобрал
Территориально все в Екатеринбурге, связь в личку либо 89089268232

[AndreyDC2]

Больше фотографий тут ссылка

[Ильдар116]

Цитата: (AndreyDC2 @ 28.2.2014, 17:42) Больше фотографий тут ссылка

трамблер давай за 1500р

[DasistFack]

выпускной с лямдой застолбил....

[AndreyDC2]

Цитата: (Ильдар116 @ 3.3.2014, 15:17) трамблер давай за 1500р

нет

[AndreyDC2]

Цитата: (DasistFack @ 3.3.2014, 20:23) выпускной с лямдой застолбил....

написал в личку, но у меня какая то проблема с защитой он флуда, сообщения не дает отправлять ... непонятно что это ... если что смс на 89089268232

[AndreyDC2]

поднимем

[AndreyDC2]

Выпускной коллектор с лямдой и форсунки проданы.

[AndreyDC2]

Возможен обмен каких либо запчастей на интересующие меня запчасти ... мне нужны для HR-V Передние стойки в сборе, продольные и поперечные рычаги, либо сайлентблоки к ним, Диски на 15 рассмотрю тоже, с маленьким вылетом от 5 до 38 )) и резина Cordiand off road 205/70 R15

Сообщение отредактировал AndreyDC2 - 12.3.2014, 9:10

[AndreyDC2]

Кенгурятник тоже рассмотрю в обмен ))

[косник]

Здравствуйте! Поддон имеется в наличии?

[Седой]

Доброго времени суток.
Впускной коллектор+форсы (если от втыка). Дроссель не нужен. Скока денег?
Ну по соседски;-)
Позвоню брату, он подъедит к Вам, заберет, потом мне привезет.

Сообщение отредактировал Седой - 15.3.2014, 21:40

[AndreyDC2]

Цитата: (косник @ 13.3.2014, 17:25) Здравствуйте! Поддон имеется в наличии?

Поддон есть, он металический ... 1000 руб

[AndreyDC2]

Цитата: (Седой @ 15.3.2014, 23:34) Доброго времени суток. Впускной коллектор+форсы (если от втыка). Дроссель не нужен. Скока денег? Ну по соседски;-) Позвоню брату, он подъедит к Вам, заберет, потом мне привезет.

форсы проданы ... а коллектор дербанить не очень охото, темболее что 4000 за коллектор и дроссель, это сладкая цена ))

[косник]

Цитата: (AndreyDC2 @ 17.3.2014, 18:08) Поддон есть, он металический ... 1000 руб

Фото можно?

[AndreyDC2]

Пока только такое фото есть

Прикрепленные файлы

 JiG58aZ51PU__1_.jpg ( 161,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

 

[AndreyDC2]

Цитата: (косник @ 17.3.2014, 21:03) Фото можно?

вот такое пока

[Седой]

Цитата: (AndreyDC2 @ 17.3.2014, 19:11) форсы проданы ... а коллектор дербанить не очень охото, темболее что 4000 за коллектор и дроссель, это сладкая цена ))

Дроссели у них абсолютно одинаковые. Уже на одну установили втековый впуск. Достался мотор бесплатно (почти).

[RDV]

[quote name='AndreyDC2' post='443396' date='28.2.2014, 17:28']История такая, приобрел хрюна, на нем стоял контрактный мотор, но по своей глупости просмотрел уровень масла и мотор начал стучать, поменял вкладыши, настроили клапана и проездил я так 1000 км и на трассе провернуло снова клапан и машина встала. Себе установил контрактник, а этот мотор в разбор ( плюс часть навесного с контрактника, так как у меня европейка и мотор был D16W5, а поставили с японца и часть навесного оставили старые, так как не все подошло). Умерший контрактник проездил на машине 40 000 , так что состояние всего хорошее.

И так :

Голова VTEC D16W5 цена 6000 руб






Мотор не видел, а башка точно не от втыкнутого мотора.
Вот втыкнутая башка:
ссылка
У тебя просто клапан вместо заглушки привернут.

Сообщение отредактировал RDV - 21.3.2014, 13:35

[AndreyDC2]

Не понял, в чем разница ?

[RDV]

Цитата: (AndreyDC2 @ 21.3.2014, 14:52) Не понял, в чем разница ?

Над распредвалом стоят дополнительная планка с пружинами для системы vtec.

[AndreyDC2]

Цитата: (RDV @ 22.3.2014, 10:30) Над распредвалом стоят дополнительная планка с пружинами для системы vtec.

Мне кажется ты не прав )))

[RDV]

Цитата: (AndreyDC2 @ 22.3.2014, 11:48) Мне кажется ты не прав )))

На форуме народа много, можно спросить еще у кого нибудь.

[AndreyDC2]

Цитата: (RDV @ 24.3.2014, 12:09) На форуме народа много, можно спросить еще у кого нибудь.

Хорошо бы )) но это втековый мотор полюбому ))

[RDV]

Цитата: (AndreyDC2 @ 25.3.2014, 11:28) Хорошо бы )) но это втековый мотор полюбому ))

Интересно как работал vtec?
Похоже на -" мы его слепили из того что было"

[AndreyDC2]

Цитата: (RDV @ 26.3.2014, 11:09) Интересно как работал vtec? Похоже на -" мы его слепили из того что было"

Втек на этих овощных моторах ты не почувствуешь никак ... и хватит засорать тему, если говоришь что это не втек то пожалуйста доводы с фотографиями или скинутыми бошками втековыми и не втековыми , а так это все пустые слова...