[Ermek]

Добрый день!
извиняюсь, что создаю очередную тему. но в FAQ про колодки ничего нет.
Исходя из принципа, выбор колодок зависит от тормозной системы возникло 2 вопроса:

1. Какая тормозная система на европейской HR-V 2002г (Akebono/Lucas)?
2. Какие колодки подобрать для активного стиля вождения (кроме Nissin)?

если Akebono, то думаю присматриваюсь к Remsa 0351.32
если Lucas, то TRW GDB 3177

хочется получить максимальную эффективность при торможении "в пол" с 80-100км/ч, без напыления и перегрева и по адекватной цене )))

[baibuga]

Цитата: (Ermek @ 12.8.2013, 10:32) Добрый день! извиняюсь, что создаю очередную тему. но в FAQ про колодки ничего нет. Исходя из принципа, выбор колодок зависит от тормозной системы возникло 2 вопроса: 1. Какая тормозная система на европейской HR-V 2002г (Akebono/Lucas)? 2. Какие колодки подобрать для активного стиля вождения (кроме Nissin)? если Akebono, то думаю присматриваюсь к Remsa 0351.32 если Lucas, то TRW GDB 3177 хочется получить максимальную эффективность при торможении "в пол" с 80-100км/ч, без напыления и перегрева и по адекватной цене )))

Бери родной Nissin. Особо не сэкономишь, а с учетом долговечности и подавно.

[RDV]

Цитата: (Ermek @ 12.8.2013, 10:32) Добрый день! извиняюсь, что создаю очередную тему. но в FAQ про колодки ничего нет. Исходя из принципа, выбор колодок зависит от тормозной системы возникло 2 вопроса: 1. Какая тормозная система на европейской HR-V 2002г (Akebono/Lucas)? 2. Какие колодки подобрать для активного стиля вождения (кроме Nissin)? если Akebono, то думаю присматриваюсь к Remsa 0351.32 если Lucas, то TRW GDB 3177 хочется получить максимальную эффективность при торможении "в пол" с 80-100км/ч, без напыления и перегрева и по адекватной цене )))

У меня система Nissin. Колодки такие же(цена 1500 руб.), но брал один раз СанСинг(Hi-Q) вполне прилично работают и диски не жрут как Remsa, но грязь есть(но и цена 800 руб).

Сообщение отредактировал RDV - 12.8.2013, 11:11

[Ermek]

RDV я так понял у вас прав руль?
значит Ремса диски режут ((

[RDV]

Цитата: (Ermek @ 12.8.2013, 13:52) RDV я так понял у вас прав руль? значит Ремса диски режут ((

Нет у меня европейка и куплена в России 2003г. 4WD 124 л.с. МКПП

Сообщение отредактировал RDV - 12.8.2013, 13:07

[chaser78]

добрый день всем!
У меня вопрос: передние колодки на правый руль и левый отличаются и по годам как?

[ЗАПАД]

передние суппорта одинаковые у всех поросят. в задних барабанах есть разница.

[chaser78]

Цитата: (ЗАПАД @ 30.5.2015, 21:35) передние суппорта одинаковые у всех поросят. в задних барабанах есть разница.

понятно, спасибо, а процесс замены передних колодок никто не выкладывал с фотками, хотелось бы глянуть именно на примере нашей машинки, какие могут быть трудности там и т.д. Хочу поменять сам.

[ЗАПАД]

аналогично ваз переднеприводный. снял колесо, открутил нижнюю направляющую, откинул скобу суппорта кверху.

[chaser78]

купил вот такие колодки Kashiyama D5060M с какими-то железками, похоже Япония, если не подделка. Цена около 800 руб. Первый раз такие вижу, думаю с какой стороны диска ставить эти железки и сверху или снизу? Кто какую смазку использует?

Прикрепленные файлы

 30052015029.JPG ( 911,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103
 30052015030.JPG ( 861,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117
 30052015031.JPG ( 768,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66
 30052015028.JPG ( 1,11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 56
 30052015032.JPG ( 904,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

 

[chaser78]

вот еще фото колодок, кстати какая толщина диска минимальная должна быть, линейка подойдет для измерения или только микрометром?

Прикрепленные файлы

 31052015034.JPG ( 1,22 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 38
 31052015033.JPG ( 998,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

 

[Женька :)]

Цитата: (chaser78 @ 1.6.2015, 16:07) вот еще фото колодок, кстати какая толщина диска минимальная должна быть, линейка подойдет для измерения или только микрометром?

По книге Стандарт: 22,9-23,1мм, Предел: 21,0мм. В книге написано пмерить микрометром, я думаю можно и штангенциркулем.

[Женька :)]

Цитата: (chaser78 @ 1.6.2015, 16:03) купил вот такие колодки Kashiyama D5060M с какими-то железками, похоже Япония, если не подделка. Цена около 800 руб. Первый раз такие вижу, думаю с какой стороны диска ставить эти железки и сверху или снизу? Кто какую смазку использует?

Эти железки служат как своеобразные датчики минимального остатка толщины тормозных колодок, ставятся они с внутренней стороны тормозного диска, как начнут издавать неприятные скрипы значит требуется замена колодок.

[иким]

Цитата: (Женька :) @ 1.6.2015, 16:29) Эти железки служат как своеобразные датчики минимального остатка толщины тормозных колодок, ставятся они с внутренней стороны тормозного диска, как начнут издавать неприятные скрипы значит требуется замена колодок.

и железяка сигнальная вверху...

[иким]

Цитата: (ЗАПАД @ 31.5.2015, 14:15) аналогично ваз переднеприводный. снял колесо, открутил нижнюю направляющую, откинул скобу суппорта кверху.

ну и конечно поршень задавить на место, предварительно откачав часть жижи из бачка ГТЦ...

[Dmitriy1970]

Цитата: (chaser78 @ 1.6.2015, 18:03) Кто какую смазку использует?

если для суппортов

Прикрепленные файлы

 DSC08492.JPG ( 325,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120

 

[Anton59]

Цитата: (иким @ 1.6.2015, 19:47) ну и конечно поршень задавить на место, предварительно откачав часть жижи из бачка ГТЦ...

Зачем откачивать жижу при герметичной системе?

[ЗАПАД]

у нас на поросенке при значительном износе передних тормозных колодок часто доливают тормозуху, что бы сигнальная лампа на приборке не горела, (обьем передних цилиндров очень большой) и при замене колодок, жидкость переполняет бачек и выливается наружу.

[ижик]

Цитата: (Anton59 @ 1.6.2015, 21:27) Зачем откачивать жижу при герметичной системе?

Тут немного не так наверное стоит вопрос "зачем доливать жижу при герметичной системе?" Лампочка горит не для долива, лампочка горит говоря "пора и саночки возить"

[chaser78]

Цитата: (Женька :) @ 1.6.2015, 16:29) Эти железки служат как своеобразные датчики минимального остатка толщины тормозных колодок, ставятся они с внутренней стороны тормозного диска, как начнут издавать неприятные скрипы значит требуется замена колодок.

у меня не скрип, а какой-то скрежет спереди слева, вроде, при торможении, когда машина еще холодная, но когда уже проеду несколько минут - скрежет пропадает. Вот подумал, что колодки пора менять, но если смотреть сверху не снимая колес, то кажется еще все в норме. Сегодня сфотал колеса:

правое

Прикрепленные файлы

 01062015040.JPG ( 1,5 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 106
 01062015041.JPG ( 1,22 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 107

 

[chaser78]

левое колесо

Прикрепленные файлы

 01062015043.JPG ( 1,25 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 53
 01062015042.JPG ( 1,32 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 39

 

[Dmitriy1970]

Цитата: (chaser78 @ 2.6.2015, 0:22) у меня не скрип, а какой-то скрежет спереди слева, вроде, при торможении, когда машина еще холодная, но когда уже проеду несколько минут - скрежет пропадает. Вот подумал, что колодки пора менять, но если смотреть сверху не снимая колес, то кажется еще все в норме.

Не факт, что внутр. колодка такая же "толстая". Заедает, подклинивает, износ больше...

[chaser78]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 1.6.2015, 20:37) если для суппортов

вижу на фото, что ликви моли, но не видно название. Какая то медная?

[chaser78]

Цитата: (иким @ 1.6.2015, 19:36) и железяка сигнальная вверху...

Вот нашел видео: Правильная ЗАМЕНА КОЛОДОК Civic 4D | DIY Сorrect Brake Pad Replacement Civic FD ссылка

Там железка снизу на 5:50 мин
Неплохая вроде видеоинструкция

[kotlyar]

Вообще то бочек тормозной жидкости нифига не герметичен. Из за этого и проблема с гигроскопичностью тормозной жидкости.

[Anton59]

Цитата: (ижик @ 1.6.2015, 22:03) Тут немного не так наверное стоит вопрос "зачем доливать жижу при герметичной системе?" Лампочка горит не для долива, лампочка горит говоря "пора и саночки возить"

Это я и имел ввиду, никогда не доезжаю до "скрипунов", т.к. при малой остаточной толщине накладки феродо, начинают страдать направляющие супорта, снижается эфективность торможения.

[ижик]

Цитата: (Anton59 @ 2.6.2015, 8:29) Это я и имел ввиду, никогда не доезжаю до "скрипунов", т.к. при малой остаточной толщине накладки феродо, начинают страдать направляющие супорта, снижается эфективность торможения.

Так и я про тоже, лампочка загорелась значит пора и желательно незамедлительно либо менять колодки, либо искать утечку жижи, но ни-как не доливать. Вот с задними тормозами всё сложнее, скрипучей планки нет, уровень из-за износа колодок падает совсем незначительно, проморгать обрыв фрикциона очень даже легко, остаеться только регулярный визуальный осмотр с разбором.

Сообщение отредактировал ижик - 2.6.2015, 17:31

[ижик]

Цитата: (kotlyar @ 2.6.2015, 2:47) Вообще то бочек тормозной жидкости нифига не герметичен. Из за этого и проблема с гигроскопичностью тормозной жидкости.

Да, но от этого уровень не падает.

[Anton59]

Цитата: (ижик @ 2.6.2015, 18:27) Так и я про тоже, лампочка загорелась значит пора и желательно незамедлительно либо менять колодки, либо искать утечку жижи, но ни-как не доливать. Вот с задними тормозами всё сложнее, скрипучей планки нет, уровень из-за износа колодок падает совсем незначительно, проморгать обрыв фрикциона очень даже легко, остаеться только регулярный визуальный осмотр с разбором.

По моему небольшому опыту эксплуатации трех японок разных марок с нескрученным пробегом - истираются задние колодки к 200000км, ручником не пользуюсь т.к. коробки везде автоматические.

[ижик]

Цитата: (Anton59 @ 2.6.2015, 18:36) По моему небольшому опыту эксплуатации трех японок разных марок с нескрученным пробегом - истираются задние колодки к 200000км, ручником не пользуюсь т.к. коробки везде автоматические.

У меня дотянули только до 150т.км. А вот следующий неоригинал, подло скончался за 30т.км. Я пронадеялся на большее.