[sergej.korovin.1...]

автомобиль только взял европейка 124л.с.без втэка,механика .После 2.500 оборотов начинает молотить,поначалу думал клапан,регулировал в техцентре непомагло, приехал к ним ещё раз думал спец хреновый попался, всё в норме,стук то остался ,можно конечно сделать музыку погромче,а если что серьёзное.Я знаю как стучат клапана может ещё что то стучит также кто знает подскажите!!! И ещё стоит обычная магнитолла,с верху карман с часами,2Din влезет?

[Вадя]

может не стучит, а ремень посвистывает??
2Din влезет

[ЗАПАД]

124 кобылы без втека небывает. либо 105 -простой, либо 124 -втек. откуда стук идет?

[sergej.korovin.1...]

Цитата: (ЗАПАД @ 18.1.2013, 12:55) 124 кобылы без втека небывает. либо 105 -простой, либо 124 -втек. откуда стук идет?

стук идёт с левой стороны двигателя.на втэковских движках два распредвала а у меня один!если неправ поправь?

[sergej.korovin.1...]

Цитата: (Вадя @ 18.1.2013, 12:54) может не стучит, а ремень посвистывает?? 2Din влезет

нет именно слабенький стук .Если ты слышал как клапана стучат, тоже самое,и именно с лева

[казак]

Цитата: (sergej.korovin.1972 @ 18.1.2013, 15:07) нет именно слабенький стук .Если ты слышал как клапана стучат, тоже самое,и именно с лева

Интересный вопрос..... Посмотрите шкивы и ролики ремней

[Zhila]

Цитата: (казак @ 18.1.2013, 14:44) Интересный вопрос..... Посмотрите шкивы и ролики ремней

Было такое...потрёкивание,пощёлкивание слевой стороны похоже на стук клапанов.
Подтянул ремень гидроусилителя,перестало,в последствии заменил...
По моему эта тема уже была где-то!?

[sergej.korovin.1...]

Цитата: (казак @ 18.1.2013, 15:44) Интересный вопрос..... Посмотрите шкивы и ролики ремней

Да но почему только после 2.500оборотов начинается,и ещё капот открываю тишина а в салоне слышно?

[Zhila]

Цитата: (sergej.korovin.1972 @ 18.1.2013, 16:56) Да но почему только после 2.500оборотов начинается,и ещё капот открываю тишина а в салоне слышно?

на нейтралке когда 2500об даешь тоже слышно?,
у меня сутуация была с непонятными звуками именно на 2500об,резонатор издавал

Сообщение отредактировал Zhila - 18.1.2013, 17:06

[Zhila]

если да то на яму и слушай,подушки двигателя посмотри заодно!

Сообщение отредактировал Zhila - 18.1.2013, 17:09

[vasek]

Цитата: (sergej.korovin.1972 @ 18.1.2013, 20:01) стук идёт с левой стороны двигателя.на втэковских движках два распредвала а у меня один!если неправ поправь?

не прав,там идет клапан втэк,а распредвал один так же

[sergej.korovin.1...]

Цитата: (vasek @ 18.1.2013, 18:27) не прав,там идет клапан втэк,а распредвал один так же

Слушай был на т/о слесарь сказал что втэка нет,шильдик на крыле стоит,что за клапан где он находится?

[sergej.korovin.1...]

Цитата: (Zhila @ 18.1.2013, 18:05) если да то на яму и слушай,подушки двигателя посмотри заодно!

только под нагрузкой стук!

[Водила]

Цитата: (sergej.korovin.1972 @ 18.1.2013, 23:14) Слушай был на т/о слесарь сказал что втэка нет,шильдик на крыле стоит,что за клапан где он находится?

Слесарь видимо плохо в Хондах разбирается. Шильдик на крыле наверное не зря стоит, не ребятишки же его приклеили! Клапан VTECa на углу крышки клапанов если смотреть на машину, он рядом с трамблером верхний левый угол! В FaQе (http://hrv-club.ru/forums/index.php?) есть внешнее различие двигателей.

Сообщение отредактировал Водила - 18.1.2013, 20:30

[sergej.korovin.1...]

Цитата: (Водила @ 18.1.2013, 21:27) Слесарь видимо плохо в Хондах разбирается. Шильдик на крыле наверное не зря стоит, не ребятишки же его приклеили! Клапан VTECa на углу крышки клапанов если смотреть на машину, он рядом с трамблером верхний левый угол! В FaQе (http://hrv-club.ru/forums/index.php?) есть внешнее различие двигателей.

скорее ты прав!когда я приехал к ним повторно на регулировка клапанов,естественно никто своих ошибок признает ,сказал что один клапан прослаблен но переделывать не стал сказал:если я подтянуться тебя клапана прогорят.Надо другой сервис обратится.Вообще в москве не все но многие забрались только и умеют что масла с колодки менять!

[казак]

Неправда, в Москве много сервисов с отличным оборудованием и мастерами, но цены там конечно рознятся с сервисами, в которых два гаечных ключа и мастерами способными вазики да газики латать. Пройдите нормальную диагностику с использованием современного оборудования обеспеченного хорошими комп. программами. Не пожалейте один раз денег. Я полностью прошёл всю диагностику и двигателя и электрики, и ходовой, подлатал, что сказали и сейчас мой ЁЖИК бегает как гепард. И вообще, Хонда не для самоделкиных, это уже авто серьёзное

Сообщение отредактировал казак - 19.1.2013, 19:33

[sergej.korovin.1...]

Цитата: (казак @ 19.1.2013, 20:29) Неправда, в Москве много сервисов с отличным оборудованием и мастерами, но цены там конечно рознятся с сервисами, в которых два гаечных ключа и мастерами способными вазики да газики латать. Пройдите нормальную диагностику с использованием современного оборудования обеспеченного хорошими комп. программами. Не пожалейте один раз денег. Я полностью прошёл всю диагностику и двигателя и электрики, и ходовой, подлатал, что сказали и сейчас мой ЁЖИК бегает как гепард. И вообще, Хонда не для самоделкиных, это уже авто серьёзное

черкани адресочик нормального сервиса я то новичок ещё в хонда! лучше один раз вылажиться и спокойно ездить!

[sergej.korovin.1...]

Цитата: (казак @ 19.1.2013, 20:29) Неправда, в Москве много сервисов с отличным оборудованием и мастерами, но цены там конечно рознятся с сервисами, в которых два гаечных ключа и мастерами способными вазики да газики латать. Пройдите нормальную диагностику с использованием современного оборудования обеспеченного хорошими комп. программами. Не пожалейте один раз денег. Я полностью прошёл всю диагностику и двигателя и электрики, и ходовой, подлатал, что сказали и сейчас мой ЁЖИК бегает как гепард. И вообще, Хонда не для самоделкиных, это уже авто серьёзное

Был у официального дилеров машина куплена у них в 2004,объясняю авто только купил полная диагностика ремонт по необходимости .поменяли сцепление,масла фильтры ,отрегулировал клапана по причине стука на следующий день,масло черное стук остался,приезжаю повторно,насчёт масла,сказали что при сливе оно до конца наливается поэтому и черное,повторно посмотрели клапана норма,со стуком ездию до сих пор,они только плечами пожали.Это инициалы!!!куда ехать на завод изготовитель?

[казак]

Я, к сожалению, не знаю адресов, а сейчас живу в Воронеже. Помню большой сервис в Чертаново, но визуально. Поспрашивай Москвичей.

[yura555]

У меня был такой стук с такими симптомами. Сам отрегулировал клапана и тишина.

[aaxxell]

Цитата: (казак @ 19.1.2013, 20:29) Неправда, в Москве много сервисов с отличным оборудованием и мастерами, но цены там конечно рознятся с сервисами, в которых два гаечных ключа и мастерами способными вазики да газики латать. Пройдите нормальную диагностику с использованием современного оборудования обеспеченного хорошими комп. программами. Не пожалейте один раз денег. Я полностью прошёл всю диагностику и двигателя и электрики, и ходовой, подлатал, что сказали и сейчас мой ЁЖИК бегает как гепард. И вообще, Хонда не для самоделкиных, это уже авто серьёзное

Много то много, только брать колличеством давно прошедшее время. Не всякий стук определяеться комп. программой или блестящим ключом и блестящим окружением его, и даже не досканальным знанием мануалов персоналом. Осутствие мозгов и понимания, вот в чем нехватка, а не в кол-ве сервисов. И не такая-уж серьезная эта штука ашер, все логично-понятно, продукция наших мудрецов(инженеров) бывает намного серьезней, только как правило ради этой серьезности и не более. Пример о безмозглости официалов: доверил им установку абсолютно новой рулевой рейки на хонду, потому-как всё блестит и всё есть. Установили, только обороты руля от нулевого положения в разные стороны стал очень разным. Понимаю что в мануале написано заблокировать руль при монтаже рулевой рейки, дабы исключить поломку подушки безопасности, молодцы заблокировали. Так-же написано отцентровать рейку перед установкой, кстати новая рейка поставляеться в отцентрованном состоянии. И все, больше ничего не написано, так и воткнули, но наверно каждый видел в каком состоянии блокируеться руль. На вопрос зачем так установили, был простейший ответ" а что сильно неудобно, все-же работает и едет прямо". Представляю сколько реек ездит в такой установке по всей России.