[end]

Так получилось, сегодня в меня очередной раз въехали, на этот раз спереди. Въехали чисто символически, но краска с бампера местами отпала. Оказалось, что бампер не родной тк теперь там на синем фоне желтые пятна. Ну вобщем родственник склоняет к мысли покрасить оба бампера своими силами, компрессор и краскораспылитель у него есть, но красить придется мне самому. Хотелось бы узнать какие есть ньюансы и вообще порядок действий в таких ситуациях. Бампер грунтован и крашен поверх старой краски. ТК опыта у меня ноль (а попробовать хочется) ) то и вопросов у меня по незнанию мало, все сводится к тому сколько краски с лаком брать на два бампера, ну и от ваших щедрот описание технологии покраски )

[дддд2808]

теплый бокс есть?

[дддд2808]

.могу пошагово рассказать но проку от этого мало,характеристики компрессора? краскопульт? какой никакой опыт есть?

[дддд2808]

краска какая? может тебе лак и не нужен,краска пишется под капотом,где вин

[дддд2808]

краска какая? может тебе лак и не нужен,краска пишется под капотом,где вин

[end]

цвет судя по наклейке p-90b, но чтото мне говорит, что краску нужно подбирать, тк машина одна из первых - 98 год и цвет в дверных арках отличается от цвета кузова в целом. Далее, что за краскопульт и компрессор к стыду своему не знаю, не мое оно все. Ну и по поводу опыта, как я уже писал 0, зато есть вагон желания попробовать
зы а нет, както пару лет назад волгу из балончика подкрашивал, но это как я понимаю совсем не то

Сообщение отредактировал end - 13.1.2013, 0:15

[Экселенц]

Отдай в покраску - в итоге дешевле обойдётся.
Хотя... кто как к машине относится - некоторые, вон, и валиком красят... Всю машину....



Кстати, по коду краски...Можешь уже не обращать на него внимание. Краска с течением времени выгорает. Её всяко подбирать нужно.

[дддд2808]

согласен с экселенцом,но если есть желание расскажу,но денег у тебя вылетит больше потому что метод проб и ошибок тем более материалы ты покупать так и так будешь ,а работа стоит по 1,5 тысячи за бампер ,так что хочешь экономии но она у тебя улетит на материал лишний,если решишь все таки сам,для начала компрессор выясни характеристики



,краскопульт скорее всего надо тебе новый брать ,а более или менее начинаются с 5 тыс

[дддд2808]

кстати покраска это самое легкое,вот подготовка это делов много напиши свой телефон желательно мтс

[end]

Цитата: (дддд2808 @ 13.1.2013, 9:41) работа стоит по 1,5 тысячи за бампер ,так что хочешь экономии но она у тебя улетит на материал лишний

Это вы по таким расценкам красите? У нас я меньше чем 5 рублей за деталь не нашел.

[SAШOK]

а где точно цвет пишется, на рамке возле радиатора или нет???

[ЗАПАД]

на стоки двери наклейка идет с маркировкой цвета. около петли дверного замка.

[SAШOK]

Цитата: (ЗАПАД @ 29.1.2013, 13:30) на стоки двери наклейка идет с маркировкой цвета. около петли дверного замка.

это че ироглифами написано что ли?

[ЗАПАД]

блин у меня европейка)))) там англиццкими написано))))

[ren]

там не иероглифы

 P8070019.JPG ( 136,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

[p4s8x]

Кстати говоря, а как зная номер купить краску??? Продается только в маленьких тюбиках для подкраски. Может кто знает?

[SAШOK]

Цитата: (ren @ 29.1.2013, 17:53) там не иероглифы  P8070019.JPG ( 136,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

это ж на водительской двери, может у кого то есть инфа по японцам???

[ЗАПАД]

Цитата: (p4s8x @ 29.1.2013, 15:31) Кстати говоря, а как зная номер купить краску??? Продается только в маленьких тюбиках для подкраски. Может кто знает?

на наших не совсем новых авто наверное методом подбора нужно брать... я побдирал летом на рынке.. и то не совсем в цвет пошло. куча свойств краски... цвет, оттенок, плотность метталлика..

[rgraz]

Цитата: (SAШOK @ 29.1.2013, 20:53) это ж на водительской двери, может у кого то есть инфа по японцам???

У японцев тоже самое. Цветовой код указан всегда цифрами и англ буквами, а не иероглифами.
Вот тут цвета авто, второй пост:
ссылка

[aaxxell]

В правильном салоне подпора-подготовки краски есть справочник по приготовлению краски, конкретно по каждым маркам авто и их коду цвета эмали. Если уверены что родная краска не изменила цвет, то называем код и получаем готовую родную. Но это только пол дела, ещё нужно близкое к родному сопло и понимающего дозировщика-маляра. Код бывает как на стойке, так и на шильдике.

[ren]

Цитата: (SAШOK @ 29.1.2013, 19:53) это ж на водительской двери, может у кого то есть инфа по японцам???

У меня японец, и у неё на стойке двери эта наклейка...

Сообщение отредактировал ren - 29.1.2013, 19:38

[BigMan]

у нас бампе от 5000 т стоит красил оба...за 9 .т один иза коцек второй порвали поменял на целый (крашу сам забор и все по дому но этим краскопультом за 1000 р не покрасиш машину...который кстати уже помер надо покупать новый....
Покраска это одно а подготовка тоже необходимый опыт нужен...

[GAASTRA]

лучше перед покраской предварительно проявить , чтоб если есть косяки в подготовке можно было устранить

[SAШOK]

NH578X - это белый перламутр или нет

[T.V.]

Цитата: (дддд2808 @ 12.1.2013, 22:20) .могу пошагово рассказать но проку от этого мало,характеристики компрессора? краскопульт? какой никакой опыт есть?

Расскажите! Или ссылку куда-нибудь, где описано...
Опыт есть в покраске деревяшек, краскопульт сата клс рп, покрасить хочу бампер, суперрезультат, не требуется, краска уже есть... Каким номером шкурить старое покрытие, и.т.д.?