[rus_47]

Приехал на диагностику,выдает поломку АКПП.Сделал сам диагностику с помощью скрепки выдает ошибку 70.Горит чек.Давишь на газ,с 3000 тыс.начинает ехать,переключается рывками...........Из всего перечисленного можно диагностировать поломку варика((((Печально.Предложили найти ручку+педальку=все поставят.После варика на ручке совсем не фонтан.Что сделать то еще можно????

[Гость_brn_*]

В книге я ошибки 70 у коробки не нашёл

[rgraz]

Горит чек? А D не мигает?

[rus_47]

[quote name='rgraz' date='24.9.2012, 18:00' post='369958']
Горит чек? А D не мигает?
[/quo


Чек горит,а лампочка ВООБЩЕ не горит/может перегорела/.Но режим S не включается.
Едет если обороты до 3 тыщ доходят.
Сделал диагностику как сдесь люди написали,7 длинных=70.

[atu]

Цитата: (rus_47 @ 24.9.2012, 17:23) После варика на ручке совсем не фонтан.Что сделать то еще можно????

Ну можно купить ещё варик

[sfayrat]

Цитата: (atu @ 25.9.2012, 0:56) Ну можно купить ещё варик

или стартовый пакет поменять, сцепления похоже нету совсем.

[Frak]

похожее поведение при выходе из строя блока управления двигателя, коробки. для начала попробуй воткнуть заведомо рабочий комп. у меня при ремонте кузовщины спалили, поменял, поехал нормально. на разборке 2 рубля стоил

[rgraz]

Давайте по порядку. С чего решили, что косяк с коробкой? были какие-то поводы накануне?
При самодиагностике мигает ТОЛЬКО лампа "Check", выдает 7 вспышек. Правильно? Если так, то ЭТА ошибка - по двигателю. Продолжительность вспышек как определили, что они длинные?
Если лампа выдает 7 свпышек, то это может быть и код 7 - сдох датчик положения дроссельной заслонки (или мож провод оборвался).
Лампа D при этом вообще никогда не горит и не мигает? Значит она либо перегорела, либо принудительно отключена предыдущим хозяином перед продажей авто. ))) Надо бы с ней разобраться и тогда прочитать ошибки еще раз. И только если D будет мигать при самодиагностике, то это будет код ошибки по коробке.
Вообще с чего всё началось? Что делали с машиной перед тем как случилась печаль?

[rus_47]

С чего все началось:
Решил поменять масло в ДВС+фильтр+свечи зажигания/свечи правильные,без фантазии/.
Все поменял,поехал.На трассе как будто рывок какой то/или ощущение что двигатель заглох.
После этого загорается чек,машина начинает странно реагировать на газ,давишь,разгоняется с 3-х тысяч.
Остановился,заглушил.
Завелась все ок,но чек так и горит.Включил Д-поехали,но ощущения не такие как всегда,давлю на газ-ответ с опозданием.
Таким образом км 20 проехал,до дома.
На след.день завел,кое как доехал до сервиса/хонда/,подключились *Выдает ошибку двигатель/коробка передач*,двигатель работает как часики.
По дороге домой жму на газ-двигло крутит,машина вообще остановилась.Заглушил.3-5 мин-перекур.
Завел,вроде опять едет,симптомы теже.Газ в пол-рывки в переключении,кое как доехал до дома.
Мозг кипит((((
1,6,2001 гв,левый руль,вариатор,полный привод-не машина,а сказка!!!!

Сообщение отредактировал rus_47 - 26.9.2012, 18:13

[rus_47]

Цитата: (sfayrat @ 25.9.2012, 7:00) или стартовый пакет поменять, сцепления похоже нету совсем.

а что за тема такая *стартовый пакет*?????

[VasGen]

Возможно задам глупый вопрос, но все таки задам а фильтрующий элемент воздушного фильтра не сорвало? А то писали, что такое бывало если ставили хреновый дубликат...
А КПП за один день не умирает разом, либо она потихоньку умирала но ты не обращал на это внимание, либо с ней все в порядке и надо искать причину в другом месте...

[atu]

Цитата: (VasGen @ 26.9.2012, 20:51) А КПП за один день не умирает разом, либо она потихоньку умирала но ты не обращал на это внимание, либо с ней все в порядке и надо искать причину в другом месте...

Свечи назад поменять, посмотреть бегунок в разпределителе. Тоже думаю что с вариком все в порядке. Смотри движок, провода мож сорвал какие.

[Гость_brn_*]

Было у меня такое после замены масла. У всех само решилось, а я дополнительно выдернул разъёмы возле щупа коробки маслянного что в коробку идут и обратно накинул. Может оно помогло. Может и тебе поможет.

[rus_47]

Новая напасть.
Пошевелил провода на варике,скинул клемму.
Завел,ошибка пропала,поехал,выехал из двора/500м/ на прямую добалил в газ/без фанатизма/ ошибка выскакивает снова,но варик работает в нормальном режиме.Хотя спорт режим не включается.
Остановился на светофоре,обороты начали падать до 0.заглушил/завел едем,после очередной остановки давлю газ-машина стоит((((Фигня какая то.
Что за прикол может быть?Куда лесть то????????

[CaMaRo]

Нечто похожее было.. Поменял я как то гидроблок... Поставил б/у, но полностью разбирал и чистил его. Так вот поставил подключил, всё гуд едет ( ессно пободалась, но поехала ) и как то после попадания в яму ( трехнуло не плохо ) случилост тоже самое газ давишь, обороты растут, но только после 3000 потихонку двигаться начинает и соот-но "Д" замигала. Выключение зажигания спасло, но ошибка осталась, потом стёрли.

[rus_47]

Сегодня кое как наконец то доехал до официалов для нормальной диагностики.
Машина едет только в режиме *L*.
Мастер резюмировал поломку варика,что там конкретно сломано не знают(((еще и не ремонтируют такие вещи(((
Может кто пояснит что по их результатам можно исправить???

Прикрепленные файлы

 фотография__9_.JPG ( 216,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65

 

[p4s8x]

блок клапанов наверно. Сними поддон и сними этот блок, дома разбери и посмотри что и как, может клапан заклинило. Гдето на форуме ктото выкладывал отчет о притирке клапана.