[Fabregas1992]

Доброго времени суток форумчане! Столкнулся с перегревом хрюши. когда езжу по городу с небольшой скоростью 40-60 км/ч все в принципе нормально. как только притапливаю, особенно на трассе (110-140) то начинает быстро расти температура. сбавляю скорость- температура немного падает. останавливаюсь- в бачке тосол кипит, бурлит и пр. посмотрел термостат- он весь как из одного места, в общем никакущий. снял его. вентилятор включается но все равно перегревается сильно. может кто подскажет, буду очень признателен

[andrei.mihailich...]

Цитата: (Fabregas1992 @ 15.9.2012, 19:29) Доброго времени суток форумчане! Столкнулся с перегревом хрюши. когда езжу по городу с небольшой скоростью 40-60 км/ч все в принципе нормально. как только притапливаю, особенно на трассе (110-140) то начинает быстро расти температура. сбавляю скорость- температура немного падает. останавливаюсь- в бачке тосол кипит, бурлит и пр. посмотрел термостат- он весь как из одного места, в общем никакущий. снял его. вентилятор включается но все равно перегревается сильно. может кто подскажет, буду очень признателен

ТАСОЛ!!!!!!!!!!!!! ,скажи что ошибся и у тебя антифриз

[Fabregas1992]

Цитата: (andrei.mihailichenko @ 15.9.2012, 20:59) ТАСОЛ!!!!!!!!!!!!! ,скажи что ошибся и у тебя антифриз

тосол, аляска -40

[andrei.mihailich...]

Цитата: (Fabregas1992 @ 15.9.2012, 21:29) тосол, аляска -40

Это же хонда друган!!!сливай все нахер,купи новый термостат(не обязательно орегинал)и заливай АНТИФРИЗ!!!!голубово цвета(феликс нормальный)
А дальше смотри,если греется...причин много,смотри форум

Сообщение отредактировал andrei.mihailichenko - 15.9.2012, 20:45

[agressor666]

Цитата: (Fabregas1992 @ 15.9.2012, 23:29) тосол, аляска -40

Температура кипения антифриза гораздо выше чем у тосола
Так что сливай тосол и заливай антифриз ,а то скоро наверное двигатель вскипятиш...

[rgraz]

Цитата: (Fabregas1992 @ 16.9.2012, 0:29) тосол, аляска -40

Жесть...
ссылка

[vasek]

а еще тасол алюминевые радиаторы разъедает

[Fabregas1992]

Цитата: (vasek @ 16.9.2012, 8:51) а еще тасол алюминевые радиаторы разъедает

ну с жидкостью разобрались, спасибо что подсказали, у предыдущего хозяина просто был тосол, и я в экстренных мерах решил долить такого же, не буду ж я коктейль мешать))) ну а вернемся к нашим баранам. что может быть причиной такого перегрева? может прокладка ГБЦ?

[BigMan]

а вот подскажи какой у тебя радиатор? Марка и фото с боку
мне кажется я разгадал причину перегревов от 110 км в ч

[Fabregas1992]

Цитата: (BigMan @ 16.9.2012, 9:38) а вот подскажи какой у тебя радиатор? Марка и фото с боку мне кажется я разгадал причину перегревов от 110 км в ч

ну написано на нем Хонда
ссылка
ссылка
ссылка

[andrei.mihailich...]

Цитата: (Fabregas1992 @ 16.9.2012, 10:11) ну написано на нем Хонда ссылка ссылка ссылка

радиатор родной,а соты внизу в каком состоянии??попробуй радиатор промой керхером,только без фанатизма

[Fabregas1992]

Цитата: (andrei.mihailichenko @ 16.9.2012, 11:12) радиатор родной,а соты внизу в каком состоянии??попробуй радиатор промой керхером,только без фанатизма

вот соты
ссылка

[vasek]

по моему ему не хватает ихлаждения из за замятых сот,попробуй малегькой отверточкой их повыпрямлять,чтоб легче воздух шел

[rgraz]

Цитата: (vasek @ 16.9.2012, 16:41) по моему ему не хватает ихлаждения из за замятых сот,попробуй малегькой отверточкой их повыпрямлять,чтоб легче воздух шел

+1 Думаю надо бампер снимать, чтобы всё это поправить. Аккуратно и без фанатизма.
Вентилятор постоянно молотит, когда перегрев начинается?

[Fabregas1992]

Цитата: (rgraz @ 16.9.2012, 16:09) +1 Думаю надо бампер снимать, чтобы всё это поправить. Аккуратно и без фанатизма. Вентилятор постоянно молотит, когда перегрев начинается?

когда сломанный термостат стоял не включался, вчера сняли и попробовали без него посмотреть, при достижении температуры выше середины винт включается, охладит, выключается. проехались так по городу вроде норм, на трассу выехали- при ускорении и скорости около 110 и выше растет температура, сбавляешь скорость до 90-100 понижается и стоит чуть выше середины. останавливаемся на обочине, открываем капот, смотрим- в бачке бурлит все+немного в радиаторе. сам радиатор горячий. съездили к знакомому он сказал что скорее всего прокладка ГБЦ сгорела, и из выхлопа слегкаааа виднеется голубоватый дымок (хотя я его не узрил...) говорит тосол попадает в двиг сгорает. термостат я точно поменяю с прокладкой ГБЦ, но может там еще какие нить траблы возможны? например с головкой блока цилинров или еще с чем...

[BigMan]

Значит так если без термостата может не быть эффекта так как вода идет по пути меньшего сопротивления(малый круг)

сними нагрей воды проверь как он работает
также проверь на предмет воздушной пробки (у тебя втек?)
Лично у меня был косяк с не оригинальным радиатором

А так логика такова что надо проверять начиная от термостата датчика температуры датчика включения вентилятора плотности антифриза (вода кипит) чистоты радиатора и системы Масло тоже охлаждает мотор если старое, я у себя поменял сетку в бампере и ездил со снятой защитой двигателя

[rgraz]

Цитата: (Fabregas1992 @ 16.9.2012, 20:07) съездили к знакомому он сказал что скорее всего прокладка ГБЦ сгорела, и из выхлопа слегкаааа виднеется голубоватый дымок (хотя я его не узрил...)

Охлаждайка не воняет выхлопными газами?

[Fabregas1992]

Цитата: (rgraz @ 16.9.2012, 18:17) Охлаждайка не воняет выхлопными газами?

да вроде не воняет.

[BigMan]

тогда бы антифриз по не многу уходил бы

[Fabregas1992]

Цитата: (BigMan @ 16.9.2012, 18:45) тогда бы антифриз по не многу уходил бы

ну не антифриз а тосол) а вообще я не замечал уходит он или нет, машиной владею немного(((

[D16W5]

Цитата: (Fabregas1992 @ 16.9.2012, 18:07) когда сломанный термостат стоял не включался, вчера сняли и попробовали без него посмотреть, при достижении температуры выше середины винт включается, охладит, выключается. проехались так по городу вроде норм, на трассу выехали- при ускорении и скорости около 110 и выше растет температура, сбавляешь скорость до 90-100 понижается и стоит чуть выше середины. останавливаемся на обочине, открываем капот, смотрим- в бачке бурлит все+немного в радиаторе. сам радиатор горячий. съездили к знакомому он сказал что скорее всего прокладка ГБЦ сгорела, и из выхлопа слегкаааа виднеется голубоватый дымок (хотя я его не узрил...) говорит тосол попадает в двиг сгорает. термостат я точно поменяю с прокладкой ГБЦ, но может там еще какие нить траблы возможны? например с головкой блока цилинров или еще с чем...

Прокладка ГБЦ, скорее всего, повело голову от перегрева, при маленьких оборотах, газы не давит, при больших начинает пробивать, у тебя так-же должен расти уровень в расширительном бачке, и жидкость может потемнеть, так как туда газы попадают. Фрезеровать голову нужно будет.

[BigMan]

Цитата: (D16W5 @ 16.9.2012, 22:06) Прокладка ГБЦ, скорее всего, повело голову от перегрева, при маленьких оборотах, газы не давит, при больших начинает пробивать, у тебя так-же должен расти уровень в расширительном бачке, и жидкость может потемнеть, так как туда газы попадают. Фрезеровать голову нужно будет.

я изза тех же симптомов двигатель сменил....и не помогло а после разбора старого с головой и прокладкой все ок

[D16W5]

Цитата: (BigMan @ 16.9.2012, 22:48) я изза тех же симптомов двигатель сменил....и не помогло а после разбора старого с головой и прокладкой все ок

Те же симптомы вылечил фрезеровкой и заменой прокладки. Если давит жидкость, то либо не держит пробка, либо прокладка, склоняюсь ко второму.

[atu]

В городе посмотри бурлит или нет. Если нет то уже хорошо. Просто мож на грани закипания вот и бурлит. И это СМЕНИ радиатор на новый и помпу посмотри.
Это полюбому лишним небудет

А после если не поможет то уже полбасу прокладка и ГБЦ смотреть

хотя если вентилятор выключается а бурление продолжаетсч то паходу прокладка гбц.

Сообщение отредактировал atu - 16.9.2012, 21:22

[BigMan]

если бурлит то да...только тосол уйдет в
НЕ ПОКУПАЙТЕ РАДИАТОРЫ ФИРМЫ AVA у них вентилятор не вплотную становятся...

[Fabregas1992]

Цитата: (BigMan @ 16.9.2012, 22:37) если бурлит то да...только тосол уйдет в НЕ ПОКУПАЙТЕ РАДИАТОРЫ ФИРМЫ AVA у них вентилятор не вплотную становятся...

ну будут еще у кого то если мысли или предложения то буду рад выслушать) а так спасибо мужики то не оставляете в беде)))

[D16W5]

Уровень растет в расширительном? Если наполняется полный бачек, и еще давит через верх, то тут без вариантов. Но чтобы это было точно заметно, нужно проехаться приблизительно 150 км по трассе.

[Fabregas1992]

Цитата: (D16W5 @ 16.9.2012, 23:05) Уровень растет в расширительном? Если наполняется полный бачек, и еще давит через верх, то тут без вариантов. Но чтобы это было точно заметно, нужно проехаться приблизительно 150 км по трассе.

да, залил тосол до отметки "макс", проехался 5-10 км со скоростью 110-120 км/ч и в нем бурлело прямо под горлышком бачка(т.е. поднялся уровень где то на 7-10 см), и немножко выдавило крышку от давления. Думаешь прокладка гбц все таки?

[D16W5]

Цитата: (Fabregas1992 @ 17.9.2012, 0:16) да, залил тосол до отметки "макс", проехался 5-10 км со скоростью 110-120 км/ч и в нем бурлело прямо под горлышком бачка(т.е. поднялся уровень где то на 7-10 см), и немножко выдавило крышку от давления. Думаешь прокладка гбц все таки?

К сожалению, скорее всего да. Открой крышку радиатора, дай газу, если пойдут пузыри, то еще одно подтверждение.

[Fabregas1992]

Цитата: (D16W5 @ 16.9.2012, 23:30) К сожалению, скорее всего да. Открой крышку радиатора, дай газу, если пойдут пузыри, то еще одно подтверждение.

думаю уж лучше прокладка чем головка блока