Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
двигатель.. обороты сами поднимаются, после чего D начинает.. мигать... |
30.5.2010, 21:16
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
может кто скажет...... что дельное... если обороты сами.. поднимаются до 5 или до 4 ... тыс, скорее что то с двиглом какой то датчик, может.. датчик массового расхода воздуха....
и как следствие выдаёт в итоге и на варик.... я конечно сам ковырятся .. буду и искать в чём дело.. никому не доверяю......... но всё же ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
1.6.2010, 21:08
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
может кто знает где можно прошить бошку.. чтоб исключить их из.. мозгов.... или хотябы которые в катализаторе...и сколько стоит
ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
5.6.2010, 19:38
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
ответьте .. может .. варик ошибку давать.. от того что двигло.. выдаёт на датчик дросельной заслонки........ 7 код... варик же даёт 42 при этом..
ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
9.6.2010, 19:14
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
разобрал датчик дроссельной заслонке внутри он как новый... вобщем собрал .. в закрытом состоянии показывает.. 1.03 кОм ,а в открытом 5.12 кОм ... вобщем завтра буду ещё искать и думать.. и ещё прозвоню саму цепь от мозгов.......
кто ни будь мерил сколько у кого показывает.. сопротивление ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
|
|
|
|
20.6.2010, 20:46
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
у кого нибудь есть такой датчик или подскажите где можно купить Б/у
ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
21.6.2010, 5:23
Сообщение
#6
|
|
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Классно ты тут сам с собой разговариваешь.
Съездий ты на компьютерную диагностику, сканер подключи и покатайся с мастером. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|
22.6.2010, 6:58
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
ну мастеров то нормальных нет..... мнеб датчик найти или данные.....
ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
22.6.2010, 7:06
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Расскажи подробно, как мерять, чтобы ничего не поломать. Постараюсь померять у себя, отпишусь. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
22.6.2010, 8:16
Сообщение
#9
|
|
Люблю Хонду именно за то, что у неё всё не как у всех. Группа: Пользователи Сообщений: 2206 Регистрация: 11.1.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 53 раз(а) |
Обычно мереют напряжение при закрытом и полностью откртом дроселе.
Там 3 провода идет,оди земля второй +5вольт а вот 3 информационный,помоему зеленый обычно. 0.5V закрытый и 5V открытый +- десятые доли вольта. Еще насчет подсосов обязательно проверь,не помню как на етой тачке,но на некоторых МАП и ТПС для мозга на одном проводе сидят. Honda HR-V GH4 JS4 2001г. рестайл Modulo kit
ссылка ссылка |
|
|
|
|
|
22.6.2010, 12:21
Сообщение
#10
|
|
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
А можно пошагово, для тех кто в танке? На заведенной мерять? Как туда подлезть, разъем-то снимешь - чек вылезет. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|
22.6.2010, 16:07
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
вопрос.... ошибка в двигле и в варике появляются одновременно.....
начинает мигать D и ЧЕК в варике 42 а на двигле на 7 ошибку.. датчик угла поворота дроссельной заслонки.... может у кого датчик есть...... может из за него и варик выдавать ошибку 42 ?????? ответьте.... а то утомился уже ... и датчик разбирал.. как новый ,но видимо он не исправен....... померить сопротивление ,просто снять клемму и там три контакта.. центральный он у меня красный с чёрной полосой, остальные не помню... но мерить от центрального..... ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
22.6.2010, 16:18
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
по вольтвжу в мануале то написано.. в закрытом 0.5 в открытом 4.8V ......
ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
22.6.2010, 17:05
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Я так понимаю, зажигание при этом включать и не обязательно, просто промерять сопротивление от центрального контакта к боковым? Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
22.6.2010, 17:32
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
да именно... просто...
ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
22.6.2010, 17:52
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Завтра прихвачу с собой тестер, померяю, отпишусь. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
26.6.2010, 16:57
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Нифига не вышло. Открыл капот во дворе, поглядел задумчиво туда с тестером в руках. У меня на D16A втекнутом, чтоб подлезть к разъему датчика положения заслонки, надо трубу с дросселя скидывать, а лучше сам дроссель. Датчик стоит у перегородки моторного отсека практически, а дроссель я аккурат на прошлых выхах снимал, промывал. Сорри, теперь только на след выхах туда полезу, как в гараже возиться поеду. Никто быстрее не померяет? Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.6.2010, 18:40
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 27.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Датчик желательно проверять стрелочным тестером. От центрального к боковым. Плавно и медленно повертываешь ось и смотришь на плавность стрелки. Любые кратковременные скачки стрелки говорят о неисправности, они и фиксируются мозгами как ошибка 7. можно мерить как сопротивление на отключенном, так и напряжение на подключенном датчике. Скачков не должно быть!!!. Как вариант, можно чуть подогнуть контакты и промыть дорожку вэдешкой. На время поможет. Самый совершенный двигатель прогресса - банальная лень....
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.6.2010, 18:53
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 27.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Достойное занятие - проверять датчики на самих датчиках . А если лямбду катализатора или его термодатчик???.... под машину ложиться?. Снимаешь накладку порога, накладку у двери и вот он перед тобой целый жгут!!!!!!!... всё на мозги идёт. Посмотрел книжечку и мерий всё и вся и в одном месте. Закончишь измерения - будешь таким же чистеньким и опрятным, как и начинал . а если пороги были вымыты, то и рук не запачкаешь и инструмент типа тестера будет смотреться как новенький.... Эхххх.... добротная штука эта ЛЕНЬ, так хорошо с ней всё получается Самый совершенный двигатель прогресса - банальная лень....
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.6.2010, 19:10
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Оно и видно. Товарищ теоретик, померяй сопротивление для человека и будет реальная польза от твоих умозаключений. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.6.2010, 19:19
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 27.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Так оно и будет!!!!. Рассогласование оборотов и положения заслонки - код 7, а рассогласование скорости и положения заслонки фиксирует ошибка 42, датчик скорости то на коробке. Промой его вэдешкой и в путь. Коробку не забудь откалибровать заново Самый совершенный двигатель прогресса - банальная лень....
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.6.2010, 19:26
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 27.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Кстати зацепись за +5 вольт на датчике. Была такая беда у приятеля на сивке, 42 вылетала периодически... заглушит и снова в путь. Стабилизатор +5 в. в мозгах танцевал... Замена вылечила недуг.. Самый совершенный двигатель прогресса - банальная лень....
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.6.2010, 19:32
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 27.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Его и мерить не нужно... всё есть в мануале... 1-5 кОм. Это не столь важно!!!!!!! Сопротивление датчика НИКОГДА не может измениться!!!! Может быть только КЗ или ОБРЫВ!!!! или 0 ом или бесконечность.... Ну а самое реальное - это чередование обрывов, плохой контакт при повороте оси датчика. Впрочем я ему уже это всё написал. Самый совершенный двигатель прогресса - банальная лень....
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.6.2010, 19:46
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 27.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Я поставил в горшок катализатора, внутрености катализатора я выкинул, б/у лямбду... у неё размах сигнала поменьше, подсажена уже... 16 000 км наездил... Расход нормальный и ЧЕК не беспокоит... Про температурный отписался вчера "ошибка 55" Самый совершенный двигатель прогресса - банальная лень....
|
|||||||||||||||||||||||
|
27.6.2010, 20:31
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Стабилизатор +5 в. в мозгах танцевал... Замена вылечила недуг..
где стоит в мозгах не подскажешь.. я их снимал на визуальный осмотор чисто ..бумал может где пробой.. но там чисто...так хоть куда смотреть............стабилизатор..... ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
27.6.2010, 21:53
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
где достать то датчик ......может кто знает ..разборы обзвонил..нигде ничего нет......
ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
27.6.2010, 22:08
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 27.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Мозги Хрюшки еще не вскрывал... не докучали они меня... Найти выходной камень или интегралку не составит труда по печати и схемке подключения... Я бы ни стал ничего трогать, пока не удостоверился, что именно в нём причина. Это нечастое явление, обрати внимание на него, когда уже всё проверил. +5 идёт на все датчики, включая ламбду и температуру двигателя. Из всех датчиков самы ненадёжный - положения дроссельной заслонки, потому, что в неё задействовано механическое перемещение контакта.....Я катался с китайскими часиками расчитанными на питание от трёх батареек и удалённым конденсатором по питанию... Мгновенно сбрасывали время в нули при пропадании напряжения питания. Это требовалось и зафиксировать, так как сбросы питания были мгновенными, но портили всю идилию. Самый совершенный двигатель прогресса - банальная лень....
|
|||||||||||||||||||||||
|
27.6.2010, 22:09
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 27.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Айболиту звонил???? Самый совершенный двигатель прогресса - банальная лень....
|
|||||||||||||||||||||||
|
28.6.2010, 14:54
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
а на него не может влиять.. лямды и температурник.. никак...
ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
28.6.2010, 16:00
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 19.8.2008 Город: Подольск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
его нет он через месяца 1.5 будет только.................................
ваз 21041 2006 г.
HR-V чёрный 3 -х дверный 99г. 4WD, вариатор ПРОДАЛ 11.01.2011 ссылка ссылка |
28.6.2010, 21:24
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 27.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
ВСЕ!!!!! датчики запитаны +5 с одного стабилизатора!!!!!.... Машина ездит????... Когда происходит????... Подоткни конденсатор на датчик заслонки, между средним выводом и массой микрофарад 10, можно электролит. Газуй ПЛАВНО и в малых пределах!!!... машина будет тупить, но провалов быть не должно. Это самая действенная проверка любого потенциометра на обрывы, твой датчик - это тоже простой потенциометр... Удачи... Самый совершенный двигатель прогресса - банальная лень....
|
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|