Версия для печати темы

Автор: Marko 11.1.2006, 17:22

Это производство "COBRA" (найдено тут - www.suv-auto.ru ) стоит по деньгам (в Москве) -

300$ (Защита передн. HONDA HR-V 99-02)
228$ (Пороги труба (3-дв) HONDA HR-V 99)
256$ (Защита задн. (угл. ) HONDA HR-V 99)

Автор: Marko 11.1.2006, 17:31

А этот кенгурин стоит 17980 Руб. (620 у.е. ) (тут - www.auto-vek.ru )

Автор: KulekRoma 27.1.2006, 20:23

Следующий шаг колеса BF Goorich низкого давления и лебедка.
Блин это как кенгуринг на волге или жигулях ( например 2111)
По мне не для этой машины прикол.

Автор: KulekRoma 27.1.2006, 20:28

Этой машине нужен пластик , а металлические украшательства не для неё.
Купи лучше дисочки на R17-20 , резину, обвес , риснички, туманки, дворники , затанируй , а кунгуринг и трубы оставь другим. Это не тот элемент экстерьера который украшает эта машину.

Автор: Skar 28.1.2006, 14:38

Не согласен. Кенгурятник из 2го сообщения действительно смотрится уродски, а вот тот, что кобра - очень даже симпатичные трубы и хорошо вписываются в дизайн хрюхи

Автор: Sitent 30.1.2006, 9:28

Пороги номано и смотрятся и от камешков защищают, задний вроде как тока для вида. передний вовсе не нужен.

Я б себе порожки такие поставил, ну может занднюю трубу еще, тип в продолжение порогов, ну и ресничку еще, они тоже красяво выглядят и капот чуток защищают.

Так то наставят металла, багажников, и потом расходу бензы удивляются)).

Вот недавно видел как семерка ментовская с маху в HR-V 3х-дверку вьехала сзади, а у той фаркоп был приделан. Дак семерка весь передок разье@@ла, а хрюну нифига)), ток наверно фаркоп пагнулся. Бамперу судя повсему тож досталось но видимых повреждений я не заметил.

Автор: Mayor 1.2.2006, 1:53

ненавижу фаркоп!!!
но вещь ПОЛЕЗНАЯ
другу в 15шку мерин сзади - бампер в куски 15ке нифига

Автор: AnyKey 1.2.2006, 6:48

да можно бы и под заказ сделать эти все тюнинговые трубы, благо, сейчас всяких мастеров по части перил и т.п. навалом, трубы из нержавейки полированной, это будет гораздо дешевле. Трабла одна - надо чертежи, что ли, какие-никакие, да как крепить это хозяйство.
Народ, у кого стоит это дело, может сфоткает кто снизу, как крепится, да чего-нибудь подумаем?

Автор: Sitent 3.2.2006, 14:39

http://www.offroadopen.ru/avto/H_HRV.html

http://www.offroadopen.ru/new_avto/Honda_CR_V.html

Автор: Хондовец 7.2.2006, 13:27

2 Sitent,
Слушай, ты про реснички на фары говоришь? Нигде не могу в Москве их найти... Сколько стоят у вас такие?

Считаю, что действительно кенгурин не для этой машины.. Морда по-уродски смотрится как то. Смешно. Лучше бы спойлер поставили, без него хрюша как недоделок смотрится.. Да и пороги только клиренс уменьшают... Толку то от них. ИМХО

Автор: Sitent 8.2.2006, 7:44

2 Хондовец
Я имел в виду ресничку на капот а не на фары. http://www.offroadopen.ru/avto/H_HRV/big/204.jpg. Видел на другом HR-V такую, мне понравилось и капот от мух к тому же защищает.
А про реснчки на фары ничего не слышал, да вроде и нет таких, есть только защита на фары, тоже неплохо от камней защищает(если прилетит то менять не фару а только защиту). http://www.offroadopen.ru/avto/H_HRV/big/206.jpg
Кстати это ваш московский магазин, и доставка по Москве и области у них есть.http://www.offroadopen.ru/

Автор: Skar 8.2.2006, 8:12

Прикольно! А кто-ниудь ставил дефлектор на капот? Оне свистит на скорости?

Автор: Хондовец 8.2.2006, 16:09

Конечно свистит. Эта лабуда вся свистеть начинает на скоростях от 120... У меня багажник стоит, все порываюсь его снять, жена не разрешает, говорит: красивее так... а он сволочь свистит как Соловей-Разбойник !! И все эти дуги, дефлекторы только свистеть будут и аэродинамику ухудшать.... Вывод: кроме спойлера ХРЮше ничего ставить не надо! Это ИМХО.

2 Sitent,
У меня раньше на фарах стояли реснички ( сверху на фаре накладочки такие узкие, в цвет кузова..) Но какая то падла их оторвала.... Нигде не могу найти таких в Москве..

Автор: Skar 8.2.2006, 17:55

Кстати мне кажется, что с багажником действительно красивее.. ну это если багажник в тему стоит

На счет кенгурятника подумал - вообще большой его плюс, что не дай бог тюкнешь кого-нибудь носом - сам цел останешься. А еще можно всяких уродов, которые паркуются абы как двигать без ущерба для хрюхи

Автор: Sitent 9.2.2006, 7:36

Багажник конечно красиво, но если в нем необходимости нет то лучше не ставить! Расход с багажником на 1литр возрастает, проверено, это во первых, во вторых: в инструкции написано - "Следйте графику тех.обслуживания в тяжелых условиях, если: ....п4: Вождение с багажником на крыше или в горных условиях

зачем тачилу то насиловать? График ТО в тяжелых условиях примерно на 25-50% все сроки замен уменьшает.
расход литр + ТО частые, стоит ди этого сомнительная красота от багажника.

Автор: Valerie911 13.2.2006, 7:03

у меня эта фигня (защита капота) стоит. в цвет кузова. сама ставила,делов на пять минут. Красиво смотрится. Фотку надо?

Автор: Sitent 13.2.2006, 8:31

Автор: Valerie911 14.2.2006, 5:50

За комплимент спасибо На аватарке не видно эту фигню? Я даже хотела на неё сверху хондовский шильдик наклеить. А то из под защиты его не видно

Автор: AnyKey 14.5.2006, 6:48

Короче, сдохла тема...
ну, ладно, раз никто не отозвался насчет сфоткать снизу крепеж железяк, буду сам велик изобретать. Сделаю - выложу. Все, пошел в гараж измерять ласточку

Автор: казанец 14.5.2006, 11:52

у меня кенгурятник стоит хромированный могу фотки показать как крепится ,почу дай тока

Автор: Slavik 14.5.2006, 11:56

казанец
Сюда давай. Есть люди, для которых это тоже интересно!

Автор: казанец 14.5.2006, 12:40

сюда их хрен пойми как закидывать там урл просит а у меня нету урла пока дайте куда скинуть и здесь сделаем заодно

Автор: Slavik 14.5.2006, 15:34

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=76

Автор: Sonian 14.5.2006, 20:46

2 AnyKey
Вот ссылка. http://www.cobra-sor.de
Выбираешь язык, потом машину, марку, двери. Потом Пороги или кенгурин. Потом в PDF инструкция по монтажу. Только на пороги там такие хитровы@загнутые хреновины в дырки вкладываются. Типа дюбелей, но под болты. При затяжке должны расплющиваться в отверстии, как я понял. На рынке в отделе метизы мне ничего на подсказали. Поэтому я под задний крепеж труб просто просверлил лонжерон по горизонтали под винт 6мм. а наружний край кронштейна закрепил в отверстие поддомкратника.
Передний кронштейн дальний болт под штатные болты крепления, а наружний у порога резиновая заглушка и два отверстия рядом с ней. Одно рассверлил и болт через отв. под заглушкой вложил внутрь. У Кобры пороги вешаются в отверстия под пистоны пластиковых накладок порогов. Я прикинул что на пятидверке пороги будут висеть на кронштейнах, между которыми расстояние ок 500мм. По-моему маловато.
Мож кто знает как в кустарных условиях трубу 60мм с толщиной стенки 1,5мм согнуть под небольшой радиус?

Автор: Мимопроходил 15.5.2006, 4:33

Автор: Sonian 15.5.2006, 10:04

У сантехников трубы толстостенные. А на этой сразу складка пойдет. Даже если песком набить. На заводском трубогибе можно. Только где ж его взять.

Автор: BENDJAMIN 15.5.2006, 16:51

Автор: AnyKey 22.5.2006, 7:54

Уважаемые! В общем, мяукал я тут мяукал с просьбой кого-нить сфоткать снизу, как чего делается и крепится у тех, у кого стоит уже великая радость под названием кенгурин, да так никто и не сподвигся сфоткать. А поскольку большого желания прикрутить спереди на свою блондинку спинку от кровати совсем не пропало (несмотря на то, что вроде по слухам скоро запретят), провел все выходные под машиной в больших раздумиях с рулеткой в руках, а потом за компом, по-дизайнерски наморщив лобик, придумывая конструкцию.
Следующий шаг - буду делать.
Ситуация благоприятная, сам занимаюсь нержавейкой, в том числе и зеркальной, есть производство.
Буду держать в курсе, сделаю, поставлю - выложу.
Ветку открыл с такой целью - мошь кто все же положит сюда фотки своих железок, чтоб не промазать при изготовлении и не изобретать велик.

Автор: Slavik 22.5.2006, 13:17

А от НИВЫ, случайно, не подойдут?

Автор: Евген 25.5.2006, 15:33

2 AnyKey
Ну ты могеш, не не так МОООгеш, я б никогда не полез в чудо технику своими корявыми, загребущими ручками, одно дело ТАЗ - там молоток и все, а сдесь??? Удачи!!! А вообще подругому вопросу - предняя "Спинка от кровати" бывает разная:
1. Диаметр трубы - 60, 70, 80 мм. Видел на сайтах такой обвес.
2. Низкая, это как для старой модели до 2002г, она как продолжение боковых и заднего - по высоте. Высокая, двух типов - с заходом на капот и пониже - для модели после 2002г.
Мне больше нравится как на старую, всетаки большие кенгурины для огромных машин. В принципе, хотя у меня специфическое отношение к тюнингу, да и уссывались мы с тобой по поводу эмблемок уже, поставил бы себе весь обвес из трубок, но в новой мешает внизу у переднего бампера такая прихреначенная к нему платмасска - от старой низкую "спинку" не поставить, а снимеш пластмасску - кишки наружу. Во я к чему - если выйдет у тебя это чудо, можа у тебя на заказ мона че сваять??

Автор: Slavik 25.5.2006, 15:51

Игорь, землячок, как успехи? От НИВы не мерил или всё-таки хочешь САМ?

Автор: Sonian 25.5.2006, 22:02

IMHO, кенгурятник - вред. Маленький тюк и в помойку бампер, капот, решетка, фары и т.п, куда кенгурин достанет. Да еще и нижние крепления на балке вывернет. Т.Е. удар по всей морде. А так только то, во что тюк... Да и не дай Бог пешеход. Хрюша вроде достаточно много баллов безопасности набрала по этой части... Вот пороги и задняя дуга другое дело. IMHO.

Автор: grin095 26.5.2006, 8:52

про кенгурятник с Sonian согласен
пороги ведут к пачканью штанов
а задняя дуга без порогов и кенгурятника будет плохо смотрецца
так что лучче ничего не вешать

Автор: AnyKey 26.5.2006, 9:16

2 все:
ребята, со всеми согласен! НО - задуманная конструкция собирается быть:
- негромоздкой (тьфу, ну и слово, чуть язык в уме не сломал), дабы не портить вид красотки, трубу собираюсь вообще сделать 40мм (из таких тоже делают)
- ничего не должно вывернуть в случае "не дай Бог чего", потому что крепить собираюсь не к низу балки, а в саму балку. Для этого придется делать 2 аккуратненькие дырдочки и облагородить их резиновыми презер..., ну, такими штуками, потому что балка, блин, прямо за бампером. Сперва думал снизу к ней добраться, но при ударе (не дай Боже!), крепление вырвется и точняк долбанет по радиаторам. А так будет упираться в балку, а балка у нас - дай Бог каждому пепелацу такую.
- у меня 2002, бампер, сами понимаете, какой, поэтому есть мысль сразу сделать и сетку, защищающую это эээээ технологическое отверстие, через которое коцаются оба радиатора. Прямо на кенгур. сетку, и облагородить это дело хорошим логотипом.
- по поводу порогов - хрен знает, как их крепить, в общем, задница... Собираюсь сделать максимально простые и чтоб штаны не мазались и тому подобные юбки
- сзади тоже просто кусок трубы, там силового ничего не нашел, за чего зацепиться, поэтому в общем-то, бутафория будет, а не задняя защита.
Примерно так. На неделе не было времени плотно заняться, работа, ее маму...
Буду держать в курсе.
А насчет сделать, если получится ГУТ - нет проблем, у меня есть производство, я ж грю, сам нержой занимаюсь. Тока бы вышло, чего хочется.

Автор: Медведь 26.5.2006, 9:38

Ну тада удачи

Автор: Sonian 26.5.2006, 9:44

Боюсь 40мм будет смотреться как молдинг. Нарисовать бы или примерить что-нибудь. Я сделал пороги из 50.8мм. Чуть-чуть не хватает. Надо было 60 мм брать. И хорошо бы их не прямыми сделать, а к концам немного загнутыми наружу. Вплотную к накладке порога. Тока как согнуть пока не придумал.

Автор: AnyKey 26.5.2006, 10:04

2 Sonian:
как крепил???? сфоткай плиз, а, выходные грядут, сможешь? насчет гнуть - все грусно выглядит, это очень непростая операция, надо трубогиб, у меня нету в распоряжении, а гнуть дедовскими методами, типа песочек и паяльная лампа - не хочется такими глупостями заниматься

Автор: казанец 26.5.2006, 10:59

дай адресок куда фоты скинуть то

Автор: IGGI 26.5.2006, 17:16

и мне фотки плз

Автор: AnyKey 26.5.2006, 17:41

2 казанец:
спасибо! так в профиле есть мыло же

Автор: Sonian 27.5.2006, 0:35

Это перед

Автор: Sonian 27.5.2006, 0:36

Это зад

Автор: Sonian 27.5.2006, 0:38

А это бок Кронштейны лежат на поддомкратниках так, чтобы можно было пользоваться домкратом. Труба 50,8мм. Надо бы 60мм. Смотрелось бы лучше. А если кенгурин 40 делать, потеряется вид.

Автор: Sonian 27.5.2006, 0:50

А это PDF с http://www.cobra-sor.de
http://www.cobra-sor.de/cgi/cobra2k1.cgi?act=31&pdpdid=1541
http://www.cobra-sor.de/cgi/cobra2k1.cgi?act=31&pdpdid=75
http://www.cobra-sor.de/cgi/cobra2k1.cgi?act=31&pdpdid=74

Автор: AnyKey 27.5.2006, 11:56

2 Sonian:
Спасибо!!!

Автор: казанец 29.5.2006, 22:36

никак не доберусь до фотика , завтра скину

Автор: AnyKey 30.5.2006, 5:31

Sonian дал отличные сцылки, спасибо большое, не думаю, что решение Кобры зэ бэст, но очень полезно! Сейчас инженерная мысль работает, пилотный вариант будет из обычной трубы под полимерку. Дальше посмотрим, если хорошо получится, то будет из нержавейки.

Автор: Slavik 30.5.2006, 15:07

AnyKey
Всё равно придётся чем-то мягким обматывать или снимать для прохождения ТО.

Автор: AnyKey 31.5.2006, 5:22

2 Slavik:
- насчет обтягивать думаю
- сниматься будет очень просто - 2 хороших болта с задней стороны балки. Думаю заодно над загрушками для снятой морда.

Автор: Хондовец 31.5.2006, 10:03

Зачем ХРЮше так много лишнего железа???

Только свистеть на скорости будет все это..... Баловство.

ИМХО.

Автор: AnyKey 31.5.2006, 10:24

ну, ладно, тогда не буду
да конечно баловство. я знаю и согласен, но все равно, блин, ручонки тянутся, будь они неладны

Автор: Хондовец 31.5.2006, 16:02

2 AnyKey ,
Она ведь и так красавица! Не уродуй плиз! Да и кенгуру у нас не водятся! ( Или в Новосибе поразвелось их уже??? )!

Автор: AnyKey 1.6.2006, 5:09

Хондовцу:
блин, чем дальше, тем меньше стоит на это дело... Благо, ботаники на производстве очень медленные, долго репы морщат, я уж и расхотел почти... Меня больше всего напрягает, что надо будет делать хоть и аккуратненькие, но ДЫРКИ в бампере аж 55 мм в диаметре. Ну, скорее всего все же сделаю, а там посмотрим. Кстати, ботаники эти, когда посмотрели документацию на Кобровский продукт (опять респект Sonian!!!) сказали, что это просто бутафория и при реальном ударе от этой хрени будет больше вреда, чем пользы. То, чего мы с ними надумали - поможет, но я все больше думаю, может нафиг это все?

Автор: AnyKey 1.6.2006, 5:10

кстати, тут кто-то назвал эту хрень бабкоотбойником - прикольно, хоть и ценично!

Автор: Джипик 1.6.2006, 5:56

в оригинале звучит - "бабушкоотбойник".

Автор: Евген 1.6.2006, 10:31

Не делай дар в машине!!!! Не надо!!!

Автор: казанец 1.6.2006, 11:15

меня кенгурятник один раз реально спас ,я заехал в зад десятке , у неё жопу повело , крыло заднее хлопнуло и т д ,у меня потертость на кенгурятнике ,так что не говорите толк от него есть если все правильно установить

Автор: казанец 1.6.2006, 11:16

как сюда картинку скинуть

Автор: казанец 1.6.2006, 11:18

Автор: fceo 1.6.2006, 12:50

жми на кнопку "ответить"

Автор: AnyKey 1.6.2006, 13:18

жми на кнопк ОТВЕТИЛЬ - вверху!!!! не внизу

Автор: Sonian 1.6.2006, 13:38

Кобровские полнейшая бутафория. Да и качества страдает. Даже на фотках в документации видно качество сварных швов и полировки. Да и порой у них идет не нержавейка, а хромировка. Так что первая зима... Столько нареканийй было...

Автор: казанец 2.6.2006, 10:18

я нажимаю там вставьте урл катринки а она у меня на компе ,

Автор: AnyKey 2.6.2006, 10:45

сперва жмешь сюда:

Автор: AnyKey 2.6.2006, 10:47

потом пишешь слова и жмешь сюда:

Автор: hon74 2.6.2006, 11:17

AnyKey
привет, так ты надумал кенгурятник городить или уже отговорили?

Автор: AnyKey 2.6.2006, 12:43

да фиг знает...
буду городить скорее всего, а вот буду ли ставить - фиг знает.
Инфа - в Хонда Сан лежит новый рестайлинговый передний бампер и комплект фар, только что заезжал. Стои 19 рублей, фары - забыл, блин, сколько

Автор: AnyKey 2.6.2006, 12:44

да, бампер белый

Автор: Джипик 2.6.2006, 13:02

ага, видел там я этот белый бампер.

Автор: казанец 2.6.2006, 13:06

общий вид снизу

Автор: казанец 2.6.2006, 13:08

нижнее крепление

Автор: казанец 2.6.2006, 13:09

нижнее крепление

Автор: казанец 2.6.2006, 13:14

общий план ,там видно как сверху крепится кенурин

Автор: казанец 2.6.2006, 13:17

а вот верхнее крепление поближе

Автор: казанец 2.6.2006, 13:18

ураааа я сделал этоо

Автор: AnyKey 4.6.2006, 5:26

молодец
Именно так и платировалось сначала делать. Сейчас по-другому думается.
Спасибо тебе!

Автор: казанец 4.6.2006, 11:18

всегда пожалуйста

Автор: казанец 4.6.2006, 11:19

как сделаешь покажи

Автор: BENDJAMIN 20.10.2006, 12:33

http://www.offroadopen.ru/avto/H_HRV.html

Автор: grin095 23.11.2006, 10:26

вот такое предложение увидел http://wwwboards.auto.ru/honda/894544.html
если кому нада..


эх.. яб полюбому взял.. жалко щас денег нет

Автор: IGGI 23.11.2006, 10:49

Чет я не понял ! Он за все хочет 8000 руксов?

Автор: Евген 23.11.2006, 10:50

Доброе утро Грина , но енто как смотреть, например мне кенгурин не очень нраится и себе я заказывал только пороги и жопу. Но на вкус и цвет товарищей нет!!! Просто я считаю, че кенгурин енто дляЖыпов, а у нас всетаки универсал, и в рестайлинговой машине ты сразу уменьшиш свой подъем над дорогой, в то время как пороги и жопа ентого не делают, в дорестайлинговой - нет. Но видится мне че больно громоздко на аккуратненькой машине будет ентот кенгурин!! А так хер знать!!!

Автор: Евген 23.11.2006, 10:52

2IGGI!!!
Нет толь за кенгурин!! там же написано., но енто дорого - у Китайца пом раза в 2 дешевше бут!!!

Автор: grin095 23.11.2006, 10:57

я так понял да,а все
хз.. делать с машинкой нечего разве что обвес

Автор: Евген 23.11.2006, 11:03

2Камрад!!

Автор: IGGI 23.11.2006, 11:12

ПОСЛАЛ ЕМУ ПИСЬМО. ОТВЕТА НЕТУ

походу это очередной мопед продают
фото ваабще каратышки
непонятно все или одна штука стока стоит

Евген :

Ты заказал у китая, а куды этот чел делся-то?
мне вродь тож обещал морда *опу притащить!



Всем! Мне железо тож не нравиться, НО

у меня комплекс незащищенности;
хочу оградить свой маленький ранимый уютный и романтичный мирок металлом трубами отбойниками шипами колючей проволокой от агрессивной
нервной злобной и пакостной дорожной субстанции.

Автор: grin095 23.11.2006, 11:22

Автор: Евген 23.11.2006, 12:00

2Грина!!!
Все ведел, ответил!! Блин ты нано Китайцу написал, опять не догнал!!
Чет сегодня с репой у меня, хотя на машине вроде!!
2IGGI!!!
В ветке продаю есть информация по моему по его телефонам - попробуй связаться с ним по мобильнику, если не найдеш я посмотрю дома и завтра тебе дам тел Китайца. Надеюсь он не обидится!!!

Автор: grin095 23.11.2006, 12:20

кароче ето цена за весь обвес, сбоку сзади спереди, хозяин обвеса мне ответил
я в думках

Автор: Евген 23.11.2006, 12:30

Енто не дорого, нуна брать скорее!!! Енто у него кобровский или нет!!!
Только есть одно НО и очень большое - на какую пятидверку - до или после рестайлинга!!! На фотке понятно трех, но кузов то посмотри какой - до!!!, поэтому - жопа однозначно не подойдет - у нас бампер пониже - или придется его резать, я енто проходил и отказался от жопы - ну не самоделкин я !! Если обвес не от кобры, то при установке порогов сталкнешся с небольшим отклонением в установочных дырах - лечится дрелью элементарно под хорошую закусь, накусь, выкусь!!! А вот и перед тож бут пробл, т.к. внизу бампера у тебя такая хрень пришлемана, ее или снимать, но тогда картер торчать бут или резать, но тогда ента конструкция хрени нижней прикрученная очень ненадежна!! Дык че задай вопросик продавцу!!! сам потом не пожалееш!!!

Автор: grin095 23.11.2006, 12:34

да ето просто дешево
брать щас не могу, бабла лишнего нет
вот дадут годовую премию тогода да, можно и обвес и все что угодно купить..

Автор: Евген 23.11.2006, 12:38

Грина я отредактировал предыдущий пост!!!

Автор: grin095 23.11.2006, 12:51

ок, спрошу, потом

Автор: miкa 23.11.2006, 13:23

Объясните у кого стоит такое железо, к чему оно крепится?

Автор: Евген 23.11.2006, 13:27

Рассказывать довольно долго, при установке порогов когда влезеш под мафын и возьмеш крепежные элементы - поймеш все сразу!!! Впереди (для порогов только) три штатных болта + два на крепеж самой трубы, сзади скоба которая продевается в технологическое отверстие кузова (оно есть уже) + два болта на трубу и все!!

Автор: IGGI 23.11.2006, 14:48

Сорри!
Все я забрал!

Все пока стоит на машине.
Снимать придеться в субботу самому.
Продает все и сразу. Стоит на дорестайлинге.
Те мне резать ничего не надо
Када забиру
то с порогами посмотрю если что кому то пороги отдам или поменяю пороги от трехдв.


прошло 3 дня!


Все снял!
Все элементы Кобра - Почти новье! Бумажки наклейки на них, значь ставили этим летом. Все открутилось легко. НО повазиться пришлось.
Пороги просто подрезаются болгаркой. крепеж остается на месте.
Заглушки переставляются!

Все теперь буду ставить!

Автор: grin095 23.11.2006, 15:06

удачи

Автор: Sitent 23.11.2006, 15:28

да нууу, гонит небось что в гараж не лезет, наверное гайцы задрали, или готовится к тому что задерут вскоре

Автор: Евген 23.11.2006, 15:57

Хех, посмотрел я как Игорь купил, зачем ему пороги от 5-дверей???ААА!!! они на трехдверку точняк не влезут!! Во камрад Грина, а ты прикупи у Игоря пороги!!! - они те точно влезут!! Тем более он наш кореш нано недорого отдаст!!!

Автор: IGGI 23.11.2006, 18:33

у МЕНЯ Сварка есть ! вот вазьму и приварю!

Иваабще все можна сделоть!
Болкаруой в рукахЁ!

Автор: Евген 23.11.2006, 20:15

Нет Игорь, конечно мона приварить, но они у тебя тогда на арки вылезать будут и выступать немеренно на внешнюю сторону т.к. арку ты не обойдеш, но дело твое - ваяй!!! Как получится скажи!!! Ведь же твои слова были про пороги или не прав??? Но честно мне от китайца боша нравятся, да ты ж видел!!! На связи!!

Евгений! Здарова!
Я все установил как и полагантся.
ВСе было от пятидверки.

Помучаться пришлось немного.
Весь обвес Кобра!
Кенгурин: Встал легко, в штатные отверстия, значит его не били.
Мучался тока с засовыванием болтов на 17 в нижнюю балку "телевизора"
Действительно крепеж кенгурина расположен так, что при сильном ударе мнется по определенному сценарию.
Зад балка:
Мудрен -Батон. Там кучка железных плашек.
Парился долга, так как пришлось сымать пластик под днищем.
Зад. бампер у нас вообще голый пустой пластик, никакого намека на балку-усилитель. Бампер не снимал. Для установки в одно жало пригодился штатный домкрат.
Да, важный момент у кого есть родные Хондовские дрызговики, то их придется подрезать. Передние вообще только снимать придеться.
Боковые трубы:
как ты помнишь у меня коротыш, а трубы боковые с пятидверки.
Так вот, Господа, проверено по крепежу стандарт, ВСе подошло!
Только я трубы с задней части болгаркой подрезал по 7 см.
Тут были запары со втулками в порогах, Евген знает!
Так ка у меня обвес Б/у, то соответственно втулки остались на другой машине.
Я в строй-магазе купил втулки М8 так что обошелся без сверления.

Теперь катаюсь сверкаю хромом.
Отдельное Пасиб дядьке Грину!

Автор: miкa 24.11.2006, 5:58

Автор: Евген 24.11.2006, 8:34

Ну ребят Вы и самоделкины, пом лучше тогда их ваще сделать, а не покупать и переделывать!!! Ну блин не знаю???

Автор: miкa 24.11.2006, 10:24

Просто у себя в Красноярске я наврядли кенгурятник смогу купить оригинальный. А желание такую трубу поставить есть...

Автор: Евген 24.11.2006, 10:48

2miкa!!
Лично мое мнение - кенгурятник, как я уже говорил, не украсит твою мащину, а если учесть тот факт что он крепится к лонжеронам - т.е. пристолкновении ты не только бампер покоцаеш, но и наживеш вышеуказанную пробл, то опять же повторюсь, не нана его ставить!!! Трубу имееш ввиду - порог или кенгурин???

Автор: miкa 24.11.2006, 11:47

Евген, кенгурин. Я на него еще туманки хотел поставить

Автор: Евген 24.11.2006, 12:24

Если вопрос туманок и у тебя дорестайлинговая маш - то лучше вреж в бампер, для ентого даж есть специальные цоколи - гемору меньше намного!!! Если рестайлинговая - то там есть посадочные места!!! Удачи, но лучша не ставь кенгурин!!! Потм вспомниш о пожеланиях, т.к. даже приу даре на 20 км в час бампер отигрывает, а если зажмет ентой спинкой от кровати то че?? тока менять!!! а енто баблища хренова тьма!!!

Автор: miкa 24.11.2006, 13:42

Автор: Евген 24.11.2006, 13:59

Какой в жопу воздухозаборник!!! Посмотри лучше в Курилке тему Фото машинок или как там не помню, но найдеш, там есть варианты, да в принцыпе он тока один как врезать их нужно!!! Но всегда помни - а даж если хочеш вставить - они тебе нужны??? По опыту - у меня 5 года машин с ентими противотуманками - эффект от них практически нулевой, т.к. мощность лампы не более чем Н1, как впрочем и во всех фарках Хрю!! Но если хош то ставь!!! Удачи!!!

Автор: Eltar 4.12.2006, 19:18

На мой взгляд к черной HR-V какую-нибудь изящную железяку добавить можно, особенно если диски аналогично блестящие...
Но все это конечно дело вкуса) вот приедет ко мне моя черная и буду думать, ходить вокруг неё и думать))

Автор: Китаец 15.12.2006, 8:18

Евген.добрый день.На кенгурятниках стоит прослабленные крепления и при ударе он подламывается и уходит вниз.Не должен страдать капот.

Автор: Евген 15.12.2006, 8:54

Доброе утро Сергей!!! Давно тебя невидно было. Насчет креплений не знал, спасибо за инфу!! А жопа есть для моей??? Оч хотца!!! Мож найдеш! Или давай тебе на мобилу тогда звякну!!

Автор: IGGI 15.12.2006, 10:33

@Цитата Евгена:Нет Игорь, конечно мона приварить, но они у тебя тогда на арки вылезать будут и выступать немеренно на внешнюю сторону т.к. арку ты не обойдеш, но дело твое - ваяй!!! Как получится скажи!!! Ведь же твои слова были про пороги или не прав??? Но честно мне от китайца боша нравятся, да ты ж видел!!! На связи!! @

Евгений! Здарова!
Я все установил как и полагантся.
ВСе было от пятидверки.

Помучаться пришлось немного.
Весь обвес Кобра!
Кенгурин: Встал легко, в штатные отверстия, значит его не били.
Мучался тока с засовыванием болтов на 17 в нижнюю балку "телевизора"
Действительно крепеж кенгурина расположен так, что при сильном ударе мнется по определенному сценарию.
Зад балка:
Мудрен -Батон. Там кучка железных плашек.
Парился долга, так как пришлось сымать пластик под днищем.
Зад. бампер у нас вообще голый пустой пластик, никакого намека на балку-усилитель. Бампер не снимал. Для установки в одно жало пригодился штатный домкрат.
Да, важный момент у кого есть родные Хондовские дрызговики, то их придется подрезать. Передние вообще только снимать придеться.
Боковые трубы:
как ты помнишь у меня коротыш, а трубы боковые с пятидверки.
Так вот, Господа, проверено по крепежу стандарт, ВСе подошло!
Только я трубы с задней части болгаркой подрезал по 7 см.
Тут были запары со втулками в порогах, Евген знает!
Так ка у меня обвес Б/у, то соответственно втулки остались на другой машине.
Я в строй-магазе купил втулки М8 так что обошелся без сверления.

Теперь катаюсь сверкаю хромом.
Отдельное Пасиб дядьке Грину!

Автор: Евген 15.12.2006, 12:33

Слуш Игорь а фишка в том, что я брызговики не резал при установке порогов от Китайца!!!
По поводу установления задка - у Китайца не куча плашек, а две и плюс две наварены на саму трубу. Да снимать приходится пластик, но это не долго, лиш бы шпонки не сломать, далее прямо в кузове есть технологические отверстия - туда спецболтики и все, просто ко мне не подошел задок от дорестайлинга мначе пришлось бы резать сам бампер, терь буду просить Китайца чеб подогнал который мне нужен. Да и по поводу плашек, пом 8 маловата, у меня все болты на 14, тока скобы на 12.

Автор: IGGI 15.12.2006, 14:10

М8 по резьбе, то есть болт на 13 вообщем.

А пороги действительно декоративные! Для виду. Вставать на них НЕЛЬЗЯ!

Автор: Евген 15.12.2006, 14:57

Игорь да я и говорю че по резьбе!!! ключ был на 17 и 19!! А на пороги у меня встают например мойщики машины и ничего!! Но ведь у меня и труба потолще на 73, а у тебя пом около 60 мм. И накладки специальные сделаны чеб вставать, у тебя их точно нет! Хотя сам на них прыгать не экспериментировал, но дочура скачет как заяц!

Автор: SanyaMa 10.4.2007, 19:35

Кто нибудь знает где можно раскройку для самостоятельного изготовления кенгурятника достать(ссылочку).Руки вроде не из задницы растут, а вот в задницу чей то машины не охота раскурочиться.Заранее благодарен

Автор: IGGI 11.4.2007, 8:45

давай почту, есть pdf COBRA

Автор: Поручик 18.4.2007, 14:14

Для БигФута!
Не видел красного кенгурятника. Но это не значит, что нельзя покрасить, верно?
Админы! Сотрите, пожалуйста, новую, мою тему про кенгурятник. Эта ветка полней и интересней.

Автор: BigFoot 18.4.2007, 14:23

Поручик много чего просмотрел и PDF кобравские у меня есть - что бы типа самому замутить - но вот про красные ни разу не слыхал. Чем его покрасить? Той же краской, что и машина - смотрется не будет и функциональность теряет. А если какой нить порошковой краской, как двери металические - то там цвета ограничены. В итоге остается тока металлический.

Автор: Поручик 18.4.2007, 14:48

Автор: BigFoot 18.4.2007, 15:39

Да я тоже не сторонник. И клиренс уменьшается и лишний вес - но блин смотрится красиво.

Автор: Поручик 18.4.2007, 16:31

Автор: IGGI 18.4.2007, 16:59

Присоеденил темы

Автор: eugene 18.4.2007, 18:01

ващще не сторонник всякого самопального обвеса!
если железки не предусмотрены изготовителем их и ставить проблемно, да и пользы никакой. Нужно чтоб все гармонично было.
Если япы придумали к хрюну спойлер - так он смотрится очень здорово!
(жаль у меня нету )

А вот на изуродованные "тюнингом" ТАЗы смотреть обожаю! Очень они меня веселят! выпирающие на пол-метра колеса, квадратные выхлопные трубы, желтые брызговики до земли, лампочки в брызгалках, 20-30 наклеек по кругу - супер!!!

Автор: Поручик 20.4.2007, 11:25

Вопрос. Насколько надежно родной бампер защищает радиаторы? Например, если боднуться с ТАЗиком, у которого бампер ниже?

Автор: Ксюша 20.4.2007, 11:31

А меня вот сегодня мой кенгуринчик спас))))) Я маршрутку им слегка подтолкнула, можно сказать парковалась по звуку

Автор: Поручик 20.4.2007, 12:41

Автор: Ксюша 20.4.2007, 12:43

А знаете какая была реакция водителя Газели?. Он выходит и спрашивает у меня что то, я естественно не слышу у меня музыка орет на все катушку, открываю окно, а он так мило спрашивает - "Ну что ничего не повредила себе- я говорю нет. А он с улыбкой на лице- Ну вы блин даете Блондинка, блин)))). Зато кто был рядом, сразу все меня в перед пропустили)))))

Автор: NORTON 20.4.2007, 12:46

Поручик, мне довелось догнать 8ну,... подвинул её на 10 см

хорошо дама стояла не на тормозах, а то могло бы быть и неприятно,... а так - погнутый номер, затёртость на бампере от 8ного, ну и рамска от номера отпечаталсь в бампере,....

всё обошлось,...

Автор: Поручик 20.4.2007, 13:19

Автор: Tarantinov 20.4.2007, 15:20

Автор: Tosha 20.4.2007, 16:48

Ксюша
Ну ты даёшь. Блондинка говоришь?

Автор: Ксюша 20.4.2007, 19:17

Вот этим кенгуринам и предвинула

Автор: miкa 21.4.2007, 17:10

Ксюха, ты если машину надумаешь продавать, продай кенгурятник мне отдельно

Автор: Самвэл 28.4.2007, 13:50

Привет всем !

Есть ли у кого ссылки на реальные чертежи кенгурина ( размеры, места креплений ).
Спасибо заранее

Автор: BigFoot 2.5.2007, 8:54

http://www.cobra-sor.com/cgi/cobra2k1.cgi?act=0&spspid=2

Посмотри тут - тут всё есть.

Автор: Sanыч 9.5.2007, 22:31

А я вот себе тож обвес по кругу приобрел по случаю.
Скинул пока в гараже, а ставить теперь не хочу.

Автор: Алексей 14.5.2007, 16:42

обвес cobra на хрюшу самый нормальный,лаконичный и красивый!!!!!!!!!!

Автор: McS 8.2.2008, 8:31

Проблема с фаркопом.в том, что он крепиться к силовым элементам и при сильном ударе, поведет лонжероны, т.к. это не рамный джип, и при аварии придется выправлять не только крылья, бампера, а еще и лонжероны, что соответственно сделать гораздо сложнее.

Автор: хрюшечкинА 27.5.2008, 14:24

Автор: IGGI 27.5.2008, 15:00

Автор: Jax 28.5.2008, 9:58

мужики дайте пожалуйста размеры кто обвес на 5-ку ставил (2000год).
BigFoot ссылка чет не открываеться млин

Автор: хрюндельводила 3.6.2008, 12:12

Автор: Jax 3.6.2008, 13:22

процесссссссссс пошел , забацаю покажу фотки

Автор: Princessa 24.7.2008, 7:23

Ребята правда что на техосмотр в гаи нужно снимать кенгурятик?

Автор: kampfer 24.7.2008, 9:09

Princessa да вроде нет ,нет такого в правилах

Автор: Princessa 24.7.2008, 10:54

Автор: Princessa 25.7.2008, 6:59

Автор: Princessa 25.7.2008, 7:01

изменение к ГОСТу только оговаривают требования к автомобилю при прохождении техосмотра и не могут служить основанием к запрету дальнейшей эксплуатации автомобиля, например, при остановке гаишниками, поскольку это нарушение не подпадает под "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", принятый Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 г. № 767.

Автор: kampfer 25.7.2008, 7:57

Princessa таааак вывод из это что (любая машина которая у нас по россии ездиет в ключая джипы,по нашему ГОСТУ не проходят Т.О) на самом деле у нас Т.О даже автомобиль с завода не пройдет,я узнавал у своих гаишников можно пройти и с кенгурятником, у меня раньше была ваз 21124 полностью тюненгованая ну так вот когда я ее хотел снять с учета у меня не получилось, мне мент сказал уууу она у тебя тюненгованная я ему ага ,он говорит не сниму я почему, он потому что госта у тебя нету на кузов тюненгованный аэродиномическую трубу проходил нееет соответственно она утебя опасна и не пригодна к езде по мосскве вот возьмешь сертификат что она у тебя прошла тесты тогда сниму, хотя у меня был обвес ЗАВОДСКОЙ с завода она пришла такая ,после этого я пошел к своим дал денег и снял с учета за 1500 рублей и этот же мент мне и выдавал документы!!!вот так

Автор: Andi 30.7.2008, 6:32

kampfer
Вот так они и решаются, эти проблемки
Princessa
тебе я думаю также надо поступить.
А вообше у нас гаи не оброщают внимание на кингурятни и обвесы.

Автор: Andi 30.7.2008, 6:35

Princessa, ты с Simonom (Темой) не знакома?

Автор: Princessa 4.8.2008, 2:57

Автор: Andi 4.8.2008, 5:13

Автор: Romzes 4.11.2008, 17:40

Господа хорошие! к вам просьба... можете сфотать крепление кенгурина, с боку трубы и задней трубы( или боковая защита и заднего бампера)! и диаметр труб напишите буду премного благодарен! очень надо!

Автор: Багси 5.11.2008, 9:33

Romzes , после обеда сегодня выложу......

Автор: Romzes 5.11.2008, 10:26

Багси
ожидаю!

Автор: Daos 6.11.2008, 14:32

и я, ожидаю...

Автор: Daos 9.12.2008, 17:10

так и выложил...

Автор: Romzes 9.12.2008, 19:23

еще пади не пообедал!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: сара 22.2.2009, 19:58

Привет!!!!!!!!купил недавно Honda Hr-v! хочу купить обвес на неё.как ты думаеш покупать ли диски ВСМПО?подскажи как найти обвес как у тебя. Цвет такой же как у тебя ещё хочу сполер верхний подскажи где купить в цвет.

Автор: Krillios 3.6.2009, 15:45

Имеется порслерестайлинговая HR-V. Хочу преобрести кенгурятник Cobr'овский. Предварительные поиски по нету показали, что даже новые хрен найдешь.

Может кто знает где в Москве найти можно?
Если кто заинтересован продажей, могу купить б\у или новый.

P.S. Нашел на продаже кенгурятник б\у. Там он на дорестайлинге стоит, а у меня послерестайлинг. Вопрос: они на дорестайлинговые бымпера и послерестайлинговые одинаково идут?

Автор: allligator 29.6.2009, 15:26

Послерестайлинговые и дорестайлинговые обвесы кобра идентичны. Крепеж должен быть обязательно иначе замучаешься придумывать способы крепления. На дорестайлинг ставил кенгурин с рестайлинга (купил б/у кобра за 2000р) , верхние крепежи хозяин отдал, нижние почему-то нет. Пришлось проволочку обматывать за головку болта и просовывать в полость передней поперечины, потом нанизывал гайку и вытягивал проволочку. На недавно купленном авто один болт снизу был утерян. Крепежи так и не обнаружил. Пришлось старым методом с проволочкой крепить.
Задняя труба-это вообще "труба". Четыре пластины прикручиваются к кузову, на их концах приварены шпильки. Эти тонкие пластинки от заднего удара вообще не спасают ибо направлены все вниз. Не очень понятно с каким усилием затягивать гайки, если до упора, то начинает выдуваться наружу бампер с обеих сторон возле крыльев. Буду придумывать дальше.

Автор: Sanыч 29.6.2009, 16:24

Автор: allligator 29.6.2009, 16:52

Sanыч
Стопудово с пятидверки рестайлинговой на трехдверку дорестайл подходит. Ставил на трехдверку 1999 с пятидверки 2004.

Автор: Sanыч 30.6.2009, 20:18

Автор: Princessa 6.7.2009, 7:25

Автор: allligator 7.7.2009, 11:48

Согласен, через втулки это правильно, точнее болты под кенгурятник с резьбой не до шляпки и немного меньшего диаметра чем сам болт, т.е. у шляпки как бы втулка получается, но у меня один был утерян и пришлось проявить смекалку. Обвес Кобра, т.е. оригинальный.

Автор: Princessa 7.8.2009, 20:59

а я сняла кенгурин, кстати оригинальный) лежит в моём гараже
Мне кажется все эти обвесы для мужчин)

Автор: Alexander 7.8.2009, 21:01

Ето точно,пришли его в Новосибирск,примерю,доставка ессно за мой счет

Автор: Taraken 12.8.2009, 22:11

allligator
по поводу надувания бампера полностью согласен, задний вообще в районе арок не сходиться в некоторых местах. недавно облазил и осмотрел заднюю трубу - явно кто-то ее у прежних хозяев снимал и назад очень криво поставил, так как правая сторона висит ниже левой + на некоторых болтах по несколько гаек, короче буду снимать и перевешивать нормально. сегодня пытался - болты с гайкая приросли друг к другу, поломал один болт. буду ждать хорошей погоды, а то сегодня дождь был да и поздно в гараж приехал. у меня вопрос к знатокам: со снятием защиты днища задней хитростей нет?? там вроде как пару пистонов и в арках по одному болту?

Автор: Taraken 13.8.2009, 9:26

срочно надо узнать: у кого весит задняя труба - она параллельна бамперу или немного наискосяк??? присмотрелся к фотографиям в инструкции по установке COBRA и теперь задумался, а может и должна она у меня так криво висеть. на фото кажется что кривовато.

Автор: Krillios 2.9.2009, 11:52

Автор: РИВ 4.9.2009, 21:26

Вышел новый техрегламент запрещающий использование кенгурятников ,теперь придеться снимать, жалко такую красоту да и денег стоит немалых.Ваше мнение по этому поводу?

Автор: Krillios 5.9.2009, 10:54

Автор: 1ejik1 30.11.2009, 5:23

Народ, есть ли у кого Чертежи на кенгурин, было бы интересно сасому слепить попробовать, да и цветовую расцветку замутить... а то чет хром пожалуй слишком избито)) буду очень благодарен =)

Автор: allligator 30.11.2009, 11:59

Про кенгурин странно, хотя идея, казалось бы, понятна-безопасность пешеходов.
Наши законотворцы и впрямь думают, что если не дай Бог пешехода собьют Зилом с передним бампером в виде швейлера, то последствия будут легче чем от легковушки с кенгурином?

Автор: MegaPixel72 18.2.2010, 8:21

народ http://www.suv-auto.ru/product_info.php?info=p190_Zashita-peredn---HONDA-HR-V-02-.html написано что защита для HR-V с 2002 года выпуска, а у меня HR-V 2000 GH3 кузов, такой кенгурин не подойдет чтоли?

Автор: MegaPixel72 18.2.2010, 8:23

а все http://www.suv-auto.ru/product_info.php?info=p185_Zashita-peredn---HONDA-HR-V-99-02.html нашел свой год выпуска

Автор: den1977 21.3.2010, 19:46

В Красноярске продаю полный набор обвеса)))
кенгурятник - защита порогов - защита заднего бампера)))
брал в Москве пару лет назад)))
фотки тут - http://www.24auto.ru/board/partssell/lot37-357253/

Автор: oleg1982 21.3.2010, 22:22

Автор: ZeD 25.3.2010, 19:22

Уважаемые, приходит тепло готовлюсь повесить на авто лишние пару десятков кг.
А именно - пороги.
Проблема такая, что на одном пороге детали крепежа имеются, на другом - нет.
Есть у кого нить возможность помочь с изготовлением?! По божеским расценкам - без фанатизма.
В дальнейшем есть идея повесить кенгуру и трубу назад. Но там сложней - нет деталей крепежа вообще, а чертежи есть но нет размерности...нужно будет вымерять...

Автор: Taraken 29.3.2010, 20:56

Ребята, подскажите. Тут когда-то Sonian писал

Цитата: Только на пороги там такие хитровы@загнутые хреновины в дырки вкладываются. Типа дюбелей, но под болты. При затяжке должны расплющиваться в отверстии, как я понял. На рынке в отделе метизы мне ничего на подсказали.

Полез я сегодня пороги снимать, почистить их, болтики после 10 лет поменять, под пластиковой накладкой порога почистить и наткнулся на эти самые болты с дюбелями. Вроде сидят свободно, двигаются вверх, по сторонам раскачиваются, но из дырки выходить не хотят. Подскажите, как их от туда выдрать? У самого пока идея - монтировкой, может кто-нибудь что-то дельное подскажет.

P.S.: Сам себе отвечу, уже все сделал
Для информации: эти болты с дюбелями действительно сделаны хитро, и ни какой монтировкой их оттуда не выдрать, так как на самом деле на них есть 2 кромки, которые не дают им выйти из отверстий. Поэтому сначала я срезал все шляпки, чтобы снять крепежные пластины, в кузове остались торчать только концы болтов, вкрученные в дюбели. Бъем молотком (без фанатизма) по каждому болту, тем самым сбивая его с нижней кромки, чтобы он начал свободно ходить вверх. Снимаем пластиковые накладки на пороги. Далее, набравшись терпения, я сделал из проволоки что-то на подобие длинного крючка. Рядом с каждым болтом в кузове есть отверстия большего диаметра. Я просовывал проволоку в эти отверстия и пытался зацепить за дюбель, подтаскивая болт к дырке, через которую он свободно вываливался. Таким образов извлек все болты.

Автор: LVN 15.4.2010, 16:10

Уважаемые форумчане!!! Взял машинку с обвесом Cobra

http://www.radikal.ru

А задней трубы нету. Есть возможность самому сделать, но нужно лекало (хотя бы чертеж) самой трубы и крепления - может есть у кого ченить? Спасибо за раннее !!

Автор: Taraken 15.4.2010, 18:14

Чесно говоря, геморой это полнейший... Если чисто для эстетики хочешь, то тогда да, но вообще толку от задней трубы нету никакого, только висит баластом. Вообще, мог бы померить, но крепления за бампером, а снимать все, чтобы просто померить, сам понимаешь - ну совсем не охота. Если энтузиазм не пропадет, летом я буду все снимать, тогда могу и померить.

Автор: LVN 16.4.2010, 11:15

Цитата: (Taraken @ 15.4.2010, 18:14) Чесно говоря, геморой это полнейший... Если чисто для эстетики хочешь, то тогда да, но вообще толку от задней трубы нету никакого, только висит баластом.

Да и сам такого же мнения тем более у меня снизу баллон висит и заправка в бампере. Тут неделю назад у нас в городе купил один с задней трубой так мне не очень - моя как то посимпатичней. Хотя каждая жаба свое болото хвалит! Спасибо за внимание к моему обращению

Автор: allligator 16.4.2010, 14:55

У меня труба стоит, но если честно вид с ней на любителя, мне не очень нра, уж лучше б пороги были.
Функция чисто декоративная, потому что трубя эта подвешена типа как люстра. Не снимаю, потому что там крепеж к кузову , а болты на нем все приржавели.

Автор: Krillios 17.4.2010, 12:19

Нужен кенгурятник на передний бампер, родной кобровский. Найти проблема, если кто желает расстаться куплю, если город недалеко даже приеду за ним сам. Сам обитаю в Москве, рассмотрю любые предложения!

А про законность - разговор долгий и меня он не волнует, я и так с тонировкой и со всеми фанарями ксеноновыми езжу

Автор: мударис 14.9.2010, 17:20

всем привет!!! думаю облагородить слегка внешний вид хрюна: поставить кенгурин и боковые трубы. почитал соответствующую тему, но хотел пораспрашать у земляков: кто - нибудь занимался этим? знает где можно заказать или изготовить!?

Автор: dravosek 17.9.2010, 15:42

если изготовоть , то это в какуюнибудь контору которая занимается изготовлением из нержавеющих труб ( например лестничных перил ) , а то так по форумам поискать только , может кто и продаст .

Автор: мударис 17.9.2010, 15:58

зачем изобретать велосипед? есть фирмы- продают готовые на конкретные модели, есть люди, которые где-то, когда-то, делали на заказ, вот я и собираю инфу

Автор: конфетыч 21.9.2010, 8:27

Привет,друзья! У меня стоят пороги,а кенгур я еще не поставил - лежит в гараже. Мне на заказ делали. Посмотреть мона у цирка в четверг,или в личку стучитесь,там номерок оставлю. Проще созвониться.

Автор: EvgenAB 23.9.2010, 7:59

обламались... по новому тех регламенту который, вступил в силу сегодня, такие вещи нам запрещены ... сегодня по радио слушал.... и тонировка теперь 500р

Автор: EvgenAB 23.9.2010, 8:21

вот нашел:
В среду, 23 сентября, "Российская газета" опубликовала постановление правительства РФ, которое утверждает новый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. Согласно постановлению, техрегламент вступит в силу спустя 12 месяцев - в сентябре 2010 года.

Как сообщалось ранее, в новом техрегламенте прописаны требования к безопасности автомобилей, эксплуатируемых на территории России. Как и ожидалось, из него убрали прямой запрет на машины с правым рулем, однако этот документ запрещает эксплуатацию автомобилей, у которых фары не соответствуют требованиям правостороннего движения. Кроме того, в техрегламенте прописаны требования к идентификационному номеру автомобиля (VIN-коду): это комбинация из 17 цифр. Однако машины, выпускаемые для внутреннего рынка Японии имеют 11-значный VIN - можно ли будет поставить такую машину на учет в РФ, пока не ясно.

Наконец, технический регламент запрещает эксплуатацию автомобилей с поворотниками не оранжевого цвета - это значит, что владельцам машин, ввезенных из Америки, придется менять фары.

В документе прописаны также требования к импортерам автомобилей: производитель, не являющийся резидентом РФ, должен иметь в России единственного представителя. Таким образом, скоро у всех зарубежных марок должны будут появиться официальные представительства в нашей стране.

Напомним также, что техрегламент запрещает эксплуатацию и ввоз автомобилей с "кенгурятниками", а также требует обязательной русификации меню бортовых компьютеров ввозимых машин.
http://auto.lenta.ru/news/2009/09/23/reglament/

Автор: мударис 23.9.2010, 12:19

ну подножки можно всё равно поставить! по кенгуринам- вот нашел на авторамблере - " Никаких специальных акций по выявлению таких машин ГИБДД проводить не собирается. В принципе с таким обвесом невозможно будет только пройти тех осмотр. Но если вас поймают с ним на дороге, то и штраф вам не грозит. Потому что в Основных положениях по допуску транспортных средств кенгурятники не прописаны.

Автор: vasek 23.9.2010, 16:50

EvgenAB вот тебе по этому поводу что
Начнем с неприятного для любителей "боевых" машин, своеобразных князей грязи - внедорожников. Теперь в большинстве случаев им придется обходиться без так называемых кенгуринов - устройств, которые устанавливаются на передней части автомобиля, чтобы защитить его от ударов веток, камней и прочих неприятностей на трудном бездорожье. Зачастую эти приспособления навешивают даже на "Жигули", "Оки" и "Газели". По мнению специалистов автомобильной безопасности, спасая фары и радиаторные решетки, эти приспособления при нежданной встрече с человеком наносят ему травмы, несовместимые с жизнью.

Единственное исключение - кенгурятники, которые имеют право на существование, - это сертифицированные в составе транспортного средства, изготовленные не из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристикам. Например, из пластмассы.

Во всех остальных случаях перед выездом на дороги общего пользования придется очистить переднюю часть машины от лишних деталей. Допускаются только решетки на фары, которые защищают только фары и вес которых не превышает полкилограмма.

Никаких специальных акций по выявлению таких машин ГИБДД проводить не собирается. В принципе с таким обвесом невозможно будет только пройти техосмотр. Но если вас поймают с ним на дороге, то и штраф вам не грозит. Потому что в Основных положениях по допуску транспортных средств кенгурятники не прописаны.

Автор: vasek 23.9.2010, 16:52

а еще по радио вчера слышал,что должен стоять рядом с инспектором,сотрудник по тех надзору и иметь аппарат измерения,и если подтвердится что вы привысили тонировку,то 500 рудлей,а если стоит просто инспектор без тех надзора,то вам грозит штраф 100 рублей.
но здесь везде ведь можно поспорить с ними,зная правила производства замеров и про этот самый БЛИК

Автор: EvgenAB 23.9.2010, 17:46

там я как понял не какие а другой вопрос ГДЕ... дай бог что бы ло так..но зная наше ГИБДД им только дай лишний повод...а они найдут как им пользоваться.... про жалко будет если бабло вбухал а тебя постоянно будут дергать на дароге и тратить твое время.... тут дело лично каждого как и с тонировкой и красивыми-"блатными" номерами

Автор: мударис 24.9.2010, 19:48

Цитата: (vasek @ 23.9.2010, 16:52) а еще по радио вчера слышал,что должен стоять рядом с инспектором,сотрудник по тех надзору и иметь аппарат измерения,и если подтвердится что вы привысили тонировку,то 500 рудлей,а если стоит просто инспектор без тех надзора,то вам грозит штраф 100 рублей. но здесь везде ведь можно поспорить с ними,зная правила производства замеров и про этот самый БЛИК

вообще, то что проверять машину(ручник,тормоза, рулевое и т.д. всё что могут проверить гайцы на посту) должен гаец с корочками технадзора известно давно, просто мало кто об этом знает. Вот гайцы и пользуются неграмотностью населения: тормознут жигу,проверяют ручник(все знают что новый трос ручника (ВАЗ),ржавеет через пару месяцев),ставь на ручник, толкают ногой, сдвинулся - плати штраф! а правильно проверить ручник нужна эстакада, причём угол подьёма должен быть разный для разных видов ТС, и т.д.знаю примеров много. Водители не знают все тонкости ПДД(почему? - отдельная тема),а гаишники и рады, набивают карманы.

Автор: EvgenAB 27.9.2010, 6:22

блин че набросились как стервятники...как будто я навязываю вам свое.... я просто инфу (причем с офиц. инсточников) дал какую узнал...
дело лично каждого... хочешь ставь хочешь не ставь..хочешь тонируй хочешь не тонируй ... может комуто полезно будет ... не всеж епт такие "умные"

Автор: мударис 28.9.2010, 16:23

я не набрасывался... :rolleyes
пытаюсь донести до соклубников тонкости ПДД, которые мало где написаны....
нашел тут продолжение темы про тонировку, гайцы утверждают что штрафовать за тонировку может любой инспектор имеющий прибор....http://www.kadis.ru/news/86728
лично у меня нет тонировки! но я стараюсь быть в курсе новых законов, потому что не люблю платить деньги не за что, не люблю когда гайцы пытаться "поиметь" меня, не люблю откупаться (только если светит лишение, а так я лучше отнесу в сберкассу)

Автор: Бурят 17.5.2011, 15:45

продал уже ?

Автор: вад 25.5.2011, 12:43

Цитата: (allligator @ 16.4.2010, 15:55) У меня труба стоит, но если честно вид с ней на любителя, мне не очень нра, уж лучше б пороги были. Функция чисто декоративная, потому что трубя эта подвешена типа как люстра. Не снимаю, потому что там крепеж к кузову , а болты на нем все приржавели.

насчет декоративности я не согласен так сам убедился (догнал форда в бок ,форд ремонт не менее 50тр. на кенгуру небольшие следы даже не замяло ,поправил крепления кенг. и поехал дальше) а насчет вида машины на мой взгляд лучше когда весь комплект стоит.

Автор: Casey Jones 28.6.2011, 19:20

Интересная ветка А самостоятельно никто не пытался пороги изготовить? Вроде несложно должно быть, только трубы подходящие подобрать надо, сделать крепления и сварщика толкового найти.

Автор: p4s8x 28.6.2011, 21:15

Цитата: (Krillios @ 17.4.2010, 13:19) Нужен кенгурятник на передний бампер, родной кобровский. Найти проблема, если кто желает расстаться куплю, если город недалеко даже приеду за ним сам. Сам обитаю в Москве, рассмотрю любые предложения! А про законность - разговор долгий и меня он не волнует, я и так с тонировкой и со всеми фанарями ксеноновыми езжу

Меня тоже это не волнует пока что(тонировка по кругу), но есть новая редакция закона, который вступает в середине лета 2012 года, в котором за тонировку не по госту и кенгурятник ой как наказывать будут, там снятие номеров, а если снимут, то получение только после устранения )) и штраф не ипический, поэтому все мы смелые пока в кошельке есть бумажка.

Автор: alex1983 24.7.2011, 16:34

Кто то слышал про пластиковые кенгурятники? они вроде разрешены по закону, но где их можно заказать?

Автор: anribeil 19.8.2011, 18:13

Тоже взял машину с неполным кобровским обвесом(без заднеи трубы) Видимо умерла после дтп),бампер меняныи.Переднии намордник не очень нравилс,слишком амбициозныи для этои машины.В итоге.Отрезал верхнюю часть по уровню поперечнои перегородки,на срезы заколхозил противотуманки.А отрезанную часть опять же таки приколхозил к заднему бамперу,прикрепил чисто к пластику,поэтому толк чисто эстетическии.если и есть таковои(мне нравится ) ну и от мелких царапин при порковке спасает(предидущии хозяин страдал этим)

Автор: Spirit 19.8.2011, 18:27

Цитата: (anribeil @ 19.8.2011, 22:13) Тоже взял машину с неполным кобровским обвесом(без заднеи трубы) Видимо умерла после дтп),бампер меняныи.Переднии намордник не очень нравилс,слишком амбициозныи для этои машины.В итоге.Отрезал верхнюю часть по уровню поперечнои перегородки,на срезы заколхозил противотуманки.А отрезанную часть опять же таки приколхозил к заднему бамперу,прикрепил чисто к пластику,поэтому толк чисто эстетическии.если и есть таковои(мне нравится ) ну и от мелких царапин при порковке спасает(предидущии хозяин страдал этим)

ну так покажи, а то прям заинтриговал.

Автор: anribeil 21.8.2011, 3:35

Цитата: (Spirit @ 19.8.2011, 18:27) ну так покажи, а то прям заинтриговал.

Вот

Автор: oledgan 26.8.2011, 8:10

Ну зад классно сделал,но с таким кенгурином техосмотр всё равно не пройдёшь так как выступает за габариты ТС вот если б был под бампером тогда да ,сам вот думаю что сделать снимать жалко вид теряеться.

Автор: Spirit 26.8.2011, 8:27

Цитата: (anribeil @ 21.8.2011, 7:35) Вот

Что то кажется мне, зря ты это сделал.

Автор: allligator 26.8.2011, 11:13

Цитата: (вад @ 25.5.2011, 13:43) насчет декоративности я не согласен так сам убедился (догнал форда в бок ,форд ремонт не менее 50тр. на кенгуру небольшие следы даже не замяло ,поправил крепления кенг. и поехал дальше) а насчет вида машины на мой взгляд лучше когда весь комплект стоит.

Передний кенгурятник возможно спасет, но я говорил про заднюю трубу.
Она просто подвешена к кузову на пластинках и в случае не дай Бог удара, она ни от чего не спасет. Чисто декоративная хреновина.

Автор: anribeil 5.9.2011, 15:35

Цитата: (oledgan @ 26.8.2011, 8:10) Ну зад классно сделал,но с таким кенгурином техосмотр всё равно не пройдёшь так как выступает за габариты ТС вот если б был под бампером тогда да ,сам вот думаю что сделать снимать жалко вид теряеться.

ТО не проиду,согласен,но я и на учет машину не мог поставить с намордником,пришлось искать сервис рядом и быстренько снимать,а потом снова ставить.Так что и для прохождения ТО придется выполнить такую же манипуляцию.При наличии в багажнике ящика с инструментом,процедура эта не заимет много времени)))

Автор: anribeil 5.9.2011, 16:29

Цитата: (Spirit @ 26.8.2011, 8:27) Что то кажется мне, зря ты это сделал.

)))) меня тоже поначалу мучала эта мысль,но потихоньку привыкая,пришел к выводу.что все-таки,не зря.Во первых получил полезныи опыт работы с болгаркои и подручными материалами))) а во вторых ,ну не идет Хрюше высокии намордник,не ее это,она машинка попроще,потому пусть получилось не совсем в тему,зато не так "вызывающе"

Автор: anribeil 5.9.2011, 16:34

Цитата: (allligator @ 26.8.2011, 11:13) Передний кенгурятник возможно спасет, но я говорил про заднюю трубу. Она просто подвешена к кузову на пластинках и в случае не дай Бог удара, она ни от чего не спасет. Чисто декоративная хреновина.

Декоративная хреновина спасает от "декоративных" ударов)))

Автор: udal71 6.9.2011, 9:17

Цитата: (anribeil @ 5.9.2011, 17:34) Декоративная хреновина спасает от "декоративных" ударов)))

Между пластинами я приварил уголок поперечный для повышения жёсткости и упёр его в буксировочную петлю-труба выдержала хороший удар сзади без последствий для кузова(проверяли когда искали скрытые повреждения для страховки).Кстати,когда покупал заднюю трубу на распродаже(2500 руб)мне подсунули неродные крепления,то ли от рестайла,то ли просто чужие.Пришлось работать болгаркой и сваркой.Кто будет брать кобру-учтите.

Автор: andj 6.9.2011, 9:33

Цитата: (Spirit @ 26.8.2011, 8:27) Что то кажется мне, зря ты это сделал.

Плюс очиньмнога!

Автор: portugalec 23.10.2011, 12:17

Где продается в Комсомольске или Вхабаровск, Владике поскажите хочу

Автор: серый28 23.10.2011, 17:32

тоже хочу кенгу, но блин где взять?????

Автор: alex1983 19.11.2011, 20:54

Вот нашёл кенгурятник от Нивы всего за 1750 рублей. http://www.nivashop.ru/vcd-376-1-4809/goodsinfo.html Чё скажите подойдёт или нет?

Вот полный список кенгурятников http://www.nivashop.ru/vcd-376-1/catalog.html

Не вижу смысла переплачивать за кобру

А вот контора которая занимается изготовлением кенгурятников. http://www.mercury-auto.ru/product1.htm Может может кто из формучан кто живёт в Москве заехать к ним чтобы они посмотрели и смогли бы придумать схему крепежа удобную для всех хрюшеводов, ну или схему нарисовать.

Автор: HRUNDIG 20.11.2011, 13:30

Цитата: (alex1983 @ 19.11.2011, 21:54) Вот нашёл кенгурятник от Нивы всего за 1750 рублей. Не вижу смысла переплачивать за кобру

Цена соответствует качеству. Это же простая сталь. Будет очень красиво - ржавый кенгур на хонде.

Автор: alex1983 20.11.2011, 13:39

Цитата: (HRUNDIG @ 20.11.2011, 14:30) Цена соответствует качеству. Это же простая сталь. Будет очень красиво - ржавый кенгур на хонде.

Ну так разве нельзя антикоррозийкой покрыть и покрасить? Я вот думаю подойдёт ли она по размерам от Нивы или нет

Автор: maikal 20.11.2011, 15:01

[quote name='alex1983' date='20.11.2011, 15:39' post='316493']
Ну так разве нельзя антикоррозийкой покрыть и покрасить? Я вот думаю подойдёт ли она по размерам от Нивы или нет
[/quote
Вот готовое изделие
http://www.a-grand.ru/naves/181.html

Автор: ТРОЯН 30.11.2011, 12:24

[Вот готовое изделие
http://www.a-grand.ru/naves/181.html
[/quote]
Спасибо, искала давно такую информацию

Автор: Onegin51 20.3.2012, 22:33

Одноклубники, привет!
Стал обладателем предмета обсуждений! досталась в комплекте с кенгурятником, правда отдали его отдельно, встал вопрос: что нужно для его установки, чтоб блюстители закона не имели повода для моего расстройства)). Слышал про сертификаты заводских изделий, мол если есть такой, то и вопрос о незаконности отпадает. Кто что расскажет? Ребята, буду признателен! и девчатам тоже!

Автор: ЗАПАД 21.3.2012, 6:33

вообще по сегодняшним правилам ПДД не допускается вынесение дополнительного оборудования(лебедки кенгурины буксировочные петли) за габариты бампера. Все остальное должно регистрироваться как - "внесение изменений в конструкцию Т\С " и иметь запись в ПТСе.

Автор: Onegin51 21.3.2012, 20:59

Запад, а чем это чревато?

Автор: p4s8x 21.3.2012, 23:22

в июле за это лишение прав будет), гдето на маилру читал.

Автор: ash404 22.3.2012, 5:11

майлру конечно тот ещё аргумент. они безаппиляционно уже четвёртый год запрещают эксплуатацию правого руля "этим летом" =)

ТО с кенгурятником не пройдёшь абсолютно точно, сразу развернут.

Автор: ЗАПАД 22.3.2012, 6:22

На дороге я еще не слышал что были какие то либо неприятности. у нас в уфе и екатеринбурге очень большое кол-во машин с подготовкой, бампера самоварные, лебедки кенгурины и тд. Т\О проходят-все снимают...

Автор: p4s8x 22.3.2012, 11:50

Цитата: (ash404 @ 22.3.2012, 7:11) майлру конечно тот ещё аргумент. они безаппиляционно уже четвёртый год запрещают эксплуатацию правого руля "этим летом" =) ТО с кенгурятником не пройдёшь абсолютно точно, сразу развернут.

там просто новость проскакивала о новом тех регламенте, который якобы будет принят в июле...посмотрим.

Автор: portugalec 27.3.2012, 14:19

Автор: vasek 27.3.2012, 14:21

хера себе,он от чего такой здоровый а прямо фото если?

Автор: portugalec 27.3.2012, 14:26

Автор: portugalec 27.3.2012, 14:27

Автор: vasek 27.3.2012, 14:28

portugalec да ладно ты,не печалься,просто показалось что он на капот заходит прям

Автор: vasek 27.3.2012, 14:29

а номерок то бывалый ,вот зачем кенгур то поставил

Автор: portugalec 28.3.2012, 11:05

Чем так он знатен? этот номер стоял когда у меня была хонда "стрим", оставил на хрюшу, служил гогдато в Ростове-на-Дону 61 регион, просто на память.

Автор: lisenok772008 4.4.2012, 7:41

Цитата: (vasek @ 27.3.2012, 18:28) portugalec да ладно ты,не печалься,просто показалось что он на капот заходит прям

Действительно, немного высоковат, а толщина - самое то!!!
У меня вот:
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i631/1204/a4/854c765bddbb.jpg.html http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i627/1204/fd/9e5e112ee32c.jpg.html

Автор: vasek 4.4.2012, 8:12

Цитата: (portugalec @ 28.3.2012, 17:05) Чем так он знатен? этот номер стоял когда у меня была хонда "стрим", оставил на хрюшу, служил гогдато в Ростове-на-Дону 61 регион, просто на память.

я про то что помят по моему он

Автор: portugalec 6.4.2012, 5:24

Не номера целенькие, как новые, берегу

Автор: magistral65 24.4.2012, 13:20

HR-V конец 2005г.

Автор: Nikolaiiii 5.5.2012, 13:59

Цитата: (portugalec @ 27.3.2012, 15:27)

Где можно кенгурин и пороги Б/У купить.

Автор: Гордей 5.5.2012, 15:04

И я бы для полного комплекта обвес заднего бампера взял,для связки с фаркопом. Правдо и фаркопа то пока нет, но со временем думаю найду.

Автор: magistral65 10.5.2012, 22:07

Цитата: (Nikolaiiii @ 5.5.2012, 14:59) Где можно кенгурин и пороги Б/У купить.

Вроде заказать во Владике http://autosistema.ru/sitemap_mid_293.html

Автор: sanya2002 6.9.2012, 18:56

Скажите, так никто и не нашел чертежик с размерами?

Автор: Genazvali 5.7.2013, 15:15

Цитата: (alex1983 @ 19.11.2011, 21:54) Вот нашёл кенгурятник от Нивы всего за 1750 рублей. http://www.nivashop.ru/vcd-376-1-4809/goodsinfo.html Чё скажите подойдёт или нет? Вот полный список кенгурятников http://www.nivashop.ru/vcd-376-1/catalog.html Не вижу смысла переплачивать за кобру А вот контора которая занимается изготовлением кенгурятников. http://www.mercury-auto.ru/product1.htm Может может кто из формучан кто живёт в Москве заехать к ним чтобы они посмотрели и смогли бы придумать схему крепежа удобную для всех хрюшеводов, ну или схему нарисовать.

Не, не очень смотриться.. не стоит портить им хорошую машину

Автор: Goliaf 7.7.2013, 17:55

Цитата: (Genazvali @ 5.7.2013, 16:15) Не, не очень смотриться.. не стоит портить им хорошую машину

хз лично мне больше нравиться с кобровским кенгурином. Он на фото почему то кажется уже чем в действительности. На самом деле он совсем не тонкий и смотриться достойно.
У меня только перед стоит от комплекта. Хотя купил бы и остальные части но наверное б\у шки а то новые чето дорого по 10к за прямую трубу

Автор: Георгич 8.7.2013, 5:22

Люди добрые подскажите, кенгурин кобра как крепится, к дорейстайлу подойдет?

Автор: DasistFack 8.7.2013, 16:35

а у меня вот такой обвес из труб... бока и зад точно кобра, а вот перед х.з.

Автор: Goliaf 8.7.2013, 17:33

Цитата: (DasistFack @ 8.7.2013, 17:35) а у меня вот такой обвес из труб... бока и зад точно кобра, а вот перед х.з.

Вот кобру назад я тоже хочу чебе или что нить наподобие но с двойной трубой по углам. а вот с боков больше нравиться с подставками под ноги.

Автор: DasistFack 8.7.2013, 19:34

Цитата: (Goliaf @ 8.7.2013, 18:33) Вот кобру назад я тоже хочу чебе или что нить наподобие но с двойной трубой по углам. а вот с боков больше нравиться с подставками под ноги.

у меня постоянно об эти пороги пасажиры ноги пачкают когда садятся или выходят... да и держатся они не так как на рамниках... так что с подставками для ног они не будут выполнять свою функцию...
а с двойной трубой это тока с других машин(раф4 и т.д. и т.п.)

Автор: Goliaf 9.7.2013, 17:09

Цитата: (DasistFack @ 8.7.2013, 20:34) у меня постоянно об эти пороги пасажиры ноги пачкают когда садятся или выходят... да и держатся они не так как на рамниках... так что с подставками для ног они не будут выполнять свою функцию... а с двойной трубой это тока с других машин(раф4 и т.д. и т.п.)

ну да. возможно что то просто по размерам подойдет на зад. ну а сбоку я в принципе переживу без них)))

Автор: Женька :) 10.7.2013, 19:44

Привет DasistFack. Прикольный у тебя обвес, смотрится просто обалденно. Я когда себе машинку подбирал тоже такой хотел, но ведать не судьба, то не весь по кругу был то машина не устраивала. А так обвес КОБРА просто улет.

Автор: Goliaf 10.7.2013, 19:48

Цитата: (Женька :) @ 10.7.2013, 20:44) Привет DasistFack. Прикольный у тебя обвес, смотрится просто обалденно. Я когда себе машинку подбирал тоже такой хотел, но ведать не судьба, то не весь по кругу был то машина не устраивала. А так обвес КОБРА просто улет.

ну так в чем проблема поставь сейчас.

Автор: Женька :) 10.7.2013, 21:07

Привет Goliaf. Я бы с удовольствием себе поставил обвес КОБРА, но это мне дорого будет стоить так как у меня стоит обвес MODULO. А если снимать обвес MODULO и заменить на обвес КОБРА то мне придется так же заменить и оба бампера так как при снятии обвеса MODULO в бамперах останутся крепежные отверстия и это будет не эстетично и не красиво и будет брасатся в глаза. Экономический вывод очень прост: обвес КОБРА+2(два) бампера возможно боковые пороги+ работа по снятию MODULO и установке КОБРА+ разная мелочевка(клипсы, крепежи, болты и т.д) и непредвиденные расходы, а так же за работу специалисту, даже если учесть прпоследущюю продажу обвеса MODULO всеравно получается очень очень дорого. Вот как то так получается. Надеюсь я ответил на твой вопрос Goliaf. Да и к обвесу КОБРА я уже привык и свыкся, да и он смотрится нормально.

Автор: Goliaf 10.7.2013, 22:07

Цитата: (Женька :) @ 10.7.2013, 22:07) Привет Goliaf. Я бы с удовольствием себе поставил обвес КОБРА, но это мне дорого будет стоить так как у меня стоит обвес MODULO. А если снимать обвес MODULO и заменить на обвес КОБРА то мне придется так же заменить и оба бампера так как при снятии обвеса MODULO в бамперах останутся крепежные отверстия и это будет не эстетично и не красиво и будет брасатся в глаза. Экономический вывод очень прост: обвес КОБРА+2(два) бампера возможно боковые пороги+ работа по снятию MODULO и установке КОБРА+ разная мелочевка(клипсы, крепежи, болты и т.д) и непредвиденные расходы, а так же за работу специалисту, даже если учесть прпоследущюю продажу обвеса MODULO всеравно получается очень очень дорого. Вот как то так получается. Надеюсь я ответил на твой вопрос Goliaf. Да и к обвесу КОБРА я уже привык и свыкся, да и он смотрится нормально.

ну модуло тоже не плохо смотрится

Автор: DasistFack 10.7.2013, 22:14

Цитата: (Женька :) @ 10.7.2013, 20:44) Привет DasistFack. Прикольный у тебя обвес, смотрится просто обалденно. Я когда себе машинку подбирал тоже такой хотел, но ведать не судьба, то не весь по кругу был то машина не устраивала. А так обвес КОБРА просто улет.

а мне хочется туманки , но увы там где должна крепиться туманка у меня стоит вебаста....... так что я тоже свыкся с этим... а выбор между туманками и вебасто лежит в сторону последнего...
а с таким обвесом она мне случайно попалась... немного подушатанная , но это компенсируется вебастой и обвесом и левым рулем

Автор: Женька :) 10.7.2013, 22:29

Понимаю тебя и твое негодование DasistFack, но всегда найдутся свои плюсы и минусы, главное быть позитивней по жизни.

Автор: Женька :) 10.7.2013, 22:29

Понимаю тебя и твое негодование DasistFack, но всегда найдутся свои плюсы и минусы, главное быть позитивней по жизни.

Автор: Георгич 11.7.2013, 5:30

Так подскажет кто-нибудь или нет?

Автор: Genazvali 11.7.2013, 13:38

Цитата: (Женька :) @ 10.7.2013, 22:07) Привет Goliaf. Я бы с удовольствием себе поставил обвес КОБРА, но это мне дорого будет стоить так как у меня стоит обвес MODULO. А если снимать обвес MODULO и заменить на обвес КОБРА то мне придется так же заменить и оба бампера так как при снятии обвеса MODULO в бамперах останутся крепежные отверстия и это будет не эстетично и не красиво и будет брасатся в глаза. Экономический вывод очень прост: обвес КОБРА+2(два) бампера возможно боковые пороги+ работа по снятию MODULO и установке КОБРА+ разная мелочевка(клипсы, крепежи, болты и т.д) и непредвиденные расходы, а так же за работу специалисту, даже если учесть прпоследущюю продажу обвеса MODULO всеравно получается очень очень дорого. Вот как то так получается. Надеюсь я ответил на твой вопрос Goliaf. Да и к обвесу КОБРА я уже привык и свыкся, да и он смотрится нормально.

Да, обвес смотриться красиво.

Автор: Alexey282 9.11.2013, 13:45

Цитата: (Genazvali @ 5.7.2013, 16:15) Не, не очень смотриться.. не стоит портить им хорошую машину

Не знаю, но по моему нормально смотрится и с нивовским кенгуром

Автор: Goliaf 9.11.2013, 13:58

Цитата: (Alexey282 @ 9.11.2013, 14:45) Не знаю, но по моему нормально смотрится и с нивовским кенгуром

главное никуда не тыкнитесь с ним, а то всю морду разшибет. Ну а так блестящая нержавейка посимпотичнее) и на самом деле нержавейка)) А вот нивовские видел со ржой. Правда и цена вопроса помоему раза в 3 меньше) Так что хозяин - барин

Автор: brodyaga vik 9.11.2013, 15:50

по моему хреновенько смотрится.да и ущерб может быть больше если им стукнуться.

Автор: Alexey282 9.11.2013, 19:50

Цитата: (Goliaf @ 9.11.2013, 14:58) главное никуда не тыкнитесь с ним, а то всю морду разшибет. Ну а так блестящая нержавейка посимпотичнее) и на самом деле нержавейка)) А вот нивовские видел со ржой. Правда и цена вопроса помоему раза в 3 меньше) Так что хозяин - барин

Когда он мне достался, он тоже был весь ржавый. Пришлось немного так сказать попотеть, полностью отчистил от ржавчины, переварил все крапления, грунтовка, покраска, лак и т.д. Ту зиму проездил, вроде ничего. Только к весне увидел мелкие зацветания ржавчины. Для меня это не столь значительно. А пойдут больше еще раз зачищу и покрашу

Автор: SERG085 10.1.2014, 18:07

Цитата: (Alexey282 @ 9.11.2013, 20:50) Когда он мне достался, он тоже был весь ржавый. Пришлось немного так сказать попотеть, полностью отчистил от ржавчины, переварил все крапления, грунтовка, покраска, лак и т.д. Ту зиму проездил, вроде ничего. Только к весне увидел мелкие зацветания ржавчины. Для меня это не столь значительно. А пойдут больше еще раз зачищу и покрашу

сложно было крепление переделовать....

Автор: Alexey282 12.1.2014, 16:37

Цитата: (SERG085 @ 10.1.2014, 19:07) сложно было крепление переделовать....

Да не очень. Размерил по машине места, в которые он будет крепиться, и как он будет висеть, и расчитал какими должны быть крепления. Нивовские нижние срезал, и приварил свои, причем горизонтально расположив их(родные дужки были вертикально расположены), а верхние дужки подошли родные. Как то так...

Автор: SERG085 12.1.2014, 16:58

Цитата: (Alexey282 @ 12.1.2014, 17:37) Да не очень. Размерил по машине места, в которые он будет крепиться, и как он будет висеть, и расчитал какими должны быть крепления. Нивовские нижние срезал, и приварил свои, причем горизонтально расположив их(родные дужки были вертикально расположены), а верхние дужки подошли родные. Как то так...

ну все ща буду приступать к поискам

Автор: Alexey282 12.1.2014, 17:04

Цитата: (SERG085 @ 12.1.2014, 17:58) ну все ща буду приступать к поискам

Удачи!!!! Получится, выкинь фотки глянуть

Автор: lisenok772008 23.1.2014, 13:28

Цитата: (DasistFack @ 11.7.2013, 2:14) а мне хочется туманки , но увы там где должна крепиться туманка у меня стоит вебаста.......

У Тебя в кенгурине отличные места под HELLу, я бы поставил большие круглые желтые.

Автор: Goliaf 23.1.2014, 21:13

Цитата: (lisenok772008 @ 23.1.2014, 14:28) У Тебя в кенгурине отличные места под HELLу, я бы поставил большие круглые желтые.

да ну это как то по нивовски

Автор: Olihandro 30.3.2014, 18:36

Мужики, подскажите по кобровским кенгуринам. cobra H1031 - для 99-2002 и cobra H1045 для 2002-2005 (+3дв 98-2002)

кто сталкивался, в чём отличаются крепления, или как прикрутить H1045 к дорестайловой хрюше?

Автор: DasistFack 30.3.2014, 19:12

Цитата: (Olihandro @ 30.3.2014, 19:36) Мужики, подскажите по кобровским кенгуринам. cobra H1031 - для 99-2002 и cobra H1045 для 2002-2005 (+3дв 98-2002) кто сталкивался, в чём отличаются крепления, или как прикрутить H1045 к дорестайловой хрюше?

помочь ничем немогу...... у меня на кенгурине и трубах все наклейки постерались...

Автор: DasistFack 30.3.2014, 19:27

недавно кенгур выполнил свое предназначение...... врезался я мордой в кирпичный столб шириной в пол метра и высотой в полтора.... срезал столб как ножом, и второй столб следом утянул....
итог вместо разбитой морды пострадал только немного капот и мухайбойник лопнул... и бампер немного кенгуром придавило и сошол бампер с лева с креплений....
щас пока езжу так... настанет лето сниму кенгур , поставлю обратно бампер и чуть выпрямлю крепление кенгура.... а на капот снова посажу мухобойку чтоб скрыть мятину.... лакокрасочное не пострадало на капоте...даже не потрескалось....

Автор: viktor1959 30.3.2014, 19:41

Ахренеть.... Хрюша еще , тот бульдозер.

Автор: DasistFack 30.3.2014, 20:07

Цитата: (viktor1959 @ 30.3.2014, 20:41) Ахренеть.... Хрюша еще , тот бульдозер.

и не говари...

Автор: Olihandro 25.4.2014, 19:51

Цитата: (Olihandro @ 30.3.2014, 21:36) Мужики, подскажите по кобровским кенгуринам. cobra H1031 - для 99-2002 и cobra H1045 для 2002-2005 (+3дв 98-2002) кто сталкивался, в чём отличаются крепления, или как прикрутить H1045 к дорестайловой хрюше?

отвечу сам себе. был приобретен кенгур cobra H1045 для 2002-2005 (+3дв 98-2002) - так заявлено в характеристиках.
сей девайс был успешно установлен на дорестайловую хрюшу 2000г. мной собственноручно.
очень желательно иметь родные крепления, особенно чудо-болт и чудо-гайку, которые предстоит засунуть в усилитель бампера.

у меня был нюанс: две дудки были прикручены к этому усилителю и мешали установке кронштейна (верхнее крепление кенгурина). пришлось снимать бампер, откручивать этот усилитель, снимать дудки, вешать кронштейны. вобщем пара часов с перекурами и готово. кому надо, могу отсканировать инструкцию и выложить.

Автор: Ust-taskan 26.4.2014, 10:22

Цитата: (Olihandro @ 26.4.2014, 3:51) отвечу сам себе. был приобретен кенгур cobra H1045 для 2002-2005 (+3дв 98-2002) - так заявлено в характеристиках. сей девайс был успешно установлен на дорестайловую хрюшу 2000г. мной собственноручно. очень желательно иметь родные крепления, особенно чудо-болт и чудо-гайку, которые предстоит засунуть в усилитель бампера. у меня был нюанс: две дудки были прикручены к этому усилителю и мешали установке кронштейна (верхнее крепление кенгурина). пришлось снимать бампер, откручивать этот усилитель, снимать дудки, вешать кронштейны. вобщем пара часов с перекурами и готово. кому надо, могу отсканировать инструкцию и выложить.

кидай конечь

Автор: Olihandro 29.4.2014, 7:28

вот такой вот мануал вобщем

Автор: VASEK792 2.9.2014, 7:36

Цитата: (Olihandro @ 29.4.2014, 9:28) вот такой вот мануал вобщем

У когонибуть есть инфа как крепится задняя защитная труба (cobra). к бамперу или к кузову? Если есть фото как это выглядит на машине скинте . Помогите ато уже голову сломал .

Автор: Romich59 2.9.2014, 9:28

Цитата: (VASEK792 @ 2.9.2014, 9:36) У когонибуть есть инфа как крепится задняя защитная труба (cobra). к бамперу или к кузову? Если есть фото как это выглядит на машине скинте . Помогите ато уже голову сломал .

У меня висит задняя труба. Недавно приходилось снимать, когда устанавливал фаркоп. К трубе приварены 4 плоские полоски, на них она и крепится. Две за крепление бампера и две в районе брызговиков за колесами. Фоток к сожалению нет, вот так только

Автор: VASEK792 2.9.2014, 9:38

Цитата: (Romich59 @ 2.9.2014, 11:28) У меня висит задняя труба. Недавно приходилось снимать, когда устанавливал фаркоп. К трубе приварены 4 плоские полоски, на них она и крепится. Две за крепление бампера и две в районе брызговиков за колесами. Фоток к сожалению нет, вот так только

Спасибо я хотябы узнал что дуга крепится какимито пластинами вот их то у меня и нет. Примерно увидеть бы фото куда крепятся пластины а там я бы сам дальше придумал бы из чего сделать крепления. Всё равно спасибо.

Автор: Goliaf 2.9.2014, 11:35

Цитата: (VASEK792 @ 2.9.2014, 10:38) Спасибо я хотябы узнал что дуга крепится какимито пластинами вот их то у меня и нет. Примерно увидеть бы фото куда крепятся пластины а там я бы сам дальше придумал бы из чего сделать крепления. Всё равно спасибо.

смотрел недавно на одной хрюше для интереса. Там без пластин по колхозному было просто тупо чуть ли не к бамперу. Но я заметил рядом с тем местом куда они привернули технологические отверстия которые и заявлены для креплений. Так что да должны быть какие то кронштейны. Так же как и передний он же тоже на уши крепится. Отверстия вы можжете сами увидеть. Наклоняешся под бампер и гдето по уровню за катафотом в даль в даль. Будет родная дырка в подгузнике. Нашел её с лева. С права не смотрел но думаю тоже должна быть. Кобру ж немцы делали и обещали что в родные места, а немцы не обманывают

Автор: VASEK792 2.9.2014, 11:56

Цитата: (Goliaf @ 2.9.2014, 13:35) смотрел недавно на одной хрюше для интереса. Там без пластин по колхозному было просто тупо чуть ли не к бамперу. Но я заметил рядом с тем местом куда они привернули технологические отверстия которые и заявлены для креплений. Так что да должны быть какие то кронштейны. Так же как и передний он же тоже на уши крепится. Отверстия вы можжете сами увидеть. Наклоняешся под бампер и гдето по уровню за катафотом в даль в даль. Будет родная дырка в подгузнике. Нашел её с лева. С права не смотрел но думаю тоже должна быть. Кобру ж немцы делали и обещали что в родные места, а немцы не обманывают

У меня японец ! Кенгурин я установил, пороги тоже установил, необошлось без сварки! дуги неподходят к японцам надо колхозить зато мёртво а вот задняя дуга была без креплений вот хоть одним глазком глянуть как крепится .

Автор: Glost 2.9.2014, 19:23

Цитата: (VASEK792 @ 2.9.2014, 10:38) Спасибо я хотябы узнал что дуга крепится какимито пластинами вот их то у меня и нет. Примерно увидеть бы фото куда крепятся пластины а там я бы сам дальше придумал бы из чего сделать крепления. Всё равно спасибо.

С полмесяца назад избавлялся от трубопровода. Надо было сфотать,но не подумал что кому-то пригодиться. Так называемые полоски ещё не выбросил, валяются в помойном мешке. Только в выходные смогу добыть их оттуда, сфотать и даже снять размеры для страждущих. Их четыре (по колличеству ушей на трубе), две наружние длиннее и две внутренние короче. Длинные- для крепления трубы за наружние уши в районе задних брызговиков, а короткие для крепления за внутренние уши к задней панели под бампером. У длинных к верхней части приварена гайка а к нижней болт, а у коротких вверху и внизу болты,но верхний болт приварен горизонтально. Начнём с длинных полосок. Если посмотреть на задний подкрылок в районе выше брызговика,то там он крепится к кузову пластковым пистоном. Вытаскиваете пистон и вместо него вставляете болт через шайбу,а с внутренней стороны (сняв защиту бензобака)гайкой длинную(наружную) полоску болтом вниз. При сборке на этот нижний болт последовательно одевается подкрылок, бампер, внутренняя горизонтальная часть брызговика и затем наружнее ухо трубы. Всё фиксируется шайбой и гайкой. Теперь крепление коротких (внутренних) полосок. После снятия бампера увидите на задней панели два металл. конуса в виде ёлочек для аммортизации при ударе. Между ними есть два отверстия похожие под резиновые заглушки (можно сорентироваться где они по внутренним ушам,подставив трубу). В эти отверстия вставляете горизонтальные болты коротких полосок и крепите изнутри гайками вертикальными болтами вниз. К верт. болтам послед-но крепятся защита бака, бампер а затем внутренние уши трубы. Вот вроде и всё про заднюю трубу. За рисунки извиняйте. Рисовать-не моё! Если что не понятно-я на стрёме!

Автор: Romich59 2.9.2014, 19:47

Завтра я сфотаю что смогу, правда камера в телефоне херовская, но с разъяснениями и картинками от Glost, думаю будет понятно.

Автор: Olihandro 2.9.2014, 19:55

туманки посоветуйте на кенгурятник качественные по разумной цене)

Автор: Goliaf 3.9.2014, 0:20

Цитата: (Olihandro @ 2.9.2014, 20:55) туманки посоветуйте на кенгурятник качественные по разумной цене)

а в штатные места в бампере не лучше будет?

Автор: VASEK792 3.9.2014, 3:40

Цитата: (Glost @ 2.9.2014, 21:23) С полмесяца назад избавлялся от трубопровода. Надо было сфотать,но не подумал что кому-то пригодиться. Так называемые полоски ещё не выбросил, валяются в помойном мешке. Только в выходные смогу добыть их оттуда, сфотать и даже снять размеры для страждущих. Их четыре (по колличеству ушей на трубе), две наружние длиннее и две внутренние короче. Длинные- для крепления трубы за наружние уши в районе задних брызговиков, а короткие для крепления за внутренние уши к задней панели под бампером. У длинных к верхней части приварена гайка а к нижней болт, а у коротких вверху и внизу болты,но верхний болт приварен горизонтально. Начнём с длинных полосок. Если посмотреть на задний подкрылок в районе выше брызговика,то там он крепится к кузову пластковым пистоном. Вытаскиваете пистон и вместо него вставляете болт через шайбу,а с внутренней стороны (сняв защиту бензобака)гайкой длинную(наружную) полоску болтом вниз. При сборке на этот нижний болт последовательно одевается подкрылок, бампер, внутренняя горизонтальная часть брызговика и затем наружнее ухо трубы. Всё фиксируется шайбой и гайкой. Теперь крепление коротких (внутренних) полосок. После снятия бампера увидите на задней панели два металл. конуса в виде ёлочек для аммортизации при ударе. Между ними есть два отверстия похожие под резиновые заглушки (можно сорентироваться где они по внутренним ушам,подставив трубу). В эти отверстия вставляете горизонтальные болты коротких полосок и крепите изнутри гайками вертикальными болтами вниз. К верт. болтам послед-но крепятся защита бака, бампер а затем внутренние уши трубы. Вот вроде и всё про заднюю трубу. За рисунки извиняйте. Рисовать-не моё! Если что не понятно-я на стрёме!

Могу купить крепления если не нужны ! Вот только я из г Кемерово. Отправите? Спасибо за инфу.

Автор: Olihandro 3.9.2014, 4:03

Цитата: (Goliaf @ 3.9.2014, 3:20) а в штатные места в бампере не лучше будет?

бампер дорестайловый, колхозить не охота.

Автор: Romich59 3.9.2014, 6:28

Собственно вот фотки крепления заднего "трубопровода" на моей машине

Прошу прощения за грязь, но вроде видно. Полоски к трубе приварены, к кузову прикручиваются болтами.
Припоминаю сейчас, что те крепления, что нарисовал Glost, это наверно находится внутри бампера....

Автор: Romich59 3.9.2014, 6:39

Вот схематично изобразил, помоему как-то так

Автор: VASEK792 3.9.2014, 7:44

Цитата: (Romich59 @ 3.9.2014, 8:39) Вот схематично изобразил, помоему как-то так

Спасибо за фото , у меня скорее всего дуга другая у меня сбоку на дуге широкое крепление под вид уголков с двумя отверстиями на каждой и два крепежа в середине. Но все равно спасибо за помощь буду делать оброзно как у тебя.

Автор: Glost 3.9.2014, 17:58

Цитата: (VASEK792 @ 3.9.2014, 4:40) Могу купить крепления если не нужны ! Вот только я из г Кемерово. Отправите? Спасибо за инфу.

Да я и отсылать этот ржавый хлам, а не то что барыжить, не буду. Они не стоят этого. В выходные сделаю фото и сниму размеры. А изготовить их дело плёвое. Главное размеры, чтобы не пролететь. На схеме Romich 59 чётко показано крепление средних ушей трубы. Боковые крепятся так же, но в районе задних брызговиков.

Автор: VASEK792 3.9.2014, 18:06

Цитата: (Glost @ 3.9.2014, 19:58) Да я и отсылать этот ржавый хлам, а не то что барыжить, не буду. Они не стоят этого. В выходные сделаю фото и сниму размеры. А изготовить их дело плёвое. Главное размеры, чтобы не пролететь. На схеме Romich 59 чётко показано крепление средних ушей трубы. Боковые крепятся так же, но в районе задних брызговиков.

Спасибо . Буду ждать фото с размерами.

Автор: Glost 5.9.2014, 19:50

Цитата: (VASEK792 @ 3.9.2014, 19:06) Спасибо . Буду ждать фото с размерами.

Обещанные фото и размеры кронштейнов для крепления задней трубы " Cobra ". Оказалось что они ещё и изогнутые. На длинном кронштейне на коротком загибе приварена гайка ( 15 мм до центра ), а на коротком болт насквозь ( 20 мм до центра ). А то по фото можно не понять, там обломки. Болты М8х50. Гайки М8. Обшие размеры реальные, замерены гибкой метровой рулеткой. Транспортира в гараже нет, так что угол определите по транспортиру, приложив его к фото. Толщина шинок 4мм а ширина 30мм. За эскиз извините-не чертёжник и не художник. Ну вот вроде и всё. Удачи в установке!

Автор: VASEK792 5.9.2014, 20:19

Цитата: (Glost @ 5.9.2014, 21:50) Обещанные фото и размеры кронштейнов для крепления задней трубы " Cobra ". Оказалось что они ещё и изогнутые. На длинном кронштейне на коротком загибе приварена гайка ( 15 мм до центра ), а на коротком болт насквозь ( 20 мм до центра ). А то по фото можно не понять, там обломки. Болты М8х50. Гайки М8. Обшие размеры реальные, замерены гибкой метровой рулеткой. Транспортира в гараже нет, так что угол определите по транспортиру, приложив его к фото. Толщина шинок 4мм а ширина 30мм. За эскиз извините-не чертёжник и не художник. Ну вот вроде и всё. Удачи в установке!

Огромное спасибо.

Автор: серый28 26.3.2015, 13:23

Переднюю дугу кто продаёт?