Версия для печати темы

Автор: poal 11.1.2019, 21:06

Купил авто 126л.с., вариатор. Когда автомобиль стоит температура на панели поднимается(стрелочка ползет вверх), срабатывает вентилятор. При движении стрелочка падает вниз, в самый низ. Причем печка дует теплым воздухом. Что это может быть? Каковы обороты должны быть при скорости 90-100км? Как проверить ремень ГРМ на износ?

Автор: Dmitriy1970 11.1.2019, 21:30

Замените датчик температуры.
Купили машину, поменяйте ремень ГРМ, потом изучайте снятый, (сразу его выбросить или оставить на крайний случай).
Обрыв ремня приведет к большим затратам.
Читайте, на этом форуме уже есть масса полезного.

Автор: ЗАПАД 12.1.2019, 11:16

При чем тут датчик температуры, когда тупо накрылся термостат.при движении мотор выдувает без вентилятора.. Ремень ГРМ можно посмотреть визуально, сняв крышку клапанов и за тем верхнюю крышку ремня ГРМ.

Автор: ЗАПАД 12.1.2019, 11:18

124 кобылы мотор.
Не понятно какая у вас КПП.
На механике 90-100 км/ч на 5й передаче около 3000 оборотов.

Автор: poal 12.1.2019, 12:47

Мотор 1.6 по птс 125 л.с. Коробка вариатор. Когда авто стоит дует нормально. На ходу, 90км/ч дует из печки тоже хорошо. Не сказать, что жарко, но комфортно. Термостат ли? Стрелка температуры лежит на нуле при движении.

Автор: ЗАПАД 12.1.2019, 12:58

Когда стоит авто, радиатор нагревается, при движении его выдувает. Термостат заклинило в открытом состоянии. 100%. В хонде до -30 жара и дует кипятком.

Автор: lev542 12.1.2019, 14:42

Цитата: (poal @ 11.1.2019, 22:06) Каковы обороты должны быть при скорости 90-100км?

2000 оборотов до 80 км/ч, 2250 до 90км/ч, 2500 до 100 км/ч, 3000 до 120 км/ч

Автор: Legandr 12.1.2019, 15:53

Термостат в данном случае проверить несложно. Если при прогреве машины верхний шланг радиатора начинает греться сразу - термостат на выброс. Начинать греться он должен только тогда, когда достигнута температура открытия термостата, а это градусов 80 +/-. Кстати новый он недорогой, несколько сот рублей. У меня даже при неплотном его закрывании машина зимой долго грелась...

З.Ы Ремень ГРМ сменить чтоб голова не болела о том когда он лопнет и что будет... Ресурс его паспортный 120.000км.

Автор: xan1962@ 12.1.2019, 18:14

термостат.. и не фиг думать!

Автор: poal 12.1.2019, 18:39

здесь термостат меняется ведь легко достаточно?

Автор: ЗАПАД 12.1.2019, 21:31

Элемент меняется не сложно. Главное при затягивании не перестараться, болты часто лопаются. Вместе с элементом должна быть резиновая прокладка.

Автор: Romich59 12.1.2019, 22:22

Цитата: (poal @ 12.1.2019, 20:39) здесь термостат меняется ведь легко достаточно?

Не сложно, но с непривычки пугает нижний болтик.... Точнее - его место нахождения.
Но всё не так страшно, надо только постараться.

Автор: poal 14.1.2019, 8:44

еще вопрос по номеру кузова. На http://honda.epcdata.ru/hr-v/ при выборе кузова есть несколько вариантов: ABA-GH4, GF-GH4, LA-GH4. В ПТС просто GH-4. По какому номеру смотреть запчасти? Есть ли разница?

Автор: Dmitriy1970 14.1.2019, 10:03

Цитата: (poal @ 14.1.2019, 11:44) еще вопрос по номеру кузова. На http://honda.epcdata.ru/hr-v/ при выборе кузова есть несколько вариантов: ABA-GH4, GF-GH4, LA-GH4. В ПТС просто GH-4. По какому номеру смотреть запчасти? Есть ли разница?

По своему номеру. Своего кузова.
GF-дорестайл, LA-рестайл.

Автор: poal 20.1.2019, 0:37

вот это в кружочке что? Вроде там маслом потеет

Автор: Nai434hrw 20.1.2019, 1:43

Цитата: (poal @ 20.1.2019, 0:37) вот это в кружочке что? Вроде там маслом потеет

Заглушка клапана втек, под ней прокладка резиновая.