Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
сцепление |
15.1.2017, 16:34
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 25.11.2016 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
всем привет.была проблема-стоял в пробке пропало сцепление т.е.выжимаю сцепление включаю передачу а машина не едет.кто подскажет?
Прикрепленные файлы
|
15.1.2017, 19:25
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5063 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1416 раз(а) |
Возможно проблема в рабочем цилиндре. Пробуй менять тормозуху. Жидкость не возвращается обратно. Грязь или лёд.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
15.1.2017, 20:08
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) |
|
|
16.1.2017, 6:49
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 25.11.2016 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
|
|
|
21.1.2017, 7:30
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 25.11.2016 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
21.1.2017, 9:42
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) |
Если педаль сцепы при невозможности двигаться возвратилась в исходное положение, то жижа здесь не при делах. Жижа как правило при старении первоначально влияет на усилие и возможность включения передачи. Если привод передний и с приводами все хорошо, а с ними все хорошо раз проблема плавающая, то возможно проблема с приводом включения передачи( тросики, кулиса да и сам механизм включения). Возможно еще подклинивает рабочий цилиндр сцепления, на половине хода, это если педаль возвращается в исходное положение. Сообщение отредактировал ижик - 21.1.2017, 9:46 |
|||||||||||||||||||||||
|
21.1.2017, 15:07
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 25.11.2016 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Если мех.переключения тогда почему сцепление буксовало? Спасибо за ответ.
|
21.1.2017, 15:47
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) |
Почему буксовало, затем перестало, причин много. Предполагаемая жижа, предположим жижа уже совсем не жижа, а воздушно-воднокапельная субстанция. Первым делом это скажеться на включение передачи, оно будет крайне затруднительным. На пробуксовку вряд ли повлияет. Замёрзла, но вы же в пробке при этом стояли, когда буксовать сцепа начала. Вот, а это к всему вышесказанному про механизмы и заклинивание, добавляет элементарный перегрев издыхающей сцепы. Вы в пробке, постоянные трогания, практически уже мертвая сцепа перегрелась и все, сцепные свойства её сравнялись с нулем. В этом случае вам сцепу надо менять а не жижу. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.1.2017, 16:30
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 25.11.2016 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я готов к замене. Но три недели в движении все о.к. Что думать? И если не трудно-диски коллеса с хонды аккорд 6,5jR16 можно ставить?
|
|
|
|
|
21.1.2017, 16:32
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5063 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1416 раз(а) |
Два дня постояла и фрикционные накладки. Выросли. Ещё поездит.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
21.1.2017, 16:33
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5063 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1416 раз(а) |
У аккорда вылет дисков немного другой. Они будут в арку утоплены глубже. А вообще можно поставить.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
21.1.2017, 17:44
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) |
Вы упорно скрываете большую часть информации. Когда сцепа пропала, как трудно включались передачи, возвращалась ли педаль в исходное положение? И на мертвой сцепе можно и три года ездить все о.к. если не греть её. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.1.2017, 18:09
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 25.11.2016 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Утром проехал четыре часа в городском режиме. После поехал за город попал в пробку ьсцепа стала прбуксовывать,час в пробке сцепл. пробуксовывает т.е. машина стоит при включении передачи. Педаль выжимается-возвращается,машина стоит.Два дня простоя и снова поехали!
|
21.1.2017, 18:38
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) |
С включением передач я понял тоже проблем не было. Так при чем здесь жижа? Тем более педаль возвращается передаваемые усилием через жижу от корзины. А она возвращается. Думаю вам хватило бы и двух часов простоя и снова поехали! |
|
13.2.2017, 14:02
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 4.9.2012 Город: Ульяновск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Всем здоровья! Подскажите мне, пожалуйста, у меня кажись сцепление сдохло - поставил хрюшку в гараж - денег нету, короче, трогаюсь - еду - газ даю, обороты крутят, а машина не торопиться. Собственно в чём вопрос: что менять то нужно? Что закупать то? 1) диск сцепления; 2) корзину; 3) жижу в коробку. Ни чего не забыл? Или какие нибудь ещё финтифлющечки? Про износ маховика в курс поставили, надеюсь что он норм, вскрытие покажет.
Чуть что, механика, полный привод. Заранее спасибо за ответ знающим камрадам. |
|
|
|
|
|
13.2.2017, 16:04
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) |
Денег нет это совсем не радостно. Но если делать самому, то можно обойтись в цену фрикционных накладок подобранных по размеру. Несколько сотен рублей, может даже одной хватит, и все. Как то легко вот так жили раньше и не парились.
|
|
14.2.2017, 9:04
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5063 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1416 раз(а) |
Комплект сцепления. Жижу в КПП не обязательно. Её можно не сливать.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
14.2.2017, 9:50
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1848 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 348 раз(а) |
Можно не сливать, но снимать КПП вместе с приводами очень тяжко будет. Она и так то тяжелая. Если конечно помощники будут толковые, тогда проще.
ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
14.2.2017, 13:59
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 751 Регистрация: 22.11.2015 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
Может и не комплект - я когда менял себе - ребята сказали, что корзина еще поживет, а диск и выжимной поменяли вроде как.
|
14.2.2017, 19:39
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5063 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1416 раз(а) |
Правый трипоид разбирал . привод снимал отдельно. Наружная обойма в КПП. А левый не такой уж и огромный))))
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
16.2.2017, 9:55
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 4.9.2012 Город: Ульяновск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Не ну правда без проблем! =) Крылья и пороги сзади подгнили а со сцеплением не было проблем... но я иногда в леса в поля выезжаю - охота, рыбалка, вот и подпалил, но как бы не сразу вылезло =( |
|||||||||||||||||||||||
|
4.4.2017, 17:11
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 25.11.2016 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем привет. Сегодня опять пропало сцепление.Педаль возвращается,передача включается-сцепление буксует.Взял клч сбросил давление с рабочего цил.и поехал дальше.Подскажите почему не сбрасывается давление с рабочего цил.Спасибо.
|
4.4.2017, 18:11
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5063 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1416 раз(а) |
Проблема с главным цилиндром сцепления. Грязь или подобное. Жидкость не возвращается обратно. Разбирайте главный цилиндр.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
4.4.2017, 19:12
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) |
При появлении проблемы какой свободный ход педали? |
|||||||||||||||||||||||
|
5.4.2017, 20:44
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 25.11.2016 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
педаль становиться жесткой-свободного хода нет вообще.
|
6.4.2017, 14:54
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) |
А должен быть, обязательно, независимо ни от чего. Больше-меньше но должен. Скорее в этом и вся разгадка проблемы. Поршень в главном недовозвращаеться, ему приветствует педаль не имеющая свободного хода, происходит недоотпускание диска и недосброс давления. Если бы поршень сам недовозвращался, то свободный ход педали становился бы больше. |
|||||||||||||||||||||||
|
13.4.2017, 17:35
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 25.11.2016 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Когда сброшу давление с раб.цилиндра свободный ход появляется.
|
13.4.2017, 18:42
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) |
Непонятно. Свободный ход педали это, общий свободный ход всего привода сцепления. Система набирает излишнее давление, значит расстояние между поршнем главным и рабочим увеличивается. Главный дальше обратно уйти не может, а вот рабочий недовозвратиться может, вот и общий свободный ход исчезает. Возможно. Проверьте рабочий цилиндр. Скорее он клинит и недоотпускает выжимной. Вот и пробуксовки все возрастающее. Одно не понятно, почему при сбросе давления он сам возвращается, а не остается в месте заклинивания. Возможно баланс сил, жижи и лепестков диска в рабочем состоянии немного уравновешиваються. Жиже дали дырку, все лепестки сдвинули рабочий поршень куда надо. Но ненадолго. |
|||||||||||||||||||||||
|
13.4.2017, 19:37
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 25.11.2016 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
буду промывать всю систему, результат отпишу.
|
13.4.2017, 20:15
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) |
Тут может оказаться еще что. Вы авто давно купили? Я к чему, проблема появилась на исправно ранее работавших элементах сцепления? Или это проблема купленного авто? Возможно установлены цилиндры не совпадающие рабочими характеристиками, например не совсем правильные аналоги, и тут промывка и ревизия может не помочь. Меня вот что смущает, если не возвращается главный, то свободный ход педали не должен исчезать, а если не возвращается рабочий до исчезновения свободного хода, значит главный возвращается обратно, значит отверстие канала сообщения с расширительным бачком должно быть открыто и принудительный сброс давления не может повлиять. Чего то какая то несогласованность элементов больше тут подходит. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|