[Neverdie]

ситуевина следующая: при нормальной работе авто (просто езда + свет + противотуманки + прочее (подогрев заркал)) авто едет бодренько и лишних звуков не издает. Но стоит включить музыку (магнитола + усилитель Herz + колонки), как от генератора идет слабый свист и чем сильнее разгоняешься, тем сильнее свист...

причем можно при разгоне выключить магнитолу и свист пропадет...

свистит именно генератор или его ремень, а не из магнитолы.

вопрос: куда копать? видимо ему не хватает мощи под нагрузкой или кирдык будет скоро? или вообще что?

ремень генератора менял 1500 км назад, сегодня подтягивать ездил - проблема не пропадает. Ремень оригинальный.

[айболит]

Попробуйте в певую очередь подтянуть его.
Скарей всего из за усилка много мочности берёт.
А точно свист идёт не из магнитолы,вернея колонок ?

[Neverdie]

абсолютно точно не изколонок и не из магнитолы

да вот делов том, что сегодня с утра мне ремень подтягивали - результат тот же...

вот теперь думаю на аккумулятор - можетуже издох?

P.S. посмотрел усилок - написано 600 ватт (видимо пиковых)

[Brian]

да не из за аккума не может....там надо в железе смотреть 100%

[ZSV]

[Neverdie]

[ZSV]

Ну он и сказал "в железе надо смотреть" - гена помирает...

[IGGI]

Купи балончик @Антисвист ремня@. (Средство за уходом натяжных ремней)
У меня ABRO (сша).

Сам пользую, периодически! и др советую. После обработки, так приятно шелестит.
Состав не дает рассыхаться и трескаться ремню и заодно стягивает, удал маслян пленку, соответственно препятствует проскальзыванию.

[samolet]

Объясните дубиноголовому буратине(мне), как электрическая нагрузка может затруднить вращение генератора? Лёгкость вращения вала у гены снижается настолько, что ремень свистит. Объясните, как это происходит. Да хоть небоскрёб подключите к гене для освещения- лампы будут гореть тускло из-за нехватки энергии, а вал будет крутиться как ни ф чём не бывало.

[NORTON]

легко могет свистеть,...
два варианта - недостаточное натяжение и при этом он проскальзывает (напирмер после установки нового ремня, его натажение нужно ещё раз отрегулировать через 500 км), или например - изношенные подшипники,..

а вот то нагрузки генератор крутится и правда хуже,.. определить просто - повесь к своей машине другую на прикуривание,... и оставь на холостых,.... так вот, когда попытаешься запустить прикуриваемую машину - увидишь, что холостые у тебя ЗДОРОВО просядут,...

[Skar]

[казанец]

[Neverdie]

короче, подтянул ремень еще раз - благо даром подтягивают...

свистит гад осле включения магнитолы, при выключении перестает свистеть (сразу)... я в тихом шоке...

проехал по ороду с выключенной магнитолой- ни разу не засвистел..., но стоило включит музыку - свистит гад и все тут... может ремнь паленый продали?

для начла куплю спрей "антисвист", а там посмотрим...

[miкa]

[Neverdie]

завтра попробую побрызгать антисвистом - посмотрим на результат

[IGGI]

[miкa]

IGGI, я так же точно ржал на другом форуме, когда мне посоветовали в платце так сделать. Потом попробовал натягивать, менял ремень, брызгал "антисвистом"- все без толку... Под конец плюнул и побрызгал WD-40, свист прекратился, все нормально работает и шкивы не проворачиваются. Мы даже с друзьями (которые тоже ржали сначала) мозговой штурм устроили Вот некоторые предположения:
- Как смазка, вэдэшка довольно быстро выгорает, поэтому шкивы не проворачивает
- Может размягчать верхний слой резины
- Обычно ремни свистят во влажную погоду или после проезда лужи - возможно вытесняет влагу
- Может быть отмывает грязь и налет резины со шкивов
Я правда забыл что такое свист ремней

[Rossol]

Подскажите размер подшипников генератора.Я читал они разные бывают,в смысле генераторы-Митсубиши и ещё какой-то.И как различить,какой у меня стоит.Сверху видно надпись Хонда и AHGA c цыфирками.У меня чё-то так задырчал,как будто выпускной сечёт,приехал на сервис,пришёл терапевт с наушником и дал диагноз-подшипник заболел.

[dmitriy]

Ты про аккумулятор незря вспомнил магритола твоя при всей своей мощи ватт 50 -70 берёт т.е. 5 ампер для генератора раз чихнуть, а вот усилок при пиковой нагрузке все 700Вт не верь что пишут Мощность на выходе ватт 150 -200 а вот мощность потребления точно 700 не мене т.е.50А. И прикинь твой потребляемый ток при определённых обстоятельствах "Басы прыг тут мощь нужна чтоб сыграть соответственно ток потребления тож прыг, он бы с аккума току взял а он дохлый соот-но берёт с тов. генны причём рывками и много тут никакая натяжка ремня не поможет". РЕЗУМ: проверить усилок -может коротить (сам сталкивался) , попробывать заменить аккум на зпведомо 65-80 А/ч (взять у друга попробывать, ну или ехать в специализированый сервис пусть ставят конденсаторы, доп. уккумуляторы низкоомную проводку и.т.д.

[avante]

вобщем так, чем больше нагрузка на гену,тем труднее ему крутиться(создается магнитное поле,которое удерживает ротор от свободного вращения,чем больше нагрузка,тем сильнее поле,тем труднее двигателю крутить генератор). когда ты врубаешь всю свою музу (очевидно потребление у нее ого-го) твой гена начинает работать на всю свою мощность (магнитное поле становится очень сильным), в таких ситуациях гена начинает выть,как у тебя. это чревато следующим:если обмотка статора сильно нагреется,то начнет плавится лак на обмотке и произойдет замыкание,если к томуже вышебет диодный мост,то згорит предохранитель на генератор(правда я не знаю ставят такой на японки,вообще по технологии создания электропроводки авто, систему питания авто,к каторой относится аккумуля и гена ,предохранителем не защищают), так вот, если предохранителя нет (скорее всего его нет),а диоды вышибет будет пожар,в лучшем случае выгорит тока провод от гены к аккумулю.замена аккамуля не поможет,если тока временно.попробуй после работающей музы потрогать гену (легкими прикасаниями),если он горячее двигла,то советую музу твою упростить. желаю удачи

[Rossol]

Ну чё,про генератор и подшипники так и не подскажет никто?Не хочется разбирать и торчать без машины,пока под заказ привезут,а в наличии могёт и не быть

[Dinja]

а может свистеть ремень гидроусилителя?? а то у меня на холодную свистит и ещё инногда (на холодную) когда заднюю включаю

[Time]

Dinja Может пора менять жидкость PSF?

[Dinja]

КАК ТАК?! везде пишут что жидкость на всё время эксплуатации.
Всё же надеюсь что это ремень генератора. нужно купить "антисвист")

[Time]

Да на всё время эксплуатации, но рекомендуют менять раз в 3 года особенно если тёмная и пахнет гарью. У меня тоже свист, и пахнет жидкость плохо, всё никак руки не дойдут. Как дойдут опишусь

[WSA72]

кто подскажет. Утром когда завожу машину из под капота слышно легкий свист, что это может быть ремень, подшипник или влага как проверить. У меня на отечественной так было умирал подшипник в передней крышке генератора. Может кто что посоветует?

[ЖИРИНОВСКИЙ]

А может все таки подшипник свистит? Не зацикливайся на ремне

[eeK]

свистящий ремень можно выявит побрызгав водой на него, поочередно брызгаем на ремни водичкой и на каком свист пропадет(эффект меньше минуты длится) тот и подтянуть надо или заменить.

[Viktor]

Может сам генератор пищать,когда пробивает диодный мост (теристоры транзисторы)
Пуху меняли генератор так же пищал (свистел)
А так eeK прав,можно и так проверить

[Тася]