Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20.6.2013, 18:01 |
Алтай HRV-club Уже пора объеденяться! |
хз, врятли кто подскажет |
loid, | |||||||||||||||||||||||
5.6.2013, 21:01 |
Втулки стабилизатора комплект |
втулки на 4 вд 3-х и 5 дверки рестайл, а так же на 5 дверую 4 вд дорестайл на 4 вд 3-х дверую дорестайл, не подойдут не путай людей |
sasH-RV, | |||||||||||||||||||||||
28.5.2013, 22:06 |
Не оригинальные запчасти Оценим качество не оригинальных запчастей. Поделитесь опытом. |
ну вы уж совсем палку перегнули. Мой вариант такой, хотите как рекомендация, хотите сами решайте Все рычаги или оригинал или оригинал, но б/у из Японии. Всякие рби, фебесты-шмебесты, еще нарядней - полиуретан, все в унитаз этим производителям. колодки нишинбо, акебоно, адвикс, если не подделка, то отлично стойки, амортизаторы оригинал по 200 тыщ ходят, или контракт или каяба пружины, только не ОБК тяги, концы - 555, если не подделка, например, у меня 90 ткм уже прошли сальники, прокладки, ремень и ролик ГРМ только оригинал ВВ провода или нжк или оригинал, остальное шляпотень конкретная диски и барабаны тормозные ВСЕ дубли авно, т.е. контракт втулки стаба - оригинал, яйца на скорость не влияют, ставьте что хотите, у меня 140 ткм еще родные фильтр масляный ONLY 15400-PLM-A01, ну или NITTO 4HM113 основное, вроде, все |
Мистер Х, | |||||||||||||||||||||||
28.5.2013, 21:37 |
Блок управления EFI или ЭБУ |
например, 37820-PEL-903 ставится на японцев 2 и 4вд, 3-5 дверей, 105 кобыл, 2 кислородника, CVT, рестайл |
Dmitriy1970, | |||||||||||||||||||||||
28.5.2013, 21:32 |
Блок управления EFI или ЭБУ |
2вд или 4 вд ваще без разницы |
atu, | |||||||||||||||||||||||
28.5.2013, 12:44 |
Не оригинальные запчасти Оценим качество не оригинальных запчастей. Поделитесь опытом. |
ремни 4РК800 и 2 штуки 4РК845 |
Мистер Х, | |||||||||||||||||||||||
16.5.2013, 11:48 |
Замена поршневых колец Надоел жор масла |
конечно недопанимаешь, тайхо-дубль допуск до 0.01 мм, тайхо-оригинал допуск до 0,001 мм |
владимир46, | |||||||||||||||||||||||
16.1.2013, 18:49 |
Запчасти после перебора двигателя бу запчасти на HR-V |
не надо слушать "малоимущих" моск. слесарей, если нужно, могу написать в личу рыночную стоимость данных з/ч |
иришка, | |||||||||||||||||||||||
10.12.2012, 15:59 |
Заглохла и перестали гореть все лампы на приборке, что смотреть? |
если встроенное реле зажигания в пандоре накрылось, то автозапуска не будет, даже, если разрыв соединить. И если сделать выносное, то будет все работать, но не будет поддержки зажигания, при вынутом ключе - 100 пудов, проверено |
sergeynovosib, | |||||||||||||||||||||||
10.12.2012, 13:36 |
Заглохла и перестали гореть все лампы на приборке, что смотреть? |
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showto...30&start=30 почитай мой пост про пандору 3000, походу это у них это косяк |
sergeynovosib, | |||||||||||||||||||||||
4.11.2012, 5:39 |
Замена поршневых колец Надоел жор масла |
поверьте моим словам, здесь никак иначе, все это испытано, причем своим карманом, вся эта экономия - кроилово к попадалову, поэтому прокладки и сальники ТОЛЬКО оригинал, пусть он хоть во Вьетнаме сделан (есть и такие хондовские сальники), естественно, если не попасться на подделку, встречал я такой контрафакт, но его не вооруженным глазом видно |
о евген, | |||||||||||||||||||||||
29.10.2012, 15:23 |
Когда менять крышку трамблера и бегунок? |
бери от B20B 30102-P54-006, она гораздо дешевле, я поставил, разница только в конфигурации вентиляционного сапуна зажигание выставляется по показаниям сканера, ну или по простому - стробоскопом |
alnik951, zwitch, | |||||||||||||||||||||||
17.9.2012, 3:34 |
Владивосток HR-V club Владивосток - Welcom! |
отличие МТ от АТ только в кронштейне подвесного, остальное одинаковое, хоть 4вд, хоть 2 разбиваются только внутренние гранаты, так что левый берешь от HR-V АТ, правый от аккорда АТ |
MMAADD, | |||||||||||||||||||||||
15.9.2012, 13:46 |
Владивосток HR-V club Владивосток - Welcom! |
дело кончилось тем, что всего-навсего нужно было увидеть накладную, в которой объем груза был посчитан путем складывания сторон!!! Идиоты, этот человек объяснил им, что нужно умножать, а не складывать, итог - перед числом 14500 руб., убралась цифра 1 |
а2а2, | |||||||||||||||||||||||
7.7.2012, 5:04 |
привода от 4 ВД и нет. совпадают? |
одинаковые |
takoe85, | |||||||||||||||||||||||
19.2.2012, 13:32 |
Алтай HRV-club Уже пора объеденяться! |
вчера забрали, 2001 рестайл, 83 ткм, 1 (ОДИН!) год в РФ, 370 тр + летние бриджи на тазиках |
sasH-RV, | |||||||||||||||||||||||
23.12.2011, 15:59 |
Модельный ряд, периоды выпусков |
1. на головке блока указан год, месяц, число выпуска 2. Для лр модельный год начинается в августе, т.е. если авто сделано, например 09.2002, то в ПТС будет указано 2003 3. хонды по месяцам не бьются, а до 99 гв, ваще не бьются |
Сергей Алексеевич, | |||||||||||||||||||||||
2.11.2011, 15:34 |
Коробка автомат на HR-V Ищу косу к автомату и компьютер |
ну это было бы не последнее, что необходимо. Надо еще по салону полазить (селектор с ЭБУ подружить и тд), кароче 4вд достаточно сложно вкорячить, особенно удлинение кардана?? кто его балансировать будет? Я такое даже не рассматривал, зная, что это полная ЖЭ. А вот ПП давно в моей голове зреет, даже в теории подготовился. Итак, что нам необходимо: 1. Сама короба. Мое мнение, ченить из этого: S48A, M48A, S4MA, M4MA, все они одинаковые, разница в передаточных числах (не скажу точно какие короче, а какие длиннее) 7500-15000 руб. 2. Привода. Берем от той же машины, что и КП, например Domani MB4. Там наружный шрус имеет практически одинаковые размеры (26 зубьев в ступицу, диаметр АБС кольца тоже одинаковый). Левый привод будет одной палкой, без подвесного, думаю задевать ниче не должен (у капы и логи так же) 3000-4000 руб за оба. 3. Стартер. Берем от любой гидравлической коробы, короче от выше указанных 1500-3000 руб. 4. Трос селектора и кикдауна. По идее должны быть вместе с КП 0-хз руб. ну пусть 1000 5. В идеале косу ДВС 1500-2000 руб. 6. ЭБУ. Ищем от аналогичного D16A (втэк/не втэк, разъемы на БДЗ чтоб совпадали, вроде идеальный вариант от партнера для не втэк). У кого два кислородника - избавится от лишней эколохии. Здесь еще уточнять нужно, чтоб не взять ЭБУ с одноконтактным кислородником. 1500-3000 руб. 7. Селектор АКПП (тоже в идеале) его еще надо подружить с ЭБУ, приборкой, да и хз как они там к кузову крепятся, мож и погомырить надо будет, да полюбому надо будет 500-???????????? руб 8. кронштейны КП. гомырить 100%. Правый еще как-то приемлемо, а вот задний я пока даже не готов сказать. 0-???????? руб. 9. Пластину (маховик) коленвала. Она на автомате плоская. хз, ну пусть 500 руб 10. БДЗ. Здесь два варианта: поставить от двс, с которого берем ЭБУ и косу, опять же втэк/не втэк (нужно для установки тросика на КП) или опять гомырить (кронштейн крепления троса + сектор под два троса). Первый мож и дороже, но надежнее и проще хз-2000 руб. Цены указаны Западносибирские. Итого получаем 14000 - 30500 руб. только по з/ч, конечное число рублей неизвестно ))) Осталось дело за малым - найти вариант с накрытой коробой и нормальным кузовом, но чета они мне не попадаются, да и цены капец - от фонаря. Что упустил - дополняйте, может и реализуется проект, а то чета CVT контрактных все меньше и меньше в продаже |
DaHuJIbI4, | |||||||||||||||||||||||
11.9.2011, 18:51 |
Кардан и Все о Нем!!! Все что связано с карданом |
просвещайтесь , друзья! http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,59629.0.html |
olg, | |||||||||||||||||||||||
29.8.2011, 18:11 |
нужны номера деталей прокладка поддона картера и сальники |
сальник коленвала передний 91212-PLC-003 (если японец до 2000, то 91212-P7A-004) сальник коленвала задний 91214-PLE-003 прокладка поддона 11251-P2J-000 это конечно все нужно менять, но огорчу тебя, масло в трубу улетает. через сальники грамм 100 за 10 ткм мож выбежит |
zwitch, | |||||||||||||||||||||||
26.8.2011, 3:14 |
Замена поршневых колец Надоел жор масла |
ВСЕ одинаковые 75/1,0/1,2/2,8 |
Ezh, | |||||||||||||||||||||||
|