[FildSnild]

ссылка

А чего движок такой грязный был? Его предыдущий хозяин сроду не мыл чтоли?

[atu]

Цитата: (FildSnild @ 20.3.2012, 21:51) А чего движок такой грязный был? Его предыдущий хозяин сроду не мыл чтоли?

Еслиб тока мотор. Когда купил машину в салоне можно было картошку сажать. Хозяева явно не любили хрюшу

Ничо, отмоем.

[вад]

извиняюсь за флуд но хотелось бы узнать как вопрос с мозгами и электрикой при данной замене головы обстоит( менять не менять мозг или еще что нибудь понадобится)?Ну очень интересно.

[Нашальника]

Я ТРЕБУЮ ПРОДОЛЖЕНИЕ БАНКЕТА

[atu]

Цитата: (вад @ 22.3.2012, 12:07) извиняюсь за флуд но хотелось бы узнать как вопрос с мозгами и электрикой при данной замене головы обстоит( менять не менять мозг или еще что нибудь понадобится)?Ну очень интересно.

ГБЦ ставиш, к ней прикручиваеш свой трамблер, датчик дроселя такойже, мап такойже, датчик температура впуска воздух такойже, просто на коллекторе от двух валки, ремень грм менять придется.
и все

зы: конешно могут косяки вылезти по смесеобразованию, наш мозг может топлива недостаточно впрыскивать ведь он незнает что впуск пошире теперь. но это проверяется и если так то ставится регулятор давления на рампу и выставляется нужное.

смотрел седня мотор у меня нету ДатчикаПоложенияКоленвала на масло насосе а это уже плюс и тут идея, попробывать 1.3 поставить. Интересно будет экономичнее ?

[p4s8x]

Так ты поставил 2-х вальную гбц?

[atu]

На хрюна нет. Не вижу смысла. Вот сивку мучал. Самалет машин и рулится на 5, а хрюн вальяжный неспешащий КАЕФ. Паходу пастарел я и нагонялся.

Хочу экономичную не быструю и проходимую Хонду.
Прикупил тут комплек ГБО 4покаления буду его пристраивать

[p4s8x]

эх, поставил бы на хрюна, мы бы за тобой тоже поставили, а так опыта нет.

[p4s8x]

Цитата: (atu @ 23.3.2012, 1:48) Прикупил тут комплек ГБО 4покаления буду его пристраивать

ГБО штука нужная, у самого стоит итальянское), денег экономит очень прилично.

[beavis]

От двухвальной башки прихода не много будет. Да и переделок побольше будет чем на цивке. Многое придется делать с нуля. Проводка опять же. Лучше дуть в родной движок. Потихонечку собираю информацию на редлайнерсе на этот счет. С деньгами попроще будет начну закупать запчасти. А так на нашем форуме один человек уже близок к установке турбины на хрюна. Думаю скоро и отчет появится здесь.

[olg]

Цитата: (p4s8x @ 24.3.2012, 22:06) эх, поставил бы на хрюна, мы бы за тобой тоже поставили, а так опыта нет.

А смысл? Древняя двухвальная безвтековая бошка, которую слихвой заменяяет имеющаяся на хрюне одновальная втековая, она и экономичней и мощьнее на низах. Япы её выкинули на помойку когда втек придумали и сделали на её базе В серию. Вот то что хрюна лишили В серии, есть много за и против, одна из причин это безопасность, поставь япы на ашер В мотор, думаю в настоящий момент поголовье поросят было-бы намного меньше.

[atu]

Цитата: (olg @ 25.3.2012, 18:59) поставь япы на ашер В мотор, думаю в настоящий момент поголовье поросят было-бы намного меньше.

Эт точно

[p4s8x]

Втек на хрюне честно говоря себя не оправдывает, хотелось бы иметь по больше мощности на малых оборотах. Прокатился я на аирвейве друга, у него мотор 110 лс, вот это прёт! У HR-V древний больно мотор, модернизация D13...D15.

[olg]

Цитата: (p4s8x @ 25.3.2012, 21:44) Втек на хрюне честно говоря себя не оправдывает, хотелось бы иметь по больше мощности на малых оборотах. Прокатился я на аирвейве друга, у него мотор 110 лс, вот это прёт! У HR-V древний больно мотор, модернизация D13...D15.

Ни один мотор из D серии не может переть по определению, это овощьные моторы. Втековый дрыг установленный на ашере, есть самый мощьный на низах из всей D серии, есть ещё D17, но это экзотика. Возможно у вас что-то с дрыгом, потому-как на том-же аирвейве стоит тот-же самый D15 втек, но он слабее, там даже шкала спидометра заканчиваеться на 180.

[p4s8x]

мотор там не D а L15 и это более новый мотор, 170 на этом моторе очень быстро набирается. И расход у него 6.4 л с кондеем !

Сообщение отредактировал p4s8x - 25.3.2012, 21:21

[atu]

Ну че вы хотите он же новее. ставьте себе L серию
чтиво ссылка

[olg]

Цитата: (p4s8x @ 25.3.2012, 22:21) мотор там не D а L15 и это более новый мотор, 170 на этом моторе очень быстро набирается. И расход у него 6.4 л с кондеем !

Хорошо L, но крутящий момент хоть и немного, но все-равно меньше чем на ашере втек. И если он показался шустрее, то скорее это заслуга трансмисси без загрузки. Возможно если дать полную загрузку то и прыти не останеться. Ашера грузил по максимуму, больших изменений нет, достойно тянет. Сцепа вот только слабовата.

[p4s8x]

аирвейв уделывает хрюна, у друга машине 7 лет, мотор его пробежал уже 170 тыс, но работает как часики, и близко нет намека на какието неисправности. Я к тому что японцы кинули нас когда поставили d16(, совсем не то.

[p4s8x]

молодец, с коробкой хорошо поработал!

[atu]

стараюсь чтоб непеределывать
теперь либо на это турбо либо Б20 от серванта но думаю турбо и пшшш пшшшш пшшшшшшш

Сообщение отредактировал atu - 16.4.2012, 22:29

[p4s8x]

а у меня счас проблема всё сильнее и сильнее выражается, через 15 минут после езды в пробке , сцепление практически исчезает, замена просится. Всё думаю на сколько реально это всё самому поменять. Перебирал мотоциклетные движки типа ява, восход, иж-юпитер-планета и думаю стоит ли самому сцепу менять и осилю ли.

[atu]

Цитата: (p4s8x @ 18.4.2012, 1:55) а у меня счас проблема всё сильнее и сильнее выражается, через 15 минут после езды в пробке , сцепление практически исчезает, замена просится. Всё думаю на сколько реально это всё самому поменять. Перебирал мотоциклетные движки типа ява, восход, иж-юпитер-планета и думаю стоит ли самому сцепу менять и осилю ли.

Шаровые снимать придется - нужен универсальный сьемник
Откручивать ступичные гайки - нужен хороший вороток
коробас не легкий - нужен помошник

Ничего сложного. неспеша 4-5 часов

[rgraz]

Цитата: (atu @ 3.8.2012, 2:46) Расход: город-9 кандёр+1л, трасса 8 кандёр+1л. После цывика некайф цывик город 7 трасса 5. Надо газ ставить.

Не надо сравнивать порося с весом 1.2 тонны минимум с цивиком, который полегче явно.
ИМХО
Трасса - многовато. Город - отлично.

[Lenikpro]

Ничо так поработал с аппаратом =)
Привод то дождался или так на сварном ездишь?
Что произошло со временем, почему с газом расход поднялся? или опять уже бенз?
Для чего к компу подключался, просто на показания датчиков взглянуть?

[atu]

Цитата: (Lenikpro @ 10.7.2013, 17:20) Ничо так поработал с аппаратом =) Привод то дождался или так на сварном ездишь? Что произошло со временем, почему с газом расход поднялся? или опять уже бенз? Для чего к компу подключался, просто на показания датчиков взглянуть?

Привод недавно сменил на контрактный. На сварном накатал тыщи 3-4 и походу он не хуже родного сварился.
Расход вроде что на газу что на бензине город 9-11 смотря как вваливать а вваливать я люблю и по трассе меньше 10 ну никак скорость 120-150 у кирпича плохая аэродинамика
Подключался к компу думая мож какой датчик глючит и сменив его, хрюха будет 8 в городе и 5 по трассе есть, как фит или цывик

[atu]

Цитата: (Lenikpro @ 10.7.2013, 17:20) Ничо так поработал с аппаратом =) Привод то дождался или так на сварном ездишь? Что произошло со временем, почему с газом расход поднялся? или опять уже бенз? Для чего к компу подключался, просто на показания датчиков взглянуть?

Привод недавно сменил на контрактный. На сварном накатал тыщи 3-4 и походу он не хуже родного сварился.
Расход вроде что на газу что на бензине город 9-11 смотря как вваливать а вваливать я люблю и по трассе меньше 10 ну никак скорость 120-150 у кирпича плохая аэродинамика
Подключался к компу думая мож какой датчик глючит и сменив его, хрюха будет 8 в городе и 5 по трассе есть, как фит или цывик