Версия для печати темы

Автор: july4 2.5.2006, 21:09

"Паскудника", но могут быть и другие варианты (mazda MPV, паджеро ИО и другие). Ощущения настолько необычные, что требуется в них разобраться, а не искать ответа "так и должно быть или это неисправность?". Итак,буду очень признателен за ответы на следующие вопросы:
1. Машина очень чувствительна к нажатию педали акселератора по сравнению с обычным автоматом. Обычное для автомата троганье приводит к рывку машины. Нажимаешь плавно-аккуратно - получается гораздо лучше (?)
2. Троганье сопровождается коротким "рыком" двигателя (?)
3. Движение задним ходом сопровождается достаточно слышным звуком "электромотора" (?)
4. Для начала движенья задним ходом иногда требуется тронуть педаль акселератора (?)
5. На ХХ при включенном D и нажатой педали тормоза стрелака тахометра плавно ползет вниз на 100-400 оборотов (?)
Все вышеперечисленное на других авто с автоматом не наблюдалось. Может мне машинка неисправная попалась? Да, жидкость в вариаторе при покупке сменил (не поностью - 4 л) - никакой разности не заметил. Honda HR-V, 2000, 4WD, 67000 км.
ЗЫ. А вообще машина очень понравилась - настоящий Вжик для города! Острое управление + вариатор - это здорово!

С глубоким уважением и пониманием к Вашему выбору,

Автор: Sonian 2.5.2006, 22:40

У меня на новой так же. После пинина привыкал пару дней. Привыкнешь и ты. Все вроде нормально. А еще были очень тугие педали

Автор: sima 3.5.2006, 0:23

5. На ХХ при включенном D и нажатой педали тормоза стрелака тахометра плавно ползет вниз на 100-400 оборотов
ре: у меня плавно ползет на 600 оборотов, с кондеем и фарами где-то на 700.

4. Для начала движенья задним ходом иногда требуется тронуть педаль акселератора (?)
ре: ну есть такое... особенно если стоиш на горочке.

3. Движение задним ходом сопровождается достаточно слышным звуком "электромотора" (?)
ре: какой еще электромотор? может редуктор или коробка? я вроде бензин лью в бак и у меня не слышно

2. Троганье сопровождается коротким "рыком" двигателя (?)
ре: это смотря как газ жать... по первости рвать будет... я езжу и у меня все плавно. главно с газулькой дружить хорошо. уж очень она чувствительная. вообщем привыкнешь - рвать не будет.

1. Машина очень чувствительна к нажатию педали акселератора по сравнению с обычным автоматом. Обычное для автомата троганье приводит к рывку машины. Нажимаешь плавно-аккуратно - получается гораздо лучше (?)
ре: да да да и еще раз да. такая вот хрюшка :-) с характером

Автор: Джипик 3.5.2006, 6:32

прикольно, я тоже с эскудика на хрюшку пересел.

с 1 по 4 все нормально - это хонда хрв со свойственными ей особенностями.
с 5 пунктом имхо надо смотреть свечи, ДПДЗ, кислородный датчик.

Автор: Yury 3.5.2006, 13:48

По п.5 у меня обороты тоже немного падают - это следствие начала работы стартового сцепления, которое немного подгружает двигатель. Думаю, так и должно быть.

Автор: BENDJAMIN 4.5.2006, 21:58

Всё О.К. , не парься!

Автор: Валерич 4.5.2006, 22:11

На счет "электромотора" я кажется понял - при включении заднего хода действительно появляется характерный звук (не такой, как на ХХ и при положении Д) - это абсолютно нормально.
На то, чтобы научить жену обращаться с педалью газа нежно, действительно ушло некоторое время - машина при старте все норовила "прыгнуть".

Автор: july4 5.5.2006, 21:58

Ба-бах! Загрохотало...
Это камень упал с души...

Всем огромное спасибо за участие!

Будем осваивать Вжик дальше!

С глубоким уважением к знатокам настоящих машин,

Автор: серж 15.6.2006, 7:01

Доброго времени суток , ВАМ, дорогие форумчане !
Вот решился написать рассказ о моей покупке автомобиля.
Рассказ именно о процессе покупки, а не о самом авто!
Думаю, отзыв об автомобиле будет чуть позже, когда наберется достаточно информации об эксплуатации, и пройдут первые «щенячьи» радости владения новой машиной.
Сразу оговорюсь - не собираюсь ни кого рекламировать, пишу все как есть! Но, думаю, фирма, у которой беру авто, имеет право быть названой!
Если Вам кажется ,что это реклама-то пусть Ваше мнение останется с Вами!!
Итак, вопрос о смене автомобиля встал передо мной еще в прошлом году ,когда моя старенькая Тойотка (VISTA,86 г.в. двигатель 3S- FE,пробег на момент написания данного эпоса 245000 км, газ расход 14-18 литров \100км, бенз расход 11,5 литра\100км) настойчиво запросила очередного ремонта ходовой части. Но как это бывает, накопленные денежки срочно понадобились родственникам на покупку квартиры – и мне снова пришлось отремонтировать свою любимую ВИСТУ и отложить покупку до сего года.
И вот начался мучительный процесс выбора очередного автомобиля!
Исходные данные были таковы: универсал (ну нравятся мне универсалы, да и по работе иногда приходиться возить кое-что), 4WD- знаете у нас в Омске иногда зимой без этого сложно, чтоб бенза жрала поменьше - а ездила побыстрее, запчасти чтобы были не дороги (относительно) и вид был по- «моднее»!
Рассматривались варианты
1. Тойота Рав 4 2000г.в. – отпал почти сразу из-за непомерно высокой цены и Д 4!

2.Мазда Трибьют 2000г.в. – хороший авто, пока стоит в гараже – даже в маздовском магазине не советовали с ним связываться, т. к. запчасти дороги – и их почти нет. А вообще он мне нравился! НО и расход сказали меньше 13 литров почти не бывает в городе (у меня 80% эксплуатации - город). Да и цена в районе 15000$ не очень радовала!

3.Хонда CR-V – этот вариант держался дольше всех. Во-первых, у моего отца CR-V 96 г.в. уже пять лет. Он сам на ней накатал тысяч сорок, да я тысяч двадцать пять- тридцать – как говорится – ноу проблемс! Машинка вместительная, достаточно резвая (по мне достаточно резвая), экономичная – расход редко превышал (летом!) 11л\100км., запчастей – только ленивый не торгует (хотя помниться времена были днем с огнем не сыщешь).Но самое главное – цена ! Я тут на форуме всех задолбал – «как привести непроходной год»- действительно возят непроходной год CR-V под полную таможню с аукциона с доставкой до Новосиба за 10-11,5 тыс. баков.
Но, подумав, посовещавшись с женой (а как ВЫ думали – немаловажный фактор эти дамы) все- таки решил, что 97-98 год для автомобиля это уже слишком, хотя батя мой на предложение продать мне свою машинку наотрез отказался – мол, самому такая «корова» нужна! Ну а 2000г.в. CR-V,считаю, не стоит 15500-16000 баков!

4.Еще смотрел Мазду Капеллу универсал 4вд, рестайлинг, 2000 год дешовая , добротная машинка, знаю не понаслышке - помогал дятьке покупать в Новосибе и перегонять до Омска ! По трассе очень удивила – непробиваемая подвеска и расход 8 л\100км при скорости 120 км \ ч и постоянно включенным кондеем! В городе все оказалось не так радужно – расход до 12,5 л\100км, шумка не очень, вяловат разгон!
Но и это вариант тоже приказал долго жить из-за маленького дорожного просвета (ну жалко мне иногда пузом цеплять) и вялого разгона!

5.Тойота Виста 2000 год 4 вд – не долго была претендентом из- за цены, никчемности светлого салона, понтов в виде электронного табло, и отсутствия евроаналога фар! Да-да, хоть я и никогда сам техосмотр не проходил, но тут стал задумываться и над этим!
Хрен его знает, что там наши продажные правители еще придумают!
6. Ну и, наконец, автомобиль моей мечты с 99 года (именно тогда я увидел ее в трех- двером кузове) - HR-V 2000 г.в. 5 дверей, комплектация 4JS,125 л.с.,VTEC.
В итоге, догадайтесь с трех раз, что я купил?
Причем жена была категорически против HR-V – «крыса какая-то»!
Пришлось тащить ее на авторынок , показывать вживую, дать ей посидеть спереди, сзади, показать как багажник раскладывается и т. д. и т.п.! В итоге ей машина понравилась!
Ну вот, - подумал я , -пол дела сделано! Машина выбрана, куча литературы и Интернет - страниц прочитано! ВСЕ !
Теперь встает вопрос - каким образом заполучить то, чего хотел: серый (на крайняк – серебристый) металлик, в обязаловку - спойлер и литье (наивняк , я думал что таких машинок в Японии хоть пруд пруди)!!!???
Вообще вопрос о способе приобретения - рынок или аукцион – я решил для себя давно, и не в пользу рынка, так как сам два года на нем торговал япошками (да и в моей жизни было такое) – знаю, какие машинки там продаются! Но одно дело, когда ты видишь машинку на рынке, щупаешь ее своими руками, смотришь ее СВОИМИ глазами, и решаешь - с такими косяками нужна она тебе за такие деньги или нет! А с аука лишь две мутные фотки и бумажка-промокашка, на которой тебе кривоногинький лилипут япошка написал неизвестные тебе каракули- иероглифы!
Но Я РЕШИЛСЯ НА ЭТО!
Но с небольшой оговоркой – решил найти фирму , которая покупает сама на ауках , а потом перепродает! Т.Е машина стопудово аукционная, но деньги как на рынке – посмотрел – купил! Я конечно понимал что это баксов на 800 – 1000 дороже будет! Но , думаю это того стоит – уж ежели 12500 баков наскреб, то и 800 наскребу!
Начался поиск фирм- поставщиков – ох, скажу я ВАМ, непростое это занятие! в Омске таких фирм 2-3 на данный момент – и только у одной были в наличии 5-ти дверые HR-V две , АЖ , штуки! Естественно обе без спойлеров, одна 2000 г.в., серый металлик ,на литье – без аукционника (хотя клялись – божились что оценка 3,5) комплектация 4J – без VTEC, с заштопанной дырой в обивке пола, сильно поцарапанными литыми дисками на 16 дюймов, большим сколом на капоте, огромной царапиной на бампере, но с японским автозапуском и нормальным сидюком! Пробег ,точно не помню – где-то , по моему 80 с чем- то тысяч км. И ценой , внимание, 14000 долларей!!
Вторая,1999г.в., 4JS,
серебристый металлик , без литья, без спойлера, аукционник ТАА 3,5В, состояние гораздо лучше нежели у первой, ТВ, навигация, пробег 109000 км – коцек по кузову совсем мало и они не заметные !Цена 14000 долларов! Ну , думаю, пипец – попадалово полное -14000 баков за шушлай это уж слишком! Помнится мне авто вл считал – 2000 год, при цене в Японии 860000 ен , цена с доставкой в Омск – 13700 долларов!(за те что смотрел, наверное больше 600000-650000 ен никто не дал бы)
Помог решить мою проблему мой друг и советчик – форум на auto.vl.ru!
Почитав ветки «выбор поставщиков», «самый надежный поставщик», «а кто знает такую-то фирму поставщика» - решил обратить свой взор на иногородних поставщиков. Из них ,почему, не знаю, так совпало наверное(говорят - уже шесть лет работают, до Н-ска мне рукой подать, ежели что) остановился на
«АВТОБЭСТ»е ! Они с Пасификом работают, сайт нормальный, цены вроде ничего ( это по сравнению с Омском, так что не пинайте!), отзывы тоже о них ничего, кстати у нас то же Самурай- Моторс с Пасификом работает, те же машинки что и Автобэст продают – тока ценник почему- то на 400-500 баков больше! Наверно сильно жадные??
Ну и стал я постоянным посетителем сайта Автобэста !
Неделю смотрю, две – тут попадается HR-V 1999 год,76000 км пробег, естественно без спойлера опять, и без литья – но кузов в хорошем состоянии, комплектация 4JS, оценка 4С по цене договорились 13000$ в Новосибе при оплате 50% на момент выхода из порта в Японии и 50% при получении авто в Н-ске! Это меня устраивало ,но пока я мучил форумчан вопросами типа «А САА – хороший аукцион или нет?», « А переведите мне аукционник», «А как ВАМ такая машинка» - машину КУПИЛИ! Прикинте, я окуел! А потом немного успокоился и забил на это дело – лучше найду! Кстати , эта машинка через недельку появилась на каком- то екатеринбургском сайте компании ,типа возящей авто с Японии, но уже с ценой 14500 баков – вот это бизнес, подумал тогда я!
Где-то через две недели или три захожу на Автобэст – ба, что я вижу!!!!
Серый металик , спойлер с дополнительным стоп-сигналом, родное хондовское литье, зимняя резина, 2000 г.в., комплектация 4JS, ПРОБЕГ – 26195 км!!, оценка 4ВА,
Неоригинальные СД-МД, даже противотуманки стоят, но заднее левое крыло и передняя водительская дверь помечены как W1- бляха муха! Но и тут помог родной auto.vl.ru – особое спасибо ТАКАМЕ и МАРЕ ,PEREZ - ну и другим , кто высказывался по моим нудным вопросам «А NАА – хороший аукцион или нет?», « А переведите мне аукционник», «А как ВАМ такая машинка?». Особо меня беспокоили заднее крыло и водительская дверь с W1!Но послушав ВАШИ соображения по этому поводу – решил , что если оценка не R и не А,что если элементы не заменены ( я считаю, что если бы была сильная деформация этих участков, то яп их просто поменял бы) , то дверь просто перекрашена из- за легких контактов на парковки с другими машинами , а крыло подкрашено – из- за ободранного пистолетом заправочного лючка!( ну это чисто мое ИМХО для успокоения души!) Куплена на аукционе NAA Оsaka 20 апреля 2006 года за 841000 ен ! Кто хочет посмотреть – вот ссылочка:
http://www.pravto.ru/apos.php?page=1&F_ORDER=1&FIELD=DATE&mode=&action=lot&F_STATS=1&F_MODEL_ID=337&F_BODY_ID[]=1068&F_YEAR_START=1999&F_YEAR_END=2006&F_TRANS=none&F_RUN_MAX=200000&F_COND_MIN=3&F_POS_ID=18682269&PHPSESSID=edbc3a3b9c96b4155814ca883f5cb567
Цена в Автобэсте с моими условиями 50% сразу- 50% по приходу составляла 14500$!
На мои уговоры скинуть 500 долларов менеджеры не велись ни в какую! Максимум чего они предлагали – скидка 300 долларов при 100% оплате! Как вы понимаете ,это меня не устраивало – так как пропадало главное мое условие – не платить всех денег пока не увижу авто! И все же мир не без добрых людей – спасибо PEREZ ,подсказал к кому обратиться, сам предварительно созвонился с человеком , обьяснив ему мою ситуацию. Поэтому когда я уже разговаривал с Евгением из Автобэста , то быстро нашел с ним общий язык! И вот 28 апреля я уже в офисе Автобэста - оплатил 7000$-50% стоимости автомобиля - заключил договор (почитал, думал дополнять придется, ан нет - все меня там устроило – и порядок предьявления претензий и ответственность сторон). Машина тут же была снята с продажи на сайте и я с чувством выполненного долга пошел по делам ( удалось выбить командировку у начальства). Быстренько выполнив поручении по работе, я отправился на Новосибирский авторынок- сколько там автомобилей - мама дорогая! Ну, думаю, похожу, посмотрю на свою любимую HR-V.!Что почем! Исходя четыре часа на весь рынок нашел 5(ПЯТЬ!!! всего) HR-V пяти дверок, причем 2 из них явно битые - видно невооруженным взглядом, еще на двух пробеги более 100000 км и только одну можно было смотреть - такая же как у меня цветом, только комплектация J, без литья, но с люком, без туманок , естественно без спойлера. Хозяина уже не было - какой-то его корефан сказал, что ценник 14000$- но скинет баксов 300 - мол машина аукционная (аук висел на лобовом оценка 4В пробег 56000км) Ну и разговорился я с эти продавцом – нормальный мужик, сам машинки из Владика таскает, рассказал, что найти хорошую HR-V в Японии проблематично, а тем более в России, тем более в полной комплектации! Говорит (не знаю – правда или нет) - один спойлер в Японии стоит штуку баксов не крашенный. Он сам пригонял фиолетовую HR-V 2002 года в полной комплектации, продал за 16500$ не заезжая на рынок – влет!
Тут кстати на форуме кто-то про эту самую машинку рассказывал, как гнал из Н-ска, по-моему! Так что я обрадовался что купил, то что купил, и выходит не очень дорого! И с чувством глубокого удовлетворения отвалил из Н-ска (кстати , мое ИМХО- Новосибирск –это грязь ,бестолковое строительство, вообще нет зелени в центре, куча народу с выпученными глазами, убитые дороги и пробки ,пробки. Ну это так, к слову)
По приезду обнаружилось, что я в попыхах не оставил на компе фотки теперь уже моей машинки!! Елы - палы, даже полюбоваться нельзя! Пишу просьбу выслать мне фотки на мыло Автобэста и через день получаю две большие фотки хорошего качества уже из порта!
При подписании договора обещали отплыть из Японии 5 мая.
Пишу 5 мая на мыло – вышла машинка или нет! Пишут, что паром задерживается!
6 мая задаю тот же вопрос – пишут, паром вышел 5 мая, ожидают 9-10 мая во Владике!
10 мая парома нет!11мая – паром на разгрузке! Не понравилось, что ответы на мои вопросы не конкретные, например: добрый день!

дошел паромчик- то али нет ?чего-то я переживаю!

как там HR-V 3510 ?Уже во Владике или нет?
Ответ: Вы особо не переживайте, все хорошо!

16 мая не выдержал - пишу на мыло БЭСТу –«как там дела по таможне»?Ответ получил через два часа – «машина на таможне. К концу недели растаможится»!
18 мая, зависая в очередной раз на форуме auto.vl.ru, натыкаюсь на сообщение о приостановлении растаможки! Ну, епть твою мать, да что же это такое делается!!
Ну не дают нормальную машину купить – все свои ГавноТАЗы подсовывают!
Срочно пишу на мыло поставщику – мол, типа чего там и как?Cудорожно, через каждые десять минут, проверяю почту – нет ответа! Тут я начинаю вспоминать такие нецензурные обороты, что самому страшно становиться – застряла машинка на таможне, хоть тресни! Через три часа получаю долгожданный ответ:
«Машинка растаможена, поедет сеткой, потому что очень много машин на отправке почтово-багажкой.
Для ускорения процесса, все машинка (большие) , мы ставим на сетки , ориентировочная погрузка в вагоны будет примерно числа 23-25+10 дней.
Соответственно машинки должны быть в Н-ске 5 июня. В общем то как и обговаривали.
Евгений»
Вы не представляете, как я обрадовался!! Ура-а-а-а-а-а-а-а! Проскочил!!
Жизнь налаживается, настроение - гуд! ( Как, все-таки, мало нужно человеку для счастья!)
Опять я на форуме – проскакивет инфа о подтосовках на японских аукционах – и опять в голову лезут «нехорошие» мысли. Решаю проследить, а не появлялась ли моя Хрюша на аукционах ранее. Быстренько просмотрев статистику на www.pravto.ru, не найдя там чего либо похожего на мой авто успокоился, хотя и попросил многоуважаемых форумчан посмотреть снова мой аукционник на предмет истории машины.
25 мая – на вопрос об отправки машины Автобэст ответил, как мне показалось, не очень уверенно – «Машина в данный момент на погрузке».
Ну что ж, подождем до понедельника. Кстати, нервишки уже не шалят - наверное устали беспокоиться!
29 мая пишу на мыло - через два часа получаю ответ : «Машина вышла 28 мая - ожидаемое прибытие 8-9 мая».Ну наконец-то, совсем немножко осталось!
В понедельник 5 июня не выдержал – написал БЭСТу- типа когда тачка прибудет- получил ответ через два часа – Добрый день!
По моим данным , машинка должна выгружаться 8 числа. звоните 8 после 14-00
Евгений
Вот опять сижу, жду! Уж скорее бы!
Еле дождался 8 июня – звоню Евгению – говорит машина разгрузилась ,можно забирать!
Быстро на поезд и 9 утром я с женой в Новосибе- пока туда сюда - покушали, прогулялись до офиса Бэста в 10-15 мы в офисе- пока сьездили на площадку посмотрели машинку (смотрели сами, никто нам «по ушам не ездил»), снова в офис за докам и опять на площадку, забрали машинку, оформили справку- счет, сказали : «спасибо» -Автобэсту и поехали за запчастями в Оил –Сити (решил сразу купить HMMF,фильтра для варика – а то в Омске у нас нету),короче пока суть да дело – из Новосибирска выехали только в 16-00!В 22-30 были в Омске!
Ну вот и все – я на автомобиле!
По работе Автобэста – плюсы :
1.Возможность сразу не платить все деньги! ( для меня это было решающим)
2. быстрая доставка 20 апреля куплена на аукционе – 9 июня машина у меня!
Минусы
1. Машина не мытая – только после мойки обнаружил небольшие царапинки ,которых нет в аукционнике ( те которые были отмечены - нашел) теперь поздно что-то предьявлять, а мог бы! Будьте бдительны!

По машине и аукционному листу
1. W1 – я конечно не специалист, но хоть убейте –не увидел следов какого- либо ремонта вообще!
2. А1 – небольшие царапинки по лаку
3. U1 – не нашел
4. пробег на момент аукциона 26195 км, на момент получения машины 26215 км! Вот тут я , наверное, и закончу свой рассказ – как говориться –пора и честь знать!





Ежели кто подумает, что это реклама какой –то конторы , то пусть пороется в поиске моих сообщений. Я думаю,что тогда он сам все поймет!


Все !! Принимаю поздравления!! И говорю спасибо форумчанам за высказанные по моим темам сообщения!
а как фотки выложить,я первый раз - еще не знаю всего!??

Автор: Джипик 15.6.2006, 7:55

Ну что ж, интересный рассказ, все вроде более менее удачно прошло.
Проздравляю со вступлением в ряды хрюшководов!

Автор: Sitent 15.6.2006, 8:08

ну, ПОЗДРАВЛЯЮ!
у меня вот не было терпенья ждать аукционной, как тока получил денежку, вперед на рынки Екатеринбурга, т.к. машина первая то даже в Новосиб не рискнул ехать, хотя там выбор намного больше.

Кстати выбирал примерно так-же, раставил приоритеты и вышло 2 машины Импреза и Ашер, Форик по цене не пролез (кстати выбирал более года собирая инфу в инете). Причем Ашер подходил поболее, т.к выше и жрет меньше и красивый просто мечта правда чуть подороже но терпимо. Когда гуляли в Екатерининскому привозу с женой, импреза оканчательно отпала, как села любимая в Ашер то фиг фытащищь, а продавцы бла бла бла ей уши заговаривают, еслиб деньги ее были то наверно первую встречную купила бы .
В общем свою я тока на следующие выходные выбрал, все знакомые автоспеци говорят что мне жутко проперло, полный фарш, отличное состояние, без коцек и тем более аварий, и по цене капец как дешево. В общем уже год отьездил и нареканий ноль.

Кстати не понимаю как ее в таком состоянии смогли 7 лет сохранить . У меня за год куча коцек появилось, камушки на трассе просто пипец как достали, не считая кузова уже 2 прямых попадания в лобовое стекло и одно в левое заднее, спасибо Хонде стекло видимо броневое, тк остаются тока маленькие скольчики и никаких трещин. Еще какой то ухарь пьяный на мопеде бочину протаранил, посадил вмятинки на двери и заднем крыле и царапина через весь борт. Страховая 23т выплатила, в ремонт не поехал (мне там предложили какие то крючки приварить для вытягивания, а потом это все шпаклевать и все красить- короче пашли нах со своей сваркой железо тока портить) , купил какой то мега-набор в "Метро"за 1,5косаря для вытягивания вмятин и вытянул как и не было их, царапки шлифанул, ну и как и было стало .

Автор: serg 15.6.2006, 12:55

Тоже задолбался со сколами купил дефендер капот целый стекло тоже

Автор: dub 19.6.2006, 17:23

Я тоже стал счастливым обладателем японского чуда (5 door, 4wd) неделю назад. Всё просто великолепно (ибо после Десятины), смущает лишь одно - подвеска жестковата, по трассе на 120 кмч, по нормальной дороге на небольшх волнах и ямах стучусь головой об потолок так и должно быть ведь Honda же, а может просто у меня стойки убитые, друзья развейте мои сомнения

Автор: Yury 19.6.2006, 18:23

To dub: это нормально - подвеска жесткая и короткоходная. На волнах хорошей дороги прыжки бывают немаленькие, особенно, если попасть в резонанс. Почувствовал то же после девятки.

Автор: IGGI 19.6.2006, 18:36

Подзатыльники это норма. Терпи казак

Автор: grin095 19.6.2006, 21:56

грузи больше народу, с нагрузкой едет мягче

Автор: Proff 29.6.2006, 11:25

Привет всем товарисчам по счастью!
Позавчера купил свою первую машину (я 2 года на нее копил).
27.06.06 Yokohama лот: 30728
К середине августа будет в Нске (долго ждать )
У меня вопрос, к тем, кто понимает эти иероглифы и может помочь в понимаем того, что же конкретно я купил. Продавцу я конечно доверяю, но все же...
Может кто поможет?

Ну и о главном, где можно заказать спойлер на пятидверку?

Заранее спасибо!

Автор: BENDJAMIN 29.6.2006, 11:31

Во прикол! Купил, а что купил толком не знает. Зашибись
Желаю, чтоб надежды оправдались!

Автор: Джипик 29.6.2006, 11:38

Вроде так ничего глобального, оценка на 4, кое где коцки.

Proff а почему без спойлера выбрал?

Автор: Proff 29.6.2006, 16:25

бенджамин не будь занудой - я вкурсе что купил.
спрашивал у профессионалов ЧТО конкретно про нее написанно энтими иероглифами (там в аукционнике есть место, где просто сервис-мены пишут всякую дополнительную информацию)
А так как я сам нифига не понимаю, то доверять или недоверять своему продавдцу - это вопрос актуальный (пока она едет сюды и по приезду на что обратить внимание)

Автор: Proff 29.6.2006, 16:54

Вопрос для тех, у кого этого спойлера нет:
Шибко круто стекло загаживается или вполне терпимо?

Для тех, у кого его не было и кто его (спойлер) поставил:
Оно того стоит?

Собственно с этого и надо было начинать, а то начал с вопроса о том где его заказать

Автор: grin095 29.6.2006, 17:26

спойлер он для красоты, от загаживания стекла не помогает (у меня спойлер)
хош поищи поиском, обсуждали уже

Автор: Slavik 29.6.2006, 17:40

У нас же есть на форуме спец по японскому. xxxzzz отзовись! Помоги соседу!

Автор: AnyKey 30.6.2006, 6:18

Поздравляю!!!
По ипонским кракозябрам можешь обраться на автовлад, нам народ помогает в этом вопросе.
По сполеру - тут где-то есть ветка (а то и не одна), все обсасывалось уже, большинство склоняется, что если нет от роду - и хрен на него. У меня нету. Хотел недели 2, щас не хочу. И без спойлера машинку целую на прощанье в гараже, пока никто не видит
Ты ее и так любить будешь, не заморачивайся.
А если прям до немогу - ну закажи в Хонда-Сане, ты ж Новосибирский, притащат, не вопрос.

Автор: dub 30.6.2006, 21:12

Yury: Большое спасибо, успокоил!

Автор: ХрЮ 1.7.2006, 10:21

Я понимаю Proff ты бы получил ее и так радовался, а то знаешь сколько еще нервов будет потрачено, то затор на таможне, то еще что нибудь ...

Автор: Хондовец 17.7.2006, 8:27

Если ты зашел на этот сайт, ты уже дома, сынок!
Велком! Чувствуй себя как дома, только на пол не плюй!

Рады видеть!

Автор: Stanislav 24.7.2006, 7:08

Ну собственно сабж, покупал на аукционе, очень, очень долго ждал, но наконец дождался, буквально в эту субботу поехал в Иркутск, и увидел ЕЁ... она прада грязноватая была, но все равно прыгал вокруг нее как ребенок, а когда помыл!!!! счастью не было предела....
Поехал на СТО сказали что все отлично, практически ничего менять не надо, за исключением свечей которые очень сильно искрят и пробивают.... короче что то они пробивают на стенде мне с моими свечами чуть ли не молнии показывали.
Потом сказали что вроде как в вариаторе масло обычно для механической коробки (как они поняли это я не пойму!? только по внешнему виду?) но в общем сказали менять не надо...
Много слышал про проблемы с жидкостью в сиситеме заднего привода так что просил тоже посмотреть, они долго мучались потом просто попытались открутить какой то болтик, а от туду потекла жидкость, они резюмировали что она полная и в замене тоже не нуждается.
По компьютеру который они куда то подключили показания были хорошие...
в общем практически ничего не менял....
странности вызвали у меня несколько вещей, это длинная антена на крыше, и антена покороче в салоне, видимо телевизор стоял, очень растроило отстутсвие прикуривателя (( и пепельницы...
задние стекла почему то не опускаются до конца !????
и еще очень меня насторожило что примерно на пол пути кондиционер (климат контроль) начал дуть чуть теплый воздух, хотя я его ставил на мах холодный, до этого работал отлично, но в самы пик жары почему то перестал, пришлось ехать с открытими оконами....
по всему выше сказаному буду очень признателен услышать ваши высказывания... особенно про климат-контроль (может он сломался)
А так все просто супер... как появиться возможность обязательно выложу фотки она простенькая 2000 г. GH4 J4 белый перламутр - но она моя ))))))

Автор: Джипик 24.7.2006, 9:10

Ну поздравляю!!!

Автор: AnyKey 24.7.2006, 9:25

у меня кондер не пахал - фишка отошла от муфты включения компрессора, посмотри еще разьемы и всякие предохранители-релюшки

Автор: Stanislav 24.7.2006, 9:26

Джипик
Так я тоже думаю, можно ли по цвету определить что за масло, я так понимаю поменять масло вариаторное не очень дешево стоит? Так менять или нет!?
А фреон какой то особый или обычный, и сколько это стоит!?
А по поводу стекол на ззадних дверях, они не до конца опускаются, как быть!?
Завлил тебя вопросами, просто уж очень это для меня щас важно, а то получится
AnyKey
Да чесно говоря у меня пока в отношении машин руки не оттуда растут , буду обращаться на фирму просто не хочу что бы мне там за лишнее не пришлось переплачивать....
з.ы. машина первая, самая первая....

Автор: AnyKey 24.7.2006, 10:03

по фреону, вроде, финский кайфовый, в Нске где-то заправка стоит 1200-1500

Автор: Джипик 24.7.2006, 10:43

Автор: grin095 24.7.2006, 11:09

Автор: komatoznik 27.7.2006, 8:01

аха, стекла до конца не опускаются, так что по этому 100:0 можешь не парица, а ажидкость а варике меняй палюбому, и фильтры желательно, будешь патом спать спакойнее....

Автор: айболит 27.7.2006, 8:08

Всегда когда береш любую машину даже если тебе говарят что все поменено (если не друзья) сразу меняй антифриз и все масла и фильтра и наче патом пожелееш что поверил

Автор: Stanislav 27.7.2006, 8:14

Да так и буду делать, просто пока денег нет, она пока на приколе стоит , воз зарплату жду...
я вот все напрягаюсь в ожидании зимы, что то наслушался про подключаемый привод... как то жутко немного от того что машина сама по себе его подключает... опыта у меня можно сказать вообще нет, я уже не говорю про езду на машинах с поключаемым ... как развернет меня на трассе мама не горюй

Автор: PUH 27.7.2006, 8:20

Автор: Джипик 27.7.2006, 8:21

Stanislavкак зима наступит, просто где-нибудь на свободной ледяной площадочке потренируйся и привыкнешь к поведению авто.
Ну а на трассе, есно скоростной режим зимой соответствующий.

Автор: grin095 27.7.2006, 8:37

надо не бояцца и тренировацца
не так страшен черт когда его умеешь

Автор: Stanislav 27.7.2006, 8:44

буду стараться, спасибо

Автор: Евген 27.7.2006, 8:45

Я бы еще ремешок ГРМ поменял на всякий случай, когда свою первую брал в сервисной книге было написано что все заменено - приехав на станцию все же подсказали поменять. Не помню сколько бабла отдал - но не так много!!

Автор: PUH 27.7.2006, 9:24

Евген дело говорит!!! лучше сразу вложится а потом отдыхать и мозги себе не ипать.

Автор: SanTana 31.8.2006, 13:05

Автор: Василий, Казахстан, Алматы
Год выпуска: 1999
Двигатель: 1.6
Марка кузова: GH2
Тип кузова: Универсал
Трансмиссия: Вариатор
Привод: полный
Срок владения: 3 месяца
Расход топлива: 10литров


ОТЗЫВ:


Первый авто был Honda Civic, седан 1992г.в. цвет- вишневый перламутр 1.5L европеец? МКПП, проездил на ней 4 года без особо всяких проблем, многое ломалось, все делалось, машина очень нравилась (может потому- что был первым моим автомобилем). Но год выпуска говорил само за себя, машина начинала потихоньку уставать. В итоге продал почти за столько, за сколько и купил ).

Второй авто была Honda Legend 1995г.в. Серебро, купе-европеец 3.2L, V6, АКПП, на красивом "R17" Итальянском литье, кожей-рожей, музыкой и всеми делами, от машины был просто в восторге, дорогая, комфортная, быстрая машина, пришлось продать ее по обстоятельствам, жалею по сей день((

Третья машина (в данное время)Honda HR-V 1999г.в. 3-х дверная, Белая 1.6L, вариатор, 4WD. Родное "16" литье, сполер, пробег 89т.

К хорошему привыкаешь быстро, без машины становится сложно, все дела останавливаются, работа не работается, на такси много не наездишь по этому решил быстренько покупать машину так как Легенду продал, утряс свои дела и с остатком суммы в воскресенья приехал на автомобильный базар. Выбор был на CR-V но что-то не очень радовала меня эта машина может потому- что их завезли очень много и часто встречается на глазах. И тут увидел ее, стоит сверкает ждет своего хозяина, свежая чистая, почти новая)). Посмотрел посидел, завел, открыл капот все понравилось, давно приглядывался к этой модели, много слышал восторгов про вариатор.
Очень дизайн нравится и в принципе не напрягает совсем три двери, так как 90% времени ездим с подружкой вдвоем, (машина для эгоистов) за- то всякие «хвостопады» не очень соглашаются ездить на заднем сидении. Девчонки моей тоже очень понравилась машина, но решили пройти просмотреть рынок дальше. Подсознательно почему-то я уже был уверен что машина моя, так и получилось, попадались, то только на передним приводе, то на механике, не встретив больше не чего достойного вернулись,загнали машину на СТО, посматрели, очень обрадовались, что менять даже не чего не надо, оставили залог договорились на вторник (понедельник выходной на базаре)и поехали это дело обмывать. Скажу что эти три дня были самыми сложными, дождавшись вторника утра поехал забирать машину.
Первые впечатления это посадка, высоко сидишь- далеко глядишь, пересев на правый руль дискомфорт ощущал не долго. Спокойно доехав до работы и дождавшийся вечера поехал домой, понял, что не работает только лампочка правого габарита и подсветка кнопки оттаивания заднего стекла. Остальное все работало как часики, разгон как на трамваи тоже был интересен не рывков не каких дерганий ровно и четко. Первым делом поменял масло в двигателе на синтетику Motul, спец. жидкость Хондовскую в заднем редукторе, воздушный фильтр, все остальное по книге было поменяно в Японии на пробеге 70т. к зиме поменяю масло и фильтры в коробке, а также проверю антифриз. За время пользования данным авто понял, что очень не удобна стойка, закрывает некоторый обзор и появляется достаточная мертвая зона, задний вид обзора тоже не велик, маленькое стекло которое постоянно загрязняется (не зря Хрюшей зовут), спасает лишь дворник и большие боковые зеркала. Информативность рулевого управления радует, крена в поворотах практически нету, машина очень хорошо держит дорогу, на скорости 120км/час чувствуешь себя комфортно но из-за короткой базы "козлит" на волнах и кочках, маленько напрягает шумоизоляция считаю ее на средним уровне, при закрытых окнах ездить можно вполне, двигатель становится слышно только когда начинаешь его крутить! Полный привод еще почувствовать не удалось, но впереди зима и знаю, что это удовольствия приятное. Есть еще один момент, иногда машину поддергивает на светофоре, помогает убрать глюк включением дополнительного оборудования. В целом для резвой езды по городу и первым стартом со светофора, помогает Хондовский двигатель 1.6, вариатор, два спорт- режима на руле и легкий вес авто. Вообщем ты всегда первый, догоняют машины только потом))
Машиной доволен не смотря на то что салон и пластик сделан простенько но качественно, синяя раскраска салона смотрится действительно по модному, но обшивка салона чуть не удачная, легко можно сделать затяжку. Информация с табло считывается легко, подсветка в ночное время тоже успокаивает. Сидеть на заднем сидении скажу честно не очень удобно, но можно двоим расположится вполне, также не удобно и вылазить, такое ощущения что прыгаешь со скамейки, людям в возрасте это очень не нравится, но машина куплена для молодых, а по этому на это внимания не обращаем, вообщем впереди зима, и там будет видно, как себя покажет машина дальше. А пока нравится!

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ МАШИНЫ:

Название комплектации (то, что написано на багажнике, на дверях):
LEV

Цвет машины: белый

Цвет салона: синий

Комплектация салона:
NAVI, TV, CD, Tape 2SRS

Комплектация кузова:
противотуманки споллер

p.s. оригинал отзыва на auto.vl.ru

Автор: Anri 3.10.2006, 13:24

Съездил в отпуск.
Впечатления о пригодности хрюни к нашим дорогам только усились.
Машино просто чудо техники и выносливости. Еще больше влюбился. На дороге стоит как "зубами впивается", В поворотах несколько раз резко тормозить приходилось, курсовая устойчивость СУПЕР. АБС безупречна.

Дороги были всякие и всякого качества. Все без проблем. Уезжал из Тюмени с потекшими передними стойками. Думал сильно гонять не буду. Ага как же! Наваливал так что мама не горюй. В Сочи доехал за двое суток. Из Москвы за потлторы. (средняя скорость 77 км.ч.) Стойки держали. Особенно после того как "прогревались". Через 100-150 км после стоянки. Вез груза > 200 килограмм- 2 акваланга, груза шмутье, компрессор и пр..пр. Пружины достойные!!! Спинку сиденья заднего пришлось укладывать.
После Сима заскочил левым колесом в яму. Удар прросто жуткий! Все выдержало. Диск чуть чуть погнулся
От постоянных высоких оборотов (до 6000 (больше не крутил)) перестало дребезжать в резонаторе Что то там прилизалось или отгорело окончательно Кстати на это и надеялся перед поездкой.

Вскрылся один маненький минусик нашей хрюши. Не ездите по сыпучим пескам, камням, грязям!!!!! Там где требуется пониженная.
Как то раз пришлось ехать по каменистому сочинскому берегу около 1 км. Нужно было довезти акваланиги до скал. Так вот Эскудик шел на пониженке, а мне приходилось вваливать на первой. Что самое неприятное!!! Когда приехал к месту и вышел из машины услышал сильный запах паленного. Похоже не на запах горелого сцепления, а перегретой вискомуфты и масла трансмисионного. Вообщем не предназначена машинка для длительной работы на полном приводе и под сильной нагрузкой.
Сейчас буду менять масло, видимо придется с промывкой.
Но обратно из Сочи в Москву и из Москвы в Тюмень доехал без происшествий.
Но все казалось что появился еле заметный очень высокий "вой" может и ветер свистел. У страха ведь глаза велики.

О ментах. В Адыгее- козлы! Конченные!Ублюдки! Сори но другого определения просто не подобарть. При проезде по Адыгее чувствовал себя как в глубоком тылу врага. Перед въездом на территорию Краснод. края вообще проигноривал и не остановился. Не погнались. Но ни кому не советую пробовать повторить. Могут начать и стрелять. Ехал через Шаумянский перевал, потому и пришлось пройти почти всю Адыгею. И при общении с адыг. ментами нельзя себя вести ни вызывающе ни подобострастно. Надо быть в балансе. Чувствуют суки они это. Просто спокойствие! Не заплатил ни копейки в Адыгее.
В Татарии вымогатели. Меня так провели. Остановили на посту. Мент мне говорит " с документами на пост!" Захожу. Берет мент документы. Протягивает бумажный стаканчик, дышу. Говорит " ПИл" Говорю "нет". Он говорит "пил" я грю "нет". Так продолжается несколько раз. Входит еще один ментенок. И говорит "спорим на 500 р. что пил!". Говорю "не пил и не пью". Протягивает руку и говорит "спорим?" Говорю хорошо но на 100. Другой "разбивает".
Тот вопрос "Чай пил?" говорю нет Вообщем вижу злиться начинает. Отдаю как собакам 100р. Забираю документы и ухожу. Напоследок бросил "Вымогатели" ! Смолчали
В остальной России менты очень нормальные и демократичные. В Подмосковье только немного снобоватые. Но это не мешает.
В Башкири Бог миловал не останавливали.
На перевале в Челябинской за сплошную 500р-5 минут. И в Самарской за сплошную 500 -5 минут. И рублей 300 там да сям.
По расходу. Бензин нюхает-9 литров на 100. С тапкой в пол и на скоростях 10.
Лил 92. В Краснодарском крае 95- По серпантинам летать-труба от него просто чернущая. Машина конечно летит, но нутром чувствовал что не гут ей этот 95. А на 92. Просто песня.

По маслу. Ничего не скушала.

Перед поездкой кстати все же залил Хадо в двигатель. Особо ничего не почувсвтвовал. Разве что только по бензину. Расход уменьшился. В прошлом году в поездке было 11 и 12 л.. В этот раз ни разу более 10 не было. 9.9 максимум!!!

Автор: Adel 3.10.2006, 13:29

Зачот ..фотки есть? Мне особо понравилась фраза

Автор: Sitent 3.10.2006, 14:25

да в татарии они такие, я как то машину сопровождал, они моего водилу MAN (простого деревенского парня) вывели из себя своим бесприделом, и он на них наорал, дак мент (просто гавнючий татар) вцепился в грудки водиле, начал по роже колотить шлепками.
водила - да я тебя засужу н..х.. за это.
мент - да суди б...я пи...а, мне на все по...й, и вынул пистолет
Я опупел, думал все кирдык.
А он его с размаху в угол выкинул с криками ....... (в опщем мате слов не замечено)
Короче пока ниче ни случилось я 500р выложил за доки, второму менту кот в углу молча сидел и глядел, и валить с вадилой.
А мент нам в след камени кидал, но не попал.

В общем и такое бывает.

машениччество, рэкет, хулиганство, угрозы - присудствовало все плохое что есть. Это татарские менты!!

Автор: VAM 3.10.2006, 15:04

Автор: DenII 3.10.2006, 20:59

Автор: ЭКОНОМ 4.10.2006, 7:37

Автор: Stas 4.10.2006, 8:32

Автор: Yury 4.10.2006, 20:38

По мануалу (который прилагается к новой машине) не так: при буксовании муфта подключения задних колес может перергреться. При этом задний привод отключается... Необходимо поодждать, пока трансмиссия не остынет... После остывания она будет работать в полноприводном режиме

Автор: Stas 5.10.2006, 8:30

Автор: Anri 5.10.2006, 10:09

Stas
А вообще реально я так понимаю там есть чему сгореть в муфте?

Автор: Stas 6.10.2006, 9:06

Автор: Юльчик 27.10.2006, 8:20

Еще неделька и моя машинка ко мне приедет. Серебристая такая, двух дверка. Так долго решалась на Хонду, до этого на Тайоте разъезжала. Столько выслушала о том что не стоит с Хрюшей связываться. Какие доводы приводили, о них все знают: ремонт, запчасти, мало спецов и т.п и т.д.... Я долго по инету шарилась, много читала про недостатки Хрюш и поняла - хочу...вот все равно хочу и все тут! Да может и не правильно. Я на эту машину выгребла все что могла, занимаюсь всем сама, может и что понадежней надо было подобрать. Вот хочу и все тут!

Автор: PUH 27.10.2006, 8:24

Вот сразу видно НАШ человек!!!!

Юльчик а какой год и откуда машинка???

Автор: Юльчик 27.10.2006, 8:42

1999 года. Из Японии

Автор: PUH 27.10.2006, 8:44

Автор: Юльчик 27.10.2006, 8:48

Автор: PUH 27.10.2006, 8:52

Ну ничего сюрприз будет!!!

Автор: BENDJAMIN 27.10.2006, 8:53

Привет,Юльча! С вариком точняк. Скока денех?

Автор: Юльчик 27.10.2006, 8:57

Автор: BENDJAMIN 27.10.2006, 9:03

Автор: Юльчик 27.10.2006, 9:08

Автор: BENDJAMIN 27.10.2006, 9:11

Мафын придет отпиши в http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=23

Автор: Долматин 27.10.2006, 9:35

А на аукционе какая цена была? У тя аукционник то-есть?
У меня тоже 99 год, двухдверка, серебр, тож из Японии.

Автор: Юльчик 27.10.2006, 9:39

Автор: Долматин 27.10.2006, 10:32

Аукцион был 4 июня, хрю приехала в Москву токо 10 августа!
Цена аукц-400 000 тугриков. На выходе в Москве 10500 у.е !!
Пробег был 90000.

Автор: IGGI 27.10.2006, 12:02

Автор: Eltar 29.10.2006, 1:45

Надо завести тему где все желающие оставляли бы только комплектацию, год выпуска, пробег, страну вывоза)), год покупки, ну и, собственно, цену
А то в "На первый второй..." про деньги речи нет)
А так люди новые - информацию ищущие ориентировались бы не по непонятно откуда взявшимся цифрам с auto.ru, а по реальным ценам.

Автор: Юльчик 31.10.2006, 11:00

Автор: Yuriy 27.6.2007, 8:11

Вот новый хондовод замутил темку: http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1150949246

Автор: nezvezda 4.7.2007, 16:20

Сразу скажу - отношение к б/у машинам у меня резко отрицательное. Но Хрюнов новых нет, а хотелось его жутко - ещё со времен нахождения такого у Якуниной из "АВТО-Ревю". Поэтому и купили жене. И нарвались на очень, очень приличный агрегат, причем сразу. Искали 3д, серебристую, упакованную, и нашли. Предыдущая хозяйка - жена богатого дяденьки, и за машиной следила от и до. Судя по всему, ей втюхивали замену всего и вся "добрые механики" на станции. Все чеки и объем работ сохранились - список внушительный. Я даже побаивался, что сыпитцо Хонда как корыто... Ничего подобного, как оказалось. Полёт нормальный.

Автор: иля 19.7.2007, 18:21

Вот, наконец, у меня появилась своя машина! Хондочку свою я полюбила с первой прогулки! У нас в семье был Паджеро (5 дв.), Раф (5 дв.) (отличные машины, надо сказать), но моя хрюня, несомненно, лучше всех!!! Я вдруг обнаружила, что не люблю большие джипы. Я не сильно соображаю в технической части (надеюсь в т.ч. с помощью форума восполнить пробелы постепенно), но могу сказать, что мне в ней НРАВИТСЯ ВСЕ!!!
Очень порадовала механическая коробка: на Рафе нашем автомат, так я через несколько месяцев езды поняла, что больше устаю от езды на машине, чем ходьбы пешком, ибо автомат меня склонял к агрессивной езде. А на Хонде - благодать, езжу и радуюсь ! Спасибо производителям!

Автор: FildSnild 19.7.2007, 18:48

Позравляю! You are welcome, как гриццо! А можно вопрос - что за город "козона" ?

Автор: sky 20.7.2007, 5:38

2 иля
Фотки ф студию!!!

Автор: ПСВ 26.7.2007, 10:37

Пообщаться с людьми запавшими на ХРЮШ очена хотся, тлько времени мало
Кратко. Купил быстро, неожиданно, после слов одного знакомого- "Я знаю какая тебе нужна машина...".
Оттого как в прошлом я был эксплуататором мазды капеллы 1.8, АКПП, 4WD? которая сейчас стоит с полностью сдохшей АКПП, я всем твердил, что следующей машиной ХОЧУ легкую экономичную тачку с высокой посадко (чтобы ночью фарами глаза встречники не долбили)и клиренсом чтобы на рыбалку без проблем и главное не полный привод (для экономии бензы).
Посмотрел, проехал,- комплектация подкупает (встроенный проигрыватель с теликом, климат контроль, удобный салон), цвет броский, беспробежная по России (первый хозяин после япошки я),101000 пробега, МЕХАНИКА супер ощущения.... В общем приятно сопоставил свои требования, возможности, оформил кредит и ВЗЯЛ.
С той самой минуты когда машину оформил, сам (после внушительного 12лет перерыва езды на механке) по всем пробкам г. Красноярска попер на Хаус испытываю только удовольствие. Раз 15 глох притроганиях,, но спокоен был как удав, а что - сидишь высоко над машинами , обзорность хорошая, если идиот какой втюхаться захочет машина широкая, страховка оформлена в общем самоуверенный типец прет домой через весь город. Конечно Красноярские пробки не чета Московским, но все же после автомата усталости сильной от механки не ощутил, спасибо ХОНДОВСКИМ конструкторам, передаточные числа МКПП подобраны грамотно- передачи тянут хорошо в широком диаппазоне скоростей, например 3 передача от 20- 60км/ч; 4-я от 30-80км/ч., пятая от 50-...чувства наглости и машины- я больше 140 не ходил, зачем машину напрягать, расход повышать, мотор слышать. До 90км/ч мотора вообще не слышно, один товарищ мне её на заведенном двигателе второй раз завел, так как на 600 об в минуту в салоне полная тишина- ни вибраций, ни шумов, только слегка приподнята стрелка ТАХИ :-).
Комфортная скорость 90-100км/ч и расход чудестный, сам рекорд ставил по расходу на трассе 180км , шел 60-80, на газульку не давил практически, с горок на нейтралке накатом и расход вышел около 5л/100км . Минус конечно неудобство задних= пассажиров, но я же о себе больше беспокоюсь, а мне комфортно- рост 178. Правда посадка немного неудобна - не хватает регулировок по высоте сидения, есть только вперед-назад и угол наклона спинки. Зато к месту подлокотник между передними сидениями, и куча всяких тайничко, кармашков и мест для стаканов. Тормоза буду проверять по зиме. Сила нажатия на педали нужна умеренная, причем у педали сцепления интересный ход- в начале нажатия сопротивление легкое, где-то в середине приятно тугое, а в конце стопротивляется практически никак поэтому в пробках и леко сцепу отжал на 1 и потихоньку...
Подвеска в меру жесткая, на трассе действительно "козлит", да и низких оборотов машина не уважает- дергается и прыгать норовит (хотя рывки думаю поможет убрать капитальная прочистка воздушно впускного тракта), на серьезное бездорожье конесно на переднем приводе не влезешь, но думаю если сильно захочется то с ЦЕПЯМИ рыпнуся. Ухожу , но появлюсь как смогу. ХРЮ

Автор: sky 26.7.2007, 12:45

2 ПСВ
Как грицца: добро пожаловать!

Автор: СаНЧеС 15.8.2007, 15:33

Ура ... я себе себе купил эту замечательную машинку.

Автор: AFeeN 15.8.2007, 22:48

СаНЧеС
Принимай поздравления!!!

Автор: ПСВ 28.8.2007, 11:20

СаНЧеС
Проздравляю , выкладывайся впечатления в студию, народ ждет

Автор: иля 4.9.2007, 15:09

Автор: gray 4.9.2007, 18:35

Всем привет! Можете меня поздравить, сегодня приобрел очередного "хрюна". 1,6/125/2004/4G

Автор: AFeeN 4.9.2007, 18:43

gray
Принимай поздравления и присоединяйся!

Автор: gray 4.9.2007, 18:46

AFeeN
Спасибо за поздравление! Буду рад принимать участие на форуме

Автор: ПСВ 10.9.2007, 4:26

Сфотал салон наконец

Автор: Лика 26.11.2007, 8:33

Всем привет!! ну вот и мы с мужем стали обладателями хрюши... кирпичного цвета))) красотка.. очень рады... купили в новосибе.. пришла месяц назад из японии)) год.99-й

Автор: DimonHrv99 13.12.2007, 8:27

Вот и пришло время написать свой рассказ о том как я купил свою хрюшку. До момента покупки юзал преимущественно отечественный автопром- сильно не заморачивался по поводу на чем передвигаться- поговорка понты дороже денег это не для меня, была 21093 тачил очень нравилась и остались от нее хорошие воспоминания до сих пор. Юзал бы и дальше если бы не постоянные подье..ки друзей да и женушка внесла свою лепту. Сел на тачилу домчал до базара- посмотрел, приценился и я остался через два дня уже без своей девяточки. Дальше стал думать что брать то? У друзей и Хонды и Тойоты и ….. короче выбор велик…Но все изменилось после того как другу пригоняют из попонии ШРВ кстати ждал он ее почти два месяца и я и жена прокатились заценили и просто влюбились в нее. Кстати я думаю что такую машину можно либо любить либо нет, середины для нее просто не дано.
Посмотрел скудные предложения по продаже данного авто у нас в городе и принял решение отправиться за покупкой к родственникам в Красноярск ( всем Красноярцам привет!!!!! Классный город и великий Енисей понравился и ГЭС классная в Дивногорске- планирую летом к вам рвануть в гости). Приехал в Красноярск, отдохнул и за покупкой отправился- выбор я скажу на много больше чем у нас и ценники приятнее будут. Проехались по нескольким местам и сделали выбор-3-х дверка, варик, 105л.с. По поводу дверей специально брал а то ребенок шустрый раз чуть не вывалился из задней двери да и устраивает что окна сзади не открываются-пока сынулька маленький буду юзать 3-х дверку а там посмотрим, но там каких-нибудь неудобств вааще не испвтываем так как передвигаемся чаще всего либо втроем либо вдвоем с женушкой. Почему брал 105л.с-просто больше мне и не надо – не Шумахер.
Покатались по Красноярску и рванули к себе. Что поразило сразу так это расход топлива в среднем по трассе получился литров 9, но ведь местами и газовать приходилось хотя дорога оставляла желать лучшего в основном за Красноярском (мож уже и сделали не знаю теперь).
Передвигаюсь на ней каждый день и я и жена наруливает и ТЕПЕРЬ Я ПОНЯЛ почему друзья мне все уши прожжужали про попу и палец ( отеч.авто и попонец). Машина очень нравиться. За год эксплуатации сменил масло два раза в двигателе (лью эльф), масло и фильтра в варике (залил хммф), заменил ступ.подшипник-свистел зараза, ГРМ, ролик ну и так по мелочам.
Вобщем машина нравиться, жаль что ее больше не производят я думаю она спросом пользуется по крайней мере у нас в России.
Вот сейчас ищу багажник для лыж пора сезон горнолыжный открывать!!!!!
Ух чет я расписалси стока букв, стока слов, сам ажно удивляюсь!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: ПСВ 13.12.2007, 12:52

DimonHrv99
От всей души приветствую, хрюшелюбителя. Красноярск всегда рад принимать гостей. У меня кстати тоже трехдверка (на аваторе) и тоже ...другого не дано, естественно люблю и обожаю. Ну ладно не буду флудить до встречи на форуме. Аватор у тебя тоже классный

Автор: MaksimS 16.1.2008, 19:37

Здравствуйте! Вопрос о покупке личного авто назрел, т.к. остепенился и начал вести семейную жизнь. Гонять на собаках, маршрутках, шахидах и пр. пионерских ТС надоело. Время от времени перибивался взятыми у родителей авто. VW Passat (гонял еще студентом), Audi A4 сарай дизельный, Дэу Нексиа газобалонная, Audi Allroad.
Подумав, почитав и т.п.решил, что хочу японца. Решился уже было на Mazda 3 новую. Но, съездив один раз с другом на такой машинке на пикник понял, что не для нашей местности эта машинка. Если, конечно, я не хочу перемещаться только в пределах МКАДа. Стал думать о паркетнике, теперь уже б/у, т.к. ценник на новый нормальный начинается с 30 килоенотов. Присматривался к CR-V поначалу. Потом понял, что дороговато и стал искать что-то помньше и подешевле. В результате круг претендентов стал такой: HR-V, Pajero Pinin, Grand Vitara. По навороченности первый, конечно, Пинин. Но багажник никакой, недешевый ремонт и средняя надежность. Витара простенькая, тяжелая, плохо управляемая на трассе. По отзывам (во многом на этом сайте) понял, что Ашер то, что мне надо!

Первые впечатления за месяц такие:
+ шустрая, вместительная, высокая, экономичная.
- шумная, оч. жесткая(!), посадка за рулем для длинноруких или коротконогих.

Итого: мне нравится. Хочу шумку=)

Автор: allligator 17.1.2008, 16:02

Как-то вез человека,так он удивился-говорит,у знакомого такая же,но жесткая как табуретка,а у тебя мягко идет. От резины,возможно зависит

Автор: MaksimS 17.1.2008, 16:54

Может быть. У меня 16 дюймов, может на 15 полегче. Посмотрю как на летеней будет (хотя, тоже 16). Пока ощущение, что подвеску сделать забыли Зато дорогу держит отлично!

Автор: Евген 17.1.2008, 17:00

MaksimS

Автор: grin095 17.1.2008, 18:17

про руки стопудов поддерживаю

Автор: allligator 18.1.2008, 8:01

Автор: СаНЧеС 18.1.2008, 13:25

Евген
а ты не чего не путаешь ... вроде как летняя мягче и менее шумная. Хотя смотря какая резина

Автор: sanekMChel 18.1.2008, 13:29

По моему зимняя будет по мягче
А если она еще и липучка то точно - у меня то же японская Тойо 205/65/15

Автор: Евген 18.1.2008, 13:36

СаНЧеС

Автор: DimonHrv99 19.1.2008, 5:29

Епти да пусть и Бл иль там еще че угодно-зимняя резина всегда мягче летней - факт.

Автор: Харик 28.1.2008, 13:36

Две последние машины Волга 3110.
На ХРВ положил глаз во дворе дома. Вот хочу такую и точка!
Взял.С рук 2004 год.Пока не приездился к ней.Надеюсь не подведет на больших прогонах.
Впечатления:
1.Более жесткое прохождение ям и неровностей,чем на подрессоренной Волжане.--
2.Отличный прием+
3.По окружной поддал до 140,не свистит,скорость не ощущается+
4.Расход бензина засек,но еще не считал.
На Волге был 13 в городе, 8,8-10 л/100км на трассе.
Пока доволен всем.

Автор: nokee 1.2.2008, 1:09

У меня 17 дюймов. Жестковато...

Автор: Тоха 19.2.2008, 0:00

Здравствуйте, КОЛЛЕГИ!
Недавно купил переднеприводного черного ашера, а какие-то гады оторвали мне правое зеркальце, заглянул в магазинчик 5-6 тысч на разборе 3,5-4 тыс, подскажите реально дешевле не взять, или есть варианты???
заранее благодарен

Автор: HRVodila 26.3.2008, 23:21

Всем привет !!! Вот сменил в сентябре 2007 г 2-х литрового Фокуса-американца на Ашер (5 дверей, полный привод, 124 кобылы, механика). Посадка повыше есесьно чем в форде, сидишь как человек зато. Комфорт 100%-ный !!! Впечатления - только хорошие !!! Ни одного глюка за полгода. Машинка трогается настолько резво насколько это нужно для маневра или трогания с места. Пробовал разгоняться до 170 - дорогу держит поразительно......что 100 едешь, что 170 - один хрен, скорость выдаёт только уличный шум. Так что машинкой доволен, менять в ближайшее время не вижу смысла

Автор: ElveN 2.4.2008, 4:52

Всем привет! Наконец в полной мере пользуюсь своим Хрюном.

До покупки Хрюна были ВАЗы, оба 21099. Первый подержанный запарил. Второй новый (думал, что нибуть измениться.. ) запарил быстрее, чем первый. Встал вопрос о покупке иномарки. Выбирал...не долго. Обратился в местную ауккционную фирму... 4 недели искал нужного Хрюна, 2 месяца томительного ожидания машины с дальнего Востока. И вот я уже катаюсь и получаю удовольствие. Передний привод, 5 дверей, варик, 105 кабылок. Для езды по городу и загородные пикники устраивает.
После жигулей подвеска кажеться жестковата, на кочечках чувствуешь не комфортно. Шумоизоляция не то, чтобы очень, но после нашей отечественной устраивает (позже шумку сделаю и все будет впоряде). Педаль давольно чувствительна, но разгон плавный без рывков (заслуга варика). Рулевое на уровне. Давольно вместительна для своего класса. Расход зимой составил 12 л\100 км с прогревами. Летом посмотрим. В общем ездию и наслаждаюсь.
Колеса - зима 205\65\15 Gisloved, летом будет 205\60\16 Бриджик.
Стоит климат-контроль (греет хорошо).
Свечи Denso. Бензин 92.
Жижу в варике заменил сам по местному мануалу HHMF, масло в двигло залил Modil 1 5W50, масленный фильтр оригинал.
Вот пожалуй и все.
Хочу в будущем: поставить туманки, сделать шумоизоляцию, замена салонного фильтра, смостерить заднюю полочку (так как небыло).
Всем спосиб. Хрюньте наздоровье!

Автор: Nikolai 3.4.2008, 18:58

Заднюю полочку снял - только шум от нее.

Автор: ElveN 4.4.2008, 4:02

Nikolai
Можно попробоват шумку сделать полки

Автор: Автомобилист 27.4.2008, 20:36

Привет! Здесь тоже отмечусь.покупал в Германии, вот отчет http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3272
После ТАЗа это просто песня!!!
Из минусов подвеска конечно жестковата, и последнее время заметил, что то расход по городу 13 л. Лью 95, как и рекомендовано!
Уже заказал брызговики, дороговато конечно, но думаю нужны;
туманки от CRV, компутер(точно хоть расход свой буду знать), и мех. блокиратор на коробку. Сейчас в ожидании всего этого....
Да, кстати полочка задняя действительно сильно побрякивает, у меня там два блина стоят, тяжелыееее.... Если кто знает средство какое, плиззз...(Снимать как то не хочется)!

Автор: SiLvEr 24.5.2008, 3:48

Здрасьте Всем) Можно я поделюсь впечатлениями.........
Купил Хрюшу на днях в очень достойном состоянии так вот при покупке маслица в двигуне было маловато поднимали на подъёмник прокладка поддона картера сопливила, в трубу вроде маслецо нелетит до семи крутили тряпка чистая. Так вот сегодня выяснилось какое масло туда лилось CASTROL EDIE SPORT 10w60 кстати кто-то может что-то другое посоветует на след неделе собираюсь поменять и масло и прокладку... (удивительно залил один литр а уровень был чуть выше минимума проверил пожже показал почти макс как так?) вобщем уровень масла в норме выехал в область посмотреть динамику вобщем со светофора крутил до 4х с 4й на 5ю 120 где-то пол минуты давил результат +10 км((( торможу на светофоре решил подинамичнее поехать до семи крутанул может и больше наверно, но нехотелось в красную зону залазить вобщем до 160 довольно бысто набрал, дальше нестал ещё успею) ненарошно сравниваю с бывшей Рено Лагуной 1.8 моник от завода 90 на стэнде 107 я её чутка доработал, так вот Хрюня явно пободрее себя ведёт. Драйва достаточно подумал и решил в такую промозглую погоду поискать грязюку))) Очень хотелось посмотреть что задние колеса тоже крутяца)))) вобщем нашёл, встал всеми четырьмя в лужи глиняные туда сюда выбераеца достаточно легко, но веть хочеца увидеть своими глазами что крутяца все колёса открыл дверь и потихонечку нажал, вискомуфта незаставила себя ждать))) кофту дверь слегка салон закидало жидкой грязью, но радости моей небыло предела))))))))) Я понатуре чистоплотный человек и все мои машины были всегда чистыми, тут мой хрюн был от колёс и до крыши закидан грязью и это ему очень шло))))))))))))))) целый час я ездил по городу в таком состоянии каждый 5 автомобилист показывал мне большой палец ВЫВОД! Хрюша мега универсальный автомобиль.......
P.S вот моя бывшая красавица

Автор: allligator 24.5.2008, 6:16

С уровнем маслом привыкнешь,не знаю почему,но у многих так. Вроде льешь по норме,а уровень выше все равно. Прокладку поддона меняй-1600р с работой,подтягивать не советую,еще хуже потечет

Автор: Майк 24.5.2008, 10:48

Про выбор масла -целая ветка есть http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=162

Автор: hatiffnat 18.8.2008, 23:07

Купил только что, искал где то недели 2. Причем искал 3 двери, дорестайлинг.. в итоге катаюсь на 5-ти дверке, 124 лошади, на механике, черного цвета, на 17-х дисках и т.д. первые впечатления не однозначные, а именно - немного шумновато после 80 км/ч, но это решается кнопкой VOL+, наличие саба помогает.. Машинкой очень доволен, все нравиться... пока это все, что могу сказать за один день руления.

Автор: Napalmmm 9.9.2008, 10:21

Привет всем! Долго искал авто с нормальным клиренсом и отсутствием безумных цен,чтобы ездить на рыбалку,заглядывался на H-RV,но статейки писак заказных от автопроизводителей отпугивали,мучался месяца 4,смотрел всякие машины(isuzu,mazda i t.p.)но все же подвернулся отличный вариант с H-RV - и я решился! Случилось это в конце июня и вот по прохождении времени,я скажу - я очень ей доволен!!! На природе вела себя отлично,Ниве практически неуступает,а она у меня была,как и 2109,так что отвечу всем сразу - ТАЗ2109 отсасывает!!! Хотя вот на мой взгляд,машинка эта заточена под город,так что для езды по Москве один из лучших вариантов! Читал Настины впечатления,да-это не Гольф по комфорту,но вырваться из пробки через бордюр,газон,проскочить по буйрачной обочине,из Гольфа за этим можно только завистливо наблюдать,а ведь я слышал в Питере с пробками ничуть не лучше, чем у нас! Так что рад присоединиться к вашей банде!!!

Автор: Brigadir 2.10.2008, 16:38

Привет Всем. Принимайте в стройные ряды.
http://reviews.drom.ru/honda/hr-v/24927/

Автор: NovoroS 4.10.2008, 19:26

поздравляю с удачной покупкой!
Машинка действительно отличная!
Я катаюсь с 10 мая сего года - до сих пор под впечатлением от покупки и хрюша меня никогда не подводила. Летом на ней сгонял на Чёрное море и обратно - всего вышло 12,5 тысяч км. Путешествовать на хрюше - одно удовольствие! Единственно что бы добавил - круиз контроль

Автор: SHREK 25.10.2008, 8:52

Вот и пришла моя Хрюша. Купил ее еще в июле, но проипали дату выпуска, оказалось, что октябрь 2005 года. Поэтому привезли ее только в октябре. Пробег 28 тыс, 5 дверей, привод передний, комплектация JS. Состояние- целка. Вчера поменял все жидкости-масла. Из вариатора вылилась какая-то мутная жижа черного цвета. Наводит на размышления о реальности пробега... Промыли фильтр, который железный, а так же один бумажный. Второй бумажный пока выбросили, ибо забит напрочь. Через 10 тыс еще раз заменю масло в вариаторе, и теперь уже заменю, а не промою, все 3 фильтра. Хрюша очень нравиццо. Думаю, пару лет на ней проезжу, пока не заработаю на ТЛК-100 ))
Несмотря на то, что я кабан здоровый (110кг), помещаюсь в ней легко. Едет очень бодро и весело. Поставлю в нее нормальную музыку, ксенон, и будет мне щастье. Жаль, что Хонда Микроавтобусы не делает (Степ-Вагон- уежище, не предлагать). Поэтому я езжу на Хрюне, жена на Цивике, а в хозяйстве у нас Тойота Хайс Региус. В общем, езжу и тащусь ))

Автор: Alik187 31.10.2008, 0:42

Вот уже 2 месяца с Хрюшей. К характеру Хонды привык, поэтому тут разочарований или неожиданностей не было После Аккорда сразу ощутил разницу в высоте просвета и в проходимосте и в поворотах, когда машинку на неровностях слегка качает , но уже через месяц привык. Надо сказать, попался мне японец курящий , пришлось капитально вычищать салон. Замена масел - везде, в варике замена фильтров. Сегодня буду менять ремень ГРМ. Брал на годик, но сейчас чувствую, что прокатаюсь подольше, уж больно по душе пришлась

Автор: SHREK 31.10.2008, 12:27

Поставил на Хрюшу ксенон ближний. На дальний-ближний денег зажал, нафих надо... Купил все фильтра в варик, поменяю еще раз. Тыщу назад поменял просто жидность, и промыл фильтра. Сейчас опять заменю жижу, и фильтра уже поменяю... На замену уходит 4.5 литра. А продается в 4 литровых баклашках. Как думаете, если залить 4 литра HMMF, и долить пол-литра ATF-Z1, ничо страшного не случится? В Цивик жене год назад в варик заливали ATF-Z1, тогда у нас еще не продавали HMMF, проехали 15 тыс, полет нормальный...

Автор: FildSnild 31.10.2008, 13:38

SHREK
Не случиться, но лучше купить сразу канистру 4л для доливки и брать из нее.

Автор: Паульс 20.12.2008, 16:45

Всем добрый день встречайте счастливого обладателя Хрюши. С июня 2005 года езжу проблем нет ни каких только пришлось менять оба задних амортизатора и то изза моей уверенности (поймал яму в ЛО). расход топлива у меня только большой че то 14-15 литров 95 на 100 км. это только у меня или у всех? Всего то Хрюша ноябрь 2004 года 124 силки. Бегает на ура и проблем нет ни каких.

Автор: S1avik 21.12.2008, 14:53

тот же расход.. надо бы зазоры отрегулировать, и давление проверить в колпачках.. т.к. 40 тыш уже не лазил туда =) расход тож 13-15..

Автор: koby 23.12.2008, 18:23

Уже больше месяца катаюсь на Хрюше, впечатления только положительные!

Автор: Alexe1 29.1.2009, 16:10

УРА! Купил! Сегодня!

Автор: Nazar4uk 29.1.2009, 16:11

Alexe1 ,поздравляю! Ни гвоздя ,ни жезла!:)

Автор: Андрэй 29.1.2009, 16:11

Alexe1
Поздравляем! Впечатления?

Автор: Alexe1 29.1.2009, 16:18

Спасибо всем, долго мечтал, постоянно читал ваш (теперь и мой форум). впечатлениями поделиться не могу, прав то НЕТ! Мечтал, купил, поставил в гараж. Впечатлениями поделюсь как сяду за руль. Надеюсь скоро.

Автор: Alexe1 29.1.2009, 16:25

Вот

Автор: Alexe1 29.1.2009, 16:27

фото не прошло. научюсь, прикреплю

Автор: Андрэй 29.1.2009, 16:36

*.Jepeg(<100кб)=вот и фотка в форуме... Ну хоть на словах опиши ее и впечатления от простого обладания

Автор: Alexe1 29.1.2009, 16:45

Впечатлений больше от покупки и самого факта обладания, т.к. это первый мой авто. На самом деле это был единсвтенный автомобиль, который запал в душу, когда еще не было денег, другие варианты даже не рассматривались. Купил трехдверку 2002 г. голубой металик, вариатор, думаю отдал не много - 420т.

Автор: Андрэй 29.1.2009, 17:19

Руль? Спойлер? Обвесы? У кого брал?

Автор: Alexe1 29.1.2009, 18:22

Левый, я - 3-й хозяин, 1-й покупал у диллера, обвесов нет. В выходные буду учиться, изучать, кнопки нажимать.
Только хозяева все некрящие были, пепельницы нет, она вообще там должна быть?

Автор: amirovsuren 29.1.2009, 20:56

Alexe1
Должна быть. Эта пепельница шедевр ХОНДЫ

Автор: хрюндельводила 30.1.2009, 14:41

Автор: mav 30.1.2009, 16:42

http://www.radikal.ru

Автор: Alexe1 30.1.2009, 18:10

спасибо хрюндельводила, пробую воспользоваться
http://www.radikal.ru

Автор: FVND 1.2.2009, 6:13

Всем привет!
Очень рады за вас Alexe1!
Самим нравится усе.
Удачи на дорогах!!!

Автор: хрюндельводила 1.2.2009, 14:31

Автор: Анна 17.8.2009, 10:31

Может ли хонда не заводится если сильно засорены топливные фильтры ( бензонасос поменяли)?

Автор: Анна 17.8.2009, 10:35

Может ли Хонда не заводится если сильно загрязнен фильтры ( бензонасос поменяли0?

Автор: Gennady 17.8.2009, 12:37

Может,только для этого топливный круглый фильтр совсем продуваться не должен.

Автор: romiro77 31.8.2009, 14:58

Хочу приобрести хрюна.... - по шагово...
У меня сейчас седан civic 7 поколения 2003 года - буду его продавать...- почему? Ответ: потому что надо с более высоким клиренсом и более проходимая - для степей... Вот и наткнулся на хрюна , т.к. и цена приемлемая и honda полюбил... (за рулем всего 1,5 года ).
Хотелось бы приобрести хрюна полноприводный, 5 дверный, АКПП (или вариатор(не особо разбираюсь в чем разница)), ну и другие разные приблуды...
Много читал, про проходимость и то что сзади места мало (для пассажиров), но есть очень много плюсов (повторяться не буду) и эти плюсы как я думаю перевешивают...
Хотел спросить вашего совета:
1. стоит ли менять?
2. можно ли прикупить за 400 -450 р. хорошего хрюна...
3. как он ведет себя в степи (жара в тени 40 гр).
4. как зимой?
5. слышал про то, что если авто уперся передом в бампер, то задние колеса проскальзывают... или что то типа этого...

Автор: SIN 24.10.2009, 23:30

На сегодня впечатления от покупки - ВОСТОРГ!!!
Купил Хрюна 2002 года, 3 двери, МКПП...

Автор: leFrench 25.10.2009, 0:13

Рад за Вас.

Автор: koby 25.10.2009, 12:13

Поздравляю!!! Рад за всех, кто стал хозяином Хрюна!

Автор: Marinka 4.11.2009, 22:52

У меня мук выбора не было. Я давно мечтала об этом автомобиле. И вот, когда наконец-то настал тот самый день. Я приехала в салон. РАДОСТЬ!!! СЧАСТЬЕ!!!! Все было замечательно. Только оформление документов казалось бесконечным. Мне не терпелось поскорее покататься на машинке. Но это мелочи. Первые впечатления просто супер!!!! ОСобенно учитывая тот факт, что до ентого я ездила на механике. Я очень всем довольна.

Автор: ПСВ 5.11.2009, 4:22

Рад за всех вновьпнрибывших, ПОЗДРАВЛЯЮ...

Автор: Vic43 8.11.2009, 20:02

!50000км. _ 160000км. будут проблемы с движком.

Автор: ПСВ 9.11.2009, 7:41

Автор: andj 9.11.2009, 11:18

Автор: Крим 30.11.2009, 13:09

поздравляю!!!! хороших тебе впечатлений ))

Автор: fianit 30.11.2009, 14:51

Автор: Vvolk 18.2.2010, 20:21

Уважаемые модераторы и форумчане, доброго времени суток!
Вот я и примкнул к вашим плотным рядам. Стал обладателем. HONDA HR-V. Выпуск 1999 года, три двери, полный привод, левый руль, вариатор, пробег 98 000 км (судя по сервиске 53 000 км. из них – Швейцария, остальное РФ с 2005 года).
Сам я из г. Энгельса, Саратовской области. Пересел на Хрюшу с Mazda MPV (3литра, 200 л.с.), по причине не надобности такого, большого авто (множество факторов, в том числе и кризис). Долго выбирал машину по своим потребностям (ежедневные городские поездки на работу, дача – летом, нечастые вылазки на рыбалку, охоту) и присмотревшись к HR-V, понял – это самое то…
Помог определиться, ваш сайт и форум. Благодарю!
Пока отзыв о авто, не буду расписывать. Прикатываюсь (второй день). В целом, я доволен.

Теперь вопрос (как без него !?):
- в форуме много страниц и тем, посвящено замене жижи в вариаторе. Я читал, читал и понял, что единого мнения нет, что же лить туда? Дело в том, что бывший хозяин машины в 2006 г. на пробеге 62000 км поменял стартовое сцепление (делал у официалов в Самаре, есть все бумаги) и тут же была замена масла (написано Масло CVT – 7 литров ). Больше замен не было, масла в вариаторе. Я хочу поменять с фильтрами. Нареканий по работе коробки – НЕТ, просто для порядка, и судя по срокам, хочу заменить все жижи (тормозную, вариатор, редуктор, мотор, охлаждающую, ГУР). Так что туда налить в вариатор, чтобы он не гикнулся???
За ранее, спасибо, всем, кто откликнется.

P.S. С удовольствием, пообщаюсь очно с владельцами хрюш – земляками (тел. в личке).

Автор: Am1go 18.2.2010, 20:51

Я бы на HMMF остановился, не смотря на то что вариатора у меня нет

Автор: Vvolk 20.2.2010, 11:06

Автор: Taraken 20.2.2010, 19:39

Vvolk
дружище, не парься. вот расшифровка: HMMF - Honda Multi Matic Fluid for Continuousli Variable Transmission
теперь, надеюсь, понятно, что вне зависимости от надписи CVT или HMMF смысл остается тот же

Автор: Vvolk 21.2.2010, 8:18

Автор: Васмерочник 30.6.2010, 20:55

Здрасте! Долго читал форум "со стороны". Потм купил такуюже. Внимание обратил давно, года два назад. И вот решился. Такую, как мне надо (МКПП, 4ВД, лев руль, 3 двери) нашел аж в Столице. Поехал и купил. Первые позитивные впечатления - от первых хозяев (муж ижена, ездила она). У таких людей и плохую машину купить приятно, а мне еще и хорошая попалась. До Краснодара доехал на одном дыхании. Были, правда, и ложки дёгтя - течь масла из ДВС и отсутствие регулировки руля "вперед-назад" - слишком далеко руль. Сальники поменял, к рулю привык. Хотя расход масла не уменьшился. Придется наверно колечки поменять. Но общие впечатления очень хорошие. Успел и в грязи ее попробывать и на каменистых крутых подъемах - супер!!! Уступает НИВЕ только отсутствием пониженной и то, НИВА без нее не пошла, а ХРЮХА за счет почти дизельной тяги на низах - вылезла, так какая нива по камфорту сравнится! Вобщем очень доволен!

Автор: Am1go 30.6.2010, 21:14

Васмерочник
Поздравляю
Вливайся в коллектив...

Автор: romiro77 30.6.2010, 21:46

Цитата: (fianit @ 30.11.2009, 15:51) Бери пять дверей движок 125 лошадок и механку! Варик для степей не годится, с полным приводом тоже бывают проблемы с карданом, со временем крестовины люфтят и появляется вибрация, замена только полность с карданом, но есть спецы меняют отдельно и балансируют,но это редко где!Также в редукторе нужно менять масло! Механка надежна но вот диск сцепления от наших пробок быстро идет по замену, в принципе стандартно! Варик докучает проблемами, требует дорогой замены масла! Движок ходит до 200000 тыщ без проблем, позже кольца под замену, знакомый намотал 260000 полет нормальный, Жидкость гура тоже после 200000, после 100000 замена ремня ГРМ ! 5 дверный кузов практичней, если будешь брать бери лучше в полном фарше, туманки, люк, литье на 16, и если повезет трубы под порогом! В принципе все, машинка надежная, ходовка мощная!

Автор: rgraz 1.7.2010, 5:32

Цитата: (romiro77 @ 1.7.2010, 1:46) как я понял на всех honda есть у водителя кнопка отключения открывания дверей + окон.

Автор: Adil 17.8.2010, 20:18

Меня зовут Адиль. Я из Алматы. Пересел с Toyota и Lexus на Honda. Вначале Odyssey правый руль, машина зверь. (на все случаи жизни)

Всем доброго вечера!!! Купил красавицу H-RV 2000, левый руль, до сих пор открываю для себя интересные моменты.
После Odyssey конечно тесновато. Но успел и брод пройти и на рыбалку съездить. В общем впечатления только положительные. 7-8 лет как на автомате катался, а купил на механике, и стало интереснее и более динамичнее мои передвижения по Алмате. Багажник - маловаст для семьи из 5 человек, но лишнего уже не возьмешь. Расход не измерял, но чувствую что не так много как мой Lexus RX300, на заправку, как домой.
Особенно узнают в потоке машин, приятно. Стал стильнее одеваться....ха-ха. Раньше и джинсы попроще, а сейчас даже не удобно садиться..
В общем настроение супер, на трассе понравился дальний свет... ну просто как днем. Привыкал к тахометру, когда переключатся при обгоне, в принципе и на 5 передаче - резвак.

Спасибо за внимание.

Фото выложу скоро.

Автор: elperfecto 26.10.2010, 9:04

А вот и я все же взял HR-V...

Если кто видел - создавал тему в соответсвующем разделе. Моя главная проблема сначала - не мог никак решить что за модель я хочу... Рассматривал и примеру 12ую, сивик, блюберд силфи, короллы... И все ж вот пару часов забрал свою красавицу у дилера. Надеюсь у нас вместе будут множество тысяч километров, приятных воспоминаний и никаких негативных эмоций....


По выбору - примера отпала из-за цены и качества, много поломок, основываясь на отзывы, а по цене можно было найти, но с трудом... Блюберд силфи - очень популярен у нас у таксистов индусов... в принципе кроме них на них никто не ездит, и как то не хотелось быть как все.... Проехал на сивике - и сразу понял что не мое (2002 хетч). Короллы являются самой популярной машиной в стране, оттого цена завышена на пару штук..

Потом решил плюнуть и сделать выбор и перестать мозги себе ***ать . Но HR-V у нас очень мало продается... На данный момент 23 машины в продаже во всей стране... Посмотрел 4 машины, и сделал выбор... Причем неожиданно - дилер сегодня написал письмо, что согласен на мои условия и скинул цену на штуку.

Так что теперь после 2.5 литрового скайлайна купе буду наслаждатся экономичным хрюном)

99 год, свежий импорт из японии, 1.6 вариатор... серебристые 3 двери (ну и кузов тоже) ну и спойлер
Пробег 80к. Думаю настоящий, ибо сюда ввести машину со скрученным одометром очень и очень проблематично и черевато

Автор: elperfecto 26.10.2010, 9:04

А вот и я все же взял HR-V...

Если кто видел - создавал тему в соответсвующем разделе. Моя главная проблема сначала - не мог никак решить что за модель я хочу... Рассматривал и примеру 12ую, сивик, блюберд силфи, короллы... И все ж вот пару часов забрал свою красавицу у дилера. Надеюсь у нас вместе будут множество тысяч километров, приятных воспоминаний и никаких негативных эмоций....


По выбору - примера отпала из-за цены и качества, много поломок, основываясь на отзывы, а по цене можно было найти, но с трудом... Блюберд силфи - очень популярен у нас у таксистов индусов... в принципе кроме них на них никто не ездит, и как то не хотелось быть как все.... Проехал на сивике - и сразу понял что не мое (2002 хетч). Короллы являются самой популярной машиной в стране, оттого цена завышена на пару штук..

Потом решил плюнуть и сделать выбор и перестать мозги себе ***ать . Но HR-V у нас очень мало продается... На данный момент 23 машины в продаже во всей стране... Посмотрел 4 машины, и сделал выбор... Причем неожиданно - дилер сегодня написал письмо, что согласен на мои условия и скинул цену на штуку.

Так что теперь после 2.5 литрового скайлайна купе буду наслаждатся экономичным хрюном)

99 год, свежий импорт из японии, 1.6 вариатор... серебристые 3 двери (ну и кузов тоже) ну и спойлер
Пробег 80к. Думаю настоящий, ибо сюда ввести машину со скрученным одометром очень и очень проблематично и черевато

Автор: sangar82 3.2.2011, 21:00

Радости от покупки поубавилось,когда пришел ставить на учет.В гаи не понравился ПТС где все даные смещены вверх(тех.характеристики). Предложили поехать туда где выдали ПТС и поменять(((

Автор: rgraz 4.2.2011, 6:13

Цитата: (sangar82 @ 4.2.2011, 0:00) Радости от покупки поубавилось,когда пришел ставить на учет.В гаи не понравился ПТС где все даные смещены вверх(тех.характеристики). Предложили поехать туда где выдали ПТС и поменять(((

Автор: Stalleen 6.2.2011, 15:50

Цитата: (elperfecto @ 26.10.2010, 9:04) А вот и я все же взял HR-V... Если кто видел - создавал тему в соответсвующем разделе. Моя главная проблема сначала - не мог никак решить что за модель я хочу... Рассматривал и примеру 12ую, сивик, блюберд силфи, короллы... И все ж вот пару часов забрал свою красавицу у дилера. Надеюсь у нас вместе будут множество тысяч километров, приятных воспоминаний и никаких негативных эмоций.... По выбору - примера отпала из-за цены и качества, много поломок, основываясь на отзывы, а по цене можно было найти, но с трудом... Блюберд силфи - очень популярен у нас у таксистов индусов... в принципе кроме них на них никто не ездит, и как то не хотелось быть как все.... Проехал на сивике - и сразу понял что не мое (2002 хетч). Короллы являются самой популярной машиной в стране, оттого цена завышена на пару штук.. Потом решил плюнуть и сделать выбор и перестать мозги себе ***ать . Но HR-V у нас очень мало продается... На данный момент 23 машины в продаже во всей стране... Посмотрел 4 машины, и сделал выбор... Причем неожиданно - дилер сегодня написал письмо, что согласен на мои условия и скинул цену на штуку. Так что теперь после 2.5 литрового скайлайна купе буду наслаждатся экономичным хрюном) 99 год, свежий импорт из японии, 1.6 вариатор... серебристые 3 двери (ну и кузов тоже) ну и спойлер Пробег 80к. Думаю настоящий, ибо сюда ввести машину со скрученным одометром очень и очень проблематично и черевато

Автор: Олеcенька 10.2.2011, 12:15

А я приобела мою Хрюшу примерно месяц назад. К педали газа привыкала дня 3. В принципе все устраивает, расход топлива небольшой, юркая, шустрая. Единственное на крыше лыжи-это не очень смотрится. Подскажите их можно снять?

Автор: Spirit 10.2.2011, 12:25

Цитата: (Олеcенька @ 10.2.2011, 15:15) А я приобела мою Хрюшу примерно месяц назад. К педали газа привыкала дня 3. В принципе все устраивает, расход топлива небольшой, юркая, шустрая. Единственное на крыше лыжи-это не очень смотрится. Подскажите их можно снять?

Автор: RezonatoR 11.5.2011, 17:05

Мои впечатления - проехал на ней чуть больше 30 км, по городу и по трассе до дому. Особо не привыкал, как в ней и катался)))) Сказать что сильно жесткая - не скажу, меня устраивает. Немножко дребезжит торпеда, по ходу один из бардачков. И немножко грюкают ремни безопасности об стойки, перешью чуть выше, как на форуме советовали)).
Больше 80 еще не разгонял особо негде было. Так что про трассу пока ничего не напишу. А в городе вполне комфортно - динамики хватает)

В багажнике влезло спокойно две покрышки 195/65/R15 - он конечно маленьки но не критически)

Автор: Demian 3.6.2011, 4:21

Вот и пришло время первого сообщения. Позавчера взял хрюна.
С чего начать - нелегкий вопрос, пожалуй с того, что до недавнего момента ездил на Маське (Demio DY3W) Это была МОЯ машина, если так можно выразить симбиоз авто и водителя. Все бы было хорошо, да нашелся урод благодаря которому Маська стала хламом
Без машины никак, а потому наскоро прикинув потребности и возможности остановился на HR-V. Выбирал головой, не чутьем. И вот: полнопривод, CVT, 1999г... Знал о нем лишь по интернетам, покупал в спешке (не били вроде, не капает, не стучит, с остальным разберемся) , а потому бонусом выхватил массу нае..к от продавца, т.к. все они (продаваны) - гады. Теперь попробую по порядку.
В момент покупки на хрюне стояла шипованная кама ХЗ какой степени убитости, катался по грунтовой территории рынка не выше 20 км/ч, и потому ходовую я не слышал по определению. Купив, поехал по нормальной дороге с нормальной скоростью и тут начался реальный негатив. Прежде всего это вибрация и какое-то рычание, резко возрастающее выше 60 км/ч и невыносимое уже при 80. Списал все на резину. Заменил на летнюю, всученную с машиной (та же страшная кама, но без шипов), стало чуть-чуть лучше. Понимаю, резина г..., но не до такой же степени!
О динамике. Черт знает что. Разгоняется вальяжно как-то, а газку поддать очко мешает - поначитался страшилок о вариаторах.
Управляемость. Не фонтан. Посадка высокая, ход подвески большой, а потому о крутых поворотах на скорости придется забыть. Как забыть и о точном позиционировании в потоке (лазании по щелям).
Задний ход тупанутый. Пока газу не дашь - не едет.
И еще одна вещь напрягла особенно, это откат. Так должно быть или коробке пц???
Короче покупке не рад совсем, но с этим надо жить. Еще не добрался до диагностики, хочу определиться конкретно на чем заострять внимание.
Вот такие пироги. С котятами.

Автор: Casey Jones 3.6.2011, 8:38

Цитата: (Demian @ 3.6.2011, 5:21) В момент покупки на хрюне стояла шипованная кама ХЗ какой степени убитости, катался по грунтовой территории рынка не выше 20 км/ч, и потому ходовую я не слышал по определению. Купив, поехал по нормальной дороге с нормальной скоростью и тут начался реальный негатив. Прежде всего это вибрация и какое-то рычание, резко возрастающее выше 60 км/ч и невыносимое уже при 80. Списал все на резину. Заменил на летнюю, всученную с машиной (та же страшная кама, но без шипов), стало чуть-чуть лучше. Понимаю, резина г..., но не до такой же степени! О динамике. Черт знает что. Разгоняется вальяжно как-то, а газку поддать очко мешает - поначитался страшилок о вариаторах. Управляемость. Не фонтан. Посадка высокая, ход подвески большой, а потому о крутых поворотах на скорости придется забыть. Как забыть и о точном позиционировании в потоке (лазании по щелям).

Автор: Cylinder 3.6.2011, 10:08

Я вот тоже отчитаюсь: 2001 г. полный привод, Кобра, варик. Доволен-пипец. Позавчера поставил нормальные номера, в потоке прыгаю из ряда в ряд, аэродинамика только паршивая: чуть влажная погода-можно делать мойку кузова каждый день:)

Откат при старте на подъёме тоже напрягает. Действительно хотелось бы узнать это у всех? И вообще, спасибо конечно этому форуму, но теперь я про варик думаю как про вечный геморр.

Автор: Demian 3.6.2011, 13:02

Цитата: (Casey Jones @ 3.6.2011, 13:38) Балансировка Вам нужна. Еще лучше это совместить с заменой резины.

Цитата: (Casey Jones @ 3.6.2011, 13:38) Да и вариатору тоже ничего не будет, если масло в нем вовремя менять.

Цитата: (Casey Jones @ 3.6.2011, 13:38) А по поводу управляемости - смотрите подвеску и рулевое. Ход у подвески на самом деле небольшой, крены в поворотах минимальные.

Цитата: (Casey Jones @ 3.6.2011, 13:38) В потоке по щелям лазает только так. Единственное, что напрягает - в крутых поворотах из сиденья вываливаюсь, боковой поддержки явно не хватает.

Автор: prohwat 3.6.2011, 14:41

Кстати, резина 210/75... 8(
че за новый размер???

Автор: Demian 3.6.2011, 15:24

пардон 215/65 R16. Жара однако действует.
а "8(" есть специальный текстомнемонический символ выражающий мое крайнее ох...ние от такой инсталляции. Суть: колеса еле помещаются в арках при выкручивании руля жрут локеры.
Попозднее приведу все в порядок и выложу фото. Пока хвастаться нечем.

Автор: prohwat 3.6.2011, 15:32

то,что 215/65/16 цепляют по аркам - не новость.щас поставил 205/65 и никаких цепляний.

Автор: loid 3.6.2011, 18:56

когда покупал -чем думал и куда смотрел ???(не наезд , а сочувствие )
по поводу резины -стоит 205/70/15 нигде не цепляет, показания спидометра один в один с навигатором

Автор: Demian 3.6.2011, 19:49

Цитата: (loid @ 3.6.2011, 23:56) когда покупал -чем думал и куда смотрел ???(не наезд , а сочувствие )

Автор: prohwat 4.6.2011, 13:39

Цитата: (loid @ 3.6.2011, 18:56) когда покупал -чем думал и куда смотрел ???(не наезд , а сочувствие ) по поводу резины -стоит 205/70/15 нигде не цепляет, показания спидометра один в один с навигатором

Автор: loid 4.6.2011, 17:26

Цитата: (prohwat @ 4.6.2011, 13:39) так это практически родной размер(195/70/15).большинство ашеров с этим гоняет.здесь ты америку не открыл. накидал бы по 16,17 или 18 дискам,а так...

Автор: prohwat 5.6.2011, 13:53

может и так.
по 15(на чем ездил)- 205/65,205/70,195/70,215/70.по 16 -205/60,215/60,205/65,215/16.по 17 - 215/50,225/50,225/55.
самый вариант - это 15 колеса.

Автор: ash404 31.1.2012, 11:44

купил сегодня с утра красную трёхдверку со спойлером, полный привод, 125 л.с. - нравится очень, да. но надо привыкать, раньше на фите ездил - там меньше 90 л.с. сильно много газу подбрасываю но думаю дело дня-другого. вобщем пока ещё рано конечно писать что то более менее объективно, но в общем и целом - получил ровно то, чего хотел и ждал. иллюзий не питал, так что всё ок.

Автор: McS 4.2.2012, 18:52

Цитата: (ash404 @ 31.1.2012, 12:44) купил сегодня с утра красную трёхдверку со спойлером, полный привод, 125 л.с. - нравится очень, да. но надо привыкать, раньше на фите ездил - там меньше 90 л.с. сильно много газу подбрасываю но думаю дело дня-другого. вобщем пока ещё рано конечно писать что то более менее объективно, но в общем и целом - получил ровно то, чего хотел и ждал. иллюзий не питал, так что всё ок.

Автор: kostik 45 10.6.2012, 0:03

Цитата: (dub @ 19.6.2006, 18:23) Я тоже стал счастливым обладателем японского чуда (5 door, 4wd) неделю назад. Всё просто великолепно (ибо после Десятины), смущает лишь одно - подвеска жестковата, по трассе на 120 кмч, по нормальной дороге на небольшх волнах и ямах стучусь головой об потолок так и должно быть ведь Honda же, а может просто у меня стойки убитые, друзья развейте мои сомнения

Автор: region059 10.6.2012, 0:15

Цитата: (dub @ 19.6.2006, 19:23) Я тоже стал счастливым обладателем японского чуда (5 door, 4wd) неделю назад. Всё просто великолепно (ибо после Десятины), смущает лишь одно - подвеска жестковата, по трассе на 120 кмч, по нормальной дороге на небольшх волнах и ямах стучусь головой об потолок так и должно быть ведь Honda же, а может просто у меня стойки убитые, друзья развейте мои сомнения

Автор: nokee 10.6.2012, 4:13

Цитата: (region059 @ 10.6.2012, 1:15) Сообщение написано 6 лет назад, вряд ли Вам он ответит

Автор: DedSam 21.8.2012, 10:30

Ну вот, сегодня ровно четыре (!!!) года, как я стал Хрюноводом (2000 г., 5 дв, варик, полный привод)! За это время неоднократно убедился в том, что ЭТА машина - МОЯ, ибо меня лично ни разу не разочаровала! Надежность, динамичность, разумный расход топлива, клиренс, экстерьер HR-V - это здорово! Honda HR-V forever!

Автор: selp 17.1.2014, 3:45

Приобрели для жены на японском аукционе HR-V 3 двери, 4WD, 125 л.с., 2001 год. 27 ноября был аукцион, получили авто 10 января. Еле успели растоможить во Владивостоке до ввода Евро-5. Со всеми платежами обошлась в 427 т.р. Сегодня получаем номера.
ЛКП было матовое с мелкими черными точками-крапинками. Похоже на следы от сажы, а возможно при перевозке в трюме с крышек трюма сыпалась пыль или ржавчина. За счет фирмы, которая занималась покупкой, сделали полировку кузова. Заодно убрали вмятину на левом боку и коцку на левом углу в месте стыка заднего бампера с крылом, но это уже за свой счет.

Автор: Ust-taskan 17.1.2014, 3:57

Цитата: (selp @ 17.1.2014, 11:45) Приобрели для жены на японском аукционе HR-V 3 двери, 4WD, 125 л.с., 2001 год. 27 ноября был аукцион, получили авто 10 января. Еле успели растоможить во Владивостоке до ввода Евро-5. Со всеми платежами обошлась в 427 т.р. Сегодня получаем номера. ЛКП было матовое с мелкими черными точками-крапинками. Похоже на следы от сажы, а возможно при перевозке в трюме с крышек трюма сыпалась пыль или ржавчина. За счет фирмы, которая занималась покупкой, сделали полировку кузова. Заодно убрали вмятину на левом боку и коцку на левом углу в месте стыка заднего бампера с крылом, но это уже за свой счет.

Автор: мударис 17.1.2014, 4:33

пробег 57 тысяч с копейками.....состояние конечно должно быть отличным, но за 3дверый пруль, на мой взгляд дорого получилось....
зато 4вд ! Удачи !

Автор: selp 17.1.2014, 4:58

Сегодня отгоню к спецу, у которого свою машину обслуживаю. Поменяет масла-фильтра, тщательно посмотрит двигатель, ходовку. Тогда и определим техсостояние. Но по первым ощущениям все нормально - динамика, упругая ходовка без стуков, работа вариатора, двигатель пыльный без следов мойки и масляных потеков.
По условиям работы жены нужна была именно трехдверка в качестве грузопассажирской, такую и искал. В Магадане HR-V много - это точно, но все пробежные и цены не адекватные (на мой взгляд). Было несколько вариантов во Владике, но у большинства пробежных авто состояние мягко сказать неважное. Были пара штук без пробега, но уже не первый год выставлены на продажу, аукционников нет и с документами как-то мутно, не стал рисковать.

Автор: Водила 17.1.2014, 5:20

Поздравляю с покупкой Надежного Отличного автомобиля. Цена конечно удивляет за пруль, пробег наверное японская бабушка наматывала. Но в любом случае машина должна быть в хорошем состоянии. Какие же все-таки Хонды, а в частности HR-V ликвидные

Автор: мударис 17.1.2014, 9:48

Цитата: (selp @ 17.1.2014, 6:58) По условиям работы жены нужна была именно трехдверка в качестве грузопассажирской, такую и искал.

Автор: Водила 17.1.2014, 10:19

Цитата: (мударис @ 17.1.2014, 12:48) Кстати, у 5 дверки места больше )))) на 10 см

Автор: selp 17.1.2014, 10:50

Кстати, в ПТС выданном Владивостокской таможней, указана мощность 105 л.с., хотя двигатель VTEC. Мелочь, но приятно.

Автор: Ust-taskan 17.1.2014, 15:02

чёт пробег смущает.по статистике пробе.у меня в ауке 75 стояло,в реале 135.а эти цифры как бы важны.

Автор: Dmitriy1970 17.1.2014, 19:45

Цитата: (selp @ 17.1.2014, 11:50) Мелочь, но приятно.

Автор: мударис 18.1.2014, 7:05

Цитата: (Dmitriy1970 @ 17.1.2014, 21:45) Поздравляю с покупкой. Приятного общения. Знатоки, кто расшифрует то, что в примечаниях аукционного листа написано с двумя восклицательными знаками? Очень заинтересовали такие эмоции в документе. Японцы просто так таких знаков не ставят.

Автор: Ust-taskan 18.1.2014, 7:34

Цитата: (мударис @ 18.1.2014, 15:05) на дроме есть переводчики аукционов

Автор: selp 18.1.2014, 11:29

Получил номера. Мастер провел первое ТО. Поменял масло в двигателе, залил хондовское Ultra LTD-SN 5W-30, от 4-х литров осталось около 0,5 л. В вариатор 4-х литровой банки чуть-чуть не хвалило, пришлось доливать. Тоже самое с редуктором - 946 мг чуть не хватило. Свечи стоят NGK, состояние нормальное. Ремень ГРМ в норме. Чуть мокнет поддон двигателя, протянули, посмотрим результат. Вся ходовка и рулевое в норме. Днище кузова обработано антигравием. Немного брякало сзади, неплотно была прикручена запаска, подтянул, но пока не проверял. Поставил универсальные брызговики. Кузов не рестайл, но эмблема на руле черная.
Авто пришел на летней резине 205/60/16 Yokohama Ecos ES31. Убрал до лета. Сейчал поставил шипованную 205/70/15 Нокиан Хаккапелита 5. Машинка стала чуть выше и на ходу заметно мягче, ничего не цепляет. Немного шумнее, но зато дорогу держит очень хорошо.
Магнитола стоит ECLIPSE AVN5510D (Fujitsu-ten) со сдвижным экраном. Радио не ловит - не совпадают частоты, навигация японская и у нас не работает, TV и CD/DVD пока не проверял.

Автор: Impetto 10.9.2015, 11:49

Добрый день! Подскажите пожалуйста что за оранжевые фишки. Одна под бачком жж сцепления, вторая с другой стороны?

Автор: brn 10.9.2015, 15:26

Цитата: (Impetto @ 10.9.2015, 12:49) Добрый день! Подскажите пожалуйста что за оранжевые фишки. Одна под бачком жж сцепления, вторая с другой стороны?

Автор: Impetto 10.9.2015, 16:07

Цитата: (brn @ 10.9.2015, 15:26) Датчики ABS. Такие же под задним диваном

Автор: supremator 24.9.2015, 23:06

Цитата: (Impetto @ 10.9.2015, 17:07) Сперва так и подумал.) Были отключены. Подключил ABS все равно горит. Беда)