Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Угон и защита от угона _ Подключение сигнализации
Автор: 55fed55 9.1.2010, 7:06
Для контроля заведенного двигателя нужно подключиться к датчику давления масла или тахометру. Подскажите какого цвета провода и где к ним проще всего подсоединиться (чтобы не разбирать панель или не лезть в моторный отсек). В книге по руководству неточно переведены цвета.
Автор: fianit 9.1.2010, 13:12
Да в мануале не точно, все показано!
Я когда ставил так и не нашел провода идущего на тахометр(да особо и не искал)!
Попробуйте найти его сами, возьми мультиметр, переведите его на режим Вольтметра переменного напряжения, шкала 1-20 вольт, Все таки придется разобрать панельку не много(снять накладку и приборную панель,далее там два разьема в них ищемс) , а больше ни как, в другом месте я думаю еще сложней будет! Обычно аналогичный провод идет на диагностическую колодку,можно еще там промерить!
На своей я выстовил по напряжению......но на хрюне этот способ не катит, стартер еще продолжает крутит, когда двигатель запущен!! Напаряжение медленно возрастает, я пробывал замерял!
Можно поставить по генератору, это более надежный способ, т.е когда лампочка аккума по тухнет на панельке, это и будет сигнал!
Если не секрет сигналка какая??
Летом планирую разобрать всю торпеду проклеить ее там думаю сигналку доведу до ума, я когда ставил было холодно, делал на улице, гаража теплого нет у меня! Остались не доделки!!
Автор: 55fed55 10.1.2010, 5:19
Привет Fianit! Сигналка у меня совсем простенькая Томагавк (особых проблем с угонами авто у нас в городе нет, мы изолированы от внешнего мира), у неё в программе контроль по давлению масла или тахометру, поэтому с генератором мудрить не хотелось бы. Если разобрать панель, то совсем легко увидеть нужные провода (так делал на предыдущей машине). Думал кто-нибудь подскажет точный вариант. Предлагается подключать на бензонасос, это тоже самое, что контроль по давлению масла или тахометру?
Автор: fianit 10.1.2010, 11:57
55fed55 Привет! А без разницы на генератора ты цепляешь или на датчик масла...... подключишься к датчику масла в настройках сигналки выберишь по датчику масла(-) то есть когда потухнет лампочка давления масла, стартер отключится, но есть одно НО, на хрюшах при заводе на холодную часто бывает провал в оборотах, машина начинается дергаться когда обороты падают до 0, бывает загорается лампочка давления, и сигналка может подумать что двигатель заглох, и повторить процедуру запуска!
Если у тебя нет таких проблем то цепляй смело!
Как найти этот провод? Все очень просто, когда снимешь накладку, вытащи на себя комбинацию приборов там два разьема, тебе нужен будет разьем который находится за тахометром(цвет разьема не помню), возьми контрольку и промерий в каждом гнезде , сперва включи зажигание, контролька должна гореть, потом заведи двигатель, конторолька должна потухнуть! Это и будет твой датчик давления!!
С центральным замком разобрался? Если что пиши я тебе скажу как сохранить центральный замок, при подключении сигналки!!
Автор: sergienko 7.2.2010, 4:11
автоэлектрик.ру вам в помощь 
Автор: Spirit 11.1.2011, 20:50
|
если бы там ХР-В была.
вопрос открыт, кто-нибудь знает цвет провода тахометра на колодке за приборной панелью? на странице №361 библии вроде как черно-синий, но чегота сыкотно ошибиться, хочется быстро разобрать, зацепить и собрать, а то, блин холодно у нас.
Автор: tyson 11.1.2011, 21:58
Spirit
Ну дык, возьми с форсунки, будет наверняка...
Автор: Spirit 12.1.2011, 6:06
|
Этот вариант мне нравится меньше. Ну да ладно, вопрос №2. Где подключиться к форсунке?
Автор: anry 3.2.2011, 18:53
Доброго времени суток! Случилась со мной беда...младший ребенок поковырялся в брелке сигналки(сигн. "StarLine A4") и теперь нет габаритов, нет голоса самой сигналки, лампочка индикации всё время светится..... Как выйти из такого положения, хоть бы габариты как нить включить....
Автор: tyson 3.2.2011, 20:30
anry
Включен режим "ВАЛЕТ"
см. инструкцию, как его отключить
Автор: anry 3.2.2011, 22:48
Спасибо, полез в инет!!!
Автор: lakoses 9.2.2011, 17:19
Доброго дня!
Если вопрос про провод тахометра еще актуален, то лучше всего зацепить его за приборной доской, заъем за спидометром (который меньше), контакт В6 (верхний неполный ряд, второй справа, шестой слева). В сервис мануале написано как опознать какой контакт (стр.360). Цветовая маркировка для праворукой модели кажется синий с двумя серыми полосками. Недавно подключал себе сигналку с автозапуском - отлично работает. На другие варианты подключения провода (к генератору, маслу и т.д.) сигналка не будет вовремя выключать статер, то есть перекручивать.
Автор: Dooglas 5.7.2011, 13:31
Подскажите как подключить сигналку на поворотники, стоит на габаритах очень не нравится, от реле сигнал на повороники раздваяется (правая и левая сторона (в результате маргает одна сторона), на блоке сигналки провод один, от реле питаться так же не получается сигнал вообще не поступает на лампы поворотников.
Автор: p4s8x 5.7.2011, 18:38
прям к кнопке аварийки обычно подключают.
Автор: о евген 5.7.2011, 19:38
Dooglas.Возьмите 2 диода с номинальным током 1А ,соедините аноды вместе(плюсовые входы)и подключите к габаритному выходу сигнализации.А катоды- к проводам поворотов.И все
Автор: Demian 7.7.2011, 8:29
Смотря какая сигналка. Если у нее выход на световую сигнализацию один, то по рецепту Евгена. Если типа шерхана стоит что-то, с двумя релейными выходами (сухие контакты) то можно вообще ничем не заморачиваться и цеплять в параллель.
Автор: Dooglas 7.7.2011, 9:32
|
Понял попробуем
|
выход один
Автор: Demian 7.7.2011, 13:58
тогда только диодами, как Евген написАл
Автор: nilbug 30.7.2011, 20:06
не забудьте поменять предохранитель для безопасности после всего этого!
http://anti-gai.nilbug.ru/index.php/shtrafy/
Автор: Геннадьевич 5.8.2011, 21:14
|
Классно! Надо учить их!
Автор: Денис44 11.8.2011, 10:50
Чёто я запарился.....установил Шерифа ZX 1090.....автозапуск не работает 
..., на брелке постоянно показывает открытый капот....подключение проводов к штатной проводке проверял 3 раза ....(ошибки быть не может)...всю голову сломал уже......
Автор: bold36 11.8.2011, 18:59
Вези сигналку обратно и меняй на новую!В шерифах есть такой косяк(партия шла когда то такая ) ща вроде доработали всё.Или самому доработать шлейф приёмо передатчика....
Автор: Денис44 12.8.2011, 11:37
Разобрался .....на кой то лях мне приспичило подключить коричнево-чёрный провод "СТОП" (+) к включателю стоп сигналов......вот и получилось что капот типа открыт...и запуск был запрещён....
Автор: bold36 12.8.2011, 19:15
Есть и такой прикол в них ,но без этого провода (еслси ставить контроль запуска по тахометру) не обойтись.
Автор: Денис44 13.8.2011, 9:17
я то по лампочке генератора подключал....
Автор: bold36 14.8.2011, 0:32
так у них по умолчанию стоит тахо....
Автор: андрей 07 31.5.2013, 9:46
Не дружу с электрикой, может кто встречал фото пошаговой установки сигнализации , заранее спасибо.
Автор: p4s8x 1.6.2013, 1:07
Там все просто, фотокопии точно нет. Есть фото на форуме ц.з. там показано куда подключаться
Автор: андрей 07 3.6.2013, 9:58
Спасибо Ц.З. видел фото также к плате припаяюсь , но вот далее сложновато будет
Автор: p4s8x 3.6.2013, 12:13
а далее спрашивай по ходу дела, будем помогать. В основном всё подключается через штекер приборки...поворотники, двери,тахометр.
Автор: alex922 21.6.2013, 20:44
такой вопрос к тем кто ставил с авозапуском. можно ли отключить иммобилайзер вообще, или нужно ставить обходчик?
Автор: bold36 22.6.2013, 10:47
|
Отключить не проблема ( ставим эмуль и в путь) обходчик дешевле
Автор: Milok12 6.12.2013, 21:52
зеленый синий и золтый там! а какой именно, я не помню
Автор: NIMASTER 12.2.2015, 11:55
Парни, нужна помощь. Вчера попытался поставить Тамагафк. Не получилось. Не могу найти мануал по проводам. Где какие?
В приборке нужно идентифицировать поворотники, тахометр, датчик дверей
Концевик педали тормоза, там три провода, к какому подключаться? На замке зажигания там куда?
На картинке инструкция к чему какие провода. Народ помогите разобраться к чему все это подключить. Про ИММО я в курсе, блок двигла не буду ставить, антихайджек не нужен.
Вчера снял пластик и нифига не понял где какие провода. Про ЦЗ читал, тоже вкурсе.
Заранее спасибо
|
Автор: NIMASTER 12.2.2015, 12:23
Инструкция от сигналке. Если не трудно напишите к каким проводам все это подрубить.
У меня правый руль, передний привод, 5ти дверка 2000 год
|
Автор: ЗАПАД 12.2.2015, 15:57
тестор тебе в помощь. снимаешь приборку и ищешь нужные хвосты.
Автор: NIMASTER 12.2.2015, 16:52
|
Я не электрик. И тестером пользоваться не умею.
Автор: Anton59 12.2.2015, 19:47
|
Крайне рекомендую обратится к установщикам, либо учить матчасть. Без понимания простых основ электротехники, лучше не лезть в проводку авто.
Пошагового мануала не будет, т.к. у некоторых это "хлеб", во вторых цвета и количество проводников могут отличаться от тех, которые установлены в вашем автомобиле.
Автор: 6nvd26a3 13.2.2015, 8:35
|
а без тестера там делать нечего. лучше обратись к тому кто умеет, иначе твое желание сэкономить может тебе же и навредить
Автор: Slavik-154 20.2.2015, 16:41
|
зачем тогда туда лезти?))
я не давно ставил, нашел все на форуме
к приборке тянуть все не обязательно, оба разъема приборки, есть возле белого блока снизу за панелью, там же в него впаиваешь открытие и закрытие
еще не забыдь подключить второе зажигание у сигналки, иначе печка при авто-запуске не будет работать
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)