Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Очень бюджетный сабвуфер, (для самоделкиных) |
9.8.2006, 13:33
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Посмотрел я сабвуферы активные, чо-то не понравилось мне ничего, что бы нормально звучало за мало денег. Что нравится - стоит соответственно, не хотелось много вваливать.
Родилась идея - за выходной сваять самому бюджетный вариант. Если не понравится - выкинуть нах. Итог - затрат около 1200 (считай, даром), звук очень понравился! Решил так - в понедельник покатаюсь, послушаю, если понравится, буду облагораживать, красоту наводить, не понравится - просто выкину и куплю за нормальные деньги нормальный бубухер. Шьерт побьери, уже среда кончается, все нравится, неохота даже из багажника вынимать, купил материал для наведения красоты. Короче, если кому интересна тема - выложу схему, информацию и т.д. Тока фотки не додумался чо-то делать по ходу работы. Но выложу и фотку готового, так сказать, творения, опять же, если кому интересно. Чего скажете, браты и сестры? Вылажать? Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
9.8.2006, 13:40
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 224 Регистрация: 20.2.2006 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Обязательна!
Всем интересно!!! |
|
9.8.2006, 13:48
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 12.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
давай, давай
HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был SUZUKI ESCUDO (Танк) |
9.8.2006, 14:18
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 859 Регистрация: 16.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Прикольно.. Щас догадаюсь.. Наверное сделаешь из динамика и пластикового ведра??? А ? Угадал?
HR-V (Honda Rulit. Vsegda )
|
|
|
|
|
10.8.2006, 6:48
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Хондовец, не угадал, вернее, почти - без динамика, ТОКА ВЕДРО!
Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
10.8.2006, 7:51
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Собственно, вот, что было написано в первоисточнике:
В чем состоит преимущество полосового громкоговорителя перед фазоинвертором? Он создает звуковое давление в диапазоне частот 50... 100 Гц на 3 дБ большее, чем фазоинвертор. Фактически он действует как узкополосный источник звука с эффективным подавлением излучения звуковых колебаний вне рабочей полосы частот, даже без внешнего фильтра. Такой громкоговоритель не содержит выступающих наружу частей динамических головок или иных элементов конструкции. Основные его недостатки = неважные фазовые характеристики и большая групповая задержка. Но поскольку большинство именитых производителей АС мирятся с этим, выбираем такой вариант и мы. Для изготовления такого сабвуфера должны быть подготовлены следующие детали и материалы: динамические головки 35ГДН-1-8, фанера толщиной 15...20 мм (Я ВЗЯЛ 15 ММ), сантехническая полиэтиленовая труба внутренним диаметром 44 мм (НАШЕЛ ВНЕШНИЙ 50, ВНУТРЕННИЙ 46 ММ - НОРМАЛЬНО), винты-саморезы 03,5x35 мм, оконная замазка или силиконовый герметик, вата (Я ИСПОЛЬЗОВАЛ 10ММ ПОРОЛОН). Из фанеры выпиливаем и собираем корпус сабвуфера, используя для крепежа самонарезающие винты. На эскизах рис. 3 для наглядности конструкции не показаны передние стенки, а в собранном виде сабвуфер представляет из себя глухой фанерный корпус с двумя отверстиями, в которых запрессованы трубы фазоинверторов. Шурупы следует завинчивать в панели с торцов, на расстоянии около 5 см друг от друга. Перед тем как закрепить последнюю стенку, не забудьте тщательно промазать стыки и щели замазкой, припаять к головкам и вывести из ящика провода и заполнить камеры распушенной ватой. Вспомните также, не забыли ли вы сделать отверстие в средней стенке между головками (рис. 3). Вату следует расположить так, чтобы она не загораживала порты фазоинверторов и не касалась диффузоров головок. Для этого можно использовать проволочные каркасы и марлю. Внешнюю отделку собранного громкоговорителя выполняют по своему вкусу и возможностям. Вариантов здесь великое множество: от покраски масляной краской до обтягивания натуральной кожей с вставками из ценных пород дерева и слоновой кости. Такой громкоговоритель несложно расположить в багажнике. В случае, если его монтируют в кузове типа ¦седан¦ (¦классика¦ ВАЗ), корпус сабвуфера можно прикрепить к задней полке изнутри багажника вверх трубами, не забыв сделать отверстия в полке для того, чтобы фазоинверторы свободно ¦дышали¦ в салон. В кузовах типа ¦универсал¦ или ¦хэтчбэк¦ достаточно просто положить громкоговоритель в багажник = хлипкая полка багажника не создает заметного сопротивления проникновению звука в салон. В заключение можно заметить, что сабвуфер способен создавать звуковое давление до 120... 125 дБ при подводимой мощности до 250 Вт, поэтому впоследствии возможно наращивать мощность усилителя.
Прикрепленные файлы
Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
10.8.2006, 8:01
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Теперь немножко от себя.
Материалы: - усилитель двухканальный, русский, мощность чо-то около 35 на канал – 400 рублей - два динамика 35 Вт, русские, страшные с виду, как война – 500 рублей за пару - ДСП из кладовки толщиной 15 мм (лучше было бы фанеру, но оной не нашлось, а в воскресенье не до беготни по магазинам) - саморезы 3,5х35, с большим шагом резьбы, которые по дереву – около 80 штук – не помню, копейки - пята для дрели (такая хрень, чтоб эти саморезы закручивать, иначе отверткой «рука бойцов крутить устанет») - силиконовый герметик – 1 тюбик (хватит впритык, можно с запасом взять, в любом автомагазине) – рублей 40 где-то - лист поролона толщиной 10мм, но хватит и половины – рублей 80 - для наведения красоты качественный кожзам, при ширине 140 см надо где-то 80 см – 180 рублей - труба пластиковая сантехническая 50 мм – рублей 40 - провода - пистолетик такой, который забивает мебельные скобки (без него ваще засада, можно клеем поизгаляться, но занятие неблагодароное, долгое и скушное) - сетка, чтоб закрыть трубы (можно и без нее, но если какая насекомая упадет в дырку – не достанете никогда) - какие-нибудь накладки на трубы (только фантазия ваша поможет, вариантов море) Изготовление: - я пилил… идиот. Надо было в какой-нибудь мебельной конторе просто отдать чертеж, чтоб вырезали, НО было воскресенье, мать его. Пришлось пилить… - перед креплением динамиков сначала прилепите поролон, только чтоб на лопухи динамиков не залазил – впритык. - потом собрать, промазывая силиконовым герметиком все соединения. Намазал – прикрутил. Надо просверливать направляющие отверстия для саморезов – не забудьте. - потом я промазал герметиком еще и внутри все швы ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ УСЛОВИЕ – ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ГЕРМЕТИЧНО!!! - провода паяем и выводим наружу. Изнутри вырезал резинку, надел на провода, промазал герметиком и прилепил к стенке, думая опять же про герметичность. - мажем герметиком трубы и вставляем в отверстия, я еще немножко подмотку сделал, чтоб было очень плотно - окончательно собираем - промазываем герметиком еще и снаружи все мыслимые щели, где только может подсасывать воздух - прицепляем к усилителю так, чтоб динамики работали в противофазе, я прямую фазу прицепил к тому динамику, в камере которого стоит короткая трубка, а к другому наиборот - прицепляем к музыке в машине. Я взял каналы от задних динамиков, их оставил – работаю, их слышно. Там надо брать только +, т.е. по одному проводу от каждого, только провод правильный - слушаем… - катаемся, слушаем… - или выкидываем, если не нравится, или начинаем наводить красоту, если нравится, с помощью кож. заменителя, или кому как нравится Чего заметил плохого: - немножко есть возбуждение усилителя, слышно гул небольшой, если машинка заведена, но это наверное лечится или заземлением корпуса усилка или фильтром питания – пока не разбирался, да и слышно только когда музыка не играет, между песнями. - хоть и тяжелый, но скачем, паразит, по багажнику - особенности Хрюнделя, надо будет подумать о крепеже... Да, щас попробую прилепить архивчик с файлом для всяких тех мебельных контор, про которые я говорил, чтоб уважаемые форумчане могли заказать выпиливание деревяшек, а не занимались физическими упражнениям с ножовкой Всем удачи!
Прикрепленные файлы
Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
10.8.2006, 9:00
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 4.5.2006 Город: Усть-Каменогорск, Казахстан Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Капец Аникен я скачал твои письмена думаю буду мастерить, тока не знаю когда!
Как забацаю отпишусь! |
|
10.8.2006, 9:12
Сообщение
#9
|
|
Заслуженная Звезда, Уважаемый Хрюшевод России! Группа: Пользователи Сообщений: 426 Регистрация: 23.1.2006 Город: Новосибирск Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
AnyKey
молодец! какой хозяйственный Зависть - удел пешеходов
|
|
|
|
|
10.8.2006, 9:49
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 24.1.2006 Город: Сергиев Посад Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
AnyKey
Чтоб твоё детище не скакало в багажнике предлагаю использовать липучки. В канцтоварах обычно продаются в виде двух лент разной ширины (крючковатой и ответной - мочалистой) Побольше к днищу нафигачь вплотную в виде прямоугольника и соответственно с низу саба. Убъешь сразу несколько зайцев ИМХО: - простота крепления - возможность быстрого снятия саба при необходимости (просто разлепил и все!) - не нарушишь эстетику и не повредишь пол багажника (никаких болтов и скоб) - и самое главное - избавишься от вибраций на пол и дребезга обивки за счет мягкой "липучечной" подстилки Military Intelligence
|
10.8.2006, 10:35
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 12.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
AnyKey
а первоисточник в вумной книжке был или где-то в инете? если последнее то дай ссылочку, плис. HONDA H-RV (Серебрянная Пуля)
а был SUZUKI ESCUDO (Танк) |
10.8.2006, 12:32
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
2 Irenka спасибо, сразу видно, девушка похвалила, тока на самом деле я лентяй большой, это так, загорится иногда в каком-нибудь месте...
2 Джипик первоисточник - сын моего товарища, дал мне статью и показал, как у него в копейке бубухает 2 Stas спасибо, по-моему хорошее решение Всем желаю удачи. У меня кстати тут в офисе уже достали все - еще двое просят, чтоб сделал, после того, как послушали Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
10.8.2006, 12:58
Сообщение
#13
|
|
Заслуженная Звезда, Уважаемый Хрюшевод России! Группа: Пользователи Сообщений: 426 Регистрация: 23.1.2006 Город: Новосибирск Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
AnyKey
главное деньги бери с тех двоих...если на конвеер поставишь - я буду третьей Зависть - удел пешеходов
|
10.8.2006, 13:19
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
да не, свои же - только за материалы. Мне вот второй-то лень делать, прям и не знаю теперь, почти пообещал уже
Я сегодня скорей всего закончу красоту наводить, уж как получилось, вроде ничего так. Вечером сфоткаю, завтра выложу. Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
10.8.2006, 13:29
Сообщение
#15
|
|
Заслуженная Звезда, Уважаемый Хрюшевод России! Группа: Пользователи Сообщений: 426 Регистрация: 23.1.2006 Город: Новосибирск Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
придется делать вместе с ними, чтобы веселей было..ну и + пиво
Зависть - удел пешеходов
|
|
|
|
|
10.8.2006, 14:55
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 1.5.2006 Город: Кольский П-Ов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
AnyKey
Помоему это не совсем САБ. Ты фильтра НЧ не поставил. У тебя весь звуковой диапазон. Быть или казаться?!...
|
|
10.8.2006, 15:44
Сообщение
#17
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 24.1.2006 Город: Сергиев Посад Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Согласен. Но только объем с фазоинвертором рассчитан как раз на резонанс где-то в полосе 50-100Гц Остальные гармоники конечно тоже будут пробиваться, но не так активно как низы Military Intelligence
|
||
10.8.2006, 18:05
Сообщение
#18
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 1.5.2006 Город: Кольский П-Ов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Спасибо.Прочитал выдержку из первоисточника - снял вопрос. Anykey Как ты использовал дополнительные усилки, ты же как я понял все подключил от тыловых динамиков? Быть или казаться?!...
|
||
|
11.8.2006, 10:01
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 4.5.2006 Город: Усть-Каменогорск, Казахстан Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Да чето про услки тоже не уловил.
И ещё Аникей, у тя в файлах, которые ты выложил нету дорочек под трубки! Такой не большой косячок заметил |
|
11.8.2006, 16:52
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
2 MasterS:
ага, точно, дырки есть на схеме, дорисуй плиз, я тока щас заметил Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
11.8.2006, 16:55
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
2 Kuzen:
на вход двухполосного усилителя подал + от задних колонок, выходы каналов - на динамики, на динамик, который в камере с короткой трубкой - как положено + к +, а - к -. На второй динамик от второго канала усилителя наоборот: + к -, а - к +, чо есть чтобы динамики работали в противофазе и качали "в одну сторону". Как-то мутно написал, но вроде понять можно? Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
11.8.2006, 16:56
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
тьфу, не двухполосного, а двухканального усилителя, конечно же, терминология, ее маму...
Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
11.8.2006, 19:36
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
11.8.2006, 19:38
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
11.8.2006, 19:55
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 1.5.2006 Город: Кольский П-Ов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
AnyKey[b]
А на кой тебе вобще этот промежуточный усилок? Если у тебя головное устройство 4х50 Вт или даже 4х45 Вт, то все лучше чем этот усилок 35Вт. Не пробовал в противофазе выходы тыловых колонок к динамикам саба подключить? Если попробуешь отпишись. Быть или казаться?!...
|
|
11.8.2006, 20:05
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 1.5.2006 Город: Кольский П-Ов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Что-то полез я в глубь и нашел море инфы вот одна из многих если кому интересно. Правда чем глубже тем дальше от понятия "бюджетный"
ссылка Быть или казаться?!...
|
|
12.8.2006, 16:20
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
по поводу усилка - да хз... как-то за голову переживаю, все равно ее поменяю конечно, по пока и эта пойдет.
выкладываю фотки, правда сори - телефоном щелкнул:
Прикрепленные файлы
Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
12.8.2006, 16:21
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
12.8.2006, 16:23
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 354 Регистрация: 13.1.2006 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
ну и еще одна.
Кузен, спасиб за сцылку , это творение скорей всего отдам, может еще чего слеплю...
Прикрепленные файлы
Спасибо алфавиту за предоставленные буквы
|
13.8.2006, 0:30
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 172 Регистрация: 1.5.2006 Город: Кольский П-Ов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
AnyKey
Не знаю как звук, но вид по кайфу. Может типа "стелса" что-нибудь замутишь? ссылка Быть или казаться?!...
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|