Цитата: (Alexsh @ 30.1.2021, 13:50) Приветствую! Подскажите как эта контора нынче работает. Сроки поставки не задерживают, запчасти левые не подсовывают ? Последний раз с ними общался лет 10 назад.

левые подсовывают. Но это ж не они виноваты, а поставщики((((

Цитата: (ижик @ 15.3.2020, 22:33) Система под давлением будет только раз, при нажатии, как все вылетит из цилиндров, давление при нажатой будет постоянный ноль, манжеты в гтц все перекроют, и далее течь уже не должно, нет? Поршень заглушка, интересно, сделай? Хотя бы размер тогда заранее знать? Не свинячь? Это я люблю, 23года доскам на полу в гараже, я свинячу а им хорошо, сало-масло больно любят.

Все верно, при нажатой педали, разок брызгает и больше не потечет

Цитата: (Legandr @ 13.9.2019, 20:53) Неоптимальный выбор под межгород, кушает она при езде по трассе изрядно...У меня до 11 литров расход доходил и это всего при скорости 120 - 130 км/ч на платнике москва-питер. Не для скоростной езды её МКПП.. Да и в обычном режиме 8,5л где-то..

Это много? что в таком классе автомобилей кушает меньше? Может нива? или нива шевроле? Есть какие то варианты?

Цитата: (Рушан @ 9.6.2019, 21:01) Прошу прощения! Вы как левый вал снимали?? Ни подлезть никак, ни стукнуть, ни подшипник открутить... Ж[]па полная(((

Сам, лично снимал и ставил другой вал, подшипник откручивал от двигателя. Подлезть неудобно но возможно.

Цитата: (Рушан @ 25.5.2019, 12:37) Машина 5и дверная. В позапрошлом году ломалась правая ось. Есть какое-нибудь нормально РЕШЕНИЕ этой проблемы?

Поменять оба привода, предварительно спилив этот балансир. Я у себя спилил балансир, изменений никаких.

Там все просто , откручиваем кардан от редуктора, сливаем масло с редуктора, откручиваем редуктор, он вниз опускается, и выдергиваем привод из редуктора, выдернули привод, потом выдернули второй. Редуктор снят. Теперь меняем "нехороший" привод, хочешь левый, хош правый. Так что оба привода снимать не нужно. Я делал лично так, все получилось. Без ямы будет ооочень тяжело.

Цитата: (Moroz 123 @ 9.12.2018, 20:38) Снял ещё раз гидроблока, разобрал, все соленоиды щёлкают, отмыл ещё раз все заново, карбклинер(очиститель инжекторов) собрал, залил масло, проехался, все работает, пока проехал пару км. Масло залил:4562374691261 TOTACHI ATF CVT MULTI-TYPE 4л

Чуда не произошло, заявленное масло как указано, является аналогом hmmf, на самом деле машина поехала, но выпадала в аварийным режим. Проездили так 100 км, не понравилось, купил и залил hmmf, медленно, но верно машина стала приходить в себя.

Снял ещё раз гидроблока, разобрал, все соленоиды щёлкают, отмыл ещё раз все заново, карбклинер(очиститель инжекторов) собрал, залил масло, проехался, все работает, пока проехал пару км. Масло залил:4562374691261 TOTACHI ATF CVT MULTI-TYPE 4л