[kai_step]

Приветствую всех.
Год назад приобрел HR-V 2000г. (механика, левый руль, полный привод). Давно задумывался об установке предпускового подогревателя на нее, т.к. эксплуатация ежедневная, а заводится она зимой ниже -20С плохо. Летом купить и установить не успел, по объективным причинам. С моделью однозначно определился - Бинар. Установить пытался, но два раза меня записывали на установку, и два раза "пробрасывали", заявляя, что они закончились, а новые идут уже по новой цене. В итоге - приобрел Бинар 5S бензин. Установщиков рядом нет, решил устанавливать сам. Нашел только один пример установки на HR-V, и тот оказался на праворульную. То есть в то место, где товарищ установил себе (под аккумулятором и расширительным бачком) - у меня не получается - трубка кондиционера мешает. Вчера крутил - вертел весь вечер, думаю, можно попробовать поставить сам котел между аккумулятором и трамблером, над правой опорой двигателя. Там и крепление проще сделать, нужно только нижний патрубок печки к двигателю сильнее прижать. Ну и по подключению к системе охлаждения, конечно, есть вопросы. Стандарта по нашей машине не нашел. Хотел поинтересоваться, может есть у кого опыт, где разместить, как подключить и т.д. Заранее спасибо.

[kai_step]

Нашел эту ссылка

[Colsch]

Доброго дня. Не знаю как на левый руль но на правый Бинар 5S встаёт как родной на лонжерон между бампером и радиатором.
Если есть интерес то скину фотоотчёт. Года 2 назад ставил тоже пару дней его вокруг мотора крутил.

[kai_step]

Цитата: (Colsch @ 12.10.2021, 2:41) Доброго дня. Не знаю как на левый руль но на правый Бинар 5S встаёт как родной на лонжерон между бампером и радиатором. Если есть интерес то скину фотоотчёт. Года 2 назад ставил тоже пару дней его вокруг мотора крутил.

Добрый день. Конечно интересно. Скиньте, если есть возможность. По поводу установки под бампер - не хотелось бы, т.к. даже при слабом ударе Бинар может пострадать, а устройство довольно дорогое. А вот места там действительно много. Будем думать.

Сообщение отредактировал kai_step - 12.10.2021, 5:21

[Colsch]

Цитата: (kai_step @ 12.10.2021, 12:20) Добрый день. Конечно интересно. Скиньте, если есть возможность. По поводу установки под бампер - не хотелось бы, т.к. даже при слабом ударе Бинар может пострадать, а устройство довольно дорогое. А вот места там действительно много. Будем думать.

Так подробно как ссылке расписывать не буду, фото и пару слов.
 IMG_20191012_144240.jpg ( 1002,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

снимаем радиатор и крепим котёл.
 IMG_20191012_144257.jpg ( 1000,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

так с наружи.

[Colsch]

не знаю по чему они перевернулись.

[Colsch]

помпу крепим под акб
 IMG_20191012_153601.jpg ( 874,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

пля нихрена не могу перевернуть. так что извиняйте закидываю как закидывается.

[Colsch]

 IMG_20191012_185536.jpg ( 1,4 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18

 IMG_20191013_142003.jpg ( 1,2 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 15

[Colsch]

 IMG_20191012_200830.jpg ( 993,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

Остальное всё как по ссылке выше.
Только выхлоп через уголок из комплекта и под поддон вариатора вскользь.
Уже и не помню что там ещё.
В принципе главное прицепить сам котёл а там уже всё остальное само по своим местам ложится.

[Colsch]

С врезкой в систему охлаждения вообще не заморачивался. Снял патрубок соединяющий головку блока и кран печки. И подсоединил Бинар, то бишь получилось ГБЦ-помпа бинара-сам бинар-кран печки.

[Colsch]

Цитата: (Colsch @ 12.10.2021, 20:55) С врезкой в систему охлаждения вообще не заморачивался. Снял патрубок соединяющий головку блока и кран печки. И подсоединил Бинар, то бишь получилось ГБЦ-помпа бинара-сам бинар-кран печки.

Это машина жены. На своей CR-V подсоединил через тройник в разрез U-образного патрубка малого круга, то-бишь: сливное отверстие блока-помпа бинара-Бинар- U-образный патрубок малого круга. Прогревает немного быстрей но есть один но огромный минус. В мороз при работающем котле для догрева, печка греет хуже так как помпа подогревателя бОльшую часть антифриза прокачивает в обход печки. Получилось мотор горячий а в салоне холодно, решил проблему установкой такой-же Bosch-евской помпы как на котле только с подачей из ГБЦ в печку стала Африка в любой мороз с ветром. Подсоединил через кнопку вкл-выкл.

[kai_step]

Цитата: (Colsch @ 12.10.2021, 16:55) С врезкой в систему охлаждения вообще не заморачивался. Снял патрубок соединяющий головку блока и кран печки. И подсоединил Бинар, то бишь получилось ГБЦ-помпа бинара-сам бинар-кран печки.

Огромное спасибо за подробное описание. Фотографии переверну, это ничего. Хотел узнать: при этом подключении хорошо двигатель прогревается? Сбоев в работе не было? И, получается, нужно кран печки всегда оставлять открытым?

[Colsch]

Цитата: (kai_step @ 13.10.2021, 14:42) Огромное спасибо за подробное описание. Фотографии переверну, это ничего. Хотел узнать: при этом подключении хорошо двигатель прогревается? Сбоев в работе не было? И, получается, нужно кран печки всегда оставлять открытым?

Бинар 5S рассчитан на моторы до 5 литров ( может меньше, точно не помню) так что наш 1.6 л прогревает легко даже подключением через радиатор печки.
Сбоев в работе за две зимы не было. При этом подключении, ДА кран печки при РАБОТЕ котла должен быть открытым. При не работающем котле это не важно т.к. есть малый круг, циркуляция идёт через U-образный патрубок ( как летом когда печка закрыта).

[7012706345]

Установил подогреватель в районе аккумулятора, доработав полочку под ним + второе самодельное крепление к лонжерону. Держится очень крепко. Подключил между ГБЦ и краником печки, как и предлагали ранее. Все работает отлично. Теперь в планах подключить к доп.каналу сигналки и вывести на лобовое стекло светодиод параллельно питанию топливного насоса подогревателя для хоть какой-то индикации его работы. Спасибо за подсказки.

[Colsch]

Цитата: (7012706345 @ 28.10.2021, 15:43) ... для хоть какой-то индикации его работы. .

а пульт управления не индикация?

[7012706345]

Цитата: (Colsch @ 28.10.2021, 13:09) а пульт управления не индикация?

Я имею в виду индикацию работы наружную, не внутреннюю. Чтобы когда запускаешь нагрев с окна видно было, пошел запуск или нет. Так как на сигнализацию обратный сигнал о запуске не передашь. А так поставлю светодиод например зеленого цвета (чтоб отличался от цвета индикатора сигналки) на лобовое, и будет видно, как идет процесс. Днем может не будет видно, а вот по темноте - пойдет.

[Colsch]

Цитата: (7012706345 @ 29.10.2021, 12:09) Я имею в виду индикацию работы наружную, не внутреннюю. Чтобы когда запускаешь нагрев с окна видно было, пошел запуск или нет. Так как на сигнализацию обратный сигнал о запуске не передашь. А так поставлю светодиод например зеленого цвета (чтоб отличался от цвета индикатора сигналки) на лобовое, и будет видно, как идет процесс. Днем может не будет видно, а вот по темноте - пойдет.

Теперь понятно.
P.S. У меня подключен к сиге, я смотрю на брелке по напряжению (АКБ).