Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вариатор + s + "тапка в пол", вопрос новичка |
6.5.2007, 16:47
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 3.5.2007 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
2 дня осваиваю пепелац. 3 двери, 4вд. До этого ездил на тойоте с автоматом. Возник вопрос.
Сегодня по трассе обгонял какой-то тазик. Скорость была около 60-ти км\ч, тапку в пол даванул (на автомате сразу был пинок под зад, кик-даун), машинка значит подбросила обороты и не спеша стала обгонять. Думаю, неее, жму S на руле, обороты ещё подскочили где то на 1000, скорость стала набираться значительно быстрее, движка звуком стала напоминать мотоциклет . Обогнал я этот таз, смотрю на скорость- около 120, обороты к красной зоне, скорость набирается, обороты падать не хотят. Это нормальное вообще явление ? На автомате после тапки в пол и подходя к красной зоне, переключалось на более высокую, обороты падали и опять набирались. Понятно, что тут не автомат и нет "скоростей", но на фига при разгоне оборотам всегда на грани красной зоне быть, это для движки не есть гуд. А разгон без S меня чото вообще не впечатлил Токо не надо кидать помидорами, что мол машина не болид, и ездить надо как "дачник с мешком картошки". -----------------------------------------
hr-v, 99, 3d, 4wd, w/o vtek |
6.5.2007, 18:31
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 13.1.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Все ок, привыкай к езде с вариатором
хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль предпредыдущая - MARK II JZX90 |
6.5.2007, 19:18
Сообщение
#3
|
|||
у800вв м900еа 54RUS Группа: Пользователи Сообщений: 1249 Регистрация: 12.1.2006 Город: Н-ск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
На S1 или S2 обороты подскакиваютна 2000? Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...
|
||
6.5.2007, 19:53
Сообщение
#4
|
|
Бывший Хрюшевод. Группа: Пользователи Сообщений: 1478 Регистрация: 22.8.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Ты только учти, что на вариаторах кик-дауна НЕТ, а резкое нажатие на педаль может привести к ремонту коробки
Стаж Хрюновождения 3 года и 2 месяца. Теперь я Хрюшевод в душе.
|
|
|
|
|
6.5.2007, 19:58
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Афин, ты человека-то не шугай почём зря Это только старт с места с резким нажатием впол, да и то не сразу, а со временем, ведёт к "ремонту"- замене жижи в коробке... На скорости-то хоть как дави- карабас отреагирует и справится без проблем
Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
7.5.2007, 4:23
Сообщение
#6
|
|||
Бывший хрюшевод - вечный хондавод Группа: Пользователи Сообщений: 759 Регистрация: 22.3.2007 Город: Барнаул Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Ты маленечко ногу с педальки приподними. Обороты упадут, а машина будет продолжать разгоняться без запредельных нагрузок. И кнопочку отожми... Outlander XL 2008 4WD CVT 170Hp Black (ну и пусть Mitsubishi)
CR-V 05/1999 4WD AT B20B 150hp Gold HR-V 12/2001 FF CVT D16A 105 hp Red Orthia 08/1999 FF AT B202B 150 hp Gray Civic 05/1998 FF AT D13B 91 hp Black Domani 03/2000 FF MT D15B 105 hp White Partner 08/2001 FF AT D13B 91 hp White Чисса хондавод... |
||
7.5.2007, 5:25
Сообщение
#7
|
|||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1953 Регистрация: 8.4.2006 Город: Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Сааершенно верно. x000xx 54RUS | 1999 , JS4 , CVT , 3D | БЫЛА
с000нх 54RUS | 1999, Isuzu VehiCross 088/175 | БЫЛ x000xx 54RUS | 2004, Nissan Sunny | icq#2233295 | БЫЛ к432ук 54RUS | 2009, Opel Astra| Sedan-Cosmo+ | Купил новый. |
||||
7.5.2007, 12:10
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 26.3.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
да это точно нажать можно заветнуу кнопочку только для пеночка а потом отжать так безболезненней для самого агрегата а машинка и впрямь потом всёравно набирает нормально
|
24.6.2007, 14:07
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 12.6.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Специалисты читающие этот раздел
подскажите пожалуйста вот он нажал педаль впол при обгоне движак ревет ускорение не достаточно энергичное. Какой процесс происходит в варике пробуксовывает ли при этом муфта переднего хода или нет почему ревет а не едит или это цепь переползает на крайние положения( минимум а сдругой стороны максимум). Кто нибуди пробывал както увеличить в трубке давление муфты переднего хода. |
|
|
|
|
|
26.6.2007, 16:06
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 7.6.2006 Город: Столица Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
А ежели без VTECа..У меня токо кнопочка "S". Я её жму уже на приличной скорости-получаю тот самый пинок. И еду дальше с включённой кнопочкой.
А её надо отключать штоли сразу? Она потом на скорость не влияет? Посветите меня, плиз! |
|
26.6.2007, 16:11
Сообщение
#11
|
|
Заслуженный Медведь Хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Да нет совсем необязательно ее отключать, просто при нажатии на эту кнопочку моторчик начинает раскручиватся почти до отсечки, что придает дополнительную приеместость , ну и как следствие процентов на 25 увеличение расхода.
Я иногда когда очень спешу ее нажимаю и перехожу на Д только после прибытия на место. Это просто включение спорт режима, тоесть при тойже скорости движок у нас раскручиваетсяпримерно на 1000 оборотов побольше , что и придает свинюшки прыти. |
26.6.2007, 16:37
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 7.6.2006 Город: Столица Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
А, ну хорошо тада...А то я уж думала, что год как неправильно кнопочку жму..) Спасибо, PU-шик!
|
|
27.6.2007, 8:56
Сообщение
#13
|
|||
Заслуженный Медведь Хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Всегда рад помочь! |
||
19.7.2007, 20:38
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 3.7.2007 Город: Ivanovo Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Люди ! И мне тоже не подскажите, немного не в тему, но все же. Сам 2 нед назад купил себе хрюна 3 дор невтык, когда стоиш в гору на "Д" и отпускаеш тормоз она у меня ИНОГДА катится назад и так же когда на "Р" стоиш с горы - она катиться вперед ПРИ УСЛОВИИ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ТОРМОЗОМ и отпускании его без нажатия газа Это нормально??? До этого ездил только на обычном автомате дк он никогда на "Д" на милиметр не давал скатиться назад
|
19.7.2007, 21:14
Сообщение
#15
|
|
Бывший Хрюшевод. Группа: Пользователи Сообщений: 1478 Регистрация: 22.8.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
То что на "D" назад катится эт нормально, а вот на паркинге катится не должна.
Стаж Хрюновождения 3 года и 2 месяца. Теперь я Хрюшевод в душе.
|
|
|
|
|
20.7.2007, 7:50
Сообщение
#16
|
|||
Заслуженный Медведь Хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
+1!! |
||
20.7.2007, 8:02
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 3.7.2007 Город: Ivanovo Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
все понятно, не напркинге не катится на R катится вперед иногда когда с горки стоиш, а на ПЭ стоит с любой горки как вкопоная
|
20.7.2007, 8:08
Сообщение
#18
|
|||
Заслуженный Медведь Хрюшеводов России Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Если на R, вперед это норма на уклоне. |
||
20.7.2007, 14:39
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 3.5.2007 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
опять же вот что заметил.
Стоим на светофоре, жмём S, отпускаем тормоз, жмём газ в пол. Обороты подскакивает до 2500 примерно машина попёрла, обороты чуток падают, через 3-5 секунд обороты доходят до 3500-4000, почему то слышен визг прокручивающихся колёс, машиина прёт ещё сильнее. Тапку не отпускаем с газа. Двиган раскручивается в итоге до красной зоны, скорость набирать перкращает. ТАкое впечатление, что тоже самое как на L (или на МКПП на 1 передаче), отпускаешь газ, машина "клюёт носом", обороты падают (такое впечатление, что переключатеся на высшую передачу) и после этого скорость продолжает набирать. Вообще со светофоров не погоняться. На D вроде в эту "отсечку" не упирается, но зато разгоняется медленее. -----------------------------------------
hr-v, 99, 3d, 4wd, w/o vtek |
23.7.2007, 3:05
Сообщение
#20
|
|||
Самый заслуженый хрюшевод Кемерова, а ещё я скромный)) Группа: Пользователи Сообщений: 545 Регистрация: 15.1.2007 Город: Kemerovo Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Жалко мне твой вариатор..."тапку в пол" со светофора...поищи на форуме написано чем это заканчивается... если у ж надо поганяться, я нажимаю "S" трогаюсь как обычно, а вот когда тронулся тапку мона и в пол, оболроты подлетают мафын разгоняется, такого нет что обороты подскакивают, потом падают, потом опять подскакивают...всё ровно! ссылка
|
||
23.7.2007, 3:25
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 3.5.2007 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Если коробка живая, то от нескольких резких стартов е
-----------------------------------------
hr-v, 99, 3d, 4wd, w/o vtek |
23.7.2007, 3:27
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 3.5.2007 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Если коробка живая, то от нескольких резких стартов ей плохо не будет. Если стартовый наладан дышет, то стартуй не стартуй на светофорах, один хрен навернёться.
Но тем не менее я не призываю так делать с каждого светофора. Было проведено в порядке эксперимента, когда зацепился на 3-ёх светофорах с хондой аккорд. -----------------------------------------
hr-v, 99, 3d, 4wd, w/o vtek |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|