[FM2]

Всем привет! при росте за 190 см не совсем комфортно управлять НРв, а руль регулируется только по вертикали... Можно без проблем удлинить руль на 4-5 см и скрыть появившийся прогал за пару часов... Для этого нужно - второй руль (можно пожеванный, так как нужна только центральная ось), болгарка, точило, сварочный аппарат, набор ключей... центральный болт для руля, но длинее родного на 4-5 см, пыльник гранаты (ваз...). Снимаем пластик с купленного руляб отрезаем центральную ось с внутренним конусом, точилим края до ровного круга. Далее немного точилим ось родного руля, чтобы села в отрезанную ось... выставляем выемки в положение как на руле и свариваем... Далее небольшая подгонка и можно собирать все обратно... У меня заняло 2-3 часа... Сидит как заводской... и очень удобно... Про тонкости ... отвечу... заинтересовавшимся...

[Garrik22]

у меня рост 180, мне мало места для ног и руль кажется близко, руки наполовину согнуты, зачем человеку с ростом более 190 руль ближе, у него руки короткие? Да и с рулевым управлением так не шутят

[atu]

Фото готового есть? чтоб оценить как оно.........

[ижик]

Цитата: (Garrik22 @ 24.9.2014, 16:40) у меня рост 180, мне мало места для ног и руль кажется близко, руки наполовину согнуты, зачем человеку с ростом более 190 руль ближе, у него руки короткие? Да и с рулевым управлением так не шутят

Просто некоторым нравиться когда рулят, баранку обнимать. Часто вижу таких любителей, по мне так это неудобно.

[Dmitriy1970]

Цитата: (Garrik22 @ 24.9.2014, 16:40) у меня рост 180, мне мало места для ног и руль кажется близко, руки наполовину согнуты, зачем человеку с ростом более 190 руль ближе, у него руки короткие? Да и с рулевым управлением так не шутят

Скорее ноги длинные. Чтобы их выпрямить, отодвигаю сиденье, а до руля достать уже сложнее при этом. Мой рост 193. Тема мне актуальна.

Но безопасность, надежность превыше всего должна быть!

[USer_]

А как насчет удобства управления подрулевыми переключателями? Они будут дальше от руля на тех же 4-5 см. Удобно?

[Anton59]

После юзанья Ниссана и Мазды - дальнее расположение руля и близкие к ободу рулевого колеса переключатели показались очень удобными, чего не скажешь о близком расположении педалей. Идеально бы было расположение педалей как у Ниссана, руль как у Хонды. ИМХО.

[FM2]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 25.9.2014, 0:29) Скорее ноги длинные. Чтобы их выпрямить, отодвигаю сиденье, а до руля достать уже сложнее при этом. Мой рост 193. Тема мне актуальна. Но безопасность, надежность превыше всего должна быть!

Полностью согласен... Езжу так несколько дней ... чуть стало удобней, но кресло предельно отодвинуто еще бы см5 и было бы комфортно... Есть мысль сшить типа подушки с профилем внутри... Правая нога все же устает... а с подушкой бедро не будет висеть и напрягаться

[FM2]

Цитата: (USer_ @ 25.9.2014, 1:48) А как насчет удобства управления подрулевыми переключателями? Они будут дальше от руля на тех же 4-5 см. Удобно?

Никокого дискомфорта нет... с руля пальцы свободно достают рычажки... Все же эта модель не расчитана на рост более 190см...

[FM2]

Цитата: (Garrik22 @ 24.9.2014, 16:40) у меня рост 180, мне мало места для ног и руль кажется близко, руки наполовину согнуты, зачем человеку с ростом более 190 руль ближе, у него руки короткие? Да и с рулевым управлением так не шутят

Причем рулевое управление... я же ни колонку перебрал... на родную ось привариваем такую же родную... разговор о 5 см... а больше и смысла нет...у землян пальцы не достанут...

[FM2]

Цитата: (atu @ 24.9.2014, 18:39) Фото готового есть? чтоб оценить как оно.........

В процессе работы времени небыло фоткать... готовый установленный руль могу сфоткать... ну представте прогал 5 см закрытый пыльником от гранаты... и не поймешь , что не заводской...

[FM2]

Цитата: (Anton59 @ 25.9.2014, 11:03) После юзанья Ниссана и Мазды - дальнее расположение руля и близкие к ободу рулевого колеса переключатели показались очень удобными, чего не скажешь о близком расположении педалей. Идеально бы было расположение педалей как у Ниссана, руль как у Хонды. ИМХО.

Ну у всех пропорции разные... Японцы подстраивают под свои габариты... С педалями не стоит эксперементировать... а руль регулируемый на вылет и сиденье с хорошим разбегом назад и по высоте очень удобно для высоких... Когда нет этих условий приходится под себя подгонять.

[Dmitriy1970]

Цитата: (FM2 @ 25.9.2014, 14:42) Есть мысль сшить типа подушки с профилем внутри... Правая нога все же устает... а с подушкой бедро не будет висеть и напрягаться

Тоже собирался. Потом приспособил колено правое опирать на дверь правую.

Потом купил Мазду МПВ...

[FM2]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 25.9.2014, 16:46) Тоже собирался. Потом приспособил колено правое опирать на дверь правую. Потом купил Мазду МПВ...

Это вечная проблема высоких... На ио-пинин супруги ездил 200 км, так там нога вобще пригрузилась... На дверь опереть можно когда на трассе, а в городе или в пробке не получается... у этих бюджетных кресел мин. настроек, выдвиг и угол наклона для среднего роста... вот и отваливающаяся нога и пригруженный бок обеспечен после 50 км... Думаю стоит ли так мудохоться... оставить мондео и продать НРв?!

Сообщение отредактировал FM2 - 25.9.2014, 16:08

Прикрепленные файлы

 fm_per.jpg ( 120,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
 20140914172317.jpg ( 108,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

 

[Sashka271085]

та же проблема с рулем. спасибо за идею! скинь фотки пожалуйста, и схему от руки как чё вырезал, вставлял, приваривал)) заранее благодарен

[FM2]

Цитата: (Sashka271085 @ 23.10.2014, 2:07) та же проблема с рулем. спасибо за идею! скинь фотки пожалуйста, и схему от руки как чё вырезал, вставлял, приваривал)) заранее благодарен

На днях постараюсь скинуть фото руля донора и уже установленного... а так все очень легко выполнимо если есть сварка, болгарка, пара ключей...
заранее надо приобрести руль НРв (даже не пригодный--- нужна только центральная ось), болт которым крепится руль к оси (только на 4-6 см длиньше родного), два тонких-длинных шурупа (вставляются в механизм поворотников--- поймете при разборе)... при съеме руля не забудьте ровно выставить колеса, чтобы потом не мучаться с центровкой... В итоге стало гораздо удобней (все работает никаких проблем)...

[FM2]

Решил продать обе машины... и взять СРв... кому интересно и кто близко с границей... Мондео 1,8 1999года (230000 пробег, бензин-метан-италия) цена 3000 дол. НРв 1,6 2003 года (все наворотки, 149000 пробег, вариатор, пр руль) цена 4200 дол.

[Dmitriy1970]

Цитата: (FM2 @ 6.11.2014, 10:50) Решил продать обе машины... и взять СРв... кому интересно и кто близко с границей... Мондео 1,8 1999года (230000 пробег, бензин-метан-италия) цена 3000 дол. НРв 1,6 2003 года (все наворотки, 149000 пробег, вариатор, пр руль) цена 4200 дол.

Это просим с подробностями в новую тему в разделе "Продам"

[Экселенц]

Цитата: (FM2 @ 25.9.2014, 17:06) Это вечная проблема высоких... На ио-пинин супруги ездил 200 км, так там нога вобще пригрузилась... На дверь опереть можно когда на трассе, а в городе или в пробке не получается... у этих бюджетных кресел мин. настроек, выдвиг и угол наклона для среднего роста... вот и отваливающаяся нога и пригруженный бок обеспечен после 50 км... Думаю стоит ли так мудохоться... оставить мондео и продать НРв?!

Опаньки. Какие номера знакомые!
Гамарджоба, биджо, ты откуда?

[FM2]

Цитата: (Экселенц @ 6.11.2014, 17:30) Опаньки. Какие номера знакомые! Гамарджоба, биджо, ты откуда?

Гаумарджос. Номера наврядли знакомые... за пределы грузии не выезжал... в астрахани жил- ездил на асконе и 09-тке с рус номерами... из тбилиси я...

[FM2]

на НРв давно ездишь, варик или механика? Нравится мне эта модель... вариком все пугают... напягает...

[Экселенц]

Цитата: (FM2 @ 6.11.2014, 17:40) Гаумарджос. Номера наврядли знакомые... за пределы грузии не выезжал... в астрахани жил- ездил на асконе и 09-тке с рус номерами... из тбилиси я...

Да я имел ввиду не именно эти номера, а то что они грузинские. Смотрю - старого и нового образца.
То, что ты за пределы Грузии не выезжал - ничего не значит. Я только этим летом три раза в Грузию приезжал
Вот, не далее как сегодня угощал друга "Алазанской долиной" из пятилитровой "бутылочки", которую купил в "Карефур", что в "Тбилиси-молл" на выезде из города...

[Экселенц]

Цитата: (FM2 @ 6.11.2014, 17:44) на НРв давно ездишь, варик или механика? Нравится мне эта модель... вариком все пугают... напягает...

На Хрю езжу с 2008 года. Машина выпущена в 2004 году. Взял её с пробегом 30 тыс.км. Сейчас пробег почти 160 тысяч. БольшАя часть этих километров, кстати, накручена по Грузии. В прошлом году, например, мы с женой "махнули" в Баку, оттуда в Тбилиси, только не по трассе, а через "верх" (очень хотелось Телави посмотреть, где Мимино снимали ), затем в Зестафони, оттуда - в Казань, в командировку, а уж потом домой. Такой кружок получился....
Насчёт варика... Меня тоже пугали, когда машину покупал. Говорили, мол, на 60 тыс.км. развалится. Однако уже 160 тыс. проехал. Просто вовремя обслуживаю... Работает как часики...

[FM2]

Цитата: (Экселенц @ 6.11.2014, 18:58) На Хрю езжу с 2008 года. Машина выпущена в 2004 году. Взял её с пробегом 30 тыс.км. Сейчас пробег почти 160 тысяч. БольшАя часть этих километров, кстати, накручена по Грузии. В прошлом году, например, мы с женой "махнули" в Баку, оттуда в Тбилиси, только не по трассе, а через "верх" (очень хотелось Телави посмотреть, где Мимино снимали ), затем в Зестафони, оттуда - в Казань, в командировку, а уж потом домой. Такой кружок получился.... Насчёт варика... Меня тоже пугали, когда машину покупал. Говорили, мол, на 60 тыс.км. развалится. Однако уже 160 тыс. проехал. Просто вовремя обслуживаю... Работает как часики...

Круто... не малый круг получился... Я пока не рискнул на варике столько проехать (пробег 149000, сейчас 150000 всего - езжу на мондео-метан, до меня в варике года 2-3 не меняли жидкость... два раза менял уже всеравно темнеет и при разгоне обороты плавают после замены... вот и мучаюсь пока...) За лето 3 раза в тб... отдых, по работе?

[FM2]

Цитата: (ижик @ 24.9.2014, 19:02) Просто некоторым нравиться когда рулят, баранку обнимать. Часто вижу таких любителей, по мне так это неудобно.

Не обнимаешь, а не дотягиваешься... кресло то до упора назад отодвинуто... пишу же для людей за 190... а не 0,90...

[ДронСКМ]

Лучше не вылет руля, а х..й увеличить на 3-4 см.Толку больше будет и безопаснее.(для всех)

Пожалуйста,не ездите на такой машине с таким рулевым у нас в регионе)))


\


ПС: ЦЭ

Сообщение отредактировал ДронСКМ - 11.11.2014, 22:48

[Экселенц]

Цитата: (ДронСКМ @ 11.11.2014, 23:45) Лучше не вылет руля, а х..й увеличить на 3-4 см.Толку больше будет и безопаснее.(для всех)

А это к чему?

[ДронСКМ]

Цитата: (Экселенц @ 11.11.2014, 23:47) А это к чему?

Это к тому,что тюнинг Рулевого управления на таком машине,как наш(да и любой другой) дело архисерьезное и должно быть расчитано до мелочей,а просто пару гаек к валу приварить любой мудак может.
Я лично категорически против таких решений в тюнинге.
Это все мои мнения)))

[Dmitriy1970]

Цитата: (ДронСКМ @ 12.11.2014, 1:45) \ ПС: ЦЭ

Это о чем?

[ДронСКМ]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 12.11.2014, 7:28) Это о чем?

Я уже не помню.
Но это,наверное,очень круто))))))