Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Самодиагностика, что можно узнать самостоятельно и как... |
18.4.2019, 10:49
Сообщение
#301
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 5.9.2017 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо. Сейчас пошёл снял крышку трамблёра, но ничего с этого не понял. Посмотрел схему трамблёра на japancats, но датчика там не нашёл. Ткните плз как его найти/идентифицировать? Партнамбер или просто куда дальше после снятия крышки трамблёра соваться. |
|||||||||||||||||||||||
|
18.4.2019, 11:33
Сообщение
#302
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 5.9.2017 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сейчас вынул восьмипиновую фишку, подёргал белый и синий провода, подул, попытался чуть почистить контакты, как проедусь - посмотрю будет ли эффект.
И вот ещё что. Машина постояла 10 дней. Теперь стали сильно просаживаться обороты. Почти глохнет машина. У меня, как я писал, 2 ошибки - 54 (дпкв) и 65 (подогрев второй лямбды). Вопрос - попытка заглохнуть это из-за 54 или из-за 65? |
|
18.4.2019, 14:26
Сообщение
#303
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1847 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
Могу подкинуть схему трамблера
Схема_трамблера.jpg ( 65,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8 Не знаю как на счет замены отдельного датчика - так глубоко в трамблер не лазил. Трамблеры продают только в сборе наверное, а катушку, модуль ICM, бегунок и крышку можно купить отдельно. Сообщение отредактировал Romich59 - 18.4.2019, 14:27 ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
18.4.2019, 14:31
Сообщение
#304
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1847 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
Скорей всего виновата лямбда. Тихо верится про неисправный датчик в трамблере. Это просто катушка провода. Но, бывает всякое...
ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|
|
|
|
|
19.4.2019, 8:00
Сообщение
#305
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 5.9.2017 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо! Я правильно понимаю, что при 65 ошибке (65 ошибка это подогреватель вторичной лямбды, secondary oxygen sensor heater) нужна вот эта лямбда: 36532-PEL-013 Про трамблёр да, верится слабо. Наверное проводка, но я в электричестве ничего не понимаю. Провода нашёл, подёргал, но замеры сопротивления для меня - "высшая математика")) Спасибо за картинку, полезная вещь Сообщение отредактировал one_time - 19.4.2019, 8:02 |
|||||||||||||||||||||||
|
19.4.2019, 17:24
Сообщение
#306
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Да, это она/он. Полистай форум, есть тема по лямбдам. В ней инфа по аналогам. Поставил себе аналог первой лямбды- NTK OZA333H4, работает 7лет. В той же теме номер аналога лямбда 2. |
|
20.4.2019, 18:16
Сообщение
#307
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 5.9.2017 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Заказал Bosch 0258986602 за 3т.р. Попытался сейчас выкрутить лямбду из каталика - не тут то было, всё закисло напрочь, "вэдэхой" всё залил - без толку. Попытался ибо рукой нащупал, как мне показалось сначала, оторванный проводок. Когда залез под машину, оказалось что это изоляция отошла (думал перепаять и сэкономить на новой лямбде, где-то вычитал на форуме). Фишку попробовал снять - опять неудача. Уж и так, и эдак. Вообще у меня проблема с этими фишками, никогда снять не могу. В общем, дождусь "Боша" и поеду в сервис. Тему по лямбдам изучил, спасибо. NTK в экзисте нету, к сожалению. Но вроде по результатам изучения темы по лямбдам и курение поиска говорят всё должно встать без проблем. |
|||||||||||||||||||||||
|
20.4.2019, 19:29
Сообщение
#308
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 12.10.2014 Город: Лобня Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 39 раз(а) |
Я даже .когда снял катализатор. не смог лямбду открутить.. грели.. отмачивали.. "грузинская фамилия" -зар джа велли" намертво.
|
|
20.4.2019, 20:40
Сообщение
#309
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1418 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
К фишкам привыкнуть надо. Нащупай лепесток, нажми на него, и тащи фишку из разъёма. Сначала всегда туго (япы любят уплотнители, и не зря). Иногда прибегал к помощи тонкого лезвия. Вставлял в зазор по смыканию половинок. Теперь "как открутить". Через бронзовую выколотку постучать молотком по граням датчика. Без фанатизма, так , чтобы создать вибрацию. Потом торцевым спецключом , тоже через удары по вороту попробовать открутить. Если есть доступ к гайковёрту - это просто счастье. Можно срезать хвост датчика до шестигранника, высверлить по max диаметру изнутри датчик, с расчетом на стенку ниже диаметра резьбы на 2мм. Дальше снова как в первом варианте. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
27.4.2019, 17:41
Сообщение
#310
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 5.9.2017 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сегодня сняли лямбду, оторвался проводок обогрева белый, один из двух, поэтому новую ставить не стали, а поставили старую, замотав изолентой
Самодиагностика теперь показывает ошибку 1, сначала думал 10, но потом присмотрелся - короткий флэш всё-таки, т.е. 1 O2A - Oxygen sensor #1 Я правильном понимаю, что это первая лямбда, которая на коллекторе? Не пойму как так - занимались лямбдой на катализаторе, а теперь лямбда на коллекторе не работает … Сообщение отредактировал one_time - 27.4.2019, 17:42 |
|
27.4.2019, 19:19
Сообщение
#311
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Ошибка 1 да это первая лямбда, но это ниочем, надо сканером сматреть что конкретно с ней. Вот. Но это так, можно забить на это. Вопрос с какого перепугу? А ошибка 54 куда делась? И вот это предисловие к появлению ошибок типо лампа чек загоралась-гасла а затем загорелась и не погасла. Хорошо, на второй нашли обрыв возможно он обрывался не сразу, а 54 как? Тоже так же? Но это вряд-ли. Сейчас вот ошибка 1 вдруг. Тут два варианта, либо машин попала в среду обитания с повышенным воздействием на контакты, либо мозг глючит, хотя без стороннего вмешательства в мозг он редко глючит. |
|||||||||||||||||||||||
|
27.4.2019, 19:24
Сообщение
#312
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
О, так у вас ещё и с ХХ проблемы? Наверно точно, среда съела ваш авто, я сразу то не пасматрел где машин то погибает.
|
|
27.4.2019, 19:28
Сообщение
#313
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Вопчем если мозг не трогали, чистим-чистим-чистим, затем обильно смазываемых токопроводящей смазкой все фишки-контакты.
|
|
28.4.2019, 10:14
Сообщение
#314
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 5.9.2017 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я встречал такое в ниссанах, что ошибка первой лямбды вызвана неисправностью второй. Реально, такая вот штука там есть. Может и тут такое?
Сейчас попробую скинуть вторую - посмотрю покажет ли мозг ошибку второй лямбды А вообще непонятно - ошибки 1 и 2 - oxygen sensor #1 и #2, а 61,63 и 65 - primary and secondary - первичный и вторичный Почему их отдельно выделили? И почему в начале списка их обозначают #1 и #2, а в конце "первичный" и "вторичный" Приходит в голову что лучше не лезть нах в эти джекичаны |
|
28.4.2019, 10:25
Сообщение
#315
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Лямбда состоит из двух частей, потому и четыре провода. Из самого зонда и подогрева этого зонда, вот и разные ошибки. И если ошибка подогрева это конкретно обрыв, то ошибка зонда намного интересней и многогранней. Отсюда может и разные понятия в названиях. А вот про Ниссан, если встречались с таким чудесным свойством ошибок, может растолкуите их природу.
|
|
|
|
|
|
28.4.2019, 10:45
Сообщение
#316
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 5.9.2017 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Про подогрев понятно, я про то что в чем, например, разница между ошибками:
1 - Oxygen sensor #1 и 63 - Primary oxygen sensor off на ниссане загорелась ошибка второго зонда - поменял второй загорелась ошибка первого - поменял первый ошибки погасли, но расход бензина, из-за которого всё это было затеяно, ни разу не снизился )) |
|
28.4.2019, 11:21
Сообщение
#317
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Не читайте вы бульварные газеты. Ошибка 1 это первый зонд, ошибка 63 это второй зонд и все, подогрева ни как не касается. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2019, 12:12
Сообщение
#318
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 5.9.2017 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Так, в общем сейчас скинул фишку с лямбды на катализаторе, завел - ошибка 1 и вернулась 54
Поехал сдавать лямбду в экзист, по дороге пришла мысль, что считать ошибку нужно не после скидывания фишки, а после того как проедешься ибо зонд должен сигнал получить. Остановился - скинул фишку опять, проехался - ошибки 1, 54 и 65. Надел фишку, проехался - ошибки 1, 54, 65. Скинул клемму с аккумулятора, завел - не горит ошибка. Проехался - загорелась. Считал - только ошибка 1. Ехать сдавать? |
|
28.4.2019, 14:12
Сообщение
#319
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Если осталась только ошибка 1 то вторую лямбду можно сдать. Только вот непонятно, а что самостоятельно ошибочно купленные товары в экзисте можно сдать обратно? Покупать сразу первую тоже нет смысла. Сначала ревизию всех контактов, уже говорил, а затем уже дальше думать. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.4.2019, 20:50
Сообщение
#320
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 5.9.2017 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
8.12.2019, 22:12
Сообщение
#321
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 13.12.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Подскажите каким сканером и какую программу использовать что бы посмотреть ошибки на трех пиновым разъеме?
|
9.12.2019, 1:20
Сообщение
#322
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 154 раз(а) |
|
|
9.12.2019, 19:27
Сообщение
#323
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 11.10.2015 Город: Химки Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Если не ответил- шуми в ссылка, на Драйв www.drive2.ru/users/bambrik/
|
|||||||||||||||||||||||
7.11.2020, 13:57
Сообщение
#324
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 20.10.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Приветствую всех! Ошибка 92. Помогите расшифровать!
|
|
7.11.2020, 15:30
Сообщение
#325
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
может 9 и 2?
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
7.11.2020, 15:57
Сообщение
#326
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 20.10.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
7.11.2020, 22:02
Сообщение
#327
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 154 раз(а) |
|
|
7.11.2020, 22:31
Сообщение
#328
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 20.10.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Glost, спасибо! Система EVAP говорят, однако.
Жена второй раз уже не смогла завести подостывшую машину. На холодную и горячая заводится. Прогазовал сегодня на горячуу на хх до 3000 об. до включения вентилятора - пока вроде отпустило (пробило), ошибку скинул. Надо что-то с EVAP делать!? |
|
7.11.2020, 23:53
Сообщение
#329
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
А вы уверены что эта система диагностируется на ашере? Ошибку чем считывали? |
|||||||||||||||||||||||
|
8.11.2020, 11:11
Сообщение
#330
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 154 раз(а) |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|