Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Масло в двигателе. Кто что льет?, немаловажный вопрос |
18.11.2017, 16:20
Сообщение
#2641
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5060 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1415 раз(а) |
Жидкое для наших старых авто.на зиму конечно отлично, но за уровнем смотреть и смотреть.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
19.11.2017, 15:18
Сообщение
#2642
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 14.10.2014 Город: Чита Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
|
|
19.11.2017, 15:22
Сообщение
#2643
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5060 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1415 раз(а) |
На ответ вновь тот же вопрос.....
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
11.1.2018, 18:55
Сообщение
#2644
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 23.6.2010 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Доброго времени суток!
В данный момент катаю контрактный движок с пробегом в 91 700 км. Когда ставил пробег был 77 000 км. Соответственно было уже 3 замены масла. Все разы лил Idemitsu ZEPRO Touring 5W-30. По сути уже две зимы, считая эту, движок отжил на этом масле. И вот сейчас в голову вдарила идея "фикс" с маслом Idemitsu ECO MEDALIST 0W-20 в зиму. То есть в лето лить 5W-30, а в зиму лить 0W-20. Почему именно 0W-20? Зимой жалко движок, это первое. Второе наткнулся на данное видео о маслах хонда: ссылка и оно мне понравилось. Мой вопрос заключается в том, что будет ли данное масло нормально прокачиваться по движку, будет ли создано необходимое давление масляным насосом? D16A всё таки двигатель старого типа, а движки старого типа рассчитаны на определенную вязкость, новые же движки современных авто на свою вязкость. Просто взять и залить как то рисково. Еще общался со знакомым, у него аккорд 2004 года , льёт только Idemitsu ECO MEDALIST 0W-20 круглый год, пробег 170 000 км, уровень в норме. На сколько страдает движок в запуск при -25 градусов цельсия? При более низкой температуре вовсе не завожу. |
|
|
|
|
11.1.2018, 22:04
Сообщение
#2645
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Ну если в Америке проблемы с маслами 0/20, а нам они всё доступны, то почему диназавра Ашера не порадовать этим маслицем. У Ашера маслонасос непогружной. Он не только качает, он ещё и закачивает.Если это понятно, тогда и вопросы все снимуться. Никогда не замечали разницы работы насоса стеклоомывателя на простой воде и на незамерзайке? Уточню, просто вода и незамерзайка имеют разную плотность-вязкость.
|
|
11.1.2018, 23:53
Сообщение
#2646
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 11.9.2012 Город: Одесса Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 136 раз(а) |
История гласит так:
Для двигателей К серии Хонда рекомендовала вязкость 0/20 для США и 5/30 для Европы. Через несколько лет они выяснили что на вязкости 5/30 идёт износ на распредвале вроде. И в 2008г первая из всех японцев сделала конференцию где пересмотрела вязкостные показатели масел для всех двигателей. Все двигателя К серии перевели на 0/20. Хотя можно и 0/30 лить если с большим пробегом. Для остальных двигателей с 2004г тоже рекомендуется переходить с 5/30 и 5/20 на 0/20 либо в крайнем случае 0/30 без потери качества работы двигателя. И жирным текстом выделенно что хоть Хонда Хрв выпускалась ещё в 2004г но ей категорично запрещено переходить на пониженную вязкость 0/20! Будет проблемы и т.д и т.п. так как двигатель разработан до 2004г и старого образца, его рекомендованная вязкость не ниже 5/30. Но в суровых зимах якобы люди заливают 0/30 хотя такой рекомендации нет. ссылка
|
|
12.1.2018, 15:40
Сообщение
#2647
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5060 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1415 раз(а) |
Именно зимой, практически любому мотору будет полезнее 0/20 или 0/30. Температурный режим понижен по отношению к летнему. А про замороженный запуск мотора думаю говорить нет смысла.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.1.2018, 21:54
Сообщение
#2648
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
А масла 0/40 отнюдь не последние по всем показателям, для чего полезным делают? Зимнее масло это не заниженная вязкость, тем более вязкость масла указывается при рабочей температуре, а не при температуре запуска. Далее 0/40. 5/40. 10/40 это и есть одинаковая вязкость, но при различных температурных режимах соответствующих именно лето-зима, межсезонье. Для чего мотору предназначенному под сороковую вязкость, зимой выйдя на рабочую температуру масло вязкостью 20? Тем более что перед запуском масло 0/40 ничем не отличается от 0/20. |
|
13.1.2018, 17:46
Сообщение
#2649
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 2.1.2014 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) |
0/20 в наш мотор лить нельзя. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
13.1.2018, 18:35
Сообщение
#2650
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
В наш мотор можно лить даже простую водицу. Вместо масла. Только смысл? Водица вместо масла, это намного сокращающий срок службы мотора. Если в этом интерес, то почему нет. 0/20 в наш мотор? Да работать будет, пока не будет экстремально высокой рабочей температуры. А Ашер этим часто страдает. Далее про Америку и Европу и про масла0/20 и 0/30/. Тут хондюки, немного слукавил сославшись на износ распредвала только из за преминения неправильного масла. Распредвал просто был изготовлен по другой технологии, нежели ранее. Кстати на том же Ашера выпуска 2002 и далее технологии изготовления распредвалов, различны. |
|||||||||||||||||||||||
|
14.1.2018, 17:54
Сообщение
#2651
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 291 Регистрация: 23.6.2010 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
Голоса разделились)
Пока у меня не получится залить 0W-20 по причине фиговых резинок ДВС, потеет и крышка клапанов и масляный поддон. Движок долго стоял видимо и резинки подсохли, поддубели. Их надо менять, а с этими делами не раньше весны наверное займусь, короче до следующей замены масла. а там уже пробег к 100 000 подберется и только 5W-30 останется лить) Просто я подумал, что в первую зиму стоило лить 0W-20, дабы продлить ресурс мотору. |
16.1.2018, 21:05
Сообщение
#2652
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 11.9.2012 Город: Одесса Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 136 раз(а) |
Возьми Валволайн МаксЛайф 5/30 поможет с сальниками. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.1.2018, 6:57
Сообщение
#2653
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 22.9.2016 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я меняю масло на своей хрюше каждые 5-6000 км. ну и соответственно, как положено фильтр воздушный+масляный.
Машинку изаначально брали с проблемой - бежало масло, нашли исправили и с тех пор масло на контроле постоянном))) Сначала заливали MOBIL SUPER 3000 X1 F-FE 5W30, и от замены до замены доливала (не меньше литра), а летом наткнулась на новинку от Мобил - Mobil 1™ FS x1 5W-40. Mobil_1_FS_X1_5W_40_4L_222x400.jpg ( 14,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17 Производитель обещает : Продукт Mobil 1™ FS x1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств. Продукт Mobil 1 FS x1 5W-40 изготавливается на основе патентованной смеси синтетических базовых масел с высокими рабочими характеристиками, усиленной точно сбалансированной системой компонентов, обеспечивающей: защиту двигателя от износа и смазывание в течение всего интервала между заменами масла; превосходную защиту Вашего двигателя, способствуя предотвращению накапливания вредных отложений; улучшенную технологию очистки для легковых автомобилей с высоким пробегом - более 100 тыс. км; улучшенную защиту при нестабильном качестве топлива*; защиту для Вашего двигателя при пуске в условиях холодных температур. Так вот, уже две замены льем эту самую новинку и как ни странно с последней замены (2 месяца назад) масло ни разу не доливалось. Для меня даже как-то удивительно, привыкла что доливала раньше часто |
|
17.1.2018, 7:46
Сообщение
#2654
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 11.9.2012 Город: Одесса Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 136 раз(а) |
Этот мобил дороже чем Валволайн, и чуть лучше. Но тоже размягчает сальники. Они в США противостоят друг с другом. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
22.1.2018, 11:34
Сообщение
#2655
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 915 Регистрация: 8.3.2010 Город: Усть-Каменогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 234 раз(а) |
Нулевка засерит весь мотор. Я имею ввиду начнёт потеть везде где можно, особенно с трамплера. Это проверенно. Сильно заморачиваетесь. За 10 лет на шрв пробовал больше 15 видов масла. И он ездит без грусти. Сейчас залито лукойл генезис 5х30. Сегодня с утра было минус 40. Заводится. Хотя мотор на этом ашере ещё не ремонтировал пробег 265тыс. Может что механика и завожу только с ключа автозапуска нет. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
22.1.2018, 14:04
Сообщение
#2656
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5060 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1415 раз(а) |
Зимой не начнёт. А вот густое масло скорее даванет где нибудь при запуске холодном.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
22.1.2018, 15:23
Сообщение
#2657
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5954 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Начнет-начнет. Тоже проверено. Нулевка хорошо так потеет при запуске через замёрзшие резиновые уплотнители. Мизер, но факт. С более густым пятым маслом такого нет. Потеет именно да, трамблёр и крышка ГБЦ т.е все их резинки, естественно не новые. Страшного ничего нет, масло не течет а просто масляный налет, так что нюлевочка это очень даже хорошо на зиму, только не W20, не понимаю для чего эти эсперменты.
|
|
23.1.2018, 6:52
Сообщение
#2658
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 425 Регистрация: 1.1.2011 Город: Уфа Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Поддержу,тоже катаюсь на Лукойле немного почаще меняю масло,но стоит подогрев двигателя 220,поэтому с запуском на холодную не испытываю |
|||||||||||||||||||||||
|
23.1.2018, 7:15
Сообщение
#2659
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 915 Регистрация: 8.3.2010 Город: Усть-Каменогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 234 раз(а) |
|
23.1.2018, 10:14
Сообщение
#2660
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 8.4.2014 Город: Кавалерово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 269 раз(а) |
Завидую,все никак не соберусь сделать на своей,а ведь очень нужная вещь.Хотя и при -35 ,и пониже,пока крутит и заводит (КIXX 5W30),но все хорошее до поры,до времени. Сообщение отредактировал gigi - 23.1.2018, 10:16 |
|||||||||||||||||||||||
|
23.1.2018, 11:01
Сообщение
#2661
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 915 Регистрация: 8.3.2010 Город: Усть-Каменогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 234 раз(а) |
|
23.1.2018, 13:25
Сообщение
#2662
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 8.4.2014 Город: Кавалерово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 269 раз(а) |
|
|
23.1.2018, 14:38
Сообщение
#2663
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 751 Регистрация: 22.11.2015 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
Была бы розетка под рукой - обязательно бы поставил себе тоже
|
23.1.2018, 14:58
Сообщение
#2664
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 425 Регистрация: 1.1.2011 Город: Уфа Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
дня |
|||||||||||||||||||||||
|
14.3.2018, 15:11
Сообщение
#2665
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 8.4.2014 Город: Кавалерово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 269 раз(а) |
Интересный шильдик увидел на рамке хрюнделя!
Прикрепленные файлы
|
|
14.3.2018, 15:56
Сообщение
#2666
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5060 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1415 раз(а) |
Замена масла эниос.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
14.3.2018, 22:35
Сообщение
#2667
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 11.9.2012 Город: Одесса Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 136 раз(а) |
Гугл переводчик перевел с японского что замена через 7.5т км. Это японский Энеос от НиппонОил , не путать с тем Энеос что приходил и продавался в странах СНГ ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
15.3.2018, 10:33
Сообщение
#2668
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 751 Регистрация: 22.11.2015 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 71 раз(а) |
Kaxa
Вопрос к тебе как к самому знающему по маслу. Что лить-то все таки? Comma 5w-40 пойдет или попробовать что-то еще может? |
15.3.2018, 11:12
Сообщение
#2669
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
именно комму лью постоянно- лучше её нет! Сообщение отредактировал coolerlab - 15.3.2018, 11:13 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
15.3.2018, 11:26
Сообщение
#2670
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 11.9.2012 Город: Одесса Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 136 раз(а) |
Лей комму , проверенное масло. Мы ее все время на Форды даём чаще дизельные, реже бензин. За последних два года много перевел Тоета/Лексус на Идемитсу 5/30 в железе, но уже большая часть решила попробовать ещё что-то и предложил Комму. Так получилось что именно Тоета/Лексус понравилось больше на Комме чем на Идемитсу. Такие пироги. Comma Xtech 5/30 как раз то что надо для наших двигателей и для плохого бензина и с интервалом замены до 10ткм . Начни с нее , а потом может попробовать уже 5/40. Бежевые канистры дороже продукт, тёмно-серые дешевле. Ещё мне понравилось Несте и Валволайн особенно когда зимой их бюлькаешь в банках, они самые жидкие всегда. Очень интересный продукт Валволайн МаксЛайф. Мне кажется Комма будет более доступная и дешевле. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|