[coolerlab]

Цитата: (Olga E-burg @ 8.10.2017, 16:16) жижа новая,когда мыла гидроблок все заменила,и жижу и фильтра.Машинку купила изначально с ошибкой D,просто сама кура,не читала,не умела ни проверять ,ни знала ничего.Как всегда,с такими,как я получилось,понадеялась на человеческую порядочность.А какая порядочность у перекупа....Загнала в наш Хонда центр,а там ребята за голову схватились(вернее смеялись на до мной)отдала им 68000 только за гранаты ,да ходовую.Еще масло ,жидкости и ремень ГРМ заменили.Они посоветовали избавляться от машины,конечной точкой для них стало,что впускной коллектор на хомут был привернут.Вот так я лохонулась.Но поездив , детьми на природу, прочувствовав возможности автомобиля,я решила,что смыла, бесплатно отдавать хрюшку,нет.Ведь движок отлично работает.Кузов у машины,даже не имеет и следа ржавчины.Сейчас поменяю вариатор,доведу всё-таки ее до ума,да ещё и поезжу на ней.Младшая доча,до сих пор,приходя из садика,обнимает машинку,и говорит,что она ее любимая,и что мамочка ее вылечет...

сейчас расплачусь, сопли уже потекли...
тем более надо спасать.

[coolerlab]

Цитата: (Olga E-burg @ 4.10.2017, 7:31) назад и вперед трогается с задержкой 3-5 сек,а то и 10 обороты 3-4 тыс .Назад едет рывками(газу даешь,не цепляется ,газ уберешь зацепилась)на басах вообще не трогается

короче проблема в стартовой муфте, либо в давлении в системе.
Надо поездить без мозгов: Открываем капот, находим глазами варик, а на нем многоконтактный разъем, вытаскиваем из него верхний разъем и пробуем ездить в таком состоянии.
Должно мигать Д постоянно.
Трогаться должна на более высоких оборотах - 2-3 тысячи, катится почти не отличить от штатного режима, если не едет... увы, проблема в железе.

[annsk]

Цитата: (coolerlab @ 14.10.2017, 0:06) Трогаться должна на более высоких оборотах - 2-3 тысячи, катится почти не отличить от штатного режима, если не едет... увы, проблема в железе.

это если в гидроблоке управляемые клапаны не клинит, если какой-то залипает в промежуточном положении фиг она куда поедет...
в мануале есть распиновка разъема соленоидов, прощелкать принудительно и пробовать.

Сообщение отредактировал annsk - 14.10.2017, 6:06

[BAZ]

Цитата: (coolerlab @ 14.10.2017, 1:06) короче проблема в стартовой муфте, либо в давлении в системе. Надо поездить без мозгов: Открываем капот, находим глазами варик, а на нем многоконтактный разъем, вытаскиваем из него верхний разъем и пробуем ездить в таком состоянии. Должно мигать Д постоянно. Трогаться должна на более высоких оборотах - 2-3 тысячи, катится почти не отличить от штатного режима, если не едет... увы, проблема в железе.

Так-так. Значит я правильно рассуждал. Но Ольга не смогла стронуть машин таким способом. Вывод поддерживаю - гидравлика/механика в хлам.

[coolerlab]

Цитата: (annsk @ 14.10.2017, 7:04) это если в гидроблоке управляемые клапаны не клинит, если какой-то залипает в промежуточном положении фиг она куда поедет... в мануале есть распиновка разъема соленоидов, прощелкать принудительно и пробовать.

Не стоит так делать. Только через разбор и пальцами проверить все плунжеры.

[BAZ]

Цитата: (annsk @ 14.10.2017, 7:04) это если в гидроблоке управляемые клапаны не клинит, если какой-то залипает в промежуточном положении фиг она куда поедет... в мануале есть распиновка разъема соленоидов, прощелкать принудительно и пробовать.

В аварийном режиме срабатывает клапан блокировки переключения передачь. Он отсекает соленоиды из работы, и переводит коробас на режим Pito. Если только он закис в открытом состоянии, что мало вероятно.

[annsk]

по поводу прощелкивания соленоидов есть абзац в мануале, проверка без разбора, должно щелкать.
хбз почему, но на моем хондаре, нормально ездящем в штатном режиме, аварийный не работат, не трогается...

[coolerlab]

Цитата: (annsk @ 14.10.2017, 15:56) по поводу прощелкивания соленоидов есть абзац в мануале, проверка без разбора, должно щелкать. хбз почему, но на моем хондаре, нормально ездящем в штатном режиме, аварийный не работат, не трогается...

В мануале не написано как это нужно проверять, а именно, что делать с противоэдс...
Далее с соленойдами 100% все в порядке и на звук всяко будет щелкать, но это не показатель исправности клапанов.
Более того проблема скорее всего не в клапане соленойда, а в каком нибудь вторичном клапане, который не связан с соленойдом...
А так же был случай, что нет давления на муфтах из-за уплотнительного колечка трубочки одной из магистрали...

[BAZ]

Цитата: (coolerlab @ 14.10.2017, 16:51) В мануале не написано как это нужно проверять, а именно, что делать с противоэдс... Далее с соленойдами 100% все в порядке и на звук всяко будет щелкать, но это не показатель исправности клапанов. Более того проблема скорее всего не в клапане соленойда, а в каком нибудь вторичном клапане, который не связан с соленойдом... А так же был случай, что нет давления на муфтах из-за уплотнительного колечка трубочки одной из магистрали...

+1!!!

[annsk]

Собсно с чего начали - ищем давление

[BAZ]

У меня ощущения, что магистраль не забивало дерьмом, а наоборот - сдохший уплотнитель постепенно выбило из гнезда, и давление как в чёрную дыру уходит.

[annsk]

Цитата: (BAZ @ 14.10.2017, 18:10) У меня ощущения, что магистраль не забивало дерьмом, а наоборот - сдохший уплотнитель постепенно выбило из гнезда, и давление как в чёрную дыру уходит.

Потихоньку вернулись к месседжу #17
А не могли маленький фильтр перевернуть?
Хотя по опыту поехать даже при таком раскладе должна..

[BAZ]

Цитата: (annsk @ 14.10.2017, 19:15) Потихоньку вернулись к месседжу #17 А не могли маленький фильтр перевернуть? Хотя по опыту поехать даже при таком раскладе должна..

Тады вернись к #8. Хозяйка уверена в правильности установки тонкого фильтра.

[annsk]

Цитата: (BAZ @ 14.10.2017, 19:53) Тады вернись к #8. Хозяйка уверена в правильности установки тонкого фильтра.

Блин, фильтр в обратке стоит, т.е. неправильная установка на давление в системе в сторону падения влиять не может.
Хозяйка спеца с манометром бы нашла, многое станет понятно.

[BAZ]

Цитата: (annsk @ 15.10.2017, 6:34) Блин, фильтр в обратке стоит, т.е. неправильная установка на давление в системе в сторону падения влиять не может. Хозяйка спеца с манометром бы нашла, многое станет понятно.

Но ведь тебя это насторожило (#42). На форуме был случай вялого старта и общей тупости авто после замены жижи. Так вот, виновником оказался именно маленький фильтр.
Затык на выходе может повлиять на раннее срабатывание редукционных клапанов внутри магистралей, и, как следствие сбой/авария.

[BAZ]

К стати... Мы тут давно мусолим первую строчку стр.188 мануала.

[coolerlab]

Цитата: (annsk @ 15.10.2017, 6:34) Блин, фильтр в обратке стоит, т.е. неправильная установка на давление в системе в сторону падения влиять не может. Хозяйка спеца с манометром бы нашла, многое станет понятно.

это верное рассуждение

[annsk]

Это, а колеса/кардан/чтототамеще не заклинило?
А то щас тут нафантазируемся...

[coolerlab]

Цитата: (annsk @ 15.10.2017, 15:51) Это, а колеса/кардан/чтототамеще не заклинило? А то щас тут нафантазируемся...

если руками можно толкнуть машину - ничего не клинит

[annsk]

Короче, ставить таз здоровый под контрольные точки, скидывать с распределителя разъём и крутить стартером смотреть, бежит или нет... )

КМК, варику хана, рукастого если нет поблизости, то брать контракт ставить и все...

Сообщение отредактировал annsk - 15.10.2017, 16:14

[Olga E-burg]

Где купить контракт в нормальном состоянии? Даже наш местный центр "хонда эксперт" отказались "брать на себя такую ответственность"

[BAZ]

Цитата: (Olga E-burg @ 1.12.2017, 20:05) Где купить контракт в нормальном состоянии? Даже наш местный центр "хонда эксперт" отказались "брать на себя такую ответственность"

По сути это лотерея, кот в мешке. Дилеры правильно слились, им нужны баблы и ваша ответственность за сделку. Вам поможет скромный, умный, рукастый и не алчный механик. Он победит, и ценник разумный будет.

[ижик]

Цитата: (Olga E-burg @ 1.12.2017, 20:05) Где купить контракт в нормальном состоянии? Даже наш местный центр "хонда эксперт" отказались "брать на себя такую ответственность"

Позвоните вот сюда +7(343) 300-90-57 свап центр, занимаються заменой агрегатов и по-моему в том числе и заказами самих агрегатов. г. Екатеринбург.

[Olga E-burg]

Цитата: (ижик @ 2.12.2017, 0:30) Позвоните вот сюда +7(343) 300-90-57 свап центр, занимаються заменой агрегатов и по-моему в том числе и заказами самих агрегатов. г. Екатеринбург.

Спасибо за небезразличие Позвонила.Ни сеты,ни меты у них в наличии нет Вот тут предлагают сету (я даже не знаю какая у меня стоит.Бумажка со штрихом на моей затерта) ссылка

[Olga E-burg]

короче,купила.Сейчас жду.Как установят(вернее получу) отпишусь.Думаю,что модераторам может базу или темку про продавцов завести,было бы очень удобно.Или хотя бы "черный список"
весь процесс,а главное результат,думаю зафоткать,чтобы хоть тема про поставщика осталась...Может кому и пригодится,
а еще когда мою снимут,хочу ее расколоть и зафоткать,что все-таки с ней...

Сообщение отредактировал Olga E-burg - 2.12.2017, 8:28

[Гость_brn_*]

Цитата: (Olga E-burg @ 2.12.2017, 9:21) короче,купила.Сейчас жду.Как установят(вернее получу) отпишусь.Думаю,что модераторам может базу или темку про продавцов завести,было бы очень удобно.Или хотя бы "черный список" весь процесс,а главное результат,думаю зафоткать,чтобы хоть тема про поставщика осталась...Может кому и пригодится, а еще когда мою снимут,хочу ее расколоть и зафоткать,что все-таки с ней...

Нету тут модераторов и администрации давно. Кто поставщик-то? Я помню ты с Новосибирском переписывалась по поводу вариатора.

Сообщение отредактировал brn - 2.12.2017, 11:11

[Olga E-burg]

Цитата: (brn @ 2.12.2017, 13:09) Нету тут модераторов и администрации давно. Кто поставщик-то? Я помню ты с Новосибирском переписывалась по поводу вариатора.

Взяла у девушки(понимаю,что не девушка)))в ВК.Ссылка выше.Тут у нас форумчанин из Ржева по-моему,там уже брал,вроде без нареканий."Держу кулаки",а главное жду очень.На "одиннадцатом"ну очень надоело,да и хрюнечка стоит унылая такая, замёрзшая...Короче ждём.Ценник за перекид/пере...хрензнает ,как правильно,кусается у нас.В эксперте от 10 и до неизвестно,а в фареве 15500 ,только не поняла за все ли это

Сообщение отредактировал Olga E-burg - 2.12.2017, 18:19

[Гость_brn_*]

Цитата: (Olga E-burg @ 2.12.2017, 19:18) Взяла у девушки(понимаю,что не девушка)))в ВК.Ссылка выше.Тут у нас форумчанин из Ржева по-моему,там уже брал,вроде без нареканий."Держу кулаки",а главное жду очень.На "одиннадцатом"ну очень надоело,да и хрюнечка стоит унылая такая, замёрзшая...Короче ждём.Ценник за перекид/пере...хрензнает ,как правильно,кусается у нас.В эксперте от 10 и до неизвестно,а в фареве 15500 ,только не поняла за все ли это

Ты ещё к ценнику добавь новое масло. Вообще не радостно станет

[ижик]

Цитата: (brn @ 2.12.2017, 20:24) Ты ещё к ценнику добавь новое масло. Вообще не радостно станет

Да ладно, все радостно когда варик работает и вообще все. Порой проблема бывает копеечной, но жестокой и когда проблема пусть и копеечная но жестокая, решена, то сил и радости появляется на миллион пооблем и пройденное уже кажется совсем обыденным. Чем и живём. Вообще не радостно, это когда добавить уже не к чему, кому. Поверь. Ты не знаешь, я не знаю, или знать не хотел. А оно так.

[Артур80]

всем привет. тоже есть проблема с вариком. Оля, тебе заломили ценник в "Эксперте". мне озвучили ценник снять-поставить варик в 5500р. или же тебе еще и жижу в стоимость прибавили. Оля, подскажи, а ты на диагностику никуда не ездила кроме Фаревы и Эксперта? я хочу в АКПП-центр съездить.