[BAZ]

Цитата: (modnyi1973 @ 14.6.2017, 21:59) Ребят теперь вопрос машина перестала двигаться потдон вскрыли все чисто ну нет давления на рабочем двигателе куда дальше кидаться пишут что может срезало шлицы на моховике кто то говорит что не работает насос давления масла каким образом это все проверить отнеситесь с пониманием а то те люди у кого заказывал коробку кричат что установка была сделана коробки на автомобиль с перекосом

Сними кожух маховика, открути болты крепления маховика к диску. Вращая маховик рукой- сможешь определить, жив ли насос. Он будет "выплёвывать" оставшееся масло. Шлицы маховика не снимая коробас не проверишь. Проверь сопротивление соленоидов( стр 184 мануала). Может они сдохли, или сигнал к ним кирдык.

[modnyi1973]

Цитата: (modnyi1973 @ 14.6.2017, 21:59) Ребят теперь вопрос машина перестала двигаться потдон вскрыли все чисто ну нет давления на рабочем двигателе куда дальше кидаться пишут что может срезало шлицы на моховике кто то говорит что не работает насос давления масла каким образом это все проверить отнеситесь с пониманием а то те люди у кого заказывал коробку кричат что установка была сделана коробки на автомобиль с перекосом

Вот сразу и ответ скинули коробку провернуло шлицы на моховике

[BAZ]

Цитата: (modnyi1973 @ 16.6.2017, 17:27) Вот сразу и ответ скинули коробку провернуло шлицы на моховике

Это радует- малые потери.

[AlexVZ]

Замена вариатора на механику решила проблему постоянного ремонта машины. Обслуживание механики - копейки по сравнению с Вариатором.
Неудобств вообще ни каких. А на трассе механика, на мой взгляд , удобнее вариатора.
После переделки вариатор на механику, я накатал около 25 тысяч - доволен очень.Тем кто еще мучается с вариатором - рекомендую перейти на механику.
Хонда на механике - это сказка.

[sokolikvlad]

Цитата: (AlexVZ @ 18.6.2017, 16:01) Замена вариатора на механику решила проблему постоянного ремонта машины. Обслуживание механики - копейки по сравнению с Вариатором. Неудобств вообще ни каких. А на трассе механика, на мой взгляд , удобнее вариатора. После переделки вариатор на механику, я накатал около 25 тысяч - доволен очень.Тем кто еще мучается с вариатором - рекомендую перейти на механику. Хонда на механике - это сказка.

да ладно, не надо уж так агетировать и нахваливать меху. ты просто тогда влупил кучю бабла в варик и так непобедил его. у меня были проблемы тоже, но сейчас всё пока путём. два года и не каких проблем.катаю и наслаждаюсь вариком . хонда на варике-это хорошая сказка

[Dimonin]

Цитата: (sokolikvlad @ 21.6.2017, 7:44) да ладно, не надо уж так агетировать и нахваливать меху. ты просто тогда влупил кучю бабла в варик и так непобедил его. у меня были проблемы тоже, но сейчас всё пока путём. два года и не каких проблем.катаю и наслаждаюсь вариком . хонда на варике-это хорошая сказка

Да добил он свою коробку бесполезными опытами и сдался,а теперь меху нахваливает.
Варик в нормальных руках норм,не жалею.Правда пришлось изучать ее на своих ошибках.
Я ж тож с первой коробкой не справился,точнее запчасти оказались дороже Б/У коробки
Взял другую немного поездил и тож чуть подушатал,не стоит с ней лихо зажигать на бездорожье,но с проблемой таки справился и устранил
Самое сложное в вариаторе так енто правильно сделать диагноз,вычислить причину ее неисправности
Сейчас же езжу безо всяких проблем
Да и лень то с автоматической коробки на меху переходить,ток если вынужденно

[coolerlab]

Цитата: (AlexVZ @ 18.6.2017, 16:01) Замена вариатора на механику решила проблему постоянного ремонта машины. Обслуживание механики - копейки по сравнению с Вариатором. Неудобств вообще ни каких. А на трассе механика, на мой взгляд , удобнее вариатора. После переделки вариатор на механику, я накатал около 25 тысяч - доволен очень.Тем кто еще мучается с вариатором - рекомендую перейти на механику. Хонда на механике - это сказка.

а на вариаторе - ФАНТАСТИКА!

Каждый сам для себя решает уровень комфорта, чем его меньше - тем дешевле. Если так разобраться вообще, то лошадь, это альтернатива автомобилю, правда ездить не удобно.

[AlexVZ]

Цитата: (coolerlab @ 21.6.2017, 10:34) а на вариаторе - ФАНТАСТИКА! Каждый сам для себя решает уровень комфорта, чем его меньше - тем дешевле. Если так разобраться вообще, то лошадь, это альтернатива автомобилю, правда ездить не удобно.

Каждому своё - полностью согласен.
Вариатор новый - может быть и сказка, а б/у - это плохая сказка.

[olk]

ага ага прям щас все заплачут на вариаторах, спасибо что пришол и обяснил людям!Типа ты опять самый умный...

Сообщение отредактировал olk - 21.6.2017, 18:34

[AlexVZ]

Цитата: (olk @ 21.6.2017, 19:33) ага ага прям щас все заплачут на вариаторах, спасибо что пришол и обяснил людям!Типа ты опять самый умный...

Может мой совет кому-то пригодится.
Вы не возмущайтесь так сильно, можете спокойно продолжать эксперименты с вариатором, после того как победите вариатор, будите самым умным.
Мне человек посоветовал выбросить вариатор и перейти на меху, и я ему очень благодарен. Жаль что раньше никто не посоветовал. Столько упущенного времени.

[Dimonin]

Цитата: (AlexVZ @ 21.6.2017, 20:27) Может мой совет кому-то пригодится. Вы не возмущайтесь так сильно, можете спокойно продолжать эксперименты с вариатором, после того как победите вариатор, будите самым умным. Мне человек посоветовал выбросить вариатор и перейти на меху, и я ему очень благодарен. Жаль что раньше никто не посоветовал. Столько упущенного времени.

Не соглашусь с тобой.Ты похож изначально пошел неправильным путем,мож в твоем случае изначально нужно было брать машину на механике?
А преимущества автоматической кпп перед механикой думаю неоспоримы,и я не могу от них отказаться.
Тебе наверно нужно было вовремя остановиться и купить другую акпп у проверенного продавца,как сделал я.
А для себя я понял что если нет нормального мастера по варикам ,а их единицы,и сам не знаешь что енто такое,то нех туда лезть и выслушивая в инете "страну советов" пытаться что-то исправить.

Сообщение отредактировал Dimonin - 21.6.2017, 19:52

[BAZ]

Цитата: (AlexVZ @ 21.6.2017, 20:27) Может мой совет кому-то пригодится. Вы не возмущайтесь так сильно, можете спокойно продолжать эксперименты с вариатором, после того как победите вариатор, будите самым умным. Мне человек посоветовал выбросить вариатор и перейти на меху, и я ему очень благодарен. Жаль что раньше никто не посоветовал. Столько упущенного времени.

Раз ты так счастлив, то присылай свой старый варик мне. Я его подшаманю на досуге, и будет у меня халявный запасной коробас)))

[AlexVZ]

Цитата: (BAZ @ 21.6.2017, 23:24) Раз ты так счастлив, то присылай свой старый варик мне. Я его подшаманю на досуге, и будет у меня халявный запасной коробас)))

К сожалению варики, которых у меня было два не сохранились. Остались только гидроблоки.

[AlexVZ]

Цитата: (Dimonin @ 21.6.2017, 20:51) Не соглашусь с тобой.Ты похож изначально пошел неправильным путем,мож в твоем случае изначально нужно было брать машину на механике? А преимущества автоматической кпп перед механикой думаю неоспоримы,и я не могу от них отказаться. Тебе наверно нужно было вовремя остановиться и купить другую акпп у проверенного продавца,как сделал я. А для себя я понял что если нет нормального мастера по варикам ,а их единицы,и сам не знаешь что енто такое,то нех туда лезть и выслушивая в инете "страну советов" пытаться что-то исправить.

Изначально я хотел меху.Но к сожалению в Тамбове с Хондами выбор не богатый. И я сто раз пожалел что купил вариатор.
Какие преимущества у вариатора перед мехой?

[coolerlab]

Цитата: (AlexVZ @ 21.6.2017, 23:56) Изначально я хотел меху.Но к сожалению в Тамбове с Хондами выбор не богатый. И я сто раз пожалел что купил вариатор. Какие преимущества у вариатора перед мехой?

управляй троллейбусом, поверь в мечту!!!

[BAZ]

Цитата: (AlexVZ @ 21.6.2017, 23:56) Изначально я хотел меху.Но к сожалению в Тамбове с Хондами выбор не богатый. И я сто раз пожалел что купил вариатор. Какие преимущества у вариатора перед мехой?

Расход топлива и отсутствие масложёра, меньше внимания на управление, и как следствие больше внимания на дорогу и работу агрегатов. В пробках не жгём сцепу. Плавное, без рывков ускорение- меньше агрессии на окружающих и снижение аварийности. Меньше устаёшь за рулём.
Моё субъективное мнение.

[Dimonin]

Цитата: (AlexVZ @ 21.6.2017, 23:56) Изначально я хотел меху.Но к сожалению в Тамбове с Хондами выбор не богатый. И я сто раз пожалел что купил вариатор. Какие преимущества у вариатора перед мехой?

Если будем спорить,нужно будет другую тему открывать,а то пишем тут уже не по теме,ну и ВAZ в принципе тебе уже ответил правильно.

[GrafOr]

Привет всем,предистория, первую хрюшу взял в 13 году (3 двери 2000гв передок 105)1,5 года отъездил, уехал отдыхать ,2 недели на стоянке,лето было , приехал сел по городу норм ,поехал к родителям 120 км , на обгон а она больше 90 не разгоняется , сцепление с дорогой пропадает, ездил так еще 3 месяца, на сервисах все на ремень грешат, потом мне ее разбили ,страховку получил купил короллу ,2 года отездил горя не знал, но ностальгия , продал купил опять хрюшу)( 5 дверей передок105 2002гв черная красавица) пригнал 150 км сильно не топил тк машину не знаю ,вроде все норм, осмотр сделал ездить моно, через 2 дня поехал в деревню на обгон а сцепления нет , расстроился, на следующий день начала пинатся​ , на 1,5-2 т.об. плюс шум или скрежет не большой, ставишь д обороты падают, до 200-300, разогнать на 2000 об. ее проблема вся пинается но вроде 75-80 км , назад едит хорошо, разгоняется, но как будто ее держат семеро) на д катится , норм едет на скорости 110 -120 без рывков пинков и тд, разгонятся стараюсь плавно что бы не пропадало сцепления с дорогой, как купил сразу прикупил все необходимое для замены масла со снятием поддона, на старой хрюши как купил сразу поменял почистил поддон , посмотрел специально что бы не было стружки, на всякой нашел через знакомых контракт 72тыщ пробег, с японии привезен, 32 тр но и работа масла, короче вылезет в 40-50 наверно, т к не богат думаю почистить бк , но вдруг не поможет зря на расходники денег впулил, придется все так же на контракт брать, я ее купил у дядки он на ней 4 месяца отъездил даже не оформлял, зимой рассказывалу у него все заносит , поди убил коробку по снегу буксовал, он мне про тачку ничего не рассказал толком , нашеля телефон у того у кого он купил , созвонился мужик норм все объяснил, двигло масла не грамма,проверил точно , контракт говорит купил 30 тк всего отъездил, я вот и в раздумий может блок клапанов все таки почистить, незнаю короче как быть, еще тачка бенза литров 8-9 по трассе ест думаю многовато? Сейчас съездил жену встретил на холодную норм доехал , назад пинки рывки, д не мигает , один разок горела на п .

[fusible]

На своём опыте могу сказать что всё пинки дерганья связаны с блоком клапанов. Надо снимать и проверять работу соленоидов.
И ещё смотреть как работают сами клапана.

[BAZ]

Цитата: (fusible @ 28.6.2017, 15:44) На своём опыте могу сказать что всё пинки дерганья связаны с блоком клапанов. Надо снимать и проверять работу соленоидов. И ещё смотреть как работают сами клапана.

+1 к теме пинков. Шум и скрежет будет глубже (подшипы и всё что рядом крутится).
Может целесообразней перебрать полностью контракт перед рокировкой. И расходники в жилу, и уверенности поприбавится.

[Garrik22]

Цитата: (GrafOr @ 28.6.2017, 12:34) ..., незнаю короче как быть, ....

ни эту ли прикупил? ссылка

[GrafOr]

Цитата: (Garrik22 @ 29.6.2017, 5:57) ни эту ли прикупил? ссылка

Да она будет)

[Garrik22]

еще в апреле другу весь автохлам бийский пересмотрели, и этот перекуп подъезжал, там ни Д, ни чек не горели (в смысле лампы отсутствовали), по кузову молчу

[GrafOr]

Цитата: (Garrik22 @ 29.6.2017, 8:24) еще в апреле другу весь автохлам бийский пересмотрели, и этот перекуп подъезжал, там ни Д, ни чек не горели (в смысле лампы отсутствовали), по кузову молчу

Кузов да , но по костям вроде цела, по крайней мере ланжероны и крыша, д сразу прое... , дома лампочки местами поменял стала гореть, чек гляну сейчас

[ilyshka]

Цитата: (GrafOr @ 29.6.2017, 6:16) Да она будет)

А что значит "супер салон"?

[GrafOr]

Цитата: (ilyshka @ 30.6.2017, 19:03) А что значит "супер салон"?

Да ничего , так для понта)

[GrafOr]

[quote name='Garrik22' date='29.6.2017, 8:24' post='528625', ни чек не горели (в смысле лампы отсутствовали)
[/quote]
Лампы нету , завтра куплю, а если загораться будет по ходу , как быть ехать не ехать ?

[BAZ]

Цитата: (GrafOr @ 30.6.2017, 17:50) [quote name='Garrik22' date='29.6.2017, 8:24' post='528625', ни чек не горели (в смысле лампы отсутствовали) Лампы нету , завтра куплю, а если загораться будет по ходу , как быть ехать не ехать ?

Если Д моргает, или горит чек-узнай ошибку через разъём самодиагностики. Так и решишь- ехать или нет.

[GrafOr]

Тут еще одну проблемку обнаружил, при заднем ходе если есть какое препятствие , небольшой бордюрчик например , начинает буксовать , вибрировать.

[BAZ]

Цитата: (GrafOr @ 2.7.2017, 9:09) Тут еще одну проблемку обнаружил, при заднем ходе если есть какое препятствие , небольшой бордюрчик например , начинает буксовать , вибрировать.

Зимой сталкивался с таким эффектом. Правда бордюр в полколеса высотой был(тесновато во дворе для разворотов). Думаю, если с места и плавный газ на бордюр- то норм (типа отсечка по нагрузке), а если с небольшого хода и подгазовкой до 1500/2000 об- то надо подумать да форумчан подождать, может кто и сталкивался именно с таким поведением.