[ЗАПАД]

Главное что бы новое не было хуже старого. Уж очень много говна ныне продают.

[den-subarist]

Монро себе бы поставил, но у нас нет в наличии(( и на экзисте тоже ничего. Каяба за стойку 8000-9000 за 1 штуку ценник лупят по городу
Где Монро найти под заказ?

Сообщение отредактировал den-subarist - 15.2.2017, 12:31

[viktor.urtamov]

я свои переберу или изготовлю из того чего подойдет, размеры монро давал когда-то

[viktor.urtamov]

ИТАК ПРИОБРЕЛ АМОРТЫ FENOX ЗАДНИЕ МАСЛЯНЫЕ парт №а11290с3, производство белорусия-германия ---жесткие добротные (жесче и толще каябы 444110) что-то возить само оно
ps: от вас форумчане очень хочется много спасибо, Томичам могу продать 1800 за пару

Сообщение отредактировал viktor.urtamov - 15.2.2017, 18:04

Прикрепленные файлы

 SAM_0099.JPG ( 675,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 SAM_0100.JPG ( 748,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 SAM_0102.JPG ( 684,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

 

[ижик]

Как аморты с фото можно поставить на переднюю подвеску-стойку? И не понятно, аморты монро что перед что зад, с экзиста никогда не исчезали, всегда в наличии в большом количестве. Перед 4тыр, зад 2,5тыр.

[Kaxa]

Цитата: (viktor.urtamov @ 15.2.2017, 17:02) ИТАК ПРИОБРЕЛ АМОРТЫ FENOX ЗАДНИЕ МАСЛЯНЫЕ парт №а11290с3, производство белорусия-германия ---жесткие добротные (жесче и толще каябы 444110) что-то возить само оно ps: от вас форумчане очень хочется много спасибо, Томичам могу продать 1800 за пару

Спасибо тебе огромнейшее конечно!!!
Только не пойму это же задние стойки, а тема про передние;)
Да и куда жестче то уже?
На вид как-то по-другому выглядят чем Каяба и Токико.
Стремные они;)

[Kaxa]

Цитата: (stat220 @ 10.2.2017, 12:23) руль слегка покачиваете стучек отдает? если есть стучек то рейка, на мелкой гребенке она брякает жестко. Недавно поменял втулочку регулировочную, все пропал бряк, хотя стойки тоже родные и мокреют.

Вот вот, у меня после покупки уже почти три года. Наконечники и тяги новые. Подушки, сайленты, пружины, да все новое или свежее..
А вот в руле как будто где подушка какой-то стук когда рельсы проезжаешь или мелкую неровность.уже достал!!;((( Думал карданчик, пошатали руль но все тихо!
Руль сам нормально, а вот внутри прям еду и чувствую и представляю такую картину : какой-то например шток в эирбеге шатается и бьется внутри об стенки. И не тихо;(((

[stat220]

Дело не в экономии. У меня лежат стойки и кяба и шинкай но ни то ни другое рядом с родными не стоят .
Две машины и на одной стоят каяба на другой родные, каяба клюет по трассе на нырках хотя стоят новые пружины ОВК, кренится. Поставил шинкай так вообще чуть не ох.. Л они вообще как мячик по трассе прыгать начали

[stat220]

Фтулочку купи в Оригенале я тебе обьясню как отрегулировать

[Kaxa]

Цитата: (stat220 @ 17.2.2017, 11:05) Фтулочку купи в Оригенале я тебе обьясню как отрегулировать

Вот уже года два в избранном эта ссылка, прикинул все номера в оригинале не так и дорого.
ссылка
Но не знаю можно своими силами и нужни ли все эти детальки? Уже привык так для себя,раз залез в узел так все там менять и в большей степени стараться на оригинал (сальники,подушки,втулки,прокладки).
Страшно даже спрашивать сколько будет стоить перебор рейки , этой мелочовкой.
Я так понимаю мне нужен номер 7 ?

Сообщение отредактировал Kaxa - 17.2.2017, 13:01

[stat220]

На первом порося брал рейку во владике за 500р вышла с пересылкой по цене новой фтулки. Перебрал на левый руль (подходит вал, фтулки алюминиевые сама Фтулочка, не подошел только червяк на пр. Руле он в другую сторону )
На втором порося после 200тыс застучала не стал кучу метала тащить опять купил новую фтулку по новой смазал и отрегулировал. Все рейка как новая плотнее машина стала не бегает по трассе в колее. Если запустить то начнет давать выработку вал и червяк да и корпус рейки будет разбивать.

[den-subarist]

Цитата: (ижик @ 16.2.2017, 3:58) И не понятно, аморты монро что перед что зад, с экзиста никогда не исчезали, всегда в наличии в большом количестве. Перед 4тыр, зад 2,5тыр.

На экзисте каталога праворукого хондовского нет. Через поиск по номеру оригинальных стоек 51605-s2h-014 и 51606 как аналог Монро нет. Каяба есть и но гейм непонятный...

Сообщение отредактировал den-subarist - 9.3.2017, 2:23

[silver68]

Цитата: (den-subarist @ 9.3.2017, 10:23) На экзисте каталога праворукого хондовского нет. Через поиск по номеру оригинальных стоек 51605-s2h-014 и 51606 как аналог Монро нет. Каяба есть и но гейм непонятный...

Можно искать номера каталожные на ссылка вводишь номер кузова и ищешь что надо.
А потом по каталожному номеру в любом интернет магазине.

[den-subarist]

Цитата: (silver68 @ 9.3.2017, 13:10) Можно искать номера каталожные на ссылка вводишь номер кузова и ищешь что надо. А потом по каталожному номеру в любом интернет магазине.

Так и делал. Монро не выдает почему то

[silver68]

Цитата: (den-subarist @ 9.3.2017, 13:07) Так и делал. Монро не выдает почему то

Monroe по европейским каталогам и номерам идет, хотя на самом деле одно и то же.

[ижик]

Цитата: (den-subarist @ 9.3.2017, 3:23) На экзисте каталога праворукого хондовского нет. Через поиск по номеру оригинальных стоек 51605-s2h-014 и 51606 как аналог Монро нет. Каяба есть и но гейм непонятный...

Может ошибаюсь, но Монро они одни. Перед D0007, зад D7001, забиваем в поисковик любого магазина и покупаем. Хороший вариант, а поскольку они одни, то перед и зад будет достаточно согласован в работе, если менять конечно в круг.

[den-subarist]

Цитата: (ижик @ 10.3.2017, 1:53) Может ошибаюсь, но Монро они одни. Перед D0007, зад D7001, забиваем в поисковик любого магазина и покупаем. Хороший вариант, а поскольку они одни, то перед и зад будет достаточно согласован в работе, если менять конечно в круг.

Задняя одна вытекла:-( Перед живой, но чашки убиты. Поэтому замена только задних пока.
Монро слышал пожестче каябы, не хотелось бы чтобы било в спину, когда зад не загружен

[ижик]

Цитата: (den-subarist @ 17.3.2017, 4:35) Задняя одна вытекла:-( Перед живой, но чашки убиты. Поэтому замена только задних пока. Монро слышал пожестче каябы, не хотелось бы чтобы било в спину, когда зад не загружен

Эти Монро из линейки амортов разработанных специально для авто типа 4х4, и они изначально не могут быть жесткими.

[silver68]

Цитата: (ижик @ 17.3.2017, 22:30) Эти Монро из линейки амортов разработанных специально для авто типа 4х4, и они изначально не могут быть жесткими.

Задние поставил Монро, зиму проездил они реально жесткие, может летом будут помягче.

[ижик]

Цитата: (silver68 @ 17.3.2017, 15:41) Задние поставил Монро, зиму проездил они реально жесткие, может летом будут помягче.

А с чем сравнение?

[silver68]

Цитата: (ижик @ 17.3.2017, 23:25) А с чем сравнение?

С каябой.

[den-subarist]

Каяба еще мягче стока?

[NeonMEGA]

Цитата: (ижик @ 17.3.2017, 15:30) Эти Монро из линейки амортов разработанных специально для авто типа 4х4, и они изначально не могут быть жесткими.

С чего это? У меня Монро - машина реально жесткая.

[ЗАПАД]

Нормальная кояба и есть сток. Она шла на конвейер.

[gigafly]

 D0007_размеры.JPG ( 558,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56
юлсан по 3550. на выходных планирую ставить.

[Kaxa]

Цитата: (ЗАПАД @ 21.3.2017, 21:14) Нормальная кояба и есть сток. Она шла на конвейер.

К сожалению нет, Каяба это не наш Сток.
Каяба на афтермаркет делает стойки, амортизаторы на 7% жестче чем сток.
В оригинале стоят стойки, аммортизаторы фирмы Showa. Хонда единственная компания автомобилестроения которая имеет собственную (выкупила) фирму производства стоек и аммортизаторов.
Остальные все марки японских машин не имеют такого - они заказывают свои стойки и аммортизаторы у двух фирм Токико и Каяба.
Но Токико на афтермаркет делает точь в точь свою продукцию как на конвеер.
Но есть еще один нюанс оффициально прописанный на сайтах Каяба - что бывает продукция Каяба производится на заводах Токико и Showa )) вот такие пироги;)
Кстати задние Токико Паджеро на руках. Втулки выточили но все не могут с сто поехать их забрать. Думаю в течении недели будет отчёт.

[Kaxa]

Цитата: (stat220 @ 17.2.2017, 13:59) На первом порося брал рейку во владике за 500р вышла с пересылкой по цене новой фтулки. Перебрал на левый руль (подходит вал, фтулки алюминиевые сама Фтулочка, не подошел только червяк на пр. Руле он в другую сторону ) На втором порося после 200тыс застучала не стал кучу метала тащить опять купил новую фтулку по новой смазал и отрегулировал. Все рейка как новая плотнее машина стала не бегает по трассе в колее. Если запустить то начнет давать выработку вал и червяк да и корпус рейки будет разбивать.

Привет. Все купил и поменяли свои ребята с СТО хондаводы. ссылка
Сказали что есть не много выработка на валу. Сказали что подтянули в максимально допустимом положении чтоб не подкусывало колеса в крайних положениях.
Тест драйв показал что ничего не изменилась или изменения минимальны.
Рейка не потеет, пыльники в норме.
Стук идет по ощeщениям только там где Airbag. Сегодня Снимали подушку, большой болт самого руля подтянули чуть чуть так как был слгека откручен. Эфект может минимален, и то может кажется.
Вроде как стучик рулевой карданчик. На СТО ребята удивлены так как сказали что это странно так как за Хондой это не замечено, больше этим страдают на практике Ниссаны.
Думал еще втулки рейки, но все зачет. Рулевые тяги и наконечники еще свежие.
Пока думаю что только карданчик рулевой поменять.

[fedorrr]

Вчера выпал задний сайлент переднего рычага. не понимаю как так могло получиться, но факт))

[kopylovsg]

Цитата: (fedorrr @ 17.7.2017, 0:40) Вчера выпал задний сайлент переднего рычага. не понимаю как так могло получиться, но факт))

а кузов и кронштейн целый?

[ЗАПАД]

Стоял не оригинал. Ничего странного.