[BAZ]

Цитата: (sokolikvlad @ 30.9.2016, 5:47) фильтр и заслонка это другое "плаванье" на слух и ощющение,нежели варик. я вылечил это сменив хммф на Z1.варик раз семь разбирал до этого но, это то же,каму как повезет

У многих "слух и ощущение" откровенно хромают.
Некоторые меня правильно понимают- "в плане очередности", именно очередности поиска неисправности.
К примеру вибрация на руле- начинаем с балансировки колёс, и так дальше (ну это если стандартный "типа" подход).

[kotlyar]

Цитата: (NavreD @ 2.10.2016, 13:28) А почему эти соленоиды до сих пор есть в наличии? Для кого их выпускают, ели хрв сняли с производства давно? Или их еще куда-то ставят, кроме вариков хрв?

Точно знаю что на капе такие же. Да и вообще варик очень похож на наш.

[yaroslavnovik]

АЛИЛУЯ!!!!!! я починил вариатор!!! плаванья оборотов ушли в небытие!!!!

Я второчй человек, кто реально взял и починил эту проблему с плаваньем оборотов на вариаторе при разгоне!!!

Все эти разговоры диванных спецов, что мол плаванье это норма или надо просто сменить жижу естественно не помогли и я решил взять и снять гидроблок и распотрошить его полностью до болтика!

Итог:
-во первых при проверке всех клапанов было выявлено подклинивание клапана высокого давления PH он находится на верхней полуплате в районе соленойда PH-PL (если гидроблок собран)
вылечилось разрабатыванием этого клапана (нужно его нажимать принудительно минут 10-15) если он заклинивает в нажатом положении, то аккуратно плоской маленькой отверткой поддеваем изнутри (АККУРАТНО) везде алюминий, все мягкое, местами керамическое покрытие повредить раз плюнуть!!!
- во вторых заменил соленоид переключения передач (это тот соленоид который сразу становится видно сняв поддон коробки, он самый нижний, к нему подходят зеленые провода) (данный способ помог одному человеку, на этом форуме информация есть)

(соленоид покупал вместе с гидроблоком полностью комплект с коробки с оборвавшимся ремнем, покупал у ребят которые занимаются ремонтом вариаторов, просто на шару!!! всего за 1000р!!!!!)

Но и это еще не все!
Прошу обратить особое внимание на момент затяжки ВСЕХ болтов!!!!!!!!!!!!!!!
если перетянете хоть один! то ничего у вас в итоге не получится!!! дело в том что там сплошная алюмиха! мягкая до безобразия!!! после протяжки обязательно проконтролируйте, что клапана хотябы доступные для нажимания пальцем НЕ ЗАЖАТЫ!!! перетягивать нельзя!!! без фанатизма!!!!!!!


После всей этой процедуры, заливаем новое HMMF масло до верхней отметки, заводим хрюна и ничего не делаем!!!!!!!!
просто ждем минут 5-10, пока насос разгонит жижу.

Затем я полностью вывесил хрюна и попереключал по всем передачам по нескольку раз P R N D L тоже без фанатизма, до 2000 оборотов погонял на кажной передаче.

Затем спустив авто на землю выходим на ровную трассу калибровать варик.
-выдергиваем предохранитель BACKup 7.5А на 15 секунд, вставляем.
разгоняемся до 60км/ч отпускаем педаль газа и катимся до полной остановки, так 3 раза.

ВСЕ!!!!!!! ХОНДА ПОЛЕТЕЛА!!! никаких плаваний!!!!!!!!!!! никаких рывков!!!!!!!!!!!

Я 5 лет ездил с кочелями и наконец-то поезжу на нормальном вариаторе!!! сравда на сколько его хватит не знаю и знать не хочу!!!)
Всем удачи!!!

[ilyshka]

Цитата: (yaroslavnovik @ 28.3.2017, 16:42) на сколько его хватит не знаю и знать не хочу!!!)

Поздравляю!
Последнее предложение улыбнуло, но всё-таки отпишитесь по возможности о дальнейшем опыте эксплуатации)

[yaroslavnovik]

Цитата: (ilyshka @ 28.3.2017, 22:28) Поздравляю! Последнее предложение улыбнуло, но всё-таки отпишитесь по возможности о дальнейшем опыте эксплуатации)

Спасибо! обязательно! едем дальше!
китайские шаровые кстати 2авно полное, хватает максимум на 10 месяцев... остальное не ломалось... тьфу тьфу тьфу.

[NavreD]

Цитата: (yaroslavnovik @ 28.3.2017, 22:42) Я 5 лет ездил с кочелями и наконец-то поезжу на нормальном вариаторе!!! сравда на сколько его хватит не знаю и знать не хочу!!!)

Ну хорошо, если так. Держи в курсе, интересно теперь

[sokolikvlad]

yaroslavnovik
АЛИЛУЯ!!!!!! я починил вариатор!!! плаванья оборотов ушли в небытие!!!!
Я второчй человек, кто реально взял и починил эту проблему с плаваньем оборотов на вариаторе при разгоне!!!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Какой то из 6и пунктов реально помог . я тоже катаюсь(не плаваю) уже второй год

Сообщение отредактировал sokolikvlad - 29.3.2017, 13:58

[annsk]

Цитата: (yaroslavnovik @ 28.3.2017, 15:42) АЛИЛУЯ!!!!!! я починил вариатор!!! плаванья оборотов ушли в небытие!!!! Я 5 лет ездил с кочелями и наконец-то поезжу на нормальном вариаторе!!! сравда на сколько его хватит не знаю и знать не хочу!!!) Всем удачи!!!

Во, наш человек

[7531011]

Цитата: (clarinetplayer @ 23.11.2009, 1:49) Ребята привет! Помогите советом, если кто может. Ситуация в следующем: На прогретом двигателе, но ещё при холодной коробке (варик), происходит качание оборотов при движении в диапазоне 2000-3000 об. А именно при удержании акселератора на скорости 40-60км.ч. в разгоне, происходит равномерное "качание" оборотов, с небольшим разгоном и торможением соответственно. Причем достаточно ритмично, за 1 секунду происходит разгон (+200 об.), и притормаживание (-200 об.) После 5-7 мин. движения, такая хрень пропадает и машина идёт ровно. Это что-то с электроникой?, или то, о чём я даже боюсь писать?. Пробег на машине 115000, (по всем признакам-родной). Если кто-то сталкивался с подобным, плиз напишите.

Все дело в солиноидах в гидроблоке, я купил варик поставил сам дома, поехал плавают на ходу. Снял со старого гидроблок поставил и все в порядке, никакого плавания. Все неисправности ищите в гироблоке, в соленоидах, клапанах, все неисправности вариков только там

[coolerlab]

Цитата: (7531011 @ 19.6.2017, 16:28) Все дело в солиноидах в гидроблоке, я купил варик поставил сам дома, поехал плавают на ходу. Снял со старого гидроблок поставил и все в порядке, никакого плавания. Все неисправности ищите в гироблоке, в соленоидах, клапанах, все неисправности вариков только там

Полностью с тобой согласен.
Я теперь знаю где живут умные люди - в Большой Мурте!
А в Малой, тоже таких как ты много?

[al_sem_all]

Цитата: (Vyacheslav @ 15.7.2012, 23:29) Отпишитесь пожалуйста те кто поменял местами соленоиды, тем самым решив проблему с плаванием оборотов. Сколько вы после такого ремонта уже проехали и не начались ли другие проблемы с вариком? Спрашиваю так как сам хочу проделать данную процедуру, а то достало уже ездить как хирург, напрягает

не помогло !!!!

[BAZ]

Цитата: (al_sem_all @ 10.1.2018, 8:15) не помогло !!!!

Не отчаивайся. Переходи к следующему шагу.

[7531011]

Цитата: (al_sem_all @ 10.1.2018, 11:15) не помогло !!!!

Странно, я поставил другой гидроблок, всё работает на ура. За плавание варика отвечает соленоид переключения передач, надо его промывать,не поможет, менять на другой, подходят от цивика, а лучше промыть заодно весь гидроблок, проверить хода клапанов, сбросить с аккумулятора клемы на полдня, чтобы сбросить ошибки , в крайнем случае если есть возможность поставь от другой хрюши гидроблок на проверку, должно всё получится  _______________.JPG ( 55,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74

[7531011]

Цитата: (coolerlab @ 19.6.2017, 20:07) Полностью с тобой согласен. Я теперь знаю где живут умные люди - в Большой Мурте! А в Малой, тоже таких как ты много?

Малая Мурта это шутка, или насмешка?

[xan1962@]

были мы как-то на охоте в новгородской..так там 2(две ) заброшенные деревушки-Малые Жидовичи и Большие Жидовичи . при советах был лесхоз...ща только по садам и отличишь от леса

[junkovskiy]

ВНИМАНИЕ!.....ТРОЛЛИ!...

На форуме работают тролли!..Не ведитесь!
Цель их работы - оживлять обсуждение темы! Поднимать(оживлять) ветки форума!
Они(тролли) постоянно задают (открытые) вопросы, ответы на которые, требуется в развернутом виде!
Дают (ненужные) советы и просят отписаться - типа сделай какую нибудь "хрень" и отпишись - этим, ты и другим поможешь! Тролли вводят людей в заблуждение, и деззинформируют!
Они(троли), задают провакационные вопросы, подтрунивают, подшучивают, уводят суть проблемы в другое русло, вынуждая людей, отвечать и спорить с ними, вступать в перепалки!
Работают они за деньги!
Цель их работы! Обеспечить в ветке форума постоянное шевеление, обсуждение, темы и проблемы! Что бы форум - ЖИЛ!
Троли работают командой, около 5-ти человек - спорить с ними бесполезно!
Они ходят по разным темам форума, и пишут всякую ахинею!
Эдакие САБАКИ-ЗАСИРАКИ!..
Ничего полезного, они не подскажут, и ничем не помогут, им похеру в чем суть проблемы, их цель - ПРОДЛЕНИЕ ДИАЛОГА!...
А зачем это надо? Спросите вы?
Отвечаю! Чтобы увиличивать посещаемость сайта(форума)! Там где есть - большая посещаемость - там есть РЕКЛАМА!
Рекламы на этом форуме(сайте) - МНОГО!...

Как не папаться на удочку?
Как вычислить ТРОЛЛЯ?

1) Тролль много пишет(сообщений очень много)!
2) У Тролля - много звездочек(больше 4-х)!
3) Тролли - постоянно шастают из одной ветки в другую, задают открытые вопросы, провоцируют на диалог, устраивают флуд!
4) У Тролля - много благодарностей (больше 100), тролли ставят (лайки) благодарности друг-другу, за красивое словцо, поддерживают друг друга!
Из-за троллей, форум(сайт) превратился в огромную, засраную ПОМОЙКУ!...

Вот имена(ники) некоторых из них!..

Romich59, colerlab, BAZ, ижик, lev542, Garik22

[NavreD]

Цитата: (junkovskiy @ 2.2.2018, 12:40) ВНИМАНИЕ!.....ТРОЛЛИ!... На форуме работают тролли!..Не ведитесь! Цель их работы - оживлять обсуждение темы! Поднимать(оживлять) ветки форума! Они(тролли) постоянно задают (открытые) вопросы, ответы на которые, требуется в развернутом виде! Дают (ненужные) советы и просят отписаться - типа сделай какую нибудь "хрень" и отпишись - этим, ты и другим поможешь! Тролли вводят людей в заблуждение, и деззинформируют! Они(троли), задают провакационные вопросы, подтрунивают, подшучивают, уводят суть проблемы в другое русло, вынуждая людей, отвечать и спорить с ними, вступать в перепалки! Работают они за деньги! Цель их работы! Обеспечить в ветке форума постоянное шевеление, обсуждение, темы и проблемы! Что бы форум - ЖИЛ! Троли работают командой, около 5-ти человек - спорить с ними бесполезно! Они ходят по разным темам форума, и пишут всякую ахинею! Эдакие САБАКИ-ЗАСИРАКИ!.. Ничего полезного, они не подскажут, и ничем не помогут, им похеру в чем суть проблемы, их цель - ПРОДЛЕНИЕ ДИАЛОГА!... А зачем это надо? Спросите вы? Отвечаю! Чтобы увиличивать посещаемость сайта(форума)! Там где есть - большая посещаемость - там есть РЕКЛАМА! Рекламы на этом форуме(сайте) - МНОГО!... Как не папаться на удочку? Как вычислить ТРОЛЛЯ? 1) Тролль много пишет(сообщений очень много)! 2) У Тролля - много звездочек(больше 4-х)! 3) Тролли - постоянно шастают из одной ветки в другую, задают открытые вопросы, провоцируют на диалог, устраивают флуд! 4) У Тролля - много благодарностей (больше 100), тролли ставят (лайки) благодарности друг-другу, за красивое словцо, поддерживают друг друга! Из-за троллей, форум(сайт) превратился в огромную, засраную ПОМОЙКУ!... Вот имена(ники) некоторых из них!.. Romich59, colerlab, BAZ, ижик, lev542, Garik22

Чё куришь???

[yaroslavnovik]

Цитата: (yaroslavnovik @ 28.3.2017, 20:42) АЛИЛУЯ!!!!!! я починил вариатор!!! плаванья оборотов ушли в небытие!!!! Я второчй человек, кто реально взял и починил эту проблему с плаваньем оборотов на вариаторе при разгоне!!! Все эти разговоры диванных спецов, что мол плаванье это норма или надо просто сменить жижу естественно не помогли и я решил взять и снять гидроблок и распотрошить его полностью до болтика! Итог: -во первых при проверке всех клапанов было выявлено подклинивание клапана высокого давления PH он находится на верхней полуплате в районе соленойда PH-PL (если гидроблок собран) вылечилось разрабатыванием этого клапана (нужно его нажимать принудительно минут 10-15) если он заклинивает в нажатом положении, то аккуратно плоской маленькой отверткой поддеваем изнутри (АККУРАТНО) везде алюминий, все мягкое, местами керамическое покрытие повредить раз плюнуть!!! - во вторых заменил соленоид переключения передач (это тот соленоид который сразу становится видно сняв поддон коробки, он самый нижний, к нему подходят зеленые провода) (данный способ помог одному человеку, на этом форуме информация есть) (соленоид покупал вместе с гидроблоком полностью комплект с коробки с оборвавшимся ремнем, покупал у ребят которые занимаются ремонтом вариаторов, просто на шару!!! всего за 1000р!!!!!) Но и это еще не все! Прошу обратить особое внимание на момент затяжки ВСЕХ болтов!!!!!!!!!!!!!!! если перетянете хоть один! то ничего у вас в итоге не получится!!! дело в том что там сплошная алюмиха! мягкая до безобразия!!! после протяжки обязательно проконтролируйте, что клапана хотябы доступные для нажимания пальцем НЕ ЗАЖАТЫ!!! перетягивать нельзя!!! без фанатизма!!!!!!! После всей этой процедуры, заливаем новое HMMF масло до верхней отметки, заводим хрюна и ничего не делаем!!!!!!!! просто ждем минут 5-10, пока насос разгонит жижу. Затем я полностью вывесил хрюна и попереключал по всем передачам по нескольку раз P R N D L тоже без фанатизма, до 2000 оборотов погонял на кажной передаче. Затем спустив авто на землю выходим на ровную трассу калибровать варик. -выдергиваем предохранитель BACKup 7.5А на 15 секунд, вставляем. разгоняемся до 60км/ч отпускаем педаль газа и катимся до полной остановки, так 3 раза. ВСЕ!!!!!!! ХОНДА ПОЛЕТЕЛА!!! никаких плаваний!!!!!!!!!!! никаких рывков!!!!!!!!!!! Я 5 лет ездил с кочелями и наконец-то поезжу на нормальном вариаторе!!! сравда на сколько его хватит не знаю и знать не хочу!!!) Всем удачи!!!

ПРОШЕЛ 1 ГОД и 9 МЕСЯЦЕВ, пройдено 28000км
ВСЕ В НОРМЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ystas]

Добрый день покупал хрюна в декабре 2011 проехал 6000 км из Вдадика обороты не плавали после замены масла стали плавать обороты моск вынесло за неделю
Снимал гидроблок чистил клапона (притирал об дерево ) ипоменял местами два клапона один из них подклинивал
Все пропало никаках плавоний оборотов
За 7 лет прошел 100 000 км и никаких проблем
каждые 20 000 менял масло и через раз оба фильтра
[И все супер
Все удачной дороги

[Adrenalin_XXX]

Проехал 115000 после смены соленоида на гидроблоке, никаких плаваний оборотов нет. Цена вопроса 1500р., менял сам в гараже при смене масла и фильтров вариатора. Мой пост на сайте есть, может кому помоет инфа.