[Impetto]

Цитата: (sergs54 @ 4.9.2015, 13:44) Да, это топливный фильтр, который стоит под капотом. Тогда в баке у тебя должна быть колба без фильтрующего элемента + сеточка (фильтр грубой очистки)

Купил новый фильтр SCT, приехал, давай ставить и он не накручивается (не цепляется) на нижнюю резьбу подачи нивкакую!!! Была у кого такая проблема?

[ЗАПАД]

резьба возможно другая. езжай в камазовский магазин, подбирай болт. за одно и шайбы уплотнительные новые можно купить.

[Рушан]

Ну вот, наконец то, и мне пришёл фильтр в бак! Пошёл ставить......... только трубочки торчат в разные стороны ((
Вот тебе на ))

[Cerbeer]

В очередную замену воздушного, топливного и салонного фильтров заодно поменял фильтр в баке. Добраться до него, действительно, не сложно. Когда вынул, представилась следующая картина:
 DSC02719_1.jpg ( 103,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121

Видно, что в одном месте есть дыра. В самом баке чисто. Ничего постороннего нет:
 DSC02716_1.jpg ( 52,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 109

 DSC02717_1.jpg ( 89,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101

Пробы со дна не брал. Ну, и для контраста - изображение обоих фильтров:
 DSC02722_1.jpg ( 38,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110

Замена была проведена на пробеге свыше 200000 км. После неё ощущение, что автомобиль стал резвее разгоняться.

Сообщение отредактировал Cerbeer - 18.12.2015, 12:11

[ЗАПАД]

эффект плацебо. с дырой в старом фильтре вряд ли хуже давление было)))))
тож доставал дырявый фильтр))))



кстать справа фиксатор сеточки и пластмасска бензонасоса у меня есть новые. не стал их менять. аккуратно старое разобрал и собрал на место.

[Cerbeer]

Цитата: (ЗАПАД @ 18.12.2015, 16:33) эффект плацебо.

Так я ж и говорю - ощущение. Впрочем, это всегда так - сделаешь что - нибудь в Хрюне - он по - другому едет.

Цитата: (ЗАПАД @ 18.12.2015, 16:33) кстать справа фиксатор сеточки и пластмасска бензонасоса у меня есть новые. не стал их менять. аккуратно старое разобрал и собрал на место.

Поставил всё новое.

[ЗАПАД]

да я к тому что вдруг кому нужно, сломает, у меня оно есть... оригинальное новое. с радостью передам нуждающимся)

[RENAT]

Тоже при замене сеточка была протертая.
Поставил масуму она стоит как то под углом интересно через сколько протрется?

[ЗАПАД]

если менять хотя бы раз в пятилетку думаю будет живая. а если соблюдать библию и менять раз в 30 тыс то будем доставать практически новый фильтр.

[maloff]

кто просил фото пустышки, получите это та которая с двумя нулями

Прикрепленные файлы

 IMG_20160418_151124.jpg ( 521,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160
 IMG_20160418_151124_1.jpg ( 468,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122
 IMG_20160418_151135.jpg ( 281,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124

 

[maloff]

Цитата: (maloff @ 19.4.2016, 1:28) кто просил фото пустышки, получите это та которая с двумя нулями

в свое время меня тоже пидманули в магазине заместо 930 в тюхали просто колбу итог 2 раза мыл форсы пока не врезал фильтр под капот, сейчас поменял эту хрень на JS AsakashiFS7301, теперь у меня 2 фильтра сразу скажу чтобы не вводить людей в заблуждение этот фильтр от s2000, встает с небольшой доработкой напильником

Сообщение отредактировал maloff - 19.4.2016, 0:40

[Михаил Бочков]

Цитата: (ЗАПАД @ 3.2.2014, 18:57) режем подающий шланг, берем топливный фильтр 2110,2113,2114 и тд. шевроле нива, нового образца( под защелки) и ставим его на 2 хомута.. работы 10-15 минут))) и замена так же. ну и ценник 150р. на 3 года его хватит по самое нихачу)

Уважаемый Запад, мужественно прочитал все 20 страниц темы. Вижу, что Вы человек бывалый. Что Вы скажете по поводу того, что заводской фильтр под капотом закреплён по уровню надёжности на гораздо более высоком техническом уровне (толстые шланги со стальной завальцовкой, гайки, шайбы) и рассчитан на более высокие давления при высоких температурах. А Ваш вариант врезки на хомутиках скорее из карбюраторной схемы, где разряжение. ....Я лоханулся с Экзистом, поставил в бак пустышку и осознал не с разу. Теперь выбор... ставить самопальный фильтр под капот или выбрасывать ещё 2500 р не будучи увереным, что не пришлют опять вместо фильтра колбу....

[Михаил Бочков]

Друзья, конечно опыт большинства здесь показывает, что подкапотные самодельные фильтры живут..... Но почему при переходе на инжекторную систему производители стали переносить фильтры тонкой очистки из подкапотного пространства поближе к баку, в безопасное место, снаружи. Многие, наверно помнят где стоят и как крепятся фильтры у ВАЗов.

Сообщение отредактировал Михаил Бочков - 21.4.2016, 13:26

[ЗАПАД]

у Европы фильтр стоит как раз таки под капотом.
а ваз может что угодно и куда угодно засунуть, а ты потом попробуй поменяй.... и не очень то оно безопасное около глушителя.....

[Михаил Бочков]

Цитата: (ЗАПАД @ 21.4.2016, 20:01) у Европы фильтр стоит как раз таки под капотом. а ваз может что угодно и куда угодно засунуть, а ты потом попробуй поменяй.... и не очень то оно безопасное около глушителя.....

Ну а про способ крепления, что думаешь ?

[ЗАПАД]

отличный способ крепления... на моторном отсеке стоит себе...

[131986andrei]

Уважаемые хрюшеводы не могли бы вы замерять размеры фильтра сеточки, и можно ли из фильтра тонкой очистки вытащить фильтрующий элемент без разрушения корпуса

[ЗАПАД]

Фильтр тонкой очистки под капотом не разборный.

[131986andrei]

Цитата: (ЗАПАД @ 9.6.2016, 8:24) Фильтр тонкой очистки под капотом не разборный.

У меня в баке, хочу поставить под капот, реально ли вытащить фильтрующий элемент из корпуса насоса? И замерьте пожалуйста нижнюю резьбу фильтра который под капотом, думаю резьба у всех одинакова, но шланг после фильтра (который идет к рампе) нужно будет менять

[RENAT]

Цитата: (131986andrei @ 9.6.2016, 9:59) У меня в баке, хочу поставить под капот, реально ли вытащить фильтрующий элемент из корпуса насоса? И замерьте пожалуйста нижнюю резьбу фильтра который под капотом, думаю резьба у всех одинакова, но шланг после фильтра (который идет к рампе) нужно будет менять

Никаких шлангов менять не надо . Разрезаешь шланг ставишь фильтр, радуешься. Смотри фото в сообщении 511

[131986andrei]

Цитата: (RENAT @ 9.6.2016, 20:41) Никаких шлангов менять не надо . Разрезаешь шланг ставишь фильтр, радуешься. Смотри фото в сообщении 511

Я хочу сделать как на европейках, чтобы фильтр был родной, у меня там какой то переходник с трубки с резьбой (помоему у всех такая) на шланг на рампу

[DimonHrv99]

Народ, привет- подскажите сетку- фильтр кто менял, которая в бензобаке? От чего идеально подходит и если есть каталожный Номер. Где то читал, что от Хундай подходит, и по фильтру тонкой очистки- так же который в бензобаке установлен, если кто ставил неоригинал скиньте парт номерок. Тока не тыкайте, что читать надо, лучше промолчите, с телефона сторчу.

[Olihandro]

Оригинал 17516-S84-A01
подходит MasumaMPU-036, цена вопроса - 200-250р.

[иким]

Цитата: (DimonHrv99 @ 6.10.2016, 13:06) Народ, привет- подскажите сетку- фильтр кто менял, которая в бензобаке? От чего идеально подходит и если есть каталожный Номер. Где то читал, что от Хундай подходит, и по фильтру тонкой очистки- так же который в бензобаке установлен, если кто ставил неоригинал скиньте парт номерок. Тока не тыкайте, что читать надо, лучше промолчите, с телефона сторчу.

ставил себе от десятки вазовской. цена вопроса 50 рублей. подходит к нам, единственное канцелярским ножом подрезал, или отрезал какой то пластиковый приливчик...

[draiver202]

Братан проездил на Хрю года три. Решил поменять фильтр. Я ему еще тогда сказал не выкидывай старый, вдруг пригодится. Тут на выхах глянул его старую колбу, а там заглушка, а под заглушкой пустота)). Позвонил ему, настроение испортил, еще на известно что он там поставил. У себя тоже буду под капот фильтр ставить, а его пустышку в бак поставлю. Самое интересное - это насколько наши двиги неприхотливые, что столько ездят без фильтра тонкой очистки. Братан же ездил все эти годы.

[ЗАПАД]

По идее если в баке пустышка, то фильтр под капотом. Но это в стоке.....

[draiver202]

Цитата: (Рушан @ 29.8.2015, 22:58) Интересно, площадь фильтрующего элемента, хоть, сравнима у них?? А то все взялись менять, "поменял и не парюсь"!!

А от какого Нисцана подходит? А то вчерась хотел купить, грю продавану - Дайте или от Мазда Демио или от Ниссана. От Демио он сказал идут с обеих сторон трубки загнутые. А от Ниссана сказал не подберу, пока хотя бы модель не скажете.

[Nikii]

Цитата: (zema @ 28.1.2011, 0:26) Помогите кто-нибудь! У меня японец втэковский леворукий хрюн 2004 5 дверей. Решил поменять фильтр в бензобаке. Заказал у официалов по вину. Пришел 16010-S2H-930. Начали ставить. Сняли старый фильтр, но новый не подошел по диаметру шлангов и расположению их креплений к фильтру (на старом они паралельны, на новом один под углом около 45 градусов к другому). Та к тому же старый фильтр имеет иную номерацию - 17708-S2H-G54. Ни у кого из официалов такого номера фильтра не нашел. В нете тоже полный провал. На всех вышеуказанных в форуме фото крепления шлангов к фильтру стоят паралельно и такие фильтры заявляются как 16010-S2H-930 (хотя маркировка на них не видна). Официалы утверждают, что это заявленный фильтр, никакой пересортицы не могло быть. Так что же это за фильтр 17708-S2H-G54 и как может получиться что купленный мной 16010-S2H-930 отличается от своих собратьев?

Скажу Вам ребята такое, сегодня достал свой топливный из бака, замечу у меня европеец 1.6 втек, так вот маркировка 17708....G52, так вот в магазине по вину сказали что таких топливных у них нет. А достав его и сравнив с фото которые на форуме один в один

[Nikii]

Цитата: (AlexVZ @ 20.6.2015, 17:19) Если кому нужно 17516-S84-A01 , 17516-S84-A01 - Фильтр грубой очистки бензонасоса ( сета) - 16010-S2H-G00 Корпус бензонасоса (без фильтра) 16010-S2H-930 Фильтр топливный тонкой очистки 16010-ST5-933 Фильтр подкапотный

тогда скажите, что за маркировка у европейцев, замечу без фильтра под капотом, 17708s2H G52, что можно взять в его замены

[ижик]

Цитата: (Nikii @ 18.6.2017, 14:04) тогда скажите, что за маркировка у европейцев, замечу без фильтра под капотом, 17708s2H G52, что можно взять в его замены

Все что предлагается по вин коду. У вас же европеец.