[ALOVS66]

Прошу помощи одноклубников. Приобрел сей подшипник, терзают сомнения что не палево ли? Вроде бы надписи прессованые, почему у подшипника с одной стороны закрывашка черного цвета? должна быть коричневого( этож N T N), на коробке скотч фирменый приляпан наискось... На фотках видно.

Прикрепленные файлы

 100_6043.JPG ( 489,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87
 100_6046.JPG ( 554,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

 

[ALOVS66]

Цитата: (ALOVS66 @ 10.5.2015, 11:24) Прошу помощи одноклубников. Приобрел сей подшипник, терзают сомнения что не палево ли? Вроде бы надписи прессованые, почему у подшипника с одной стороны закрывашка черного цвета? должна быть коричневого( этож N T N), на коробке скотч фирменый приляпан наискось... На фотках видно.

Прикрепленные файлы

 100_6047.JPG ( 573,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 100_6049.JPG ( 504,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

 

[ижик]

А в чем собственно нужна помощь? Оригинал от хонды вообще приходит в пакетике запаянном кривее некуда.

[ALOVS66]

Цитата: (ижик @ 10.5.2015, 18:27) А в чем собственно нужна помощь? Оригинал от хонды вообще приходит в пакетике запаянном кривее некуда.

Если знаешь, что оригинал, то естественно пофиг как запаян пакет. Не хочется отдавать опять за замену через 5тыс.км. тем более собираюсь менять сразу оба ступичных. По-этому и хотелось бы узнать мнение разных одноклубников. ( КСТАТИ ПО ЦЕНЕ ОНИ ТЯНУТ 2500+2500)

[ижик]

Цитата: (ALOVS66 @ 10.5.2015, 22:56) Если знаешь, что оригинал, то естественно пофиг как запаян пакет. Не хочется отдавать опять за замену через 5тыс.км. тем более собираюсь менять сразу оба ступичных. По-этому и хотелось бы узнать мнение разных одноклубников. ( КСТАТИ ПО ЦЕНЕ ОНИ ТЯНУТ 2500+2500)

Странно, а мнение одноклубников принимаеться как экспертная оценка, при возврате товара? Вы сэр желали съэкономить на оригинале которому почему-то верите не взирая на упаковку, так экономте, это всё из разряда "кто не рискует, то не пьет". Ставте ваши подшипники, всё будет хорошо, черный не значит ничего, криво тем-более.

[lev542]

Цитата: (ALOVS66 @ 10.5.2015, 12:24) Прошу помощи одноклубников. Приобрел сей подшипник, терзают сомнения что не палево ли? Вроде бы надписи прессованые, почему у подшипника с одной стороны закрывашка черного цвета? должна быть коричневого( этож N T N), на коробке скотч фирменый приляпан наискось... На фотках видно.

это оригинал, можешь ставить смело, подшипник с магнитным кольцом, поэтому пыльники разные, чтобы не перепутать сторону установки, у оригинального подшипника нтн надпись выдавлена, страна изготовления japan плюс еще 2 буквы, у подделки надпись травленая или гравированная и надпись просто japan без дополнительных букв, упаковка тоже оригинальная есть наклейка со штрих-кодом, у подделки ее нет, скотч на подделке более узкий, либо отсутствует совсем

[ижик]

Цитата: (lev542 @ 11.5.2015, 0:28) подшипник с магнитным кольцом

А можно мне сразу два , определителя по фото магнитных свойств.

[ижик]

Цитата: (lev542 @ 11.5.2015, 0:28) это оригинал, можешь ставить смело, подшипник с магнитным кольцом, поэтому пыльники разные, чтобы не перепутать сторону установки, у оригинального подшипника нтн надпись выдавлена, страна изготовления japan плюс еще 2 буквы, у подделки надпись травленая или гравированная и надпись просто japan без дополнительных букв, упаковка тоже оригинальная есть наклейка со штрих-кодом, у подделки ее нет, скотч на подделке более узкий, либо отсутствует совсем

[ALOVS66]

Цитата: (ижик @ 10.5.2015, 22:06) Странно, а мнение одноклубников принимаеться как экспертная оценка, при возврате товара? Вы сэр желали съэкономить на оригинале которому почему-то верите не взирая на упаковку, так экономте, это всё из разряда "кто не рискует, то не пьет". Ставте ваши подшипники, всё будет хорошо, черный не значит ничего, криво тем-более.

А кого считать тогда экспертом? Люди на форуме повидали думаю поболе, выводы делать можно в ходе обсуждения. А насчет экономии так в оригинальной упаковке может быть тот самый NTN. Люди менявшие у себя ступичные удивлялись видя,что родной-NTN.

[Garrik22]

во-первых, два рубля выкинул зря, можно было тысячу добавить и взять оригиналы
во-вторых, про коричневость, это магнитная полоса, ее в этих размерах подшипников отродясь не было, она для систем, где АБС в подшипнике
в-третьих, зря выкинул 2 рубля, цена этого подшипника 1500, ну 1700 в базарный день
нормальные подшипники
в оригинале может и КОЙО лежать

Сообщение отредактировал Garrik22 - 11.5.2015, 16:11

[Gromozeka]

2 дня назад менял правый ступичный.
Тот-же koyo обошелся в 990р.

[ALOVS66]

Цитата: (Garrik22 @ 11.5.2015, 16:08) во-первых, два рубля выкинул зря, можно было тысячу добавить и взять оригиналы во-вторых, про коричневость, это магнитная полоса, ее в этих размерах подшипников отродясь не было, она для систем, где АБС в подшипнике в-третьих, зря выкинул 2 рубля, цена этого подшипника 1500, ну 1700 в базарный день нормальные подшипники в оригинале может и КОЙО лежать

Есть возможность отдать обратно своим пацанам в магазин, так что ничего не потеряно. А вот фото подвесного, тут у меня сомнений нет, 100 пудов оригинал N T N, его тоже нужно менять, цена 600рэ.

Прикрепленные файлы

 100_6050.JPG ( 1023,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

 

[lev542]

Цитата: (Garrik22 @ 11.5.2015, 17:08) во-первых, два рубля выкинул зря, можно было тысячу добавить и взять оригиналы во-вторых, про коричневость, это магнитная полоса, ее в этих размерах подшипников отродясь не было, она для систем, где АБС в подшипнике в-третьих, зря выкинул 2 рубля, цена этого подшипника 1500, ну 1700 в базарный день нормальные подшипники в оригинале может и КОЙО лежать

этот размер подшипника идет не только на ашера, а также на цивик, срв, интегру, джаз, а потому они есть как с магнитом, так и без, подшипник с магнитом всегда дороже

[Garrik22]

Цитата: (lev542 @ 12.5.2015, 4:55) этот размер подшипника идет не только на ашера, а также на цивик, срв, интегру, джаз, а потому они есть как с магнитом, так и без, подшипник с магнитом всегда дороже

если не хватает знаний, то не надо смуту вводить

[иким]

Цитата: (Garrik22 @ 12.5.2015, 8:14) если не хватает знаний, то не надо смуту вводить

это чо? напиши, где он(lev542) не прав...смута где?

[lev542]

Цитата: (Garrik22 @ 12.5.2015, 8:14) если не хватает знаний, то не надо смуту вводить

поподробнее можно, у меня на двух машинах подшипники с магнитом, на двух без и уж подшипник с магнитом или без отличить смогу, или список машин с этим размером не такой, так его еще парой моделей хонды можно дополнить не считая акуры

[Garrik22]

Цитата: (иким @ 12.5.2015, 19:16) это чо? напиши, где он(lev542) не прав...смута где?

подшипники с модулятором АБС в виде магнитного кольца на подшипнике, впервые появились в 2001 году на фитах и ср-в второго поколения и имеют совсем другие размеры. Наш подшипник подходит на на все модификации HR-V, на CR-V первого поколения праворукую, кроме МТ, а также на некоторые цивикообразные (орхии, интегры и т.д.) времен 1995-2005 годов, где никаких магнитных модуляторов АБС нет, не было и не будет.

[lev542]

Цитата: (Garrik22 @ 13.5.2015, 3:55) подшипники с модулятором АБС в виде магнитного кольца на подшипнике, впервые появились в 2001 году на фитах и ср-в второго поколения и имеют совсем другие размеры. Наш подшипник подходит на на все модификации HR-V, на CR-V первого поколения праворукую, кроме МТ, а также на некоторые цивикообразные (орхии, интегры и т.д.) времен 1995-2005 годов, где никаких магнитных модуляторов АБС нет, не было и не будет.

для сведения подшипник в этом размере с интегрированным датчиком абс или магнитным кольцом (назвать можно по разному) идет на хонду CR-Z (ZF1,ZF2), выпуск с 2010года и Jazz II (GE6,GG2,GG3,GG6,GP1) выпуск с 2008года (у джаза в зависимости от рынка могут быть разные ступицы)

[lev542]

Цитата: (ALOVS66 @ 10.5.2015, 12:24) Прошу помощи одноклубников. Приобрел сей подшипник, терзают сомнения что не палево ли? Вроде бы надписи прессованые, почему у подшипника с одной стороны закрывашка черного цвета? должна быть коричневого( этож N T N), на коробке скотч фирменый приляпан наискось... На фотках видно.

ваш подшипник  100_6046.JPG ( 554,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35
стоял на хонде срв в оригинале  фото821.jpg ( 37,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

[lev542]

Цитата: (lev542 @ 11.5.2015, 0:28) подшипник с магнитным кольцом, поэтому пыльники разные, чтобы не перепутать сторону установки

по поводу магнитного кольца был не прав, конкретно этот подшипник без него, невнимательно рассмотрел фото

[Garrik22]

Цитата: (lev542 @ 13.5.2015, 13:20) для сведения подшипник в этом размере с интегрированным датчиком абс или магнитным кольцом (назвать можно по разному) идет на хонду CR-Z (ZF1,ZF2), выпуск с 2010года и Jazz II (GE6,GG2,GG3,GG6,GP1) выпуск с 2008года (у джаза в зависимости от рынка могут быть разные ступицы)

согласен, но они дороже и менее распространены, смысл переплачивать?

[lev542]

Цитата: (Garrik22 @ 13.5.2015, 15:03) согласен, но они дороже и менее распространены, смысл переплачивать?

разница в цене существенна только у оригинала, у того же нтн разница по разным каталогам от 30 до 200 рублей

[lev542]

Цитата: (lev542 @ 13.5.2015, 15:37) разница в цене существенна только у оригинала, у того же нтн разница по разным каталогам от 30 до 200 рублей

пример по экзисту: нтн без магнита 1769,12р. и1839,89р., с магнитом 1827,16р. и 1907,09р.

[ALOVS66]

Поставлены ступичные KOYO, один брал на EXIST по цене 1333рэ, другой в хондовском магазине 1200рэ. Замена 2000рэ. Проехал уже 20тыс. все Ок.

[ЗАПАД]

если учесть что родные до 200 тыс порой ходят то это еще не показатель.

[ALOVS66]

Цитата: (ЗАПАД @ 1.9.2015, 17:31) если учесть что родные до 200 тыс порой ходят то это еще не показатель.

Это и хотел сказать, что родные проехали 192тыс.