[ЗАПАД]

Tp
32381-STD
Кольца поршневые, комплект
7 дн.
1 939,15 р на 4 цилиндра.

[AlexVZ]

Цитата: (ЗАПАД @ 29.3.2015, 17:25) не факт что в сервисе ХОНДА работает авторизованный моторист. везде раздолбаи присутствуют

Мне тоже официалы не понравились. Отремонтировали так что больше желание ехать к ним нет
попросил натянуть ручной тормоз. Они мне его так подтянули.... что колодки в ноль стерлись!!! Нужно соображать что делаешь!!!
И ремонтируют они радикально. Сальники он не меняют- а меняют сразу половину агрегата по цене превосходящей стоимость машины.. НЕ РЕКОМЕДУЮ обращаться к официалам!

[ижик]

Цитата: (AlexVZ @ 29.3.2015, 18:13) И ремонтируют они радикально. Сальники он не меняют- а меняют сразу половину агрегата по цене превосходящей стоимость машины.. НЕ РЕКОМЕДУЮ обращаться к официалам!

На гарантийной машине вполне распространенный вариант, зачем ковырять агрегат если он с браком, да и денег за замену в этом случае не берут. Постгарантия все замены идут по согласованию с заказчиком. Где вы видели по другому?

[gigi]

Цитата: (ЗАПАД @ 29.3.2015, 23:25) не факт что в сервисе ХОНДА работает авторизованный моторист. везде раздолбаи присутствуют

А если он еще и курнул,или пивнул (порой мудаки с пивом работают,жесть).

[AlexVZ]

Цитата: (ижик @ 29.3.2015, 18:38) На гарантийной машине вполне распространенный вариант, зачем ковырять агрегат если он с браком, да и денег за замену в этом случае не берут. Постгарантия все замены идут по согласованию с заказчиком. Где вы видели по другому?

В сервисном центре Хондая видел такую ситуацию - Текла рулевая рейка. Сальники они не меняют. НО МОГУТ поменять рейку целиком. Рейка стоит 100000 рублей а сальники- 3000.
почему они не могут поменять сальники толком они не объяснили.

[Anton59]

Цитата: (AlexVZ @ 30.3.2015, 9:56) В сервисном центре Хондая видел такую ситуацию - Текла рулевая рейка. Сальники они не меняют. НО МОГУТ поменять рейку целиком. Рейка стоит 100000 рублей а сальники- 3000. почему они не могут поменять сальники толком они не объяснили.

Потому что они не могут дать гарантии, что перебранная рейка опять не потечет, а это трудозатраты на снять, отдефектовать, перебрать, поставить обратно при нормальном раскладе. А если будет вал в коррозии, то менять сальники - бесполезно, потечет, да и вцелом узел "уставший". Авто зависнет на подъемнике и словят негатив со стороны клиента, оставшегося без машины, поэтому им проще заменить узел в сборе на новый.
Сорри за оффтоп.

[gigi]

Цитата: (AlexVZ @ 30.3.2015, 15:56) Рейка стоит 100000 рублей а сальники- 3000.

Это откуда такие цены?Распил можно взять за 50000 - 70000 р.

[AlexVZ]

Цитата: (gigi @ 30.3.2015, 12:53) Это откуда такие цены?Распил можно взять за 50000 - 70000 р.

Официальные центры не торгуют распилами.

[stat220]

Цитата: (gigi @ 30.3.2015, 12:53) Это откуда такие цены?Распил можно взять за 50000 - 70000 р.

Что за распил?

Сообщение отредактировал stat220 - 30.3.2015, 16:13

[brodyaga vik]

Цитата: (AlexVZ @ 30.3.2015, 9:56) В сервисном центре Хондая видел такую ситуацию - Текла рулевая рейка. Сальники они не меняют. НО МОГУТ поменять рейку целиком. Рейка стоит 100000 рублей а сальники- 3000. почему они не могут поменять сальники толком они не объяснили.

Потомучто это геморой.
если изношен сухарь.если деформирован вал-шестерня.
разборка и дифектовка будет бесплатной, кому это надо.ну и попробуй сам плменять сальники.те которые в стакане, не проблема.тот который с торца тоже, а вот тот который у механизма выбора, атас полный.

[ижик]

Да не правда это. Текла у меня рейка, заехал в сервис хонда, там с удовольствием предложили ремонт и по деньгам нормально, только было одно но, рейка та была официально не ремонтируемой модификации, нет на неё официального зипа, а иначе зачем-бы я к ним поехал, но и у них обломилось, хотя долго пытались найти на неё что-либо. Но сам первоначальный факт, что приняли и недорого, имеет место быть.

[brodyaga vik]

Цитата: (ижик @ 30.3.2015, 21:41) Да не правда это. Текла у меня рейка, заехал в сервис хонда, там с удовольствием предложили ремонт и по деньгам нормально, только было одно но, рейка та была официально не ремонтируемой модификации, нет на неё официального зипа, а иначе зачем-бы я к ним поехал, но и у них обломилось, хотя долго пытались найти на неё что-либо. Но сам первоначальный факт, что приняли и недорого, имеет место быть.

В этом и трабл.я тоже на боевом перебирал её несколько раз.как морозы за 35.кирдык сальникам.ибо сухарь уже затертый, в общем плюнул.заказал новую.тока не родную а стороннего пооизводителя, и забыл, нафиг.
я то же за то, что если есть возможность восстановить, то лучше восстановить.

[gigi]

Цитата: (AlexVZ @ 30.3.2015, 19:06) Официальные центры не торгуют распилами.

ссылка - вот рейка которая проходит дофига и больше,откуда цена 100000?

[gigi]

Цитата: (stat220 @ 30.3.2015, 23:13) Что за распил?

ссылка распил это автомобиль пиленый по-полам, либо в задней части,либо по передним стойкам кузова.Привезенный из Японии для продажи по зап.частям.
Зачастую эти авто, умельцы ловко проваривают и авто спихивают какому нибудь лоху (подгоняя под документы списанного авто).Таких авто в центральной части России бегает очень много,и порой хозяин даже и не догадывается что ездит на таком "чудном" автомобиле.

[legioners]

Подскажите, за 5 тысяч съел масло с верхней метки до нижней, нормально ли это и сколько это в миллилитрах? Спасибо

Сообщение отредактировал legioners - 31.3.2015, 15:45

[ЗАПАД]

от верха до низа 1л примерно. дохрена в общем то уже. еще зависит от масла и манеры езды. не понятно как передвигаетесь вы...

[legioners]

Цитата: (ЗАПАД @ 31.3.2015, 16:49) от верха до низа 1л примерно. дохрена в общем то уже. еще зависит от масла и манеры езды. не понятно как передвигаетесь вы...

Да вообщем то мотор выше 2 тысяч ооочень редко кручу, ну я эти 5 тысяч год наезжал ( 2 авто ), так что обороты особо не даю, масло идемитсу зепро полусинька 5w30, вот думаю если я масло буду подливать так, то его вообще можно по идее не менять)))постоянно же будет обновляться

Сообщение отредактировал legioners - 31.3.2015, 16:05

[ЗАПАД]

тогда нужно газу вваливать иногда до 5-6 тыш прогретому мотору. иначе засрется окончательно. масло вродь не плохое льете. с жором масла аккуратнее. клапан прогорит запросто.

[stat220]

Цитата: (brodyaga vik @ 30.3.2015, 22:10) В этом и трабл.я тоже на боевом перебирал её несколько раз.как морозы за 35.кирдык сальникам.ибо сухарь уже затертый, в общем плюнул.заказал новую.тока не родную а стороннего пооизводителя, и забыл, нафиг. я то же за то, что если есть возможность восстановить, то лучше восстановить.

Заказывал реку в прошлом году с владика за 800 рублей, пришла вообще в идеале, что там перебирать все подходит и на лево. Руль, и не надо ехать ни к каким официалам.

[Jubaka23]

Цитата: (Jubaka23 @ 29.3.2015, 10:20) ..., в среду поеду на замену масла, и отпишусь.

Был на СЦ, расказал всю предисторию! Сказали это нормально!, До 2тыс.км кольца притерались., но масло сменили на MOTUL 10w40, отрегулировали клапана, сказали езжай)

[Федор71]

Может я что то не понял постом выше написано праворуаая рейка подходит на лев.руль? Если можно по подробней.

[Gromozeka]

Цитата: (Федор71 @ 1.4.2015, 14:01) Может я что то не понял постом выше написано праворуаая рейка подходит на лев.руль? Если можно по подробней.

Вы не правильно поняли!

Постом выше написано что ДЕТАЛИ праворукой рейки подходят к леворукой!

[lev542]

Цитата: (gigi @ 31.3.2015, 0:07) и порой хозяин даже и не догадывается что ездит на таком "чудном" автомобиле.

и возможно никогда не догадается, по тому как выжить в этой машине в случае более-менее серьезного дтп нереально

[ижик]

Цитата: (lev542 @ 30.4.2015, 22:11) и возможно никогда не догадается, по тому как выжить в этой машине в случае более-менее серьезного дтп нереально

А как-же пятидверная "НИВА"? Как она официально появилась в продаже?

[lev542]

Цитата: (ижик @ 30.4.2015, 22:18) А как-же пятидверная "НИВА"? Как она официально появилась в продаже?

а причем здесь нива, у нее силовой каркас никто не пилил, ее просто удлинили как положено, а у распилов силовой каркас в месте реза никто как положено не усиливает, потому они при аварии и разрываются пополам, не просто так их называют конструкторами

[ижик]

Цитата: (lev542 @ 30.4.2015, 22:35) а причем здесь нива, у нее силовой каркас никто не пилил, ее просто удлинили как положено, а у распилов силовой каркас в месте реза никто как положено не усиливает, потому они при аварии и разрываются пополам, не просто так их называют конструкторами

Удлинили как положено? Откуда там тогда ввариная центральная часть?

[lev542]

Цитата: (ижик @ 30.4.2015, 22:42) Удлинили как положено? Откуда там тогда ввариная центральная часть?

а какое отношение вставка на крыше имеет к силовому каркасу, вот те кто люки врезают с пилением жескости ослабляют каркас, а так решение грамотное, крыша даже более жестче стала, внешний вид конечно пострадал, но там более 10 модификаций удлиненных версий, унификация производства

[Sitent]

решил отчетец тиснуть по прошествии...
прошло 2,5 года и 40,..тыщ с момента замены поршневых колец без расточки, расточку рекомендовали, но послал далеко, взял ответственность на себя.
На данный момент с последней смены масла 7тыщ. Вонзаю до 5оборотов регулярно. Всю зиму не проверял уровень, ща вот проверил, упал на 1мм от макс. думаю грам100 за 7тыщ.
Если что -менял кольца на 180тыщ, ща 222уже. Если жрет, меняйте кольца поршней и будет счастье, параллельно про все сальники движка не забудьте однако.

[Гость_brn_*]

Цитата: (lev542 @ 30.4.2015, 22:35) а причем здесь нива, у нее силовой каркас никто не пилил, ее просто удлинили как положено, а у распилов силовой каркас в месте реза никто как положено не усиливает, потому они при аварии и разрываются пополам, не просто так их называют конструкторами

Почитайте отличие распилов и конструкторов. Распил пилится и заново собирается. У конструктора снимается двигатель и возможно салон (кузов не пилиться) и просто ставится на место. Не вводите людей в заблуждение.

[Гость_brn_*]

Цитата: (legioners @ 31.3.2015, 16:44) Подскажите, за 5 тысяч съел масло с верхней метки до нижней, нормально ли это и сколько это в миллилитрах? Спасибо

500