[honda473]

Цитата: (buben2108 @ 15.1.2015, 2:11) лямбда то какая? которая на выпускном коллекторе или которая снизу, ближе к средней части глушителя? (D16A 4WD меха)

которая в катализаторе стоит !

[kraft73]

подскажите горит чек.сканер выдает ошибки 1336 1337 что это и как лечить. европейка 2003г втек механика 4вд 5д.зараннее благодарен

[honda473]

Цитата: (kraft73 @ 22.1.2015, 0:44) подскажите горит чек.сканер выдает ошибки 1336 1337 что это и как лечить. европейка 2003г втек механика 4вд 5д.зараннее благодарен

1336 - неверный сигнал датчика коленвала ,1337 - нет сигнала датчика коленвала.

[AlexSH515]

Цитата: (kraft73 @ 22.1.2015, 5:44) подскажите горит чек.сканер выдает ошибки 1336 1337 что это и как лечить. европейка 2003г втек механика 4вд 5д.зараннее благодарен

Кислородник приказал долго жить. Или бензинчик плохой попался.

[sergs54]

Цитата: (sergs54 @ 24.11.2014, 13:42) Вот этот разъём, который я разъединил и на верхней половине замкнул перемычкой контакты... Может кто подскажет, что это за разъем?

Ну наконец решил проблему. Поезал к электрику ставить парктроники и увидел как он сканирует ошибки на, стоящем у него , Фольксвагене. Рассазал ему про свою горящюю лампочку SRS. Он улыбнулся, подключил свой сканер к трехконтактному разъему и за 2 минуты стер ошибку. Сейчас все нормально.

[kraft73]

Цитата: (honda473 @ 22.1.2015, 6:01) 1336 - неверный сигнал датчика коленвала ,1337 - нет сигнала датчика коленвала.

если это датчик коленвала то двигатель не должен работать нормально. у меня двигатель работает без нареканий.изначально чек горел из за лямбды в коллекторе после ее замены вылезли ошибки 1336 1337. если это датчик коленвала меняется ли он и есть ли в продаже,если нет,то как решать проблему, Спасибо.

[kraft73]

Цитата: (kraft73 @ 24.1.2015, 15:34) если это датчик коленвала то двигатель не должен работать нормально. у меня двигатель работает без нареканий.изначально чек горел из за лямбды в коллекторе после ее замены вылезли ошибки 1336 1337. если это датчик коленвала меняется ли он и есть ли в продаже,если нет,то как решать проблему, Спасибо.

Всех приветствую.больше мнений по решению проблемы нет? ошибки 1336,1337

[AlexSH515]

Цитата: (kraft73 @ 5.2.2015, 6:48) Всех приветствую.больше мнений по решению проблемы нет? ошибки 1336,1337

Сорри, не ту ошибку первый раз глянул
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
Открути, почисти, может пройдет

[kraft73]

Цитата: (AlexSH515 @ 5.2.2015, 4:56) Сорри, не ту ошибку первый раз глянул P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP) Открути, почисти, может пройдет

Если можно,то пподробнее,где находится?на форуме писали что их два,1в трамблере,2на голове,но я не нашол,если в трамблере то он под замену?от праворульки подходит?

[Goliaf]

А у меня кстати странная вещ была на этой неделе) в субботу загорелся чек прямо во время движения. вторник четверг и утро пятницы горел чек так же. Я собирался уже в субботу сесть и заняться опять считыванием и сбрасыванием ошибки. А вечером в пятницу как поехал домой бах и нет ошибки. Доехал. заглушил опять завел думаю вдруг появится. Но пока нет)) Странно. Может какая нить плавающая ошибка абс. Потому что в пошлый раз я считывал ошибка абс была на 3х из 4х датчиков

[FAN555]

Здравствуйте!Вообщем проблема такая,машина 2000 года,передний привод,3 двери.Сегодня еду,вдруг обороты растут,машина не едет.Остановился,замигала D,приехал домой считал ошибки,ошибка 32 и 70.Как я понял ошибка 70 это проблема с трансмиссией,32 соленоид управления стартовым пакетом,смерял сопротивление на соленоидах,на всех 5.7(вроде в пределах нормы),при подаче питания на соленоиды щелкают все три,разъёмы на блоке проверил,на коробке тоже,вроде все в норме.Масло меняли перед новым годом в сервисе с заменой фильтров и прокладки.На щупе масло чистое,на бумаге проверял,стружек не заметил,подскажите куда лезть дальше?У(у меня еще Фит поэтому с вариками немного знаком).Чек не горит,только в режиме диагностики.

Сообщение отредактировал FAN555 - 10.2.2015, 18:57

[FAN555]

Кстати,может быть такая ерунда из за проскальзывания ремня который на генератор?Что то он свистит.....

[FAN555]

Вообще присоединил сканер,ошибка Р1879,и 32-1,после стирания,появляются сразу снова,вопрос тем кто пробовал подавать питание на соленоиды,они должны щелкнуть одинаково?У меня первый срабатывает слабже всех,или сразу снимать панель,на FITе чистил,примерно знаю что делать.

[capris]

Вопрос по ошибке 54 что это, подскажите пожалуйста?
У форумчанина sokolikvlad была такая, отпишитесь как все решилось?

Опишу свою ситуацию:
Японка (прав луль), 1999, 3d, 4wd, 105лс, пробег 150 тыс, на улице -20 не заводилась, только отдельные вспышки.
Принес второй аккумулятор, через час завел, в итоге чек.
Пару раз глушил, заводил, чек погас, проехал 20 км.
На следующий день не заводится, считаны ошибки: чек 1, ABS 54, 61 .
Вопрос: в магазин за лямбдой однозначно?
Что за ошибка 54 ?

P.S. в катализаторе датчиков нет.

[sokolikvlad]

Цитата: (capris @ 22.2.2015, 16:54) Вопрос по ошибке 54 что это, подскажите пожалуйста? У форумчанина sokolikvlad была такая, отпишитесь как все решилось? Опишу свою ситуацию: Японка (прав луль), 1999, 3d, 4wd, 105лс, пробег 150 тыс, на улице -20 не заводилась, только отдельные вспышки. Принес второй аккумулятор, через час завел, в итоге чек. Пару раз глушил, заводил, чек погас, проехал 20 км. На следующий день не заводится, считаны ошибки: чек 1, ABS 54, 61 . Вопрос: в магазин за лямбдой однозначно? Что за ошибка 54 ? P.S. в катализаторе датчиков нет.

я просто стер ошибки как описано в азбуке на 306й странице.на 305 описание ошибок abs.и они невылазиют больше.да и как проверить лямбу там тоже было(сопративление,вольты).вроде эти 54 и61 вылазиют при прикурке и севшем акб

Сообщение отредактировал sokolikvlad - 22.2.2015, 18:01

[sokolikvlad]

Цитата: (capris @ 22.2.2015, 16:54) Вопрос по ошибке 54 что это, подскажите пожалуйста? У форумчанина sokolikvlad была такая, отпишитесь как все решилось? Опишу свою ситуацию: Японка (прав луль), 1999, 3d, 4wd, 105лс, пробег 150 тыс, на улице -20 не заводилась, только отдельные вспышки. Принес второй аккумулятор, через час завел, в итоге чек. Пару раз глушил, заводил, чек погас, проехал 20 км. На следующий день не заводится, считаны ошибки: чек 1, ABS 54, 61 . Вопрос: в магазин за лямбдой однозначно? Что за ошибка 54 ? P.S. в катализаторе датчиков нет.

лямба может ругацо,што её заливает когда крутиш вертиш пытаясь загудеть .надо матреть зажигание(свечи провода трамб)

[capris]

sokolikvlad

Спасибо, завтра выкручу лямбду, промерю параметры.

Сообщение отредактировал capris - 22.2.2015, 19:48

[capris]

Лямбда изъята, рассмотрена, промыта в ацетоне и сново установлена.
При изучении лямбды марку прочитать неудалось, на юбке были выбиты цифры 290.
На каждой третьей поездке загорается Чек.
Если при горящем Чеке заглушить и снова завести двигатель Чек гаснет.



Сообщение отредактировал capris - 24.2.2015, 18:27

Прикрепленные файлы

 IMG_20150223_145758.jpg ( 41,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

 

[Kostyan-26]

Всем привет! Не стал я с самого начала курить тему, может так подскажете, я недавно вычитал в одной статье про хрюна, что можно с помощью диагностических фишек как то выставить зажигание. Так ли это?

[Kostyan-26]

Взято от сюда: ссылка

"....Начальный угол опережения зажигания обычно для «Хонды» задается вручную, поворотом корпуса распределителя. Регулировать его не требуется, а вот проверить, в индивидуальности ежели видны следы вмешательства, полезно. Не забудьте при всем этом замкнуть надлежащие контакты диагностического разъема. Пригодится разъем и вдалеке от фирменного техцентра – он дозволяет считать коды ошибок (неисправностей) при помощи индикаторов на панели устройств (Engine, CVT, SRS, ABS)."

[Kostyan-26]

Цитата: (Kostyan-26 @ 24.2.2015, 21:22) Взято от сюда: ссылка "....Начальный угол опережения зажигания обычно для «Хонды» задается вручную, поворотом корпуса распределителя. Регулировать его не требуется, а вот проверить, в индивидуальности ежели видны следы вмешательства, полезно. Не забудьте при всем этом замкнуть надлежащие контакты диагностического разъема. Пригодится разъем и вдалеке от фирменного техцентра – он дозволяет считать коды ошибок (неисправностей) при помощи индикаторов на панели устройств (Engine, CVT, SRS, ABS)."

Ни кто не слышал про это???

[capris]

Прошло 4 дня, проехал около 200 км, наблюдая за старой лямбдой скажу, что чек ни разу не загорался, температура воздуха в среднем -5 -7 градусов, расход 13-14 литров, режим езды пенсионерский 40-60 км .

[Goliaf]

Цитата: (capris @ 28.2.2015, 16:52) Прошло 4 дня, проехал около 200 км, наблюдая за старой лямбдой скажу, что чек ни разу не загорался, температура воздуха в среднем -5 -7 градусов, расход 13-14 литров, режим езды пенсионерский 40-60 км .

что то расход большой. раньше так же ела?

[capris]

Цитата: (Goliaf @ 2.3.2015, 0:54) что то расход большой. раньше так же ела?

Да, зимой расход большой, на прогрев не ставлю, при -20 градусах расход 15 литров. Летом 10-11 литров. Данные по расходу при очень спокойной езде. Может лямбда уже давно накрывается?

[Garrik22]

Цитата: (Kostyan-26 @ 25.2.2015, 21:03) Ни кто не слышал про это???

успокойся, "замкнуть" его нужно сканером, а регулировать при помощи ключа на 12 и рук, если нет сканера - стробоскоп поможет

[vampire]

сделал самодиагностику. моргает чеком 65(что то с катализатором). но вопросв том почему ещё моргает лампочка абс? выдаёт 53. 61. 81. 12. 18

[vampire]

всё разобрался, скинул ошибки блока абс, осталась только 65

[vampire]

всё разобрался, скинул ошибки блока абс, осталась только 65 чека

[ТУЖИЛИН]

У меня нет двухконтактного разьема

[Goliaf]

Цитата: (ТУЖИЛИН @ 29.6.2015, 13:11) У меня нет двухконтактного разьема

посмотри внимательнее в теме есть фото где он находится. там откинь большой бардачек и слева ищи крепление в которое он вставлен жопой вниз и не понятно что это он)