Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Не заводится!, Срочно нужна помощь! |
20.12.2014, 0:25
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 25.11.2012 Город: Северодвинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Нужна помощь!
Приговорили движок, купил перевертыша поставил с него. До разборки и мой заводился и перевертыш тоже! Менял в "гараж" сервисе, теперь победить не можем(( Кто знает тонкости, помогите плиз! Искра есть, топливный насос при вкл зажигания не останавливается!!!! Кнопку за бардачком нажимали, форсунки почищены в проверенным мастером. |
|
21.12.2014, 0:03
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Я бы снял трубку с регулятора давления топлива.Если из неё течет бензин,значит насос работает нормально и проблема может быть в самом регуляторе. По мануалу давление в попливной системе после фильтра должно быть 2.7-3.2кгс/см2(стр 118) Если давления нет,то проблема может быть в насосе. Сообщение отредактировал ремзон - 21.12.2014, 0:04 HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
21.12.2014, 21:31
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1883 Регистрация: 13.11.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 337 раз(а) |
Это как? Может, наоборот? Контакты не так или не все поставили? HR-V GH3 JS D16A 2002 варя, StepWGN RF2 B20B 2000 4WD на автомате, Правые
|
|||||||||||||||||||||||
22.12.2014, 0:55
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 25.11.2012 Город: Северодвинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Отпишусь во многих темах!!!
Случай необычный! Ввиду довольно солидного пробега и года выпуска наших коней, данный случай актуален для всех. Многие читали мой рассказ как умирал мой движок и как я взял перевертыша для замены движка, но проблема оказалась абсолютно в другом. Моя машина после прогорания прокладки впускного хоть как-то заводилась (обороты 400), перевертыш тоже заводился. После замены движка заводили 2 дня, но схватила только на полном газу и проработала 10 сек. Перепроверили всё что можно, поменяли даже бензонасос. И неожиданно она завелась на 3 цилиндрах!!! Перепробовали все варианты! При включении любых 3 цилиндров, (а в оставшемся выкручена свеча!!!!) заводится! Вскрыли катализатор, а там .... поооопа. У меня уже давно стоит обходка и чека не загорается, но чтоб так расплавился катализатор никто не ожидал. Честно говоря постоял 20 минут перед поломкой на холостом ходу. Правильно говорят, что холостой- убийца катализатора! Надеюсь данный опыт будет полезен кому-то! И не спешите менять движку, этож япошка. |
|
|
|
|
|
22.12.2014, 0:58
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 25.11.2012 Город: Северодвинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Кстати, релюха топливного откинута у меня и стоит тройная перемычка. Он работает на постоянку! У кого-нибудь также? Может это дело рук установщика автозапуска? Отпишитесь плиз сколько у кого работает бензик после вкл зажигания?:
|
|
22.12.2014, 6:34
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1848 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
После включения зажигания, бензонасос умолкает вместе с погасанием лампочки чека. (у меня так) ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|||||||||||||||||||||||
|
22.12.2014, 11:53
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
ссылка HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
|||||||||||||||||||||||
22.12.2014, 12:43
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1163 Регистрация: 6.9.2013 Город: Магадан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 159 раз(а) |
холостой не причём. молотил и по 36 часов подряд. не раз по 5-9 часов. при осмотри катализатора проблем не выявлено Сообщение отредактировал Ust-taskan - 22.12.2014, 12:49 ссылка теперь я хондавод |
|||||||||||||||||||||||
|
22.12.2014, 19:37
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1883 Регистрация: 13.11.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 337 раз(а) |
Наверняка зависит от наклона. Если "носом" вверх, конденсат стекает, а если наоборот, то HR-V GH3 JS D16A 2002 варя, StepWGN RF2 B20B 2000 4WD на автомате, Правые
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
22.12.2014, 19:54
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5062 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1415 раз(а) |
холостой не при чем. катализатор засирает\губит говенный бензин, в часности 95 в котором куча присадок. так же хорошо засирает "ПЕНСИОНЕРСКАЯ" езда.. так же жор масла.... трасса лечит такие болячки. равно как забитый дроссель, кхх, дхх.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|