[Oleg54]

Всем привет. Требуется замена бензонасоса. Старый работает, но походу необходимое давление выдает слабо.
Вналичии старый топливный фильтр в сборе с насосом. Есть желание вытащить оттуда насос и поменять с существующим. Кто-то выполнял подобную процедуру? Поделитесь советом как и что.

[Oleg54]

Вотжешь тему я поднял. Никто ничего подсказать не может?

[Гость_brn_*]

А что подсказывать? Там всё элементарно. Сам не делал, но видел что работа занимает менее получаса. Снять, поменять, поставить

[Oleg54]

Цитата: (brn @ 14.8.2014, 14:08) А что подсказывать? Там всё элементарно. Сам не делал, но видел что работа занимает менее получаса. Снять, поменять, поставить

Я не мастер, такой информации для меня недостаточно. Разве только на сто обращаться. Ладно, и на том спасибо.

[region059]

снять топливный фильтр в сборе как в этой теме ссылка
потом заменить бензонасос на новый, особо сложного нет ничего

[region059]

Цитата: (Oleg54 @ 14.8.2014, 14:33) Я не мастер, такой информации для меня недостаточно. Разве только на сто обращаться. Ладно, и на том спасибо.

в теме, что я указал выше мастерских навыков иметь не обязательно, там все подробно по-шагово описано как снять в сборе топливный фильтр
когда фильтр будет у Вас в руках, то как снять старый и одеть новый бензонасос сразу увидите и поймете (он там крепится на двух хомутах, если память не изменяет, давно уже менял)

Сообщение отредактировал region059 - 14.8.2014, 12:40

[Oleg54]

Цитата: (region059 @ 14.8.2014, 14:40) в теме, что я указал выше мастерских навыков иметь не обязательно, там все подробно по-шагово описано как снять в сборе топливный фильтр когда фильтр будет у Вас в руках, то как снять старый и одеть новый бензонасос сразу увидите и поймете (он там крепится на двух хомутах, если память не изменяет, давно уже менял)

Это уже что-то. Спасибо.

[Ko-Yama]

Может подскажет кто каталожный номер сетки бензонасоса? А то на екзисте нет.

[sergs54]

Цитата: (Ko-Yama @ 27.8.2014, 19:47) Может подскажет кто каталожный номер сетки бензонасоса? А то на екзисте нет.

17516-S84-A01

На рисунке под номером 6
ссылка

[GAASTRA]

Вы давление у насоса мерили? может причина то не в насосе а в фильтре ( у японцев он впаян в пластиковый корпус насоса ) уложен змейкой .16010-S2H-G00 с фильтром

Сообщение отредактировал GAASTRA - 27.8.2014, 22:15

[GAASTRA]

16010S2HG00 без фильтра только корпус , идет на европу
16010-S2H-930 с фильтром тонкой очистки -идет на япию

[Oleg54]

Цитата: (GAASTRA @ 28.8.2014, 0:08) Вы давление у насоса мерили? может причина то не в насосе а в фильтре ( у японцев он впаян в пластиковый корпус насоса ) уложен змейкой .16010-S2H-G00 с фильтром

Нет не мерили, но мастер определил после того как прочистил ТС (ТФ (под капотом), форсунки ультразвуком и КХХ)
Машина долго не желала заводиться. Ранее после подобной процедуры, со второго-третьего толчка. А тут типа даже обратка не зашипела пока чиркал раз пять.
Возможно конечно это не показатель.

[ЗАПАД]

у нас есть еще такая хрень - регулятор давления. он находится в рампе( в топливной рейке)....

[GAASTRA]

и ишо клапан в насосе если трубка слазит то подача в обратку прямотоком

[Oleg54]

Цитата: (ЗАПАД @ 28.8.2014, 22:04) у нас есть еще такая хрень - регулятор давления. он находится в рампе( в топливной рейке)....

самому не сложно это сделать? или к к мастерам?

[ЗАПАД]

нужен манометр, подключить к рейке топливой и пробовать поднимать давление регулятором.

[Арутюн]

Поменять собсно насос Вовсе не составляет труда)
- снимаешь сидушку заднюю
-видишь крышку с торчащим оттуда проводком
-откручиваешь 3 самореза которые держат крышку
-вытаскиваешь всё это и видишь бензобак с разьёмом и 2 трубки
-Отсоединяешь разьём
- отсоединяешь патрубки там что-то нужно отодвнуть
- откручиваешь по кругу болты которые держат всю эту штуку помоему их там 6
вытаскиваешь всю эту штуку окуратно чтобы не сломать датчик уровня топлива (придётся покрутить фильтр)
- далее отсоединяешь разьём от самого насоса
- расслабляешь плоскогупцами хамут который у самого насоса или тот что выше который удобнее
-и собсно насос выпадает тебе в руку)

фотки можно посмотреть у меня на драйве - ссылка

Так для информации запасись тряпками так как выливаться будет из него и в салоне будь поаккуратнее с ним)

[ЗАПАД]

если заблаговеременно искатать бензин в ноль то в топливном насосе много не останется. нижний пластмассовый белый стакан можно опустошить выдернув\нажав снизу резиновый черный клапанок.
разобрав все сверху крышки насоса, все потроха нормально из бака выносятся на улицу, где и технично все разбирается меняется чистится. меняется мотор, сеточка и тд. все собирается обратно аккуратно. пригодится пол литра бензина и тара с кисточкой для промывки посля сборки. так же желательно сразу почистить дорожки указателя уровня топлива, от окисления и тд. чем либо острым, например канцелярским ножем чистится.

[Olihandro]

заклинило бензонасос из-за протёршейся сетки-фильтра ровно год назад. купил насос masuma за 1.500 руб. поменял во дворе минут за 40. спустя год - полёт нормальный.

Сообщение отредактировал Olihandro - 4.9.2014, 20:01

[San4ez174]

Цитата: (Olihandro @ 4.9.2014, 22:01) заклинило бензонасос из-за протёршейся сетки-фильтра ровно год назад. купил насос masuma за 1.500 руб. поменял во дворе минут за 40. спустя год - полёт нормальный.

Кинь номерок насоса который установил!

[Olihandro]

Цитата: (San4ez174 @ 25.9.2014, 14:08) Кинь номерок насоса который установил!

фотка на хостинге похерилась чот, но если путаю, насос был вроде masuma mpu-201

вот такой кажется


Сообщение отредактировал Olihandro - 25.9.2014, 11:14

[San4ez174]

Цитата: (Olihandro @ 25.9.2014, 13:12) фотка на хостинге похерилась чот, но если путаю, насос был вроде masuma mpu-201 вот такой кажется

Спасибо,выручил!

[Арутюн]

А никто не задумывался про насос от тоеты большей производительностью... Просто тут на форуме читал что кто то ставил( он дешевле чем от хрв) хотел бы узнать плюсы и минусы...

[Anton59]

Цитата: (Арутюн @ 26.9.2014, 0:13) А никто не задумывался про насос от тоеты большей производительностью... Просто тут на форуме читал что кто то ставил( он дешевле чем от хрв) хотел бы узнать плюсы и минусы...

Зачем-же от Тавоты, есть насос бош с запасом по расходу, если в дальнейшем будет тюнинг мотора
bosch 0 580 454 001


А если быстро купить, то стандартный от "десятки" подойдет
BOSCH 0 580 453 453

Сообщение отредактировал Anton59 - 26.9.2014, 10:56

[Арутюн]

Цитата: (Anton59 @ 26.9.2014, 11:54) Зачем-же от Тавоты, есть насос бош с запасом по расходу, если в дальнейшем будет тюнинг мотора bosch 0 580 454 001 А если быстро купить, то стандартный от "десятки" подойдет BOSCH 0 580 453 453

Спасибо за номера)
по этим номерам ещё выходит аналог какой то (PATRON) от 616р но у него производительность гораздо меньше!
Возникает вопрос сколько должно быть в идеале давление и производительность в литрах
По книжке написано мол давление 2.7-3.2 . Но вот мастер инжекторик (не знаю на сколько он мастер) говорил мне что давление должно быть 6.0 а у меня мол 2.9 и насос подыхает нужно заменить. я менять не стал и вот щас думаю ...

[Anton59]

Цитата: (Арутюн @ 26.9.2014, 13:15) Спасибо за номера) по этим номерам ещё выходит аналог какой то (PATRON) от 616р но у него производительность гораздо меньше! Возникает вопрос сколько должно быть в идеале давление и производительность в литрах По книжке написано мол давление 2.7-3.2 . Но вот мастер инжекторик (не знаю на сколько он мастер) говорил мне что давление должно быть 6.0 а у меня мол 2.9 и насос подыхает нужно заменить. я менять не стал и вот щас думаю ...

2.7-3.2 это рабочее давление в рампе, отрегулированое регулятором давления. Насос при замере "в стенку" должен выдавать от 5 и выше и резко не сбрасывать его при отключении питания.
Как делался замер с полученными 2,9 с регулятором или напрямую?и Если напрямую такое давление развил, то должен быть повышенный расход топлива и иногда вялый разгон.
Патрон не советую и прочие масумы. Лучше неподдельный Бош (1600р год назад мне обошелся). Должен быть в картонной коробке и в герметичном пакете с жидкостью.

Сообщение отредактировал Anton59 - 27.9.2014, 7:08

[Арутюн]

Цитата: (Anton59 @ 27.9.2014, 8:05) 2.7-3.2 это рабочее давление в рампе, отрегулированое регулятором давления. Насос при замере "в стенку" должен выдавать от 5 и выше и резко не сбрасывать его при отключении питания. Как делался замер с полученными 2,9 с регулятором или напрямую?и Если напрямую такое давление развил, то должен быть повышенный расход топлива и иногда вялый разгон. Патрон не советую и прочие масумы. Лучше неподдельный Бош (1600р год назад мне обошелся). Должен быть в картонной коробке и в герметичном пакете с жидкостью.

этот номер хотел заказать - 0 580 454 001 но его сняли почему то и не возят! вот думаю что должно быть по показателям какая производительность насоса в литрах. Я подобрал дэнсо DFP0106 так как у меня щас в баке тоже дэнсо стоит... по производительности написанно 110л час.
Подойдёт ли он интересно, разницы не почувствую в худшую сторону? По данным он ставится на волгу шевроле лачетти кию пиканто. в общем пока думаю его брать! что подскажете?

[AlexSH515]

Цитата: (Арутюн @ 31.10.2014, 19:42) этот номер хотел заказать - 0 580 454 001 но его сняли почему то и не возят! вот думаю что должно быть по показателям какая производительность насоса в литрах. Я подобрал дэнсо DFP0106 так как у меня щас в баке тоже дэнсо стоит... по производительности написанно 110л час. Подойдёт ли он интересно, разницы не почувствую в худшую сторону? По данным он ставится на волгу шевроле лачетти кию пиканто. в общем пока думаю его брать! что подскажете?

Топливный насос 0580454001
Заменен на 0580454138 - примерно 1500 рупиев стоит.

[Rean]

Подскажите пожалуйста, этот бошовский насос встает без переделок или нужно колхозить разъем?

Сообщение отредактировал Rean - 18.11.2014, 15:00

[Арутюн]

Цитата: (Rean @ 18.11.2014, 15:59) Подскажите пожалуйста, этот бошовский насос встает без переделок или нужно колхозить разъем?

Должен без всяких переделок встать! разъём почти у всех эдентичный! способ крепления тоже! главное с фильтром грубой очистки не попасть! и от жигулей тоже не стоит брать так как тот который без переделок встаёт его уже не делают или найти нереально (лично у нас) зато идеально подходит фильтр от дэу нексии и устанавливать его удобно и в бак входит отлично!!!

Подробнее с фотками можно посмотреть у меня в БЖ - ссылка