[vba]

искал тему, где бы написать - напишу здесь)) итак, подопытный - переднеприводная пятидверка.

в общем поставил наконец вчера волговские амортизаторы (вернее каябы 344275), а две недели назад - пружины от классики (каябы RA 5642) и довершил всё это мероприятие заменой заднего стабилизатора на толстый (21мм)

вкратце - после замены пружин показалось что стало помягче, но я срезал только 2 витка и жопа у авто приподнялась. на ямах-кочках/лежачих, при спрыгивании с препятствия иногда раздавался мощный "бух".
после замены амортизаторов, насколько я успел вчера прочувствовать, проехавшись по гаражному "полигону", вроде на кочках перестало так отстреливать. буду продолжать наблюдения.
более жёсткий стаб поставил т.к. предполагаю, что он может немного компенсировать валкость в поворотах из-за более мягкой подвески и вообще всех изменений, но тут опять же буду наблюдать.

оказалось, что волговские амортизаторы не настолько уж болт-он ставятся (к слову, втулки с шайбами для нижнего крепления приготовил заранее - встали отлично!), верхнее крепление пришлось придумывать по месту, в итоге пока езжу без металлических втулок, надевающихся на шток, внутри резинок между тарелками, и собственно с подрезанными резинками.

немного слайдов и подробности будут позже

ЗЫ: снятые амортизаторы оказались каябами 343316, хочу зайти в какойнить УАЗомагазин, сравнить товар на полках с родными, может что по габаритам лучше подойдёт...
ЗЗЫ: рулетки с собой не оказалось, но при возможности зафиксирую разницу в размерах амортизаторов

[Гордей]

Вроде как, волговские, в сжатом состоянии длиннее наших. Если пружина сработает до конца,черевато амортеру,будет упор. Не по этой ли причине у некоторых, вержние стаканы на арках лопаются и вырываются ?

[D16 МКПП]

Цитата: (HRyscheV @ 16.2.2006, 10:48) всем привет) признаки того что линки наелись кто-нить занет? у меня побрякивать начало в районе заднего правого колеса...на кочках. вообще самому возможно, без подъемника определить что брякает?

у меня то же на кочках начало побрякивать то же линки устали
кто знает сколь они стоят ?????????????????????????????????????

[D16 МКПП]

у меня то же на кочках начало побрякивать то же линки устали
кто знает сколь они стоят ?????????????????????????????????????

Сообщение отредактировал D16 МКПП - 27.8.2014, 13:48

[Гость_brn_*]

Цитата: (D16 МКПП @ 27.8.2014, 14:45) у меня то же на кочках начало побрякивать то же линки устали кто знает сколь они стоят ?????????????????????????????????????

Неоригинал рублей 300.

[vba]

Цитата: (Гордей @ 27.8.2014, 13:57) Вроде как, волговские, в сжатом состоянии длиннее наших. Если пружина сработает до конца,черевато амортеру,будет упор. Не по этой ли причине у некоторых, вержние стаканы на арках лопаются и вырываются ?

да, длиннее, и в сжатом, и в разжатом, но нужно посмотреть, упрутся ли амортизаторы или ещё есть какой-нибудь запас. надо снять пружину и поднять балку - будет ясно, что раньше достигнет своего апогея апофеоза - либо отбойники, либо таки амортизаторы.

[FinnHRV]

Цитата: (stat220 @ 8.7.2014, 12:02) покажи мне его, я скоко не выбирал и не покупал волговские по длине ни один не пошел, они на порядок длиннее родного, и пружина попросту не прижата получается при вылете. один плюс взял с них втулки резиновые и поставил на тягу панара, отлично получилось)))

смотри по сжатию! Они одинаковы, только на расжатие выше на пару сантимов. Поставил 2 см проставки. машина выше стала. Один минус только при домкрачивании нужно выше подымать корпус, а дальше уже линки не дадут машине до небес подняться.

[D16 МКПП]

БЕДААААААА у меня тоже стоял небольшой бряк в зади с права. я не обращал внимания. стук усилился и сегодня оборвало стакан под аммортизатор крепление ааааааааааа бедаааааа буду делать и второй усиливать тоже.....

[FinnHRV]

Цитата: (D16 МКПП @ 28.8.2014, 8:53) БЕДААААААА у меня тоже стоял небольшой бряк в зади с права. я не обращал внимания. стук усилился и сегодня оборвало стакан под аммортизатор крепление ааааааааааа бедаааааа буду делать и второй усиливать тоже.....

только привари правильно! а то если приварите под углом, то проблема амортов будет часто беспокоить!

[D16 МКПП]

вот такое вот отверстие сделал небольшой стук и бряк на который не обращал внимания .... думал стучат яйца

Сообщение отредактировал D16 МКПП - 28.8.2014, 11:30

Прикрепленные файлы

 DSC_0030.jpg ( 387,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 184

 

[D16 МКПП]

я в шоке..... вылез хороший стук....

Прикрепленные файлы

 DSC_0032.jpg ( 495,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62

 

[D16 МКПП]

ПРИДЕТСЯ ЛАТКУ СТАВИТЬ

Прикрепленные файлы

 DSC_0041.jpg ( 289,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123

 

[stat220]

день добрый.
внесу и свои как говорится пять копеек, так как тема задней подвески для меня актуальна все 7-мь лет жизни уже не с первым поросенком.
ранее я выкладывал фото по поводу пружин от классики, в итоге перебрал все начиная от мягких заканчивая шнивой усиленными.
Делал и разной длинны и с проставками и т.д и т.п.
В итоге все что я не переделывал ломалось либо через год либо месяц, либо проседало. Езжу быстро, дорог нет, одни волны, в багажнике летает все за постой.
Надоело, не то что надоело а зае..ло после последней загрузке авто 300 кг (срочно надо было в дом 6-ть мешков цемента) лопнуло все что можно было в классических пружинах))))))))))
Короче взял я родную пружину, и на базар в первом ларьке показываю местному аборигену, в ответ ща две минуты подберем.
Выносит пружину один в один с нашей задней, но!!!!!!! дальше самое интересное у нее на один виток больше и высота больше как раз на этот виток!!!
Мерю штангель цыркулем виток Чуть толще несколько микрон, даже не стал заморачиваться, верх и низ один в один ничего резать не надо!
Ставлю на машину, высота как с нормальной про ставкой и классической пружиной. еду, гружу машину, и радуюсь жизни.
Так что народ жиговские пружины в обрезаном состоянии козлят больше, гребенку чувствую очень сильно, для себя сделал вывод что чем меньше витков и бочко образная пружина на нашем прыгающем поросенке в разы лучше и комфорт нее работает.
Да и самое главное, пружина от субаряна форика в новом кузове, задняя, благо Китай рядом, цена на наши деньги 5000 тг на ваши рубль. Делайте выводы, брать жиговские и е...ся с кувалдой как это делал я либо поставить хоть Китай но готовую безо всяких переделок, можно и не Китай но я брал исключительно ради эксперимента.
Фото выложу чуть позже.

[ЗАПАД]

я езжу лет 6 на классических не епусь) цемент тож повозил не мало.

[stat220]

Цитата: (ЗАПАД @ 8.9.2014, 13:33) я езжу лет 6 на классических не епусь) цемент тож повозил не мало.

да мне корефан не в лом лишний раз залесть под машину, но жиговские сделаеш по выше начинает выворачивать амортизаторы, пониже долбит под затылок на нырках, помягче кренит, пожесче переставляет на повороте по гребенке, да бля и сырые они, ломает в месте нагрева и проседает за сезон. Посчитал так для интереса у меня их уже 6-ть комплектов всякого разного колибра))))))
Да и на передок кому интересно, сломало два раза, пока заказывал тоже подбирал на базаре один в один и по длине и по размеру от тоеты карины Е 2,0 литра.
Дорог то бля нету, одни направления, самый курьезный случай, ехал один раз по работе с китайской границы, закинул три ящика пива отуда (китайского) и что, на нырке как подкинуло бля осталось бутылок пять целых остальное все нахер побило и полное корыто пива)))))

[Oleg17]

Цитата: (ЗАПАД @ 8.9.2014, 16:33) я езжу лет 6 на классических не епусь) цемент тож повозил не мало.

Также! на днях ремонтировал гараж, загрузил в хрюна 4 мешка цемента и 135 литров воды.
доехал до гаража все ок, машина просела не сильно. Ничего там не сломалось и не должно было.

ИМХО, странно ставить в японское авто, что-то от отечетсвенных машин...

Машина вполне надежная и функциональная, я понимаю качественные переделки с целью улучшения ездовых качеств надежности и динамики. Но ставить пружины от жигулей и амморты от волг чтоб больше картохи увезти - это совсем не тюнинг. Но каждому свое

[ЗАПАД]

если бы не сломало 4 раза левую заднюю пружину оригиальную так я бы ездил на оригинальных.........

[иким]

Цитата: (ЗАПАД @ 8.9.2014, 19:17) если бы не сломало 4 раза левую заднюю пружину оригиальную так я бы ездил на оригинальных.........

если четыре раза подряд ломает левую пружину...может быть не в пружине дело? кузов не битый? деформация кузова может конкретно влиять на установку пружины и соответственно на длительность её жизни.

[ЗАПАД]

на стапеле был 2 раза. вымерялось все. задняя балка на 1 мм гнутая всего. задние колеса домиком стоят чуть. да и хрен с ним. не балку же менять из за этого. тем более это было давно. я проблему решил установкой пружин. езжу не мало. меня все устраивает.

[stat220]

Цитата: (Oleg17 @ 8.9.2014, 18:45) Также! на днях ремонтировал гараж, загрузил в хрюна 4 мешка цемента и 135 литров воды. доехал до гаража все ок, машина просела не сильно. Ничего там не сломалось и не должно было. ИМХО, странно ставить в японское авто, что-то от отечетсвенных машин... Машина вполне надежная и функциональная, я понимаю качественные переделки с целью улучшения ездовых качеств надежности и динамики. Но ставить пружины от жигулей и амморты от волг чтоб больше картохи увезти - это совсем не тюнинг. Но каждому свое

одно дело доехать от магазина до гаража с загруженным багажником, другое дело ехать 70 км от родителей с райцентра до города по раздолбанной дороге, где на нырках так подкидывает что родные пружины рядом не стоят с жигулевскими, и переделываем мы не из-за того что нам "нехуй делать" или не хватает денег на оригинал, потому что машина ходит постоянно груженная, подымаем ставим проставки не из-за понтов дворовых а из-за того что встаеш утром выходиш во двор а гараж замело снегом в два этажа и копаеш до обеда.
Думаю не стоит обсуждать битая или сякая машина, просто народ делится своим опытом в доработке, и не отзывом о купленой машине и писаниной после месяца эксплуатации а годами езды и не одним часом, проведенным лежа под машиной.

[stat220]

Цитата: (vba @ 27.8.2014, 21:59) да, длиннее, и в сжатом, и в разжатом, но нужно посмотреть, упрутся ли амортизаторы или ещё есть какой-нибудь запас. надо снять пружину и поднять балку - будет ясно, что раньше достигнет своего апогея апофеоза - либо отбойники, либо таки амортизаторы.

с волговским амортизатором надо поставить отбойник повыше, а так у тебя стакан разбить может, когда купил машину на передке как у тебя и поставил пружины повыше жиговские, то родной амортизатор начал бить на вылете из-за нехватки хода и из-за того что он короче вдового амортизатора, выточил на шток родного амортизатора удлинитель, и немного ошибся в длине, так вот начало бить в стакан. и у парнишики на фото сверху аналогичная ситуация, амортизатор в салон вылез.
Когда воткнул мост пришлось покупать уже родные амортизаторы.

[Romich59]

Цитата: (stat220 @ 9.9.2014, 8:54) ....Когда воткнул мост ....

Это что значит?

[иким]

Цитата: (stat220 @ 9.9.2014, 7:42) одно дело доехать от магазина до гаража с загруженным багажником, другое дело ехать 70 км от родителей с райцентра до города по раздолбанной дороге, где на нырках так подкидывает что родные пружины рядом не стоят с жигулевскими, и переделываем мы не из-за того что нам "нехуй делать" или не хватает денег на оригинал, потому что машина ходит постоянно груженная, подымаем ставим проставки не из-за понтов дворовых а из-за того что встаеш утром выходиш во двор а гараж замело снегом в два этажа и копаеш до обеда. Думаю не стоит обсуждать битая или сякая машина, просто народ делится своим опытом в доработке, и не отзывом о купленой машине и писаниной после месяца эксплуатации а годами езды и не одним часом, проведенным лежа под машиной.

писал про битую машину не потому, как ты изящно выразился, "мне нехуй делать". имею свой стабильный доход от ремонта автомобилей и не по наслышке знаю, что такое кривой ремонт кузова и гнутые элементы подвески.
да , шрв владею не долго, но опыт владения автомобилем и его эксплуатации с 1984 года, что согласись немало. да и лежание под машиной часами тоже не показатель мастерства. обидеть своим постом никого не хотел, ветка полезная...

[stat220]

Цитата: (Romich59 @ 9.9.2014, 10:43) Это что значит?

в прошлом году купил вторую шрв в германии, выбирал по состоянию и пробегу попалась переднеприводная.
зимой заказал коробку мост с полуосями и кардан.
переделал, теперь езжу на вдовой.

[stat220]

Цитата: (иким @ 9.9.2014, 10:58) писал про битую машину не потому, как ты изящно выразился, "мне нехуй делать". имею свой стабильный доход от ремонта автомобилей и не по наслышке знаю, что такое кривой ремонт кузова и гнутые элементы подвески. да , шрв владею не долго, но опыт владения автомобилем и его эксплуатации с 1984 года, что согласись немало. да и лежание под машиной часами тоже не показатель мастерства. обидеть своим постом никого не хотел, ветка полезная...

я про таких имел ввиду, которые владеют неделей, по два сообщения на форуме.
если бы я не знал от чего сломало пружины не писал бы, ломает в месте нагрева и разгиба. И для себя я нашел, по крайней мере на ближайшее время по моей езде и дороге оптимальный вариант и поделился с народом, не навязывая свое мнение.
А битая не битая это не Вам судить, вот кто ездит на битой пусть и чешет репу.
Уже не раз писал что здесь люди не спорят, и не переходят на личности, А делятся своим мнением и опытом в том или ином узле.
Хочешь поспорить и развести дискуссию заходи в тему про масло кто что льет, там хватает мнений.
Удачи!

[иким]

Цитата: (stat220 @ 9.9.2014, 11:21) я про таких имел ввиду, которые владеют неделей, по два сообщения на форуме. если бы я не знал от чего сломало пружины не писал бы, ломает в месте нагрева и разгиба. И для себя я нашел, по крайней мере на ближайшее время по моей езде и дороге оптимальный вариант и поделился с народом, не навязывая свое мнение. А битая не битая это не Вам судить, вот кто ездит на битой пусть и чешет репу. Уже не раз писал что здесь люди не спорят, и не переходят на личности, А делятся своим мнением и опытом в том или ином узле. Хочешь поспорить и развести дискуссию заходи в тему про масло кто что льет, там хватает мнений. Удачи!

я как раз из таких, "недельных". никого не судил и судить не собираюсь . высказал предположение почему ломает пружину у конкретной(заметь не ТВОЕЙ) машине. можешь писать хоть стопицот раз что хочешь. я высказал свое мнение и твоё мнение о моем мнении меня не беспокоит ваще
и куда мне заходить и где высказываться сам решу как нибудь.

Сообщение отредактировал иким - 9.9.2014, 12:18

[Oleg17]

я не недельный, но перегруз он опасен это всем понятно. Можно хоть рессоры поставить, но кузов двигатель и коробас тоже рассчитан на определённую нагрузку, хрюн при перегрузе ушатывается быстро выглядит неликвидно и т.д.

Можно сказать что жизнь заставала и т.д. Я всё понимаю... Но всё равно ребят, у нас не универсал для перевозки картошки и цемента
Просто моё мнение, я недавно повозил стройматериалы и потом так грустно и жалко стало хрюна, что больше так насиловать его не хочется.

[иким]

Цитата: (Oleg17 @ 9.9.2014, 13:42) я не недельный, но перегруз он опасен это всем понятно. Можно хоть рессоры поставить, но кузов двигатель и коробас тоже рассчитан на определённую нагрузку, хрюн при перегрузе ушатывается быстро выглядит неликвидно и т.д. Можно сказать что жизнь заставала и т.д. Я всё понимаю... Но всё равно ребят, у нас не универсал для перевозки картошки и цемента Просто моё мнение, я недавно повозил стройматериалы и потом так грустно и жалко стало хрюна, что больше так насиловать его не хочется.

согласен, плюсану...

[ЗАПАД]

все бывает и грузить порой приходится( у меня стройка идет потихоньку) да и на трассе порой бывает летать нужно. ибо торопимся. поросенок терпит. рычит пыхтит но едет.

ПЫ\СЫ хвать ругацца. мы тут не для этого...

[stat220]

Цитата: (ЗАПАД @ 9.9.2014, 14:44) все бывает и грузить порой приходится( у меня стройка идет потихоньку) да и на трассе порой бывает летать нужно. ибо торопимся. поросенок терпит. рычит пыхтит но едет. ПЫ\СЫ хвать ругацца. мы тут не для этого...

да я стобой согласен корефан пыхтит но едит груженный, зато когда идеш порожником по родной дорожке порося еще никто не брал, проверено)))))))))))))))