Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Интересная проблемма |
9.4.2014, 12:35
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 26.8.2012 Город: Курск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Здравствуйте есть не большая проблема на Хрюне, когда клеммы снимаешь с аккумулятора и в последствии ставишь обратно, падают обороты на холостых очень сильно до заглыхания не доходит, но мне кажется рядом. Все проходит через несколько десятков километров пробега или несколько часов работы! Что это может быть?
|
|
9.4.2014, 19:13
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 8.11.2013 Город: Бийск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Вариатор? Если да, то попробуй сделать калибровку вариатора, должно помочь. Как делать калибровку забей в поиск. HR-V, 2001г., 125л.с., VTEC, 4везде, вариатор
|
|
9.4.2014, 20:12
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 24.3.2014 Город: Пенза Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Для хонды это нормально, лечится просто - одел клеммы не включая никаких потребителей заводиш машину (не газуеш) ждёш что бы вентилятор радиатора включился и выключился 2 раза и вуаля всё в норме. Сам на своей много раз так делал |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|