Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена поршневых колец, Надоел жор масла |
17.2.2013, 19:57
Сообщение
#271
|
|
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
а в чём риск если поршни и пальцы новые? тут нужна только аккуратность, товарищ например сначала на старом поршне попрактиковался чтобы новые не запороть, но это скорее для перестраховки SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|
17.2.2013, 20:48
Сообщение
#272
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
интересно каков зазор между шатуном и поршнем в том месте где палец сидит. а то может придется чуток сильней пресонуть, а потом чуток назад, чтоб ось шатуна и ось поршня совпали. Помню на жигулях та есть зазор, интересно как с хондой в этом плане. Делать то надо всё быстро... Конечно всё хочется сделать самому и попасть микрон в микрон.
vba, а нет у тебя каталога Тайхо по коренным вкладышам? Чтото номерок я нашел какойто M458H-STD, но он не он не знаю. Сообщение отредактировал p4s8x - 17.2.2013, 20:49 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
17.2.2013, 20:49
Сообщение
#273
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 19.11.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Поршни и пальцы новые, но вот шатуны старые, и при любой выпрессовке происходит задир, пусть возможно и незначительный но происходит, плюс со времянем(+температура) отверстие в шатуне под палец сидя на нем теряет свой первоначальный размер, а значит и натяг, вторая прессовка обычно более легкая, конечно все это держиться, но не так как первоначально, вот в этом и риск. Риск неперпендикулярной запресовки, риск последущего смещения и риск в последствии разбития отверстия в шатуне под палец. Риск конечно незначительный и больше относиться к оценке износа ЦПГ и оправданности рисковать. Сам занимался этим только в тех случаях когда мотор уже практически был нерабочий. |
|||||||||||||||||||||||
|
18.2.2013, 0:52
Сообщение
#274
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
о евген, прочитал твой отчёт по ремонту, не мог бы ты выложить фотки развёртки хондовской и устройства запрессовки направляющих.
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
|
|
|
|
18.2.2013, 7:52
Сообщение
#275
|
||||||||||||||||||||||||
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
каталога нет, но по данным из разных интернетов - M458H это коренные вкладыши для ZC, D16A1 и B18A, так что возможно это они (но именно наших кодов з/ч в аналогах нет). хотя тут я бы подумал об оригинале в соответствии с цветовой маркировкой и цифрой, выбитой на блоке. а если совсем по фен-шую - то с промерами и подбором по актуальному зазору (но в твоём случае дачного ремонта - такой вариант не прокатит). SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|||||||||||||||||||||||
|
19.2.2013, 0:14
Сообщение
#276
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
вроде бы все цветные хондовские- это тайхо, но где найти тайховские коды на них не понимаю, цена была бы другой
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
19.2.2013, 7:06
Сообщение
#277
|
||||||||||||||||||||||||
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
тайхо-то они тайхо (либо daido, тоже один из поставщиков), вот только я встречал в интернетах неоригинал одного размера (в смысле в оем-упаковке, не фирменной хондовской), а ведь их в оригинале вроде как 7 вариантов размеров (судя по каталогу) для каждого движка в зависимости от отклонений в размерах постелей/колена. это касается и коренных и шатунных вкладышей. UPD: нашёл щас номера M458HSTD, M458H025, M458H050, хрен их победи что они из себя в реале представляют, надо гуглить... Сообщение отредактировал vba - 19.2.2013, 7:10 SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|||||||||||||||||||||||
|
20.2.2013, 4:30
Сообщение
#278
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Попробую поискать коды на цветные, не хондовские.
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
22.2.2013, 3:46
Сообщение
#279
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Вот что нашёл ссылка
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
|
|
|
|
22.2.2013, 4:31
Сообщение
#280
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Скачал каталог Taiho R460H-STD ему соответствует 13211-PG6-003(Taiho) 13211-PG6-004(Dido) а это значит что вкладыш с Синей пометкой. Осталось найти шесть цветов)
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
22.2.2013, 4:44
Сообщение
#281
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
22.2.2013, 9:25
Сообщение
#282
|
|
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
кажись такую картинку я находил, не особо информативна, да, а вот та что выше - это ACL Racing походу, достаточно популярная продукция в среде тюнеров
SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|
22.2.2013, 16:43
Сообщение
#283
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Я ещё нашел KING, но купить в России что ACL, что KING не получится.
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
22.2.2013, 19:57
Сообщение
#284
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 29.4.2011 Город: Сафоново Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
p4s8x,дело конечно хлопотное,но попробую-все приблуды отдал мотористу,а развертку выкупила моя фирма.Ты пока не спеши с покупкой запчастей,да,узнай где/чего почем и как,но пока мотор не разберешь и не задефектуешь,не накупай железяк-закажешь и придет все за неделю-другую.
Сообщение отредактировал о евген - 22.2.2013, 19:58 |
|
22.2.2013, 20:11
Сообщение
#285
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
о евген у мня самая проблема это фрезы где достать с пилотом под 5.5 мм. Развертку возьму хондовскую, запрессовку смастерю как нибудь.
Фрезы Neway дороговаты для покупки на один раз. 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
|
|
|
|
22.2.2013, 22:33
Сообщение
#286
|
||||||||||||||||||||||||
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
ACL вроде atomic-shop продаёт (не реклама, просто факт, и полагаю они не единственные), но надо по ценам понять, может окажется такое решение невыгодным. в общем калькуляция и анализ спасут отца русской демократии. ЗЫ: а не разобрав движок - не узнаешь какие вкладыши нужны, да SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|||||||||||||||||||||||
|
22.2.2013, 22:39
Сообщение
#287
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Это да, снему паддон посмотрю что стоит, замеряю зазары и будет ясна. 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|||||||||||||||||||||||
|
22.2.2013, 23:19
Сообщение
#288
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 29.4.2011 Город: Сафоново Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
|
|
22.2.2013, 23:23
Сообщение
#289
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 29.4.2011 Город: Сафоново Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
|
|
23.2.2013, 3:20
Сообщение
#290
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Да, они ещё зенкерами обзываются. У меня на холодную стучит легонько, при нажатии на газ идёт стук. После нагрева стука не слышно для незнающих мой мотор, но я чуток слышу.Это шатунные или коренные так долбят или это поршень? Сообщение отредактировал p4s8x - 23.2.2013, 3:23 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|||||||||||||||||||||||
|
12.4.2013, 18:33
Сообщение
#291
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 30.10.2011 Город: Тула Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
всем привет!!! сегодня все таки добрался до колец и по ходу наткнулся на такие вопросы:
1 как узнать поршень стандарт или ремонтный(где должно написано)??? 2 на кольцах не нашел ни каких меток и фасок.это нормально?интересно их небыло или они стерлись)))))))))))) 3 какие брать кольца?и есть ли на ТР-овских метки и фаски? Зарание спасибо "ЕСЛИ У ТЕБЯ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ИСПРАВИТЬ СВОИ ОШИБКИ-ЗНАЧИТ ТЫ НЕ ОШИБСЯ"восточная мудрость
|
13.4.2013, 3:13
Сообщение
#292
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
1 на поршне пишется 0.5 сверху гдето.
2 на кольцах есть метка в виде буквы Т означает верх кольца, нанесено с боку кольца там где прячется бороздка кольца в поршень. 3 кольца лучше всего TP, метки конечно есть. кольца сразу идут комплектом на 4 поршня. Сообщение отредактировал p4s8x - 13.4.2013, 3:14 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
16.4.2013, 2:58
Сообщение
#293
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
скачал именно этот, НЕ урезаныый? Если не секрет, где? RD1 903-912-5510 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
|
16.4.2013, 15:00
Сообщение
#294
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
С сайта rutracker.org. Не урезанный, на вид полный
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
16.5.2013, 0:41
Сообщение
#295
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 26.12.2012 Город: Курск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
доброго всем времени суток. ребят,стою перед делемой-так все же можно ставит шатунные стандартные вкладыши или нельзя? у меня всю сборку они затормазили, а оригинал-подбором цены жуть! оставлять родние как то нехочется,хоть и нет задиров но выроботка присутствует.стандартные ставить тоже боязно вдруг хуже зделаю чем родные,коленвал на вид в идеале. вот и стаю перед делемой-что делать даже незнаю.денег в обрез,и так на ремонт занимал.с ув.
|
|
16.5.2013, 3:15
Сообщение
#296
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
стандартные вкладыши это самые первые по каталогу хонды...цвет не помню, если их хватит тогда конечно ставь. промерить лучше чтоб понять
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
16.5.2013, 10:25
Сообщение
#297
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 26.12.2012 Город: Курск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
но ведь родные подбираются по цветам- а значит разные зазоры, а в TAiHO STD они я так понимаю все одинаковые, а значит и зазоры получатся разные. вот и делема, можно TAiHO STD ставить или нет? и для чего вообше тогда TAiHO STD продают раз у нас вал с завода с разными размерами шеек идет. вот в чем сомнения, или я чегото не допонимаю. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.5.2013, 11:48
Сообщение
#298
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
конечно недопанимаешь, тайхо-дубль допуск до 0.01 мм, тайхо-оригинал допуск до 0,001 мм
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
16.5.2013, 13:48
Сообщение
#299
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 26.12.2012 Город: Курск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
|
|
11.6.2013, 15:04
Сообщение
#300
|
|
год назад сменил поршневые кольца и резинки, расход масла нуль Группа: Пользователи Сообщений: 1291 Регистрация: 20.1.2006 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
решил тоже кратко рассказать о замене колец.
Прошел уже почти год с капиталки и 12тыщ км. Расход ща незначительный примерно 100/150гр за 8тыщ - интервал смены масла. Пробег 190тыщ, Перед капиталкой жрала 4 литра на 10тыщ. Хотя разок было - 600км по трассе понужал с постоянными обгонами фур, масла было макс, к концу на щупе не видно даже было. Менял кольца, колпачки, все сальники и прокладки, ГРМ, ремни все, помпу. Двиган, поршню, ДЗ, КХХ чистили до блеска. Делали в сервисе со снятием и разборкой и дефектовкой 2 недели. Вкладыши в допуске, цилиндры малехо ушел допуск, но растачивать наотрез отказался. По деньгам 17тыр работа + запчасти свои, все оригинал, кольца ТР, помпа Аисин. PS/Тут товарищ на обычное ТО 40км на СантаФе Тагаз собрался, зарядили 26тыр, я грю че, тебе капиталку делать собрались!!, нет грит все масла, в раздатке движке, фильтры, колодки тока. Велком к официалам)). Дурдом. ссылка ссылкассылка
[*url="http://illva.ru"]Автозапчасти[/url*] |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|